匿名さん
ポルシェ911 2006年式997GT3 2010年式コルベットZR1に乗っています。
上記の997GT3の中古車に乗り換えようと検討していますが、維持費はかなり上がるものでしょうか?
匿名さん
ポルシェ911 2006年式997GT3 2010年式コルベットZR1に乗っています。
上記の997GT3の中古車に乗り換えようと検討していますが、維持費はかなり上がるものでしょうか?
コルベットの乗ってらっしゃるなら反対に維持費は安くなると思いますよ。
僕は997turboを7年乗りました(現在991)が一度も故障なく高く付くのは、ディラーの定期点検代とオイル代くらいです。
7年乗った愛車もポルシェセンターで1050万で買い取りしてくれましたから、リセールが良い。
ただ裏返せば中古も高いですね! 個人的には全てのモデルがダウンサイジング・ターボになったので敢えてNAを購入すると値上がりも期待できるかも? 空冷のようにはなりませんが(苦笑) 是非Porscheに乗ってください世界がかわります。
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匿名さん
ポルシェ911 2006年式997GT3 2010年式コルベットZR1に乗っています。
上記の997GT3の中古車に乗り換えようと検討していますが、維持費はかなり上がるものでしょうか?
ポルシェ997ターボでターミナル50と出るのですがどこが悪いかわかりますか?
ポルシェ に関する質問
997のスターターのソレノイドには、30/50端子がありまして、 30はバッテリーからの配線、 50はリレーからの配線が来てますので、 ターミナル50のエラーは、スターターリレーや配線、 イグニッションスイッチ等の不具合ではないでしょうか。
ポルシェ911ナローポルシェと、930の普通のタイプの最高出力を教えてくださいよろしくお願いいたします。
ポルシェ に関する質問
ナローボディ エンジン出力(右端から2列目)。
http://porschecarshistory.com/wp-content/old/911/73/45.jpg 930ボディ エンジン出力。
2.7 L 150–210 PS 3.0 L 180–204 PS 3.2 L 207 PS (152 kW)–231 PS 3.0 L Turbo 260 PS 3.3 L Turbo intercooled 300 PS
近頃の若者や公共交通機関が不便な地方に住む人々が、 「自動車を単なる商売道具とは思っておらず、伝統を重んじる」 「個性的で格好良く、夢のあるクルマを作る」 とネットで高く評価される超一流自動車メーカーの車を買いたがらないのは 罪深い事ですか? ポルシェ911 BMW フォルクスワーゲン オペル アストンマーティン ミニクーパーS フィアット124スパイダー アバルト キャデラック シボレー
ポルシェ に関する質問
そのこと以前に、普通免許すら取得しようとしない若者が増えている現実に驚きを禁じ得ません。
この免許取得は義務教育に取り入れて欲しいですよ。
取得費用が馬鹿にならないのは、承知かと存じます。
それから、車を所有することにつきまとう諸々の経費、税金、これらを一掃すれば、自然と、若者の自動車離れも解消され、各自動車メーカーは増産へ、景気回復、失業率の減少へと向かうはずです。
自動車業界は政界への影響力が強いと聞いてますが、圧力はかけられないのでしょうか?
ポルシェの維持費ってとんでもなく高いのですか?
ポルシェ に関する質問
ベンツとポルシェは高いわな 関係者談「ベンツ・ポルシェオーナーにはボッタくる」 が「黙って払う」「おかしい?とわかっていても」 「払う」・・気位が高いところを突かれる 5万くらいの修理費はベンツ・ポルシェだと30万請求でも 通る ある意味 足元を見られている”と言うこと
ポルシェ911ターボのスポイラーって取れないんですか?
ポルシェ に関する質問
どの年式のどの型式でも外す事はできます。
外した状態でも外観的に違和感がないのかという意味の質問でしたら違和感どころか欠落感があります。
ポルシェ 911カレラsと991ターボsは若干車幅がターボsのほうが広いみたいなんですが、あまりわかりませんよね?
ポルシェ に関する質問
ナローポルシェと言われる911と 現行の991とは40年以上時代がちがいますし 991ターボの方車幅がありますよ
近所の子供にポルシェのケイマンのボンネットにボールをぶつけて凹んだのですが 相手の親に言ったのですが「ポルシェ? そんなオタクくさい車ごときでギャーギャー言うな」 と言われて、無言でビンタしてきてそのまま家に戻ってしまいました。
これって何罪になりますか? (まだ解決してません)
ポルシェ に関する質問
加害者の親と被害者が対面すると予想出来ると思うけど? こういう事は第三者を介さないと冷静に判断出来ません。
まず貴方の入っている保険屋に交渉して貰いましょう。
病院の診断書も必要ですね。
警察への被害届はその後です。
やったもん勝ちを許すべきではありません。
加害者と対面する時はレコーダーで会話を録音しといて下さい。
レンタカーのポルシェってありますか?
ポルシェ に関する質問
ありますよ。
http://www.premium-rent.com/
RUFやブラバス、マンソリーといったコンプリートカー?はそれぞれのベース車(RUFならポルシェ)の正規ディーラーで修理や車検をすることができるんですか?
ポルシェ に関する質問
Brabusは出来る。
ただし、修理を断られる故障もある。
逆にBrabusの代理店に修理を依頼しても、日本メルセデス等に修理に回されるケースもある。
Ruf、マンソリーは所有したことが無いので分かりません。
08年のポルシェ 997のエアコンをON/OFFにするスイッチがないのですが どうしたらエアコンを切れるのでしょうか?
ポルシェ に関する質問
オートボタンの下に在る*のようなマークボタン無い? 其を押せばエアコンは効かなくなります。
風だけの状態になる 又風量を調整は 風量メーターの下に風量調整ボタンが有ります。
下げ側を押し続けたら風量オフになります。
知り合いに内科の先生がいるんですが家にBMWとアウディとポルシェが あるんですけど金持ちだと思いますか? 家の広さは普通の家の倍のでかさです 医者って裕福ですね 周辺の学校で予防接種 とかもやってる方です BMWとポルシェは高級だと思いますが、アウディも高いですか?
ポルシェ に関する質問
BMW、ポルシェ 持っています。
ともに3L前後の排気量ですよ。
アウディもTTクーペなら欲しい・・・。
BMWは90万、ポルシェは350万くらいでした。
中古で・・・・。
世帯年収は3000万を超えていますが、プリウスとかエスティマ、アルファードなんていう新車は買ったことが無いです。
あんなのを躊躇なく買えるサラリーマンの方々は、なんて豪放で太っ腹なんだろうと驚嘆します。
ローンとかで購入するなんて、なんと豪傑なんだろうと思います(私は怖くてローンは組めません)。
>周辺の学校で予防接種 最近、学校で予防接種するんですかね? やらないと思いますよ。
学校医のことですか?。
学校医はウルトラ薄給で、電話で呼ぶトイレの水漏れ程度の金さえももらえないですよ~ >BMW、ポルシェ、アウディって一般ピープルでも買える代物ですか? 買えますよ~。
新車じゃなければ~ 医者だから金持ちなのではないです。
きちんと投資の先を考えて金をつかうから 金持ちなんです。
普通の人は、金があれば使ってしまいます。
きちんと投資の先を考えて金をつかう人は、それで独立開業して商売を始めたり、子供を医者にしたりするのに使います。
だから金持ちになるのです。
順番が逆ですよ。
私の家も、代々 自営業です。
親族の方も、殆ど自営業です。
もちろん自営業ならではのリスクもあります。
リスクが厭なら、ローリスク、ローリターンで生きていくしかないです。
車なんてのは、金の使い道がなくなって、もう欲しいものがないから買うか~~~みたいなもんです。
なのにサラリーマンの人は最初にイイ車を新車で買ってしまう。
10万円近いスマホも躊躇なく買ってしまう。
クレイジーです。
981ボクスターのエンジン音と排気音について この度,中古ですが981ボクスター(「S」ではないです。
また「スポーツ・エキゾースト」でもありません。
以下「981」とします。
)を購入しました。
納車は来月です。
実は今はE85 Z4に乗っていまして,ブルーウェーブのマフラーに交換して非常に快適なのでぜひ981でもマフラーを交換しようと色々と検討していましたところ, 何やら最近では排気音の新規制ができたとかで当該新規制に適合している981のマフラー自体が少なく,かつ音量もあまり大きいものもないんだな・・・と感じています。
そういったことから,マフラー交換は諦めて,(ポルシェ初心者ながらも)ポルシェなので排気音にこだわらずに純正のマフラーのままでエンジン音を楽しんだ方が良いのかな?とも思ったりもしています。
そこで,ぜひ981のオーナーの方(純正マフラーのままの方,社外マフラーに交換された方など)にぜひアドバイスを頂きたいのですが, 純正のままでも十分に楽しめるものでしょうか? また,もし新規制に適合したマフラーに交換するとすれば,どのメーカーがお勧めでしょうか? 完全にポルシェ初心者なものでして,良く分かっていない部分も多々あることと思いますが,どうぞよろしくお願いしますm(__)m
ポルシェ に関する質問
ポルシェの981でしたら、純正のスポーツエキゾーストマフラーが音質&ポルシェを乗る人としての振る舞いとして最適かと思います。
レースに出る場合は別としてポルシェの981に社外マフラーは多少下品でないでしょうか?純正スポーツエキゾーストは高価ですが、981を買う財力をお持ちですので。
ポルシェは走りを楽しむ為に比較的中途半端に設計していない車が多いブランドかと思いますので、ノーマルか純正オプションの範囲内で乗る人が多いと聞いています。
他理由は色々あると思いますが。
ポルシェとルーフって同じ会社ですか?似すぎなんですけど。
ポルシェ に関する質問
日産とインパルみたいなものです
彼氏のポルシェ966ターボから降りてくる↓の女の子は処女でしょうか?22歳
ポルシェ に関する質問
それは知らないよ。
処女だから何なの?
VWの詐欺事件はVWのみならずボッシュやディーゼル車そのものが評判ガタ落ち? VWの詐欺事件は単にVWやAUDIやポルシェらグループ企業だけの問題ではなく、欧州最大の部品メーカーでディーゼルやソフトウェアも手がけるボッシュにまで巻き込んで、しかもディーゼル車や欧州車全体がヤバイ状態? 日本ではベンツの売り上げは好調みたいですが、AUDIとVWが落ちてBMWも巻き添えを食う形でちょっと落ちてるという話もあります。
VWの詐欺事件はかなり深刻なのでしょうか? GMの300人以上の死亡事故を隠蔽したよりも状況は深刻ですか?
ポルシェ に関する質問
まあ親告な問題ですがもともと黒煙が出るのは知っていましたね、そんなに急にいい数値になるのがおかしいとおもわないといけませんね、、これはアメリカの策謀ですよ、自国の車をかわざるをえないようにしているんだとおもいたくもなりますよ。
まあ当分Dはうれませんねガソリンの勝ちですわ。
被害が大きいのはヨーロッパですよあそこはDが多いからね。
幸い日本人はDがきらいだからトラック以外売れてません。
僕も1年まえにBMWのDを買おうとおもっていたが値段があわずに普通のにしたが正解だったよ。
ポルシェ信者の間では、やはり究極チューンドポルシェは「RUF」なのでしょうか? それとも、Sportecとか新興チューナーに移ってきてるんでしょうか?
ポルシェ に関する質問
RUFです。
なぜなら私は空冷ポルシェにしか興味がないから...イエローバード欲しいなぁ
良い車を作るセンス・技術力がない国・日本に生まれてきた事を後悔していますか? ポルシェ BMW フォルクスワーゲン オペル アストンマーティン ジャガー フィアット アバルト カマロ トランザム
ポルシェ に関する質問
国土交通省のご指導で高速道路の最高速度が時速100kmに制限されているから、国内仕様は、足回りに手抜きをした四輪独立サスペンションを装着しないしょぼいクルマがあるのですよ。
運転しない(できない)国土交通省キャリア官僚のご指導で、対面の片側通行の危険な高速道路や、高速インターを降りたところに、作為的に信号機を設置してわざとに渋滞するようになさっておりますから。
ポルシェの工場出荷時のオプションコードがわかる方いらっしゃいますか?下記どうか教えて下さい。
宜しくお願いします。
c08 012 030 239 288 375 376 411 476 502 551 584 601983
ポルシェ に関する質問
C08 Japan (LHD) 012 Sport Design Package 030 Sports chassis -10mm 239 Internal production code related to 18" tyres 288 Headlamp washer 375 Sports seat, left 376 Sports seat, right 411 18" 996.2 Carrera wheels 476 PSM Porsche Stability Management 502 Produced at Valmet plant in Uusikaupunki, Finland 551 Wind deflector 584 Storage box on engine cover 601 Xenon headlamps 983 Leather seats 下記のサイトでたぶん網羅されている https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/ http://www.pedrosgarage.com/Site/Porsche_Option_Codes_List.html
彼氏のポルシェ966ターボの助手席から降りてくる↓の女の子は処女でしょうか?22歳
ポルシェ に関する質問
彼氏には処女って言ってるに決まってますよ。
中古車の購入を検討しております 当方、四人家族(私、妻、小二男、年中女)です 私はポルシェ・カレラ4を希望してるのですが、回りはポルテ1.5G4WDを勧めます 響きがにてて両方ともAWD なのでそんなにかわなければ妥協しようかと思っております? 実際のとこいかがですかね?
ポルシェ に関する質問
その2台の比較、断然カレラ4がいいんですが、ここ数年、急に中古相場が上がって買いづらくなってしまいました。
その点ポルテなら将来に渡って上がることはないでしょう、安心ですね。
実はうちのお隣りのご主人にセカンドカーの相談を受け、ジムニーだビートだと散々話し込んだんですが、ふたを開けたらポルテになっていました。
oz racingのフッツーラというホイールはポルシェやメルセデスなどの欧州車と何か関係ありますか? よく社外ホイール深リムで履いてる方は見かけますが今日930に履いていたポルシェを見かけたので。
センターキャップもポルシェエンブレムでした。
ポルシェ に関する質問
930の頃はドイツ車にOZ履くのがけっこう多いドレスアップだったような気がします。
OZは当時のAMG純正ホイールやケーニッヒにも採用されてましたし。
AMGの3ピースはリムがフッツーラと共通なので組み替えが出来た気がします。
2000年頃は、ベンツやBMWがまだ少なくて、小さな3シリーズやCクラスあたりでもかなり目立ってて結構ステイタス感があった。
2015年はベンツやBMWなんて当たり前になって、ポルシェを運転してるオバチャンを時々見かけるようになった。
今はまだかなり目立ってるけど 2030年頃はそんなんが当たり前になるのかな...?
ポルシェ に関する質問
ベンツなどの輸入車が増えたのは、1985年ごろからで、1990年ごろのバブル期で一気に増え、六本木などでは、あまりに輸入車が増え、3シリーズBMWはどは、六本木カローラなどと呼ばれていました。
ベンツCクラスは、小ベンツ。
とは言うものの、東京以外では、まだまだ、少なく、おっしゃる通り、2000年ごろは、結構ステイタスはあったと思います。
それが、ベンツでは、200万円ぐらいのベンツを売り出してから、一気に中間層まで普及し、2015年では、良く見る車になってきていると思います。
ただ、ポルシェは、未だ低価格路線に走っていませんので、2030年ごろでも、それ程当たり前だとは思わないと思います。
ポルシェにアジアンタイヤ いろんな面で皆さんどう思います?
ポルシェ に関する質問
特別に何かの目的が無い限り ポルシェにはN指定以外は考えられません。
車は買ったが維持できてない典型的なパターンかな?
ポルシェ964turboの中古車をあと15年後に購入したとしたら、どのくらい値段が高くなってますか? 維持費はかなりかかるんですか? そのときにまだ綺麗な中古車が残ってるでしょうか? 教えてください!
ポルシェ に関する質問
①ポルシェ964turboを15年後に購入したとしたら、どのくらい値段が高くなっているか? あくまでも予想ですが、 964turbo3.3でしたら現在と余り変わらないと思います。
台数的にまだかなりの数が世界的に有りますので、それほど高めにも設定できない と想えるからです。
唯、程度のかなり良い個体などでは更に価格が上昇する事も 在り得ます。
(現在相場:1500万~以上、良個体なら2000万以上) また、turbo3.6の場合ですと、これは先々でも上昇傾向と思います。
現在非常にタマ不足で出物も1台ぐらいしかありません。
オーナー車ではそこそこ 温存されているとは思えますが、売らないと思います。
国内に残っていても十数台 程度でしょうか。
現在のオーナー諸氏が何らかの事情で手放すのを待つしか他に 手立てがありません。
(現在の予想相場:2300万~以上?) 将来的には限りなく3000万に近ずくか、或は超えるかも知れません。
勿論です が、かなりの特上車両の場合です。
②維持費はかなりかかるのか? 二つの見方があると思います。
一つ目は、状態の悪い車両では整備・修理はウナギ昇りと為ってしまいます。
従っていくら係るかも想像は難しいと考えます。
(ケースに因っては数百万) 二つ目は、状態の良い車両では定期交換パーツと油脂類、車検費用ぐらいで済む と想われます。
その場合では約30万~40万程度でしょうか。
タイヤなどを 交換する場合などは更にプラス15万~20万ぐらいはオンします。
③そのときにまだ綺麗な中古車が残ってるか? 十分に残っている可能性は大きいと考えます。
現在、空冷911は希少性も相まって高額で取引されていますが、turboとも為る と尚更の感があります。
そして、 車両が高額化していると云うだけで現所有者は大切に車を扱うからです。
また、 不具合箇所は出来るだけ直してしまおう!と考える方が非常に多く為っている 様です。
それで、オリジナル車両が見直されている為、外装的にも奇抜な個体 や改造された車は余程の購入ケースを除き敬遠されてしまいますので、最近では オリジナルに戻す作業も多く為って来たみたいです。
(外装・機関など) 機関のO.H作業もこれから増える様な話もよく耳にしますので。
と云う事で15年後でもまだまだ良い車両は世界的には残っている可能性はあるでしょう。
唯、懸念として国内事情としては?・・・ですが、 良質な空冷turboが日本に残っているかどうかだけでしょうかね。
これから世界経済がどうなるかの判断は難しいですが、好況経済よりも不景気経済 のほうが、特に高額ビンテージ車系は売れるとも聞き及んでいますからね。
ポルシェについて エンジンは空冷、水冷、ターボの 特徴(長所、短所、コスト面)を教えてください!
ポルシェ に関する質問
「よい」といっても多分に乗る人の感性に合うか会わないかが重要で、 単純に加速性能や最高速度、燃費などだけで優劣を決められるものではありません。
特にポルシェのようなスポーツカーの場合、それが顕著です。
また、ポルシェでサーキットを走りたいのか、一般道をスポーティに走りたいのか、 普段使いに使いたいのか、でも違ってくるので一概には言えません。
つまり「総合的」といってもどの要素を重視するかで変わってくるのです。
全てを均等に重視し、本当の意味で「総合的」によい車を作ろうと思えば、実質2人しか乗れないのに4~500馬力もあるような車をポルシェは作らないと思います。
コストも含めた「総合力」で言えばポルシェといえどトヨタにはかないません。
なので人それぞれという話になりますが、 個人的なことを言えば、スポーツカーは人間の入力に対するリニアさが最も重要だと思うので、昔の空冷ですね、水冷ポルシェとはタコメーターの針の動く速度が全然違いますし、現行車は電子制御で全てがガチガチに固められているので安全、安楽と引き換えにリニアさでは劣っていると思います。
ターボについては空冷においてもターボラグなどクセがあるので嫌う人は嫌います。
私もあまり好きではありません。
(もちろん、それを乗りこなしてこそ「ポルシェ使い」なんて言う人もいますが) ただ、どれが一番速いか、と言えば現行(水冷)のターボが一番速いです。
ポルシェ911(964)turbo の元々の価格はいくらなんですか?
ポルシェ に関する質問
964ターボの新車価格は、1650万円でしたね。
こんな感じの車のエンブレムはありますか? 盾形で黒地に白っぽい線対称なイナズマが 走っている感じです。
車体はポルシェのような高そうな車でした。
オリジナルですかね? 下手ですみません… ちなみにアバルトのエンブレムでないことは確かです!
ポルシェ に関する質問
トヨタのMR-Sというオープンカーのマークではないでしょうか。
ポルシェについて。
質問です。
”彼女のカレラ”というマンガがありますが、 このマンガはポルシェの勉強になると聞きました。
本当でしょうか?? 読んだことのある方、ポルシェに詳しい方 お答えいただきたいです。
よろしくお願いします。
ポルシェ に関する質問
最初の数巻読んだだけですが 主人公のクルマは空冷の964型ですから 水冷の勉強にはならないと思いますよ。
まぁ色々なポルシェがでてくるので ポルシェの歴史には若干勉強になるかな? といった程度です。
この前久しぶりにポルシェをみたので写真撮ったのですが、ふと勝手に撮っていいのかな と思い心配になってしまいました。
エンジン音も録りたかったのでビデオもすこし撮りました。
良いのでしょ うか?誰か教えてください!
ポルシェ に関する質問
目立つスーパーカー乗っていると、そこらじゅうで写メ撮られまくります。
信号待ちでも。
それが嫌なら乗っていないので、他の回答者さんも言っているけど、よほど悪質でない限り、オーナーは喜んでいると思います。
ポルシェは好きですか?
ポルシェ に関する質問
もちろん、好きですよ。
初代911から始まり964RSに至るまで 944や914、928も含めて大好きです‼︎ ただ、993以降のホイールベースが長くなったり、水冷になったりしている911。
ケイマン、カイエン、パナメーラをはじめとする歴史の浅いものにはあまり興味が持てないのも確かです。
初代カイエンターボや現行ケイマンGT4は好きですが。
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