オーバーヒートの原因について質問します。 車種はマツダ ミレーニア のK型エンジンです。 本日炎天下の中走行したのち運転を交代したときに水温計の異変に気付き慌ててボンネットを開けエン ジンはかけたまま停車しました。 このときはエアコンをオンにしていました。 この時確認は出来ませんでしたが、ファンは確実に片方は回っていたと思います。 ある程度下がったところで走行を再開しましたがそれ以上は下がらず目的地に着いたためそのまま冷ましました。 ３０分後再び出発したところ針がど真ん中をさして(いつもは真ん中より2目盛くらい下です)完全に停車してからはまた針が真ん中より少し上にきてエンジンを止めました。 その後は異常はありません。 サーモスタットは去年交換。ウォーターポンプとクーラントは今年交換済み。 ラジエター本体とキャップは未交換です。 電動ファンは回っていますがエアコンをつけた時に稼働するもう１つのファンの作動回数が少ないように思います。 そのとき運転している人が別の人だった為発見に遅れたのでいつから上昇していたかはわかりません。 以前都内で渋滞にはまったときも少し上昇して走り始めたら下がったことがあります。 K型は熱を持ちやすいとはよく聞きますが…
