宜しくお願いします。ハコスカの異音について教えて頂きたい事があります。走行中減速時(エンブレ時)にクラッチを踏むとガタガ

宜しくお願いします。ハコスカの異音について教えて頂きたい事があります。走行中減速時(エンブレ時)にクラッチを踏むとガタガ

宜しくお願いします。ハコスカの異音について教えて頂きたい事があります。走行中減速時(エンブレ時)にクラッチを踏むとガタガタガタと音がします。走行中も若干している気もしますが、マフラー音で分かりずらいです 。しかしエンブレ時は明らかにクラッチを踏むとガタガタ音とシフトを持っていると手にも振動がきます。 ミッションも元々調子が悪かったのでOH品ではないですが、乗せ換えましたが音は変わりなくでます。 レリーズベアリングも8ヶ月前にクラッチ交換の際、交換しました。 異音の場所はミッションあたりから出ている感じなんですけど何かわかりましたら宜しくお願いします。

プロペラシャフトのユニバーサルに問題がある場合は、加速中に振動が発生し、クラッチを切ると収まるので関係は無いでしょう。 クラッチを切ると、レリーズベアリングがクラッチカバーのダイアフラムスプリングを押し込む為、クランクシャフトのスラスト方向にも高い荷重が掛かるのですが、この状態でスラストベアリングに問題があると、フリクションが高くなってエンジンが不安定になる場合があります。 停止中にアイドリングでクラッチを踏んで、エンジンの回転が極端に低下する場合は、エンジンを疑った方が良いでしょう。 走行中だけ発生する場合は、ミッションのアウトプットシャフトとメンドラの軸受ベアリングに問題があるかもしれません。 軸ベアリングにガタツキがあると、クラッチを切った場合にミッションの負荷が抜けることでシャフトが暴れ出し、擦りこぎ現象が起こって振動が発生する場合があります。

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宜しくお願いします。ハコスカの異音について教えて頂きたい事があります。走行中減速時(エンブレ時)にクラッチを踏むとガタガタガタと音がします。走行中も若干している気もしますが、マフラー音で分かりずらいです 。しかしエンブレ時は明らかにクラッチを踏むとガタガタ音とシフトを持っていると手にも振動がきます。 ミッションも元々調子が悪かったのでOH品ではないですが、乗せ換えましたが音は変わりなくでます。 レリーズベアリングも8ヶ月前にクラッチ交換の際、交換しました。 異音の場所はミッションあたりから出ている感じなんですけど何かわかりましたら宜しくお願いします。

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