ネイキッドバイクはこれから先。進化することはあるのですか。 日本のネイキッドの定番スタイルといえは鉄のダブルクレードフ

ネイキッドバイクはこれから先。進化することはあるのですか。  日本のネイキッドの定番スタイルといえは鉄のダブルクレードフ

ネイキッドバイクはこれから先。進化することはあるのですか。 日本のネイキッドの定番スタイルといえは鉄のダブルクレードフレームに正立サスと二本サスと並列4気筒ですが。 このパッケージングで進化の余地はあるのですか。 たぶんバイクはこれからブレーキもサスもミッションも電子制御化されていくと思いますが。 フレームもアルミで軽いほうが乗りやすいわけだし。 倒立サスやモノサスのほうが操縦性がいいわけだし。 エンジンもV型や3気筒など効率のいいエンジンもありますが。 バイクのデザインもまだまだ新しくできると思いますけど。 バイクはまだまだ進化の余地があると思いますけど。 そんな進化を全否定しているのがネイキッドですが。 今のコンセプトのままでネイキッドは進化することはできるのでしょうか。

懐古主義のオッサンが居る限り、進化の余地はないですね~

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ネイキッドバイクはこれから先。進化することはあるのですか。  日本のネイキッドの定番スタイルといえは鉄のダブルクレードフ

ネイキッドバイクはこれから先。進化することはあるのですか。 日本のネイキッドの定番スタイルといえは鉄のダブルクレードフレームに正立サスと二本サスと並列4気筒ですが。 このパッケージングで進化の余地はあるのですか。 たぶんバイクはこれからブレーキもサスもミッションも電子制御化されていくと思いますが。 フレームもアルミで軽いほうが乗りやすいわけだし。 倒立サスやモノサスのほうが操縦性がいいわけだし。 エンジンもV型や3気筒など効率のいいエンジンもありますが。 バイクのデザインもまだまだ新しくできると思いますけど。 バイクはまだまだ進化の余地があると思いますけど。 そんな進化を全否定しているのがネイキッドですが。 今のコンセプトのままでネイキッドは進化することはできるのでしょうか。

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