「奥多摩」と「ばくおん」のイベント行った方いらっしゃいますか？ この前やっていた奥多摩とばくおんのバイクのイベント行った方いらっしゃいますか？ 自分はバイクとか

あの（ばくおん）って漫画ひどくないですか？どう考えてもクズ漫画な気がします。
僕はバイクが好きで（キリン）（湘爆）（クローバー）（特攻の拓）を読んで結果 ドリームcb400フォアを所有し ているのですが、それと同じ位自転車も大好きです。
それもあの漫画ですごく批判を食らっているロードオーナーなのですが。
あの作者は二輪同士仲良くって発想は、無いのですか？友達に読ませてもらって内容も少し把握しています。
「自転車は、金をかけた物が勝つ」みたいな訳のわからん事を言ってますが、どう考えてもバイクの方が金が掛かって大変ですよね？実際自分のフォアは、今は免許を限定解除して、17歳の時に401までボアアップしたので車検の時にはエンジン積み替えてってそんだけでもイクラ飛んだかわからないレベルでした。
それに比べて自転車なら脚の筋肉をつければボアアップしたレベルに早くなりますよね確かに金を積めばそりゃ楽になりますがそんなのは、チャリもバイクも変わらない気がします。
後あの漫画の嫌いなところは、どう考えても時代の風潮に乗っかりなぜか美少女＋何かみたい感じです。
この質問への批判でも同意でも両方ともお待ちしています。
最後に二つ文書力がなくて申し訳ないですm(_ _)mそれと長文失礼しました。

ばくおん！！ に関する質問

とにかくあの手の漫画は影響力がスゴイですよ あれで旧車の名前を覚えたヤツと話すると？？？？？が多く出ます なんでマッハが現代で通用するほど速いんだっつーの ヨンフォアが峠でそんなに速いわけがねぇだろとか もう大変ですよ 実車を見せるとおとなしくなるっていうか、夢を壊すっていうかなんだかね まぁ漫画なんで好きに思いをはせれば良いと思いますけども

ばくおん！のこの台詞 「バイクは程度の差はあるけど、故障するもの。
故障するから愛着もわくし整備も怠れない。
」 「ただしホンダを除く！」 どういう意味なんですか？ ホンダのバイクは 他より頑丈なんですか？

ばくおん！！ に関する質問

ネタです。
ホンダのバイクは壊れなくてカワサキは壊れるというネタ。
実際はホンダでも壊れるしカワサキも別に故障が多いわけではないです。
バイク乗りのネタですな。

漫画『ばくおん！』単行本三巻で凜がしているESSEチューンというのは本当にあるものなのですか？ あと恩紗のやっていたオイル添加剤も。

ばくおん！！ に関する質問

ESSEチューンって名前では見たこと無いけど 貼るだけで効果があると言うチューンは 検索して貰えば普通に見つかるかと 一時期ナップスとかでも見たことある気がする ついでに こんなの https://item.rakuten.co.jp/eco-drive/10000909/#10000909 正にオカルトチューニング オーディオ系統もこの手のめっちゃ多いけど・・貼るだけで音質向上！！とかって品 ↑のに比べたら まだオイル添加剤の方が効果はありそう でも添加剤入れるぐらいなら 最初からいいオイル使った方がマシだと思う 普通に走行するだけなら純正指定オイルで十分なんだけど

超今更なんだけど、ばくおんで「自転車の上下関係は掛けた金額で決まる」みたいなことが書いてあったけど、 それってほぼ全ての乗り物にいえることじゃない？車やバイクも同じことだと思うんだけど。
この台詞を乗馬漫画のキャラが言っているのなら理解はできるんだけどね。
バイクは人力ではない分自転車より「掛けた金額」で決まりそうな気がするんだけどね。
と言うか、ロード以外の自転車は移動手段なんだから、上下関係もクソもないような気がする。
一体誰が決めるんだ？ バイクや車だって競技用以外はただの移動手段だし、そういうのに上下関係を求めるとかよく意味が分からない。
と言うか車なら馬力と言うより燃費の方が大事だろうに。
と言うかこの作者が言う「上下関係」が分からない。
速さに関することなの？

ばくおん！！ に関する質問

“爆音で書いてある” とはどういった意味でしょう。

コミック ばくおん！ で話題の「（スズキ）カタナにのってると 頭がおか・・」っていう替え歌にあるように、このコミックのスズキ批判はいきすぎだと思いませんか？

ばくおん！！ に関する質問

今まで 全部 スズキで 個性的な４台を 乗り継いできました。
まぁまぁ、許してあげなさいって、半分ジョークですって。
まぁ ただ、スズキは 他のメーカーと違って 未来を先取りしたような思い切ったことを 仕出かします。
（他より多いです） それは もしかしたら、現在時点では 奇行かもしれません。
ですが、それは 次の時代のスタンダードかもしれません。
でも、だからこそ。
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僕ら 鈴菌は そんな個性 主張が強い スズキが 好きなのです。
例 ・低排気量に大きな車体の組み合わせ＝マローダー１２５、GSR２５０ ・高排気量に 巨大な車体＝B－KIG ・芝刈り機と同じぐらいのエンジン、新車 数万の原付＝チョイノリ ・公道仕様車で リミッターカット ３００km/hオーバー ＝ 隼 ・１００km/hまで ２．２秒の 神の領域 ＝ GSX750R（海外輸出用） （GSX系統、隼も 到達２秒台。
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汗） ・・・ただ 一言 言うのなら、 個性的（○態）な オフを 。
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作ってよ スズキさん もぅ 乗り換えで 他メーカーに流れますよ？（汗）

コミック ばくおん！ の、ホンダがバイク乗りの裾野を広げたので山道走ってるのはイモばかりというセリフは皆さんどう思います？

ばくおん！！ に関する質問

その漫画は知りませんが、多分２ストロークが嫌いで４ストロークを推進してきたことと、多気筒化を推進したためではないでしょうか。
２スト４ストに関しては私がとやかく言うことは無いでしょう。
ご存知の通りです。
多気筒例えば並列４気筒などにすると、クランクシャフトが長くなりクランクマスが増大し、これを高回転で回すとエンジン内部に強烈なジャイロ効果を持つ部材が発生します。
するとこのエネルギーが当然地軸と垂直を保とうとするため、倒しこみが重く遅くなったり、倒した後は今度はタイヤのグリップを越えてスライドさせようという方向にベクトルを与えたりします。
つまりクランクシャフトの長いエンジンは荒れ道に弱いと言えます。
オフロードバイクでは事実上そういったエンジンが使用されずに単気筒かＶ２なのはそういう理由です。
荒れた道の多い山道はオフロードも同様なので、本田及び本田に影響受けた車体は芋だと言えます。

女子高生が乗ってて、萌えるというか、なんかそんなバイクは？ 俺は セロー225やな 漫画「ばくおん」やないけどね

ばくおん！！ に関する質問

通好みのオフ車やモタードですかね でも画像の女の子みたいなのは萌えるというか、ふざけてるを通り越してもはやギャグですね この服装でこのバイクとか(笑) 狙って笑いを取りにいってるんじゃないんでしょうけど 原付に、しっかりとしたフルフェイスでバイク用のグローブなんかもいいですね あ、ちゃんと考えてるんだなって萌えますね

元々YSPだったのに、個人経営になる店が多いのは何故でしょうか？ 質問文の通りです。
ホンダドリームやスズキワールドから個人経営になる店はあまり聞きませんが、元YSPのヤマハ専門店、はたまた元YSPの4社全て取り扱うバイク屋というのをよく聞きます。
(たまたまかもしれませんが、自分の地元と今住んでいる千葉市、大学の頃住んでいた千葉県某市では数店見かけます。
)また、ばくおん(漫画)にもそういうバイク屋が登場しますね。
何故YSPはそういう店が多いのでしょうか？または僕が知らないだけで、YSPだけがそういう訳でなくドリームやワールドでもそういった例は多いのでしょうか？ またカワサキプラザは現在全国で5店舗しか無いですが、昔はもっと沢山あったのにプラザじゃなくなった店が多く、こうなったのでしょうか？

ばくおん！！ に関する質問

そう言った特約店と言うのは、年間に何台販売すると言う基準がある（排気量毎に基準が違ったりもする）のでそれをクリアできなければ指定を外れてしまうと言うことです。
特約店と言えども条件をクリアしただけの個人経営ですので特約店の看板を下ろせばただの個人経営に戻ります。
大昔の事ですが私のいた町では横流し、水増しがバレてYSPの看板を外されちゃった店もあります。
ヤマハの場合ちょっと前まで国内仕様に魅力的な機種がなかった（今も？）のでヤマハ限定ではやっていけないと言う事情もあるでしょうね。
日本生まれの企業と言うことで海外のような代理店丸投げではないことの弊害で欲しいもの、売れるものを売れないと言う状況なのでこの先各社とも特約店は消えて行くかも知れません。