高校生です、ボート部に入っているのですが東北なので冬は漕がずエルゴばっかりやってます �

よく雪国なので4WDが欲しいですなどと書くと、雪道では4WDなんか不要！運転がヘタと自分で言ってるド素人が！！とバカにする人がいますが、アホなんでしょうか？ 仕事に行って帰ろうとすると30cm以上の雪が積もってることがあるような地域では、朝の通勤の安心を買う意味でも4WDが欲しいと思うのは普通のことだと思うのですが？

雪 に関する質問

あ～いますね…4WD絡みの質問を見ると必ず登場してくるバカが… 冬道は４駆と決め込んでるのは、”へなちょこドライバー”の証ですよ。
とかの回答… そうですね…最もらしく回答する『バカの一つ覚え』のアホなだけですよ 除雪されていない道路で積雪30cmとなれば本格的な4WDになるでしょうけど… エマージェンシー的な4WDでも有るか無いかでは全く違いますよ 特にフルタイム4WDはエンジンブレーキも4輪に効くので止まる時も変ってきますよ 本格的となれば国産だとランクルやパジェロになるでしょうが、数少ない乗用車タイプのフルタイム4WDはエンジンの力を効率よく伝え走行性能を上げるシステムですからね…おまけとして雪道での走行も比較的安定して走れますね 私も世界で一番最初に市販車でフルタイム四駆を出したメーカーのクルマに乗ってますが、安心して冬道を運転してます ただ難点は最低地上高が10cmのためワダチの出来る雪解けは道を選びますが…

新車購入について「4WD」と「2WD」で迷っております。
※差額20万円 トヨタのノアSIを検討しております。
現在福島県（中通り）在住ですが、これまで日産エクストレイルのほぼ2WDで走行していました。
（4WDにした事もありますが、ほとんど覚えてないくらい使いませんでした。
） 一つ心配なのが、実家帰省（大型連休）で岩手に行く事が多いのですが、やはり冬は雪が多いです。
2WDでも実家にお邪魔した時は4WDを借りて走る事は出来ますし、友人からは2WDと4WDを比較すると ・4WDの方が故障する可能性が高い。
・距離を乗ると4WDの方が若干部品等が高い傾向がある。
・長い目で見ると2WDの方がお財布に優しいかも との事で、2WDでも「横滑り防止機能！？」という物が付いていれば冬に山越えとかしない限り問題ない。
お話を聞きましたが、これがなんなのかよく分からず電話を切ってしまいました。
2WDを選択した場合タイヤは国産を使用する予定でおりますし、ウィンタースポーツ等は一切しません。
見極めが非常に難しい所なのですが、何を基準に決めたら良いかアドバイスいただけないでしょうか？

雪 に関する質問

滅多に使わない4WDは勿体無いです。
予算や維持費に余裕があるならば4WDでも良いと思いますが、車両代、燃費、メンテナンスを加味するとかなり違ってきます。
新雪の深い雪道を走る必要があるならば4WDをお勧めしますが、雪国ほど除雪は早く2WDで充分だと思います。
また、横滑り防止機能は慣れないとふらつく感じを受けて運転し難い場合があります。
4WDもその特性や走り方を知らない方だと却って危ないことがあります。

テントの選定で迷っています。
テントの購入をしようと思っているのですが、 以下の候補の中から選ぼうと思います。
用途は無雪期のテント泊で、単独行が主です。
モンベル アライテント ダンロップ パイネ のどれかにしようかと思ってます。
他のメーカーのものも含めて ご意見をきかせていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

雪 に関する質問

個人的な優先順位でいうと、 1.シングルウォールかダブルウォールか 2.1人用か2人用か 3.出入口は長辺側か短辺側か 4.吊り下げ式かスリーブ式か くらい。
1.シングルだと前室がないのと結露しやすいのが欠点だけど軽いし設営撤去が楽、ダブルはその逆。
2.ソロなら1人用でも十分だけど荷物を広げるならソロでも2人用が快適。
当然2人用は少し重くなる。
3.出入口が長辺側だと前室が広くて快適。
風が強いときは前室が短辺側のほうが調理がしやすい。
4.吊り下げ式は使ったことがないけど、未だにどちらも存在しているということは「どっちもどっち」。
私は通年でアライのライズ1が一番出番が多いですし気に入ってますが、テント場で隣の人が「あんなの(私のテント)テントじゃないよね。
XXだし、XXだし・・」と話してました。
まあ、確かにメーカーも「テントではない」と言ってるので間違ってはいませんが・・。

110キ離れたところに自転車で行きたいのですが何時間かかるかわかりません。
自転車はママチャリで 年は18歳、男です。
後半の残り30キロくらいは雪が少し積もっていると予想しています。
これらのことから何時間くらいかかるか教えてください。

雪 に関する質問

１１０ｋｍの道のりで、３０ｋｍが雪道なら、雪がない道は８０ｋｍですね。
前半８０ｋｍは、（体力温存＋信号を加味して）ママチャリだと時速１３～１５ｋｍくらいなので、大体６時間です。
１時間毎に５分休んだとして、大体７時間くらいだと思います。
後半３０ｋｍは、想像ですが、普通の舗装路で人が歩く速度より速いことはないと思いますので、時速４～５ｋｍとして、６～７時間？なので・・・ 計算はしてみたのですが、雪道３０ｋｍをママチャリで行くこと自体、現実味がないので、朝７時に出て夕方５時まで１０時間では到着しない、と予想します。
無理やりかかる時間を算出すると、大体１４～１５時間といったところではないでしょうか！ 仮に雪がなく１１０ｋｍを時速１３～１５ｋｍで行ったとすると、大体８時間なので、１時間毎に５分休んだとして、大体９時間半くらいだと思います。

至急お願いします。
数日前から、パワーウインドの反応が少し鈍いかな!?とは思ってたのですが、今開けるのには反応したのですが、閉めることが出来ません。
運転席側だけの不具合で、他の窓は 反応してます。
雪が降ってるので、応急処置としてとりあえず閉めたいのですが、何かいい方法無いでしょうか。
車はスズキのアルトです。

雪 に関する質問

＞今開けるのには反応したのですが、 閉めることが出来ません モーターの 動くモーター音がしている場合は 窓ガラスの 外側にある ・黒いゴムのガラスランチャンネルの溝に 異物・ほこり、混入 ・黒いゴムのガラスランチャンネルの溝が 変形・高質化

スノボーで写真のグラトリのノーズスライド、テールスライドをやってみたいのですが、上手にできません。
テールマニュアルやノーズマニュアルはできたのですが、ノーズスライドやテールスライドをやると、エッジが効きすぎて止まってしまったり、浮かしてる足がすぐに雪についてしまいます。
よければアドバイスの方を頂けませんか？ レギュラーです。

雪 に関する質問

プレス中に「シューーー」って音がする位に エッジングを弱めてみましょう。
力で上げるのではなく、板を移動して上げてやる感じ。
重心をキープできてる限り板は下がりません。
ノーズ・テールマニュアルをする時に、どうやってます？ 脚で引っ張ってませんか？下のようなやり方で試してみて下さい。
・ノーズマニュアル 軽くオーリーして着地するときに、板をテール側に引く。
・テールマニュアル 軽くノーリーして着地するときに、板をノーズ側へ押し出す あとは重心をキープするために、乗ってる側の手を前（後）に伸ばして バランスをとることと、進行方向を見ることですね。
内股気味でやるとやりやすいです。
マニュアルが出来たら、そのままスライドで90度回してキープすれば、 画像のようになります。

”雪マジ”を利用して無料リフト券に交換する際、ノルン水上スキー場では何処の窓口を利用すれば良いのでしょうか。
通常のチケット売り場でも交換可能なのでしょうか。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いいたします。

雪 に関する質問

年齢を証明できるものを持っていればどこの窓口（通常の売り場）でも大丈夫だと思います。

2016年3月5〜10日位にスノーボードに行こうと思っています。
ゲレンデは兵庫県のスカイバレイを予定しています。
(個人的にコースが好きで近いから) ですが、今年は暖冬ということもあり元 々雪が少ないのに、3月になるとさらに雪は少ないと思うのですが、この暖冬の影響、これからの天気の推移、地域などをふまえて、雪質などを推測できる方、できれば詳しく教えていただけないでしょうか。
メンバーに、まだ不慣れな人がいるのでできるだけ柔らかくて、積雪量が多い方がいいのですが、私には予測ができないので…

雪 に関する質問

今年は暖冬の影響で、その時期に積雪量は少ないと思います。
２月１５日もスカイバレイと隣接している東鉢がＣＬＯＳＥになったり、氷ノ山国際やミカタスノーパーク、アップ神鍋等も積雪不足で営業を休止しました。
積雪があっても、今年は日中の気温が高いのと、風があったりして雪を持っていかれ、圧雪車が入れるほどの積雪がなく、着雪作業が出来ない状況です。
天候の事なので断言は出来ませんが、今年に限っては厳しい状況かなと思います。
まだ、ハチ北や奥神鍋の方が、積雪は多い可能性が高いと思います。
最近は、各ＨＰやfacebook等で随時情報を更新しているので、参考にされるのが一番いいと思います。

北海道札幌市在住の者ですが 積雪のあった昨日の、早朝の5時ころ 市内の幹線道路（環状線）に融雪剤を ガンガンまいている車両に遭遇しました。
噂には聞いてましたが やっぱり大量にまいてるんですね。
昨今、気温が高いので雪はすぐ溶けるのに・・。
あの融雪剤についてお聞きしたいんですが・・・ 朝にまいて、昼頃に雪が溶けて ビチャビチャ状態になったとします。
（雨後のような感じ） そのビチャビチャ状態の水に もちろん融雪剤の成分は含まれていて すなわちその液体は、塩水ですよね？ （この認識に間違いはないですよね？） また、一旦溶けて道路が乾燥したとします。
その後、また雪が降ったとします。
ただ、近回は、融雪剤の車両は 出動しなかったとします。
さらにその後、その雪が溶けて ビチャビチャになった時には 数日前にまかれた融雪剤の成分である 塩分が含まれていて 多かれ少なかれ塩水ですよね？ （この認識にも間違いはないのか？） つまり、以前にまかれた融雪剤は 路面が乾燥してもそこに残り 次回の雪＆水分とで 塩水として復活するのか？ ということです。
ご教示どうぞよろしくお願いいたします。

雪 に関する質問

考え方としては、そうだと思いますよ。
白系のボディじゃ目立ちにくいですが、黒や紺系なら白くなり ますから・・・。
で、路面排水で流れればいいのですが流れない場合はそのまま 日光などで乾燥すれば塩カルの結晶体として路面に付着します。
撒きすぎの場所は白くなっていますね。
水分を含んだままなら凍結もせずある程度の降雪でも効果を 発揮しますが混ざっても溶けないほどの雪だとざくざくの一番 始末の悪い状態になりますよ。
乾燥するとなると幹線道路でしばらく降雪が無い状態で無いと 厳しいでしょうね。
どちらかといえば後者のざくざく雪になってブルで路肩に寄せられる ってパターンになると思います。

２週間程前にレクサスの新車を契約。
しかし初めは担当者の説明不足で内装のカラーが希望と違うカラーになってしまってました。
それに翌日気付くもディーラーが定休日。
メーカーオプションですしすぐにオーダー流すと言っ てたのでかなり焦って…でも連絡とり様がなかったのでインフォメーションデスクに電話して何とかならないかと相談しました。
やはり販売店に確認しないとどうにもできないと。
インフォメーションデスクの対応して下さったら方から定休日明け朝一で販売店に連絡入れて下さいました。
当然担当者のミスなので変更受け付けてもらえました。
変更というよりもうオーダー流してしまったので一からやり直しみたいな感じ。
初めにオーダーした車はもうそのまま出来てきてしまうので売らないといけないんだと言ってました、本当か知りませんが。
どちらにせよ担当者は上司に頭を下げたんだろうと思います。
そして一からやり直すということで初めに言ってたグレードよりグレードupしたりボディカラーも変えたりオプショナル内容も少し代えました。
問題の内装のカラーもボディカラーを変えた事により当初とは全く別なカラーにしました。
この辺は担当者からしたら腹立つんですかね？あとディーラー定休日で焦ってたからとはいえインフォメーションデスクにまで電話して休み明け出社するとインフォメーションデスクから担当者に電話があって、、、それも腹立つんですかね？そして最終的にこれでOKですと契約したにも関わらずその2日後にダメ元でメーカーオプション追加できないかとでもしました。
これは私が悪いです。
もう変更はきかないと散々言われてたのですから。
すると答えはもちろんNO。
諦めきれず自販連に相談するとまだ契約は成立してないはずだからキャンセル可能と答えをもらう。
また担当者に電話し自販連に相談した旨を伝えた。
するとキレ口調で、なっとくしたんじゃないんですか！無理って言いましたよね！サインしましたよね！と恐怖を覚える程の言い方でした。
私は女だし向こうは男で年上。
いくら何でも客にあの口の聞き方はないと思いました。
でも私が悪かったですが…。
当然私はそうですよね、わかりましたと言いました。
この件は言い方に頭きたのでインフォメーションデスクに言いました。
ただ気まづくなりたくないから店舗には言わないでほしいと伝えました。
どこの店舗か聞かれたからそれは言いましたが私の名前は聞かれても言いませんでした。
なので店舗には伝わってないはず？伝わってたら担当者はかなり腹立ってるはずですよね。
そしてその数日後にディーラー通してレンタカー借りました納車までの間。
担当者がレンタカー屋に取りに行ってそれを借りました。
借りてすぐ帰宅。
約10㌔。
しかも雪が降ってて道路は真っ白アスファルト出てる所はほぼ走ってません。
なのに帰宅するとバーストしてました。
すぐ気付いたので無料で別の代車に交換してもらいました。
ちなみにこれは私が自分で出向き交換してもらいました。
バーストは本当はお客様負担だが今回は良いですとのこと。
釘を踏んでました。
これを読んでみなさんはどう思いますか？私の考えすぎかもですが担当者が釘を刺したのかなと、、、色々な事で私に腹がたってるだろうから、、、考えすぎですかね？みなさんの意見聞かせて下さい。
これからも担当者とは付き合っていくのに不安です。
担当者が仕組んだ事だとしたら…。
新車にまで何かされるかも…私の被害妄想ですかね…

雪 に関する質問

普通のトヨタ車のディーラーなら、そういう事も あるかもしれないと思いますが、レクサスのディーラーは 選りすぐりの人員と思っていたので、レクサスも たいしたことないなと思いました。
ディーラーやその担当者には直接は言いにくいでしょう から、細かくレクサスオーナーズデスクに連絡するのが いいです。
バーストはたまたまだと思いますが、そういう非常識な 担当者だと今後不安ですね。
いくらお客様から契約後の変更があったとしても、 お客様側に１００％の非があったとしても、キレ口調 は客商売としてはあり得ないですね。

甲武信ヶ岳登山について 近々、甲武信ヶ岳に登ろうかと思っています。
2月ということで雪が残っていると思うのですが 靴はやはり登山靴を買わなければならないのでしょうか？ あまりお 金をかけたくないので 先日は神奈川県の塔ノ岳に元々持っていたランニングシューズで登りました。
山頂付近には雪が残っていて滑ったので やはり安全面を考えて登山靴を買ったほうが良いでしょうか？ それと日帰りで登りたいのですが 1日で登って下山もできるルートを教えて頂けると幸いです。
（時間なども） 最後に19歳の2人で登ります。
体力は並+くらいです。
どちらかだけでも結構なのでご教授お願いします。

雪 に関する質問

もう結論出ていますが、お金をかけられないなら、山を変えることですね。
現在の装備で日帰り登頂できるルートはありませんので。
登山靴を買うなら、雪山用のゲイターかインナーゲイター付きのパンツ、6本爪以上のアイゼンも合わせて用意すれば行けるでしょう。
日帰りなら、空が白み始める頃には登り始める必要がありそうですから、アクセスも考えると毛木平より、西沢渓谷側からのほうが良いと思います。
時間がどれくらいかかるかはわかりません。
この時期は、技術的な要素も大きく、体力だけでは判断しにくいので。
折り返しの時間をきちんと決めて、それに従い無理をしないことです。

パジェロミニ（Ｈ５８Ａ）のヘッドライトに使えるＬＥＤバルブを教えて下さい。
・ ハロゲンでは暗いので、ＬＥＤに交換したいと考えています（雪は殆ど降らない所に住んでいますので、ヘッドライトが発熱しなくても着雪で困ることは有りません）。
・ 既にＬＥＤに交換された方が居られましたら、お薦めの製品ならびに評価等を教えて下さい。
・ 尚、車検対応の製品でお願いします。
・ また、スポットライトもＬＥＤに交換された方が居られましたら、こちらについても教えて下さい。
・ 宜しくお願いします。

雪 に関する質問

スポットライト「車幅灯／スモールライト」はLEDに交換しました．但し安物はすぐに切れたり暗くなったりしますので8000円程度のものを購入し直しまして使っています． ライトやフォグランプに使うには、まだLEDはHIDよりも暗いと制作しているメーカーが言っているのでもう少し買うのを、使うのを待ったほうが良いと思います．暗いのに二万円も三万円もしますし安いやつは使えないし、高いやつも使い勝手がやたらと大きいし重いので良くないので。
明るくしたいなら今ならHIDがNo,1ですのでオススメです．価格も手頃になりつつありますので。

1月末に車で東京〜富士急ハイランドへ行きます。
凍結や雪など心配なのですが、2WDのワゴンRにスタッドレス装着で問題ないでしょうか？この時期に車で富士急ハイランドへ行くのは初めてなので、 近隣にお住まいの方などいましたらお願いします。

雪 に関する質問

積雪１０センチ以下なら大丈夫でしょう 天気予報を確認して下さいね 地元に住んでいる人たちも 二駆でスタッドレスの人が多いです 富士急ハイランドは高速下りて すぐです しかも国道なので雪かきもしてあるでしょう 雪道はスピードを出さずに ブレーキは少しづつ踏んでください 雪の下で見えなくなっている かくれアイスバーンもあります 気をつけて！

もうすぐ雪が降りそうなので、本日スタッドレスタイヤに交換しました。
後ろを交換してから、前を交換したのですが、前のノーマルのタイヤが結構空気がなくなっていました。
しかし、そのまますべてのタイヤを交換してしまいました。
また、ノーマルタイヤに戻す時ですが、戻してから空気を入れに行った方がいいのかスタッドレスタイヤの状態でガソリンスタンドにノーマルタイヤを持ち込み空気を入れてから交換した方がいいですかね？ そして、車に装着してない状態で空気を入れても問題ないですか？ 初心者なので困っています。
回答よろしくおねがいします。

雪 に関する質問

車に装着しない状態で 空気入れても全く問題ありません。
空気圧にもよりますし、タイヤにもよりますが、2.0入っていれば、装着して近所なら 大丈夫と思います。
乱暴な運転さえしなければ、

ピックアップトラック先端に付ける除雪ショベルのようなものは日本の道交法上装着可能かつ入手可能でしょうか。
年に数回の大雪に見舞われる地域に住んでおりますが、雪対策のためだけにローダーやブルを購入するほどの場所ではありません。
なので、写真のようなピックアップトラック先端に取り付けるアタッチメントのようなものをアメリカで見たのですが、日本でも入手可能なのでしょうか？ネットで探してもなかなか見つからないところを見ると法規的に問題があるのでしょうか。
（ひとたび大雪が降れば法規よりも実務的に除雪されるほうが優先のような気がしますが） もし、そのようなアタッチメントが（リーズナブルな金額で）入手可能でしたら教えていただけますと幸いです。

雪 に関する質問

スノープラウで検索しました。
こんな感じですかね。
ピックアップ用はなさそうですが、いえば何とかしてくれそうな気もします。
スキー場などでダットラに付いてたのを見たこともあります。
http://www.muu-com.com/snowplow.html しかし結構しますね。
あと、公道を合法的に走らせる車両にするには改造車検費用が必要ですし、公道を合法的に走るためには除雪用の許可（除雪機械運転資格基準）が必要なようです。
https://krachie.ameba.jp/lifestyle/winter/snowplow/除雪車免許.html よっぽど広いところやらなきゃ行けないのなら別ですが、そうでなければ普通のエンジン除雪機を20万円くらいで買った方が良いような気もしますが。

軽アイゼンの購入について 雪山登山はやるつもりはないのですが、冬でも雪が積もってなくれば山に登りたいと思っています。
こちらのカテでそのような場合でも冬場はアイゼンは装備すべきとご意見いただきました。
雪山をやらない場合、おすすめのアイゼンはどういったタイプのものになりますか？

雪 に関する質問

関東だと筑波山から金時山くらいまでなら 2000～2500円の4本爪軽アイゼンで大丈夫でしょう。
雲取山から赤城山くらいまでの雪がある山も登るなら 6000～7000円の6本爪軽アイゼンで対応できます。
高いし大きくなるけど6本が先々も使えそうだしオススメかな。

雪の日に使える本当に暖かいブーツを探してます。
男性です。
使用環境は、街中、街頭、雪の日です。
雪の日に外でほぼ1日立っているので、寒いです。
現在ノースフェイスのダウンブーツを 使用していますが、防水でないので雪の日に使用するのが厳しいです。
服は登山用などを使用してますが、靴は山用だと街頭では使用できないので… お勧めメーカー教えていただけると、助かります。
宜しくお願い致します。

雪 に関する質問

耐寒性とスタイルを採るならソレルのカリブーです。
殆どの人が推奨する筈です。
対応温度-４０℃、希望価格￥２０,０００+税です。
温度を採るならソレルベアーＸＴ(-５２℃対応、スポーティーです。
希望価格￥１６,０００+税)です。
その他ＴＮＦベルバラユーティリティー(-２０℃対応、希望価格￥２２,０００+税)クラシカルデザインです。
・ＴＮＦスノーショットＮＳＥ(-２０℃対応、希望価格￥１５,０００)・キャラバンＳＨＣ_１０(-１０℃対応、希望価格￥１９,５００)・キャラバンＳＨＣ_７Ｍ(-１０℃対応、希望価格￥１４,８００+税)などが有ります。
全て完全防水です。
その他メーカーも有るが割愛します。
ご参考に。

雪の無いところから失礼します、、ん？ 雪国から失礼します。
椎名林檎のアルバムで格闘してます。
異様に鳴らしずらい・・・・ 因みにあっしは、ＡＬＴＥＣポチった・・・だべな・・・・

雪 に関する質問

なや。
ピーナッツ喧嘩。
。
。
え？ アル？ レアだべな。
。
。
多分、名前菓子商品鴨な。
。
。
リファレンスマスター持つと、固定観念奔逸すべ（＾∇＾） で、奈良市憎いて？ 可笑椎名。
。
。

こんにちは。
質問です。
昨晩深夜から雪が降っていて、今朝起きたときには数センチ積もっていました。
そこで同棲している彼から今朝突然、怒りながら「車どうすんのなんか考えてるん？」と聞 かれ、いきなりすぎて怒ってる理由もわからず責めたてるような聞き方をされました。
どうするもなにもスタッドレスはないし前輪はつるつるでスリップサインが出ています。
なので一昨日の時点で雪が降るかもしれないと予報があったため、昨日オートバックスへ行き前輪を新品に変える予定でしたが、新品のを持ち込みではめるとなると高く、１万超えでしたので彼に相談したところもっと安いとこがあるとのことだったので昨日は仕方なく変えずに帰ってきました。
時間も時間だったので彼の言っている安いとこは閉店しているかと思い帰ってきましたが、それが今朝になってなにも考えてなかったのか、とか呑気にしてたお前が悪いというようなことを言われ、挙句の果てにはバカじゃねーのと言われました。
まずいきなり怒ることが意味不明ですし、スタッドレスも持ってない、タイヤもつるつる、雪が降った、全部が私が悪いようです。
意味がわからなすぎてそのあとは口も聞いていません。
これは私が悪いのでしょうか？ 幼稚な質問ですみませんが、彼のことが本当に理解できず傷つくようなことを言われてトラウマまで思い出し、真剣に悩んでます。
この先の生活が思いやられます。
なにかいいアドバイスください。

雪 に関する質問

先ずカテゴリーの回答として 磨り減ったタイヤから新品タイヤに交換しても夏タイヤでは雪道はかなり危険ですしまともに走れません。
スタッドレスかチェーンの装着が必要です。
また、冬装備された車だとしても周りの車両が夏タイヤのまま走行している極めて危険な状態になっていますので車に乗らない選択をするべきです。
今日一日乗らなくても死んだりしないですよね！ カテ違い部分の回答として その彼氏の態度や暴言は普段からあるのでしょうか？ たまたま、今日大切な用事があって気が立っていたということはありませんか？ ま、どちらにしても貴女にとってこの先の人生を考えればとても有効な存在ではありませんね。
貴女に考えるチャンスを与えてくれたのだと思います。
この先もお付き合いしてゴールインしても良い相手なのかじっくり考えて下さい。
馬鹿は取り繕ってもまたボロが出ます。

雪で車がぺしゃんこ 今朝起きたら、屋根から落ちてきた雪で、車がぺしゃんこになってました。
車の上部は大きく凹み、フロントガラスは割れ、車の前方も凹んでしまっています。
今、雪で 車は出せない状態です。
ここまで損傷していると、いくらくらいかかりますか？ 中古車買ったほうが、修理代より安いでしょうか？ また、すぐにでも車を出したほうが良いですか？ 出すとしても、レッカー呼ばないと無理だと思います。
本当にショックです。
どなたかアドバイスください。

雪 に関する質問

レッカーは任意保険のサービスを使えば、金はかかりません。
車両保険に加入してるなら、車両保険で修理。
あるいは、修理費分を購入費用に回し次に買い替え。
入ってないなら自腹。
ルーフ交換・Fガラス交換・リアガラス脱着・モール類・他にも調整が必要なら、車種によっては100万円コースでしょう。

明日はドカ雪が一回降って、明後日からはそんなに降らない ということも聞いたのですが、やはりタイヤは替えておくべ きでしょうか。
まだ替えていないのですが。

雪 に関する質問

地域も書いていないし、全ての人が同じ条件ではありません。
そもそも、走るパイロンは他の人にとって大迷惑です。
変えるタイヤがあるのなら、なぜ先に変えておかないのか、頭の中の構造を見てみたいところです。

冬は雪道はスタッドレスで、雪の降らない日、また路面が凍ら ない日にはラジアルで走行したいが、そのたびにタイヤ交換を するのがとても面倒です。
業者に頼めば金もかかります。
なにか簡単にタイヤの脱着が出来る方法はないでしょうか。
中学生か高校生の息子でもいれば、少し小遣いをやって頼むの ですが。

雪 に関する質問

年間4万キロと言うことは、1日でも相当な距離走りますよね。
相当な距離走ると言うことは、遠くに行った場合、天気予報では分からない天候の事もあるでしょうし、天候が急変する場合もありますけど、天気予報で晴てて、ノーマルタイヤで出かけたとして、出先で雪や凍結道路ということもありますが、そういうときの事はどうするんでしょう？ もったないのは分かりますが、事故したらもっとお金かかりますけどどうなんでしょうかね。
任意保険と同じ考えでスタッドレスは保険いう考えれば、そんなめんどくさい事考えなくても良いのでは？

雪少ないらしいですが、それでも雪崩っておきてますか？

雪 に関する質問

ちょこちょこ起きてますよ。
ツイッターの #nadare2016 タグで検索して下さい

スキー場のレストランでの格好 学生時代にスキーをやった事がある程度の初心者です。
来週の土曜日にスキーをやる予定でスキー場のスクールに通います。
スキーブーツ、板等はレンタルします。
食事はスキー場のレストランで食事したり車に戻って弁当を食べたりすると思いますがレストランで食事する時の格好ってスキーウェアを着たまま食事をするのでしょうか？ 雪が溶けてスキーウェアが濡れていてもそのまま席に座って食事するのでしょうか？ スキーウェアが濡れていたらタオルで拭いてからの方が良いですよね？ スキー板はレストランの入り口付近に板置き場がありますか？ スキー板の盗難とか無いですかね…？ 素人の発言ですみません。
学生時代の事は覚えておらずどんな服装で食事したか覚えていません・・・。
周りにスキー、スノボーをやる人がおらずスキー場の状況はわかりません。
一人で行ってきます。

雪 に関する質問

雪がついたら払って入ります。
多くの人は食べるときは椅子の背もたれに脱いだウェアをかけて食べてます。
板は建物の外にウマが置いてあってそこに立て掛けますが盗難が100%ないとはいいきれませんので気になる人はチェーンロックを持ってきて鍵をかけています

ふと思ったのですが雪で車の汚れを取れば洗車しなくても...ってなりませんか？

雪 に関する質問

なりません。
とれません。

雪でもミニセグウェイって乗れる？

雪 に関する質問

地面が濡れてたり凍ってたりすると滑ったりする可能性もあるし極力乗らない方がいいと思うよ。
砂利道とか段差は行けるみたいだけど凍ってる道だとさすがに危ないよね。
http://mini-segway.biz/

路面凍結についてお尋ねなのですが、あれって気温が０℃以下になっても雨や雪が残っていなかったらノーマルタイヤでもあまり心配ないのですか？ それとも、雨、雪に関係なく０℃以下になると危険なのですか？

雪 に関する質問

ueharamiwaさんへ 皆さんから必要にして充分な回答が付いていると思いますので、経験談をば。
。
。
f(^^;) あれは11月末でしたか。
もう少しでスタッドレスに履き替えだからなぁ、って事で、何年か前に、神奈川県の奥の方、何時もの道志川沿いへ走りに行きました。
路面はドライ。
なのにも関わらず、何だかグリップが覚束ない。
で、谷を分け入って行くに従って、心無しか路面がグレーに見えたり。
ちょっと休憩で車外に出てみれば、それは夜露が凍り始めたサインでした。
道路標識には -2℃の表示が。
d(^-^;) って事で、ドライだと思って走っている内に、霜が降りて凍り始めてる事も在る、と思って下さいな。
アスファルトを構成する骨材の粒々が顔を出している内は、意外にグリップするので騙されます。
で、ちょっとぐるっと回って(周回コース)、川沿いの細い所を下って行く所で「塩撒き」に遭遇。
「アレッ、もう撒いてるの?」と思いつつも一段と減速を強めてコーナーに入って行くと、崖から漏出した水が斜めに横切ってブラック路面が登場〜! d(^o^;;) 走って行くと言う事は、一カ所として同じ状況では無いと心すべき、と肝に命じた一瞬でした。
標識が4℃以下を示す様に成ったら、何処で凍結しているか判りません。
ご注意下さい。

雪山を登る登山家は雪の照り返しもあり、顔が真っ黒に日焼けしてますが、紫外線を受ける影響は、標高の高さもあるんですか？

雪 に関する質問

大いにあります。
体感的には1000m超えたあたりからジリジリ痛みが出だすように感じます。
シャツやタオルの螢光染料系のものが青白く光りだすので分かります。
こんなのも。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/aqua-inc/uv-checker.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/sby/7005bb.html http://store.shopping.yahoo.co.jp/pocketcompany/soeks-01m.html

スタッドレスタイヤにした意味がありません。
スタッドレスタイヤを新しく買いました。
今、その新しいスタッドレスタイヤにして車を走らせているのですが雪が全然ふりません。
だから道 を走るたびにスタッドレスタイヤの雪道のためのすべるのを止める機能がムダにすりへってしまっているような気がします。
こんな事だったらスタッドレスタイヤに変えない方がよかったと思っていたり。
でも時々雪がふるのでスタッドレスタイヤにしておいた方がいいのかとも思うしで悩んでいます。
あなたはこんな場合はどう思いますか？。
ご意見お待ちしています。

雪 に関する質問

悩みどころですな～。
みんな同じ。
役に立つ時は来るので待つしか無いよ。
すり減ったら何年か後に新しいのに付け替えるしか無い。

スノーボードのホットワックスについてです 昨日使用したスノーボードにホットワックスを塗ったのですがベースワックスと滑走ワックスを塗って滑走ワックスを剥がすのは次滑る時(1ヶ月後)に しようかと思っているのですが問題ないものでしょうか？ 昨日は雪不足で土とかが見えてそれでエッジが傷ついてしまってそこから錆が発生していたので酸化されにくいかなと思ってワックスを剥がすをやめたのですが

雪 に関する質問

剥がすのは次に行く前日でOKです。