車のシガーソケットについてです。 現在フィットgd1にシガーソケットからドライブレコーダー全後方2つ、後付けカーナビ、足

車のシガーソケットについてです。 現在フィットgd1にシガーソケットからドライブレコーダー全後方2つ、後付けカーナビ、足

車のシガーソケットについてです。 現在フィットgd1にシガーソケットからドライブレコーダー全後方2つ、後付けカーナビ、足元イルミネーションを付けています。 あとETCがヒューズボックスか ら繋いであるようです。ヒューズボックスのとこ開けましたが余ったコードが詰められているうえ、コード固定されておりヒューズボックスが見えません。なのでどこから分岐しているかわかりませんでした。 とりあえずバッテリー等への負担が心配です。 それぞれの消費電力は取説等全て捨ててしまったので不明です。すみません。 下記が一番聞きたい内容です。 一般的な家庭用のスイッチ付きの延長コード?と同じ様に一つ一つスイッチ付きのシガーソケットにした方が消費電力が抑えられバッテリー等への負担は少なくなりますか? 普段カーナビとイルミネーションは使っていないのでそうであればスイッチ付きのシガーソケットに変更しようと考えています。 車に関しての知識が全くないのでわかる方お願いします。

カーナビは電源入れなきゃ電気食わないでしょうし、 足元イルミも、目のくらむ様な明るいものでなければ、 気にしなくていい。 ドラレコ2個程度で上がる程バッテリーは貧弱では ないし、走行中なら発電しているので、心配ない。 わざわざスイッチ付きにしなくても、1cm位ソケット 引っ張っておけば通電しない。

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車のシガーソケットについてです。 現在フィットgd1にシガーソケットからドライブレコーダー全後方2つ、後付けカーナビ、足元イルミネーションを付けています。 あとETCがヒューズボックスか ら繋いであるようです。ヒューズボックスのとこ開けましたが余ったコードが詰められているうえ、コード固定されておりヒューズボックスが見えません。なのでどこから分岐しているかわかりませんでした。 とりあえずバッテリー等への負担が心配です。 それぞれの消費電力は取説等全て捨ててしまったので不明です。すみません。 下記が一番聞きたい内容です。 一般的な家庭用のスイッチ付きの延長コード?と同じ様に一つ一つスイッチ付きのシガーソケットにした方が消費電力が抑えられバッテリー等への負担は少なくなりますか? 普段カーナビとイルミネーションは使っていないのでそうであればスイッチ付きのシガーソケットに変更しようと考えています。 車に関しての知識が全くないのでわかる方お願いします。

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