自動運転車って、いつ頃実用化しますか？ 運転手のサポート的なものではなく、免許を持って�

ホンダステップワゴン（RF5）のETCを取り付けたいんですが、アクセサリーと常時電源とアースを取りたいんですが、教えて貰えますか？ 出来ればPDFとかの情報も欲しいです

Etc. に関する質問

http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2001/5-manichinotoki/light-denki-sadoushinaitok.html ヒューズからだと、上のリンクの運転席足元の室内ヒューズＢＯＸで 常時電源はパワースライドドア、ＡＣＣならオーディオでいいと思います。
アースはクワ型端子付いてるはずですから、どこかのアースに共締めでいけます。
オーディオは社外品ですか？社外品ならオーディオに付いてる配線の 黄色が常時電源、赤色がＡＣＣです。

車のオプション電源 現在私の車（ダイハツムーブ）ではドライブレコーダー、ＥＴＣ、レーダー探知機、カーナビと4つのオプションをつけています。
シガーソケット×２とＯＢＤ２とヒューズＢＯＸからそれぞれとっています。
これらは車の負担になりますか？ つけすぎだとは思っているのですが、、、、 やはり負担が大きいようならとろうと思っています。
また、いい配線の仕方があれば教えてください。

Etc. に関する質問

車の負担になるかどうかとなるとノーマルの状態からすると負担になります。
しかし、無駄に光り輝いている阿呆な車みたいなと比べると天地差があります。

ETCについて 購入後しばらくは問題無く使用できていましたが、先日、先頭車との車間が詰まりすぎて入口で読み取らなかった後、ETCでゲートが開かないことが何度かありました。
上記の事象は出口で当然、ゲートが開かなかったため、料金所で正規料金を支払い、処理をしてもらいました。
その後でもゲートが開かないと言うことが何度か発生しています。
車載器は新車にて購入時にディーラーで取り付けてもらったものです。
ETCカードは車載器に挿入した時に正しく認識しています。
念のためカード会社に電話しカードの状態を調べてもらいましたが、利用状態は正常とのことでした。
同じような事象のあった方、原因をご教示頂きたくお願いいたします。
単純に車載器の故障なのでしょうか…

Etc. に関する質問

新車の保証期間中ですね ディラーに入庫予約して調べて頂きましょう 検査する機器があります

いくつか教えて下さい。
日産デイズ ハイウェスターGを先日購入し、ナビ・ＥＴＣは余所で付けました。
①アイドリングストップが車には付いているのですがそれが購入後作動していなく、おかしいとディーラーに持って行ったらナビ・ＥＴＣを付けた店で設定を解除されたせいで作動していなかったと罪をなすりつけ？されました。
実際初めから設定されていたのかされていなかったのか私には分かりませんが、モヤモヤしています（結局ディーラーで直してもらえましたが） ②カタログ上、リッター３０キロを謳っているため実際は１７～２０キロは走行すると言われていたものの普段の通勤や町乗りではメーターの表示が１１～１２キロ台しか伸びない（通勤片道約９キロ）ナビにもエコドライブ表示がされるのですが、そこでは１６～１８と出てはいます。
③初軽なのでよく分からないのですが、３３０キロでガソリンがカラになり給油しました（満タンから約１２日）最新の軽でこんなもんですか？ 私が急発進急停止などしているような下手な運転かと言われれば否定も出来ませんが、アクセル踏んでもそんなに進まないのでそれもあまり該当しないように思えます。
今までハイブリッドの１３００に乗っていたので全然走らない上に燃費も伸びず、給油の回数だけ増え軽に変えた意味が分からなくなってきています。
こんなものでしょうか？

Etc. に関する質問

① アイドリングストップが動作しないのは、エンジンを停止できる条件が整わないためでしょう。
良くあるのが、バッテリーの慢性的な充電不足です。
長距離走ったり、充電器で補充電すると慢性的な充電不足は改善します。
何の設定解除したかわかりませんが、関係無い可能性が高いと思われます。
② アイドリングストップで燃費値を良く見せていますから、アイドリングストップが動かないから燃費が悪いのでしょう。
③ ガソリンタンク容量が30Lですから、11〜12km/L程度の燃費のようですね。
アイドリングストップが動かないのが一番の要因かとは思いますが、軽自動車は空気抵抗も大きく、普通車並に走らせるにはエンジンを目一杯動かず必要があるので、運転によって燃費は悪くなります。
エンジンの大きさが違っても必要なエネルギーが同じなら、使うガソリン消費量は同じになります。
最近は、軽自動車よりも空気抵抗が低い小型車の方が実際の燃費は優秀だったりします。
(hagetetu2003さんへ)

カー用品店でのＥＴＣのセットアップはいくら程掛かりますか?

Etc. に関する質問

オートバックスでは2700円でした

ETC2.0について。
２０１６年から、ETC2.0なるものをつけると、割引になるとか？ 既存のETCも使っていけるのでしょうか？ 最近つけたばかりなので、また機種変更を余儀なくされることになるのではと不安です。

Etc. に関する質問

概要的には以下のＵＲＬですが、私がわかりやすく（？）記載しますと。
ナビ連動の機能のため、ナビと連動していなくては意味をなさない。
割引は、渋滞などで一旦高速を降りて渋滞回避すると高速料金が割高になる。
その割高になる部分を割り引くと言うような感じのもの。
カロで言うと、現在販売されているオプションの「ＤＳＲＣユニット」となり結構高額です。
通常のＥＴＣはそのまま使えるようなので、必要な方だけ購入すれば良いと思われます。
メーカー毎に購入するユニットが違いますので、購入割引が出てくるとは思えないですね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150726/k10010167101000.html

次世代ETCに乗るべきか、待つべきか、どっちが得策か、教えて下さい

Etc. に関する質問

金額的にまだお高いので・・・もう少し待っても良いかと思われます。

ETCを買おうと思うのですが、量販店よりネットをみるとかなり安く売っているのですが、取り付けは自分で簡単にできるものなのですか？経験のある方や自動車関係の方いらっしゃいましたら教えて ください！ 量販店だと取り付けに5000円前後するみたいです！

Etc. に関する質問

ETCの取り付けは難しくありませんよ。
簡単に電源を取るなら、ヒューズボックスから取れますしね。
ACC電源は、ヒューズボックスのそれらしい物で、万が一不具合が発生しても影響がないオーディオ関係とかシガーライター、あ、最近の車にはライターついてないのが多いですよね…。
後はアースを繋げて、アンテナも含めた配線を取り回せば完成です。
詳しい事は他の回答者様に任せるとして…私はヒューズボックスからの電源と、本体の間に中間スイッチを付けました。
ETCの使用頻度はそれ程高くないのに、エンジンかける度に「ETCカードを入れてください」のアナウンスがうっとうしくて、普段はスイッチをOFFにしておき、ETCを使用する時にONにしています。
自分で接続すれば、そういったアレンジも可能ですよ。
ちなみにシガーライターから電源を取ることはNGです。
多分ポータブルナビと同じように、他の車両との使い回しが可能になってしまうからでしょうね。
ETCはセットアップした車両でしか使用できませんから。
もし小型車でセットアップしたETC本体を大型車で使用したら詐欺行為にあたりますからね。
取り付けについては、色んなサイトやYoutubeでも参考になる物が見つかると思いますよ。
頑張ってください。

バイクのETCについて VTR250にETCを取り付けたのですがあまりETCについての知識がなく、あれって雨で濡れたらまずいですよね！？ ネイキッドで雨よけ？風よけ？ がなくて、同時にＥＴＣの取り付けにも大変困っています。
とりあえず今のところは簡易的にしかつけてないので雨の日なんかに乗ってしまうとびちょびちょになってしまいます。
ETCって専用の取り付け具みたいなのってあるんですか？ おしえてください。

Etc. に関する質問

バイク用のETCなら防水です。
バイクですから濡れるのは当たり前なのでそういう仕様になってるので濡れてもまずくはないです。
簡易的につけてるというのはよくわかりません。
乗り換えでつけかえたのか、ETCを誰かから買ったのか？ 普通は指定された業者のみの取り付けなので簡易的につけるなんてことはしないので、あなた個人で取付たのであればきちんとしたところで再セットアップと取付をお願いしてください。
軽自動車用のETCを使っているなら自己責任でお好きにどうぞ。
雨で濡れて壊れるなら雨に当たらない工夫をすればいいんじゃないかな、知らんけど。
軽自動車用ETCの屋外用の取り付け具（ホルダー等）はたぶん無いです。
タッパーなんかを加工して使ってる人は見たことがありますが既成品はたぶん無い。

神戸市から山口県の下関市角島の方まで車で行こと思ってます！ ETCを使って高速代はどれくらいかかりますか？

Etc. に関する質問

東から角島へ向かうには、美祢ＩＣ下車で国道４３５号経由が お得ですね。
約500Ｋｍ約７時間のドライブになります。
高速の料金は、神戸長田～布施畑・神戸西・三木ＪＣＴ～美祢を 普通車で走行した場合は、１０，８２０円です。
ＥＴＣ休日割引適用の時は、７，１６０円です。
ＮＥＸＣＯ西日本（西日本高速）で簡単に調べられます。
尚、第２神明経由の方が若干安くなると思います。
ずーっと中国道を走行すると交通量が少ないですが 坂やカーブが多いです。
お気をつけていらして下さい。

中古車の購入を考えております。
見積が以下の通りですが、 当方、素人の為、最低限かかる費用は分かりますが、 その他の諸費用は妥当な費用と考えてもよろしいでしょうか？ どこかおかしい所、ここは取り過ぎとかがあれば教えて下さい。
車検なしです。
よろしくお願い致します。
車両本体価格 ￥２８０，０００－ 自動車税 ￥２６，３００－ 重量税 ￥４３，２００－ 自賠責 ￥２８，７８０－ リサイクル料 ￥１４，４８０－ 登録印紙 ￥２，５３０－ ナンバープレート（希望ナンバー） ￥４，２００－ 検査登録代行手数料 ￥２１，６００－ 内外装クリーニング費用 ￥１６，２００－ 車検点検整備費用 ￥４８，６００－ ＥＴＣ車載機、取付セットアップ ￥１６，２００－ 以上合計 ￥５０２，０９０－

Etc. に関する質問

車輌重量が1500kgから2000kg以下の重量税13年越えで計算されています。
車重があっていて年式がH14年以前でしたら43,200円で合ってます。
13年未満は32,800円です。
諸費用の消費税非課税分は法定費用でどこのお店で買っても同じ条件です。
それ以外の消費税が掛かる諸費用が販売店の手数料になります。
希望ナンバー代行手数料や車庫証明手続き代行費用など通常掛かる費用が入ってないのでとても良心的だと思います。
ETC車載器も本体＆取付＆セットアップ入れて16,200円は安いです。
唯一気なるところは 車検点検整備費用48,600円の内訳ですかね。
ブレーキパッド・油脂類(ブレーキオイル・エンジンオイル・オートマオイルorミッションオイル・LLC)ベルト・プラグ・エアクリーナ・エアコンフィルタ・ワイパーブレード・バッテリーなど点検ではなく、交換してあれば安いです。
内訳の明細を確認させて貰えるのであれば良心店だと思われます。
逆に整備説明できないお店だとアフターも外注で期待できないので安いだけの販売店と言う印象です。
整備説明がきちんと出来る販売店をお勧めします。

40代後半サーファーデビューを考えてます。
サーフィン、ウインド、ボディボード、etc. 初心者に優しいのは何でしょう。
とっつきやすいの。
はじめの一歩として何が良いかご教授下さい。
カナヅチではありませんが泳ぎはまぁまぁ人並みです。
おっさんじゃもう遅いかな。

Etc. に関する質問

ボディーボードてテキトーに遊んでみて 海のルール 危険性を理解した上で サーフィンのロングだと思います 遊びに年なんて関係ありません！体力的には関係ありますけどねっ ちなみにずっとサーフィンしてましたが全く泳げません ウェット着てれば浮きますから

けん引の件で詳しい方 軽トラでジェットスキーを引っ張っています、ETCで料金所を通ると毎回、止められます、何が悪いですか？ETCですか？ 詳しく教えて下さい。

Etc. に関する質問

セットアップを牽引無しでしてるからでしょ。
自分はトレーラーに載せて牽引してます。
トレーラー付きと無しでは料金変わるので。

ロストボールにブリジストンが多い理由がわかりました。
バックスピンがかかりにくいので追い風にドロップしてしまって池に入る確率が高く、ミスショットが飛んでしまって草むらや林の中に転がっていってしまうから。
ということがこの記述でわかりましたか？http://www.zakzak.co.jp/sports/etc_sports/news/20150108/spo1501080730001-n1.htm

Etc. に関する質問

なるほど。
そうなんですね…。
下手な人がブリヂストンたまたま使っているんじゃないですね。
勉強にらなりました！

この記事を読んでこういったボールを開発した下手糞たに対して憤りを感じました。
上級者のかた？どうですか？ このまえホローにて・・・え！！！っということが起きました。
ドロップして手前の池に！！！ ロストボールにブリジストンが多い理由がわかりました。
バックスピンがかかりにくいので追い風にドロップしてしまって池に入る確率が高く、ミスショットが飛んでしまって草むらや林の中に転がっていってしまうから。
ということがこの記述でわかりましたか？http://www.zakzak.co.jp/sports/etc_sports/news/20150108/spo1501080730001-n1.htm この記事を読んでこういったボールを開発した下手糞たに対して憤りを感じました。
上級者のかた？どうですか？

Etc. に関する質問

『体８割、手の振り２割』 （胃騒竹光） 『背筋でスイングをする、スイング中に腕を意識する事はない』 （硬股珍棒） これを念頭に置いて、 手・腕は脱力状態にして、腰、体の回転で打つようにしてみて下さい。
ただし、手・腕の脱力は、簡単なようで、結構難しいですから、 あきらめずに、練習して下さい。
お時間がありましたら、 ●on●on１００切りゴルフサロン に、遊びに来て下さい。

下取りに出す車の状態について 近々、車を買い替える予定です 下取りの査定も済んであとは新しい車の納車を待つだけとなりましたで、今の車(下取りに出す車)の中はある程度掃除したり整理したりしていたのですが…現在付いているETCやナビは外せないのでそのままにしてあります 外せないのはそのままにしても大丈夫でしょうか？ 引き渡す際は完全にまっさらな状態じゃないとダメなんですかね?

Etc. に関する質問

査定が終わっているならディーラーに聞いたほうが 間違いないです。
備品やオプションも査定額に入っている場合は外せません。
入っていないなら外して再利用か、オクに流すなど。
入ってないけど外せないものは基本的に外さなくても いいと思いますが、その辺もディーラーに聞いたほうが 間違いないですよ。

車用のETC本体の配線等、詳しい方教えて下さい？写真載せてます！写真の配線5本出てます！5本のうち接続は２本やで行けるのですか？プラス、マイナス？簡単に繋げるにわ、どうすればいいのです か？あとシガー電源を繋げるとすれば何色と何色を繋げばいいのですか？今ついてる線で、接続できますか？ ETCは電源とアースでいいですよね？ アンテナ線はあります！この写真の線での繋げ方教えて下さい？使う線は２本？

Etc. に関する質問

赤・ACCアクセサリー、鍵がACCの位置で電源が入る。
黄色・バッテリー・常時電源。
常に電気が流れる。
黒・アース。
ボディーの金属部分へ。
緑・青。
純正ナビ接続配線。

車のエンジンをかけるとエンジンは正常にらかかるんですが、ナビ、ETC、サイドミラーの開閉などが全く作動しません。
そうなる前にシガーソケットに入れているものを抜き差ししたら、バチっと音がしました。
やはりそのせいで作動しなくなったと思うのですが、自分で直せたりするのでしょうか。

Etc. に関する質問

これはヒューズが切れているので、交換します。
交換するヒューズはヒューズボックスにあります。
今回使ってしまうヒューズは補充する必要があり、ホームセンター、オートバックス、自動車屋等で購入する事になります。
また、ヒューズは次回切れた時の事を考えないなら、補充する必要はないです。
そうすると、取り扱い説明書を見て、自分で事が済みます。
言っている事がわからない場合、どうせ、オートバックスに行くのですから、そこで、全ておまかせすれば良いです。
どうせ、オートバックスに行くというのが、わからない場合、わからないままで結構ですので、オートバックスへ、行って下さい。

ベンツMLについて質問です。
いつもはベンツのSに乗っているのですがETCの調子が悪く代車でMLに乗っています。
ですが乗り心地悪くないですかぁ？縦にも横にも揺れて気持ち悪いです....... SとMLってこんなにも違うの？

Etc. に関する質問

モデルやタイプがわかりませんので、何とも言えませんが… ＭＬ自体、当初は米国で生産され「アラバマ・メルセデス」と酷評されたように、米国市場を意識されたものですから、Ｓクラスと比較するとそんなもんでしょうね。

＜100枚＞オークションでのバイクの販売について教えてください。
今度、オークションでバイクを売ろうと思っています。
オークション経験はそれなりにありますが、バイク等売ったことがありません。
車両は250ccで自賠責は来年４月まで残っています。
車両にETCをつけています。
落札されたら引き取りに来てもらうか、乗って帰ってもらい、名義変更をしてもらうつもりです。
上記の内容で、こちらで用意しなけばならない書類等を教えてください。
詳しく教えていただけると助かります。

Etc. に関する質問

落札金を貰ったら先に書類を送り名義変更後にバイクを渡せば？ 他の回答者さんは廃車（一時抹消）してからと言われていますが、、確かに車検が無いので一時抹消してからでも良いですが、一時抹消しても公道が走れないだけで名義変更をしない限りバイクは貴方のものであり何かあった場合は貴方にも何かしら来る可能性があるので売買した証拠で簡単でいいので売買契約書を交わすとか相手の免許書のコピーを貰って置いた方がよいですね。
とりあえず、今の状態で渡すのなら •譲渡証明書 •自賠責保険証明書 •ナンバープレート •軽自動車届出済証

車用のＥＴＣが有ります、これをバイクに付けたいのですが店が受け付けてくれません。
設定を変えるだけなのになぜでしょう。
防水はこちらの責任でいいのですが、何か理由が有るのでしょうか。

Etc. に関する質問

ETC運営組織の決まり（規約）なんで仕方有りません。

なぜ同じレース場で競わないのですか？ ボート、競馬、 もっと言えば競輪、野球、テニス、サッカー、スケートetc

Etc. に関する質問

興業なので、いろいろな所で開催して、なるべく売り上げが最大になるように工夫しています。

先週車をvoxy zs を300万ジャストで契約したんですが ディーラー金利が6％ で高いみたいなんですがまだ解約って出来るものなんでしょうか？ 手付け金は、払っておりません 実印が無か った為まだ印鑑は、押してないのですが 明日一応話ししに行こうと思っていますのでお願いいたします オプションは、7インチナビ etc パールホワイトだけです

Etc. に関する質問

車は基本的には解約は出来ないです 支払い方法を変更は可能だと思いますけど、ディーラーはクレジット会社からのバックマージンを当て込んで値引きをしている場合、他社ローンや現金一括では値引きが小さくなる可能性があります 6％？ 昔は12.5％だった(笑) 社員割引でも、5.8％でした その時代に比べたら確かに安い まぁ他社で、3.9％や1.9％なんて金利もやってます この場合、残価設定クレジットだったり、バックマージン無しの金利です 銀行で、マイカーローン組めれば安いですけど、平日に会社休んで何度も行く暇があるならそれもいいと思います 現金一括で、払えるなら、納車後に繰り上げ返済も可能です

etc取り付けについて質問です。
http://imgur.com/yaFb2aN.jpg 説明書の一番下の配線にバッテリー電源とありますが常時電源のことですか？ あとバッテリー電源はつなぐ必要ありますか？ アクセサリー電源だけではダメなんですか？

Etc. に関する質問

常時電源のことです。
バッテリー電源をつなぐのは、エンジンキーを抜いた時に「カードが残ってます」という「カード抜き忘れ警告」の音声案内を発するためのものです。
つながない場合は「カード抜き忘れ警告」をしないだけです。

建築関係の仕事してます。
ハイエース/レジアス DXガソリン 3/6乗り 6ATの購入を考えています。
今ゴチャゴチャある車（ダンプ、軽トラ、自家用車）を売り払って倉庫も返してスッキリ！！！！して1台で仕事とファミリーカーを賄うつもりです。
ですが基本は仕事用として割り切るつもりです。
仕事用として割り切る！！と書いたくせに見積もりしてるとS-GLにした方がいいんでないか初期投資は高いけどディーゼルの方が走るんではないか・・・とか迷いまくりです。
でもどうせホコリまみれあつこち当ててガーリガリになるんでDXでいいや（以下ループ それは買うまで勝手に悩むとして、後付が厳しそうな内容としてリアエアコンがあります。
バンの宿命ケツ下にホカホカエンジンでDXの貨物内装・・・夏場は嫁子供が発狂しないか心配でス。
リアエアコン、そんなに高くないし最初から付けたほうが後悔ないですかね？ 仲の良い仕事仲間は皆軽バン(ハイゼット、エブリィ、スクラムetc)＋自家用車に移行してて 意外とまわりに現行ハイエース/レジアスに乗ってる人が居なく、実際どんなもんか聞いてみたいです。
(中には100系盗まれて懲りちゃった人も居ますが。
) フロントエアコンのみで十分効くなら、安く上がるしそれは助かるんですけど。
あと何か超絶後悔要素ありましたら、お願いします。

Etc. に関する質問

レジアスエースのDXガソリン3/6人乗りオーナーです。
前期の4型(4AT)の時リアクーラーを付けなかったの ですが、後ろに人を乗せるなら必需品です。
暑くて 夏乗れません。
これで懲りたので、今乗っている現行型 はクーラー+プライバシーガラスにしてIRカットフィルム も貼ってます。
ちなみにリアヒーターもケチらない方が いいです。
冬寒くて乗れません。

パリーグのホームラン王争いは中村(おかわり君)、中田翔、松田、柳田etc…、誰がタイトルを獲得すると思われますか？

Etc. に関する質問

柳田選手だと思いますね。
後ろの打者によって歩かされ具合が違ってくると思います。
盗塁ある分歩かせにくいし。
中田選手は陽選手がいない分(前の打順だが)歩かせ含めてボール攻めが増えそう。
中村選手もメヒアがイマイチなので影響ありそう。
松田選手は3人と比べると打撃スタイルが違うかな。

代理質問 なぜオイルは純正を好む？ 以下、お付き合いのある整備屋さんからの代理質問（その２）です。
＝＝＝＝＝ よく、ネット上では純正エンジンオイルが一番と言うような事を主張する声を聞きますが、本当にそう思っている人は何を根拠にそう思っているのでしょうか？ エンジンのコンディションを維持するだけなら純正である必要はありませんし、同じ金額を出すならより高品質のものがたくさんあります。
が、やはりブランド名があると相性がいいような気がして安心なのでしょうか？ マフラー、アルミホイール、ブレーキパッド、ダウンサス、etc。
色々とアフターパーツへの交換が好きな人でも油脂類に関しては“純正”でなければいけないと言う主張をする意見が（特に）ネット上で多いような気がしますが、この違いは何なのでしょうか？ エンジンオイルを純正でないものにするよりも変なアフターパーツを装着するほうが、車の運動性能を悪化させたり故障の要因を作ったり、かなり影響がでます。
なのに、殆ど影響のないエンジンオイルは純正を主張し、影響のあるパーツは平気で交換しているようです。
＝＝＝＝＝ 純正オイルに関して思っている事等あったら回答してやってくださいな。
あと、私はＢＡ決められませんので、投票にさせてもらいますので悪しからずです

Etc. に関する質問

ネッツトヨタの車に乗っていたことがありますが、ディーラーでオイル交換したら、トヨタの純正ではなくカストロールでした。
ディーラーでも純正オイルにこだわっていないようですね。
ただ、輸入車の場合はメーカー指定オイル以外のモノを使って保証がきかなくなるといけないので、気を使います。

バイクに乗っています。
高速道路でETCカードを見せれば対応出来ますか？

Etc. に関する質問

見せるだけではだめですが、ETCカードで支払いは出来ます。
ETC割引は効きません。

車のシガーソケットについてです。
現在フィットgd1にシガーソケットからドライブレコーダー全後方2つ、後付けカーナビ、足元イルミネーションを付けています。
あとETCがヒューズボックスか ら繋いであるようです。
ヒューズボックスのとこ開けましたが余ったコードが詰められているうえ、コード固定されておりヒューズボックスが見えません。
なのでどこから分岐しているかわかりませんでした。
とりあえずバッテリー等への負担が心配です。
それぞれの消費電力は取説等全て捨ててしまったので不明です。
すみません。
下記が一番聞きたい内容です。
一般的な家庭用のスイッチ付きの延長コード？と同じ様に一つ一つスイッチ付きのシガーソケットにした方が消費電力が抑えられバッテリー等への負担は少なくなりますか？ 普段カーナビとイルミネーションは使っていないのでそうであればスイッチ付きのシガーソケットに変更しようと考えています。
車に関しての知識が全くないのでわかる方お願いします。

Etc. に関する質問

カーナビは電源入れなきゃ電気食わないでしょうし、 足元イルミも、目のくらむ様な明るいものでなければ、 気にしなくていい。
ドラレコ２個程度で上がる程バッテリーは貧弱では ないし、走行中なら発電しているので、心配ない。
わざわざスイッチ付きにしなくても、１ｃｍ位ソケット 引っ張っておけば通電しない。

車の競技について質問です。
今後運転技術を磨くために競技参加を検討しています。
どのような競技が良いのかアドバイス頂きたいです。
現在愛知県に住んでいて、BRZに乗っています。
BRZ は Rグレード オプションで ハイパフォーマンスパッケージ、スポーツインテリアパッケージ 17インチホイール 他はナビ、ETCが付いているだけのノーマルです。
競技をする目的はあくまで自身のレベルアップが目標です。
条件としては、 ・開催日が土日 ・レギュレーションが厳しく、 ノーマルに近い状態で参加出来るもの (改造費を抑えたい) ・予算、月3万～8万(タイヤ代等も含む) 以上です。
ジムカーナ、サーキット等のジャンルは問いませんが、ラリーは除きます。
元々毎週末ミニサーキットをロードスター、シルビアで走っていました。
今回乗り換えた後もミニサーキットを走るつもりだったのですが、競技に出て他人と競うのも楽しそうだと思い検討しています。
ご回答宜しくお願い致します。

Etc. に関する質問

レース競技だと接触等の事故は増えますよ？ 愛知からだったら富士スピードウェイあたりの会員にでもなってタイムつめたりすればスキルアップできるとおもいます。
ＧＡＺＯＯ ＲＡＣＩＮＧの86（ＢＲＺ）ワンメイク等のタイムでも参考にしてもいいですね。
あれエンジンはノーマルですから。