ポルシェ964turboの中古車をあと15年後に購入したとしたら、どのくらい値段が高くなってますか？ 維持費はかなりかか

ポルシェ964turboの中古車をあと15年後に購入したとしたら、どのくらい値段が高くなってますか？ 維持費はかなりかかるんですか？ そのときにまだ綺麗な中古車が残ってるでしょうか？ 教えてください！

①ポルシェ964turboを15年後に購入したとしたら、どのくらい値段が高くなっているか？ あくまでも予想ですが、 964turbo3.3でしたら現在と余り変わらないと思います。 台数的にまだかなりの数が世界的に有りますので、それほど高めにも設定できない と想えるからです。唯、程度のかなり良い個体などでは更に価格が上昇する事も 在り得ます。（現在相場：１５００万～以上、良個体なら２０００万以上） また、turbo3.6の場合ですと、これは先々でも上昇傾向と思います。 現在非常にタマ不足で出物も１台ぐらいしかありません。オーナー車ではそこそこ 温存されているとは思えますが、売らないと思います。国内に残っていても十数台 程度でしょうか。現在のオーナー諸氏が何らかの事情で手放すのを待つしか他に 手立てがありません。（現在の予想相場：２３００万～以上？） 将来的には限りなく３０００万に近ずくか、或は超えるかも知れません。勿論です が、かなりの特上車両の場合です。 ②維持費はかなりかかるのか？ 二つの見方があると思います。 一つ目は、状態の悪い車両では整備・修理はウナギ昇りと為ってしまいます。 従っていくら係るかも想像は難しいと考えます。（ケースに因っては数百万） 二つ目は、状態の良い車両では定期交換パーツと油脂類、車検費用ぐらいで済む と想われます。その場合では約３０万～４０万程度でしょうか。タイヤなどを 交換する場合などは更にプラス15万～２０万ぐらいはオンします。 ③そのときにまだ綺麗な中古車が残ってるか？ 十分に残っている可能性は大きいと考えます。 現在、空冷９１１は希少性も相まって高額で取引されていますが、turboとも為る と尚更の感があります。そして、 車両が高額化していると云うだけで現所有者は大切に車を扱うからです。また、 不具合箇所は出来るだけ直してしまおう！と考える方が非常に多く為っている 様です。それで、オリジナル車両が見直されている為、外装的にも奇抜な個体 や改造された車は余程の購入ケースを除き敬遠されてしまいますので、最近では オリジナルに戻す作業も多く為って来たみたいです。（外装・機関など） 機関のO.H作業もこれから増える様な話もよく耳にしますので。 と云う事で１５年後でもまだまだ良い車両は世界的には残っている可能性はあるでしょう。 唯、懸念として国内事情としては？・・・ですが、 良質な空冷turboが日本に残っているかどうかだけでしょうかね。 これから世界経済がどうなるかの判断は難しいですが、好況経済よりも不景気経済 のほうが、特に高額ビンテージ車系は売れるとも聞き及んでいますからね。