車のタイヤサイズについて

おおざっぱですいません。
おおざっぱな回答お願いします。
AZR65Gのノアに履いている社外アルミホイールは CNC25のセレナに使えますか？ ノア offset+50 ハブ60mm セレナ offset+45 ハブ66mm ピッチは一緒 社外ホイールのハブは確認してませんがここの問題ですよね？ offsetは大丈夫ですよね？ もちろんホイールのoffsetは確認してません（汗 おおざっぱで構いませんが正確な情報をお願いしますｗｗｗ うそです おおざっぱで結構です

セレナ に関する質問

使えるでしょう。
汎用ですから、、、、。

セレナの不具合についてご教示願います。
2006年式(C25) 58000キロ走行 ①クリープ現象が弱くなり、アクセルを踏まないと走り出さなくなった ②エンジンが掛かりにくくなった ③信号待ちで停止 時エンストし、再始動も3回目で掛かる 上記の症状は突然一斉に発症しました。
cvt、スロボ、プラグ系、イグニッション等々色々と考えられるかと思いますが、何が怪しいでしょうか。
週末ディーラーへ持って行きますが、妻が子供の送迎で使わざるを得ないため、お知恵をお貸しください。
(知ったところで意味がないはなしでお願いします)

セレナ に関する質問

＞何が怪しいでしょうか。
推定ですが 吸気系の関係に カーボン・スラッジが付着 エンジンのアイドリング回転数が 規定回転数より低下 エンスト発生 始動不良などが 起こっている可能性が高いと思います

セレナc25 レグノミニバン用を付けましたがゴツゴツした乗り心地を感じます、ソフトな乗り心地を希望します、ミニバン用はもうかんがえてません、オススメする、タイヤを、教えて

セレナ に関する質問

純正タイヤ 取り寄せしてみては！

スペース効率と中央重心の為にシート下のミッドシップのセダンは登場しないでしょうか。
初代エスティマやバネットセレナの3BOXや二代目ホンダZとコニーの5ドアハッチをイメージして下さい！かな り腰高になりますが。

セレナ に関する質問

ミニバンなみの腰高セダンなんて世間が認めませんよ。
不細工すぎるし、操縦安定性が悪いでしょうから。
それに遮音が不十分でうるさいと思うし 高級感も出ないでしょ。

セレナ（C27）のジュニアシート設置について教えてください。
後部座席（2列目）にジュニアシートを設置すると、シートベルトのバックルがジュニアシートの座面に隠れてしまい、子供を乗せた時にシートベルトがやりにくいことがありませんか？ シートベルトエクステンダー等、何か対策をされている方がいれば、そちらも教えていただけると助かります。
ちなみにジュニアシートは、isofix仕様ではない「マキシコシ」と「レーマー」の2台を使用しています。

セレナ に関する質問

ジュニアシートやチャイルドシートを 2列目左右に装着すると… ( ´Д`)y━・~~すぱー 2列目中央」が座れないのは→仕様です これは… 座らないであろう→中央席を狭める事で 左右席を広げる為と思われます 中央席も同等に使えるのは… ルノー日産 カングー」 VW トゥーラン」シャラン」 シトロエン ピカソ」 プジー 5008」など

日産セレナのファンベルトが走行中に切れました。
車屋さんにて、 セレナ車体からのエンジン本体脱着や、 エンジン本体から、エアコンやウォーターポンプ、オルタネータ、ATミッションなども各種一式脱着したことがあります。
脱着後、高速道路など走行しておらず、距離もほとんど走っていませんでした。
ベルト切れについて、どのような原因が考えられるのでしょうか？ よろしくお願いします。

セレナ に関する質問

DC2でテンショナーのベアリングが焼き付いてベルトが切れた

１年ぐらい前から車の前方（だと思うのですが…）「コトコト音」がするようになりました。
車種はC25セレナハイウェイスター後期型です。
28000kmでHKSの車高調に交換しています。
車高は出荷時のメーカー推奨値にしています。
ホイールは17インチに変更しています。
現在、総走行距離は48000kmです。
問題の音ですが、はじめは低速時（特に車庫への駐車時）でハンドルを切った際に起こっていました。
タイヤの干渉やショックのオイル漏れを想像しましたが、そのような現象は見つかりませんでした。
ここ最近は、低速時のハンドルを切ったときだけではなく、スーパーの駐車場で段差を乗り越える際やブレーキ時、発車時（特にクリープ現象を利用して、ゆっくりと発車した時は感じ無い）、ある程度暖機されると２０～３０㎞/h時の道路の段差を拾う際にも感じるようになりました。
ブレーキ時や走行時に「コトコト」と音がする時には、ペダルを踏んでいる足にもコトという感覚が伝わってくる状態です。
１ヶ月前にディーラーに持ち込んで、フロントメンバーのブッシュ、操舵関係、サスペンションの取り付け部、スプリングの調整部、アッパーマウントのボルト部等を調べてもらいましたが、特に不具合は無いという報告でした。
リアも同様に確認してもらいました。
その後、スプリングの干渉時の異音対策にTEINのサイレンサーラバーを巻くと異音はましになり（少し小さくなり、回数も減ったような）、走行時の異音は感じ無いようになりましたが、まだ低速時の異音は残ったままです。
ちなみにリフトアップして、下ろした後はしばらく異音を感じません。
また、暖機前はあまり気になりません。
ある程度走行すると音を感じるようになります。
「コトコト音」では、たくさんのQ&Aがヒットしましたが、個体差があるため改めて質問いたします。
この症状で、他に考えられる理由があれば教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

セレナ に関する質問

＞「コトコト音」がするようになりました。
異音の発生場所が ストラットサスペンションから 聞こえる場合は インシュレーター関係を疑います

セレナC25に乗っています。
ドライブシャフトのブーツが切れいます。
交換費用は、どれ位ですか？

セレナ に関する質問

ブーツを交換してグリスを充填する作業を行います。
費用は35000円ぐらいかかると思います。

自転車で、空気の抜けたタイヤで走ると重いですが、、空気を入れなおすと楽々こげます。
さて、自動車はこの理屈では燃費が良くなると思うのですが、どうでしょう。
セレナに乗っています。
タイヤの空気圧を規定よりも高くしてパンパンにすると燃費が良くなるのでしょうか？ 規定が2.2くらいですが、どれくらいまで入れると良くなりますか？ 入れすぎると破裂しますか？

セレナ に関する質問

車の場合空気圧を上げてもさほど変化はありません。
自転車は人力の効率を極めていますので、ちょっとした抵抗で重くなります。
ロードに乗っていますが、指定空気圧は8-9kg、上位タイヤだと10kgクラスもあります。
指定空気圧より1割も落ちると漕ぎ味が明らかに重くなります。
空気圧が高いほど抵抗が減る理由ですが、変形抵抗と摩擦抵抗（接地面）と言われています。
車で空気圧を上げた場合ですが、あまり変わらないでしょうね。
車は非力で効率の自転車と違い、強力なエンジンがあり、タイヤ以外快適装備などの沢山の抵抗があります。
空気圧を上げても気持ち走りが軽くなったかな？程度です。
※ただ極端に空気が抜けて低い場合は別です。
しかも車両が重量級のセレナですので、空気圧を上げても走りはあまり軽くなりません。
それよりも、自分がPC24のセレナに乗っていたときは、空気圧を上げるとタイヤのよじれが少なくなり、操作性が若干良くなりました。
若干ですけど。
最大空気圧ですがおそらく3.4kg、ほとんどのタイヤはサイドに表記されており、メーカーに聞いても教えて貰えます。
しかし、最大まで上げるとグリップが落ちるというデメリットがありますのでお勧めは車の標準空気圧より1割り増し程度。
自分は街中ではタイヤのグリップが強すぎるので2.8kgまで上げていますが、燃費は1割も変わっていませんよ。

日産セレナのファンベルトが高速走行中に切れました。
その際、オーバヒートランプ点灯、バッテリーワーニングランプも点灯しました。
エンジンルームから白煙も出ました。
オーバヒートによる高温で、エンジンへのダメージが心配です。
高温によりどのような部品にダメージをあたえてしまうのでしょうか？ 今後、どのようなメンテナンスを行った方がよいのでしょうか？ また最悪な場合は、どのような事になるのでしょうか？白煙が気になります。
また、ワーニング点灯により、バッテリー寿命は縮まったのでしょうか？ 皆様よろしくお願いいたします。

セレナ に関する質問

これは完全にオーバーヒートと判断されます。
まずベルトが切れますとエンジン内への冷却水が循環されなくなります（ウオーターポンプが回らなくなる）これによりエンジンが高温になってしまいヘッドガスケット破損（エンジンとエンジンヘッドの間にあるパッキン）で水路から水がエンジン内へ入り白煙となります。
（ヘッドガスケットが破損していない場合オイルの混入も考えられます。
）この場合はマフラーが冷えている状態でマフラー出口を触って油が指に付くようですとオイルの可能性が大。
次に当然ベルトが切れますと発電機（オルタネーター）への充電がされませんのでバッテリーの蓄電現象でバッテリー上りが発生します。
（乾電池の電気切れと同様）エンジンへのダメージはおそらくヘッドガスケット交換だけですむはずです。
バッテリーは新しい物なら充電してもらえれば問題はないでしょうか？古い物（１年以上経過したもの）なら交換です。
今後はベルトを点検すべきです。
まずはベルトの回転している時は音を聞きましょうキュルキュルと鳴くなら緩みやベルトの亀裂があると思います。
止まっている時はベルトと少し折り曲げ裏側の亀裂を確認します。
亀裂がある場合は早めの交換です。
（少々力が要ります）以上です参考にしてください。

スタッドレスNANKANG ESSN-1とグッドイヤーＺＥＡⅡ どちらが良いでしょうか？ ＺＥＡⅡは住友ゴムで嫁の軽（ＭＲ ＷＧＮ）に履かせています。
ただ、殆ど雪道での走行はしておらず性能の 程は？？です。
そもそも、自分のはセレナに履かせようと思っているので車格自体が全く違うので・・・ 上記の2点はアジアンスタッドレスの中での上位と国産の下位という感じでどちらが・・・で悩み中です。
上記の2点の内で御意見をお聞かせください。
当方は、東京郊外生息です。
ウィンタースポーツはやりませんが、今年は北関東の栃木県の湯西川辺り（鬼怒川～那須の間ぐらい）には出没したりしようかな～と考えております。
山間部の為、豪雪地帯の様です。
通勤では早朝から深夜走ります。
0度～-5度ぐらいが真冬の気温です。
1月～2月 両者の良いとこ、悪いとこ、理由等をお聞きしたく思います。
宜しくお願い致します。

セレナ に関する質問

初年度は性能的にそんなに変わらないと思います！ 2年目3年目になると国産のスタッドレスの方が良いです！ ナンカンのスタッドレスは国産住友ゴム製のスタッドレスより劣化や配合されているシリカの効果がなくなるのが倍程早いと思ってください。
長いスパンで考えるなら国産の方がコストパフォーマンスが良いです！ESSN1は国産の半額前後の値段なので3/1前後の価格ならオススメ出来ますが…ケンダと言う台湾メーカーのKR36が性能的にも良くコストパフォーマンスも良いのでオススメします。

１８年式Ｃ２５セレナに乗ってます。
レギュラーガソリンで走行中にノッキングします。
ハイオク入れて走行すると調子良く走ります、やはり何処か壊れてるのでしょうか？

セレナ に関する質問

スロットルボディやエンジンのバルブ付近にスラッジ(カーボンデポジット)が付着、堆積して症状発生しているのでは無いかとか思います。
整備的に行うとすればスロットルボディの清掃を行い、ワコーズさんのレックスにてライン系のカーボン除去、フューエルワンの注入で改善するのではと思います。
修理と言うよりはメンテナンスの一環として行って状態を良くすると思って頂ければと思います。
施工店により金額は多少前後あるとは思いますが、1〜1.5万円なら妥当な範囲だと思います。
上記で改善しなければ、タイミングチェーンのズレ(伸び)？なども考えられるので修理の範疇になります、ディーラーさんか信頼の置ける修理屋さんに依頼しましょう。

僕はマウンテンバイクに乗っていて最近になって、空気が無くなりました。
そんな時皆さんはどうされますか？ 車に自転車を自転車屋さんまで乗っけてもらって、空気を入れてもらうか。
自分で自転車を自転車屋さんまでおしていくか。
普通はどちらですか？ 僕の親はおしていくのが当たり前車には自転車は大きすぎて入らないと言われましたが、家にある車はセレナで大きい方で乗るはずなのに

セレナ に関する質問

最近になってエアが抜けたというなら，いわゆるピンホール（針孔）パンク等チューブに何らかの問題があると考えられる．自宅で保管中なら，先ずポンプを買ってきてエアをいれて１日経過を見る． それでエアが抜けるならチューブを取り出してパンクの箇所を突き止めて直すか，チューブ自体を新品に交換する．ＭＴＢ等スポーツタイプの自転車に乗るなら，パンク修理程度は自分でできるようであってほしい． 家の車に積んで自転車店へ持って行くのを親に断られたそうだが，車輪を外せば乗せられるのではないか？ あるいはエアの抜けた車輪だけを自転車店へ持って行くという方法もあるだろう．いずれにしても自転車で遠くへ出かける時は少なくともパンク修理の技術だけは必須．当然携行用のポンプとパッチセット，タイヤレバー等の修理セットも忘れないこと．パンクは時も場所も構わず発生することがあるからである．

新しいセレナC27を、購入したのですが 走行中のTV視聴はできません もしできるようにしたら プロパイロットの保証は出来ないと言われたのですが 視聴出来るように出来ないものでしょうか？ 何卒よろしくお願いします。

セレナ に関する質問

答え出てないですか？ ディーラーに言われたんでしょうけども 視聴できるようにしてプロパイロット保証切る方法ならあるって事でしょ？ 他にはスイッチ増設などで簡単に見れるように出来ますけど どのような方法でも見れるようにしたら保証切られると思います どちらを選択するかになりますけど せっかくセレナを購入したのであればプロパイロットですかね

c25セレナを4年程前にLEDテールに変えたのですが、ウインカーがきれてしまいました。
小さいLED9発の板状のウインカーなので、どうすれば直せますか？テール丸ごと買い換えるしかないですか？ または電球みたいな形のLEDを付けることはできるのですか？

セレナ に関する質問

知識と技術があればテール外して殻割りして基盤とLEDの入れ替え。
なければテールの交換。

ネットで販売している、リアワイパーメッキカバーは、車検に通るのでしょうか？ 気になる製品が有ったのですが、、無知な者で、どなたかご教授お願いします。
ちなみに車種はセレナです。

セレナ に関する質問

ワイパーアームの色については、保安基準の対象外です。
メッキでもカラーでも装着できますが、社外品の樹脂にメッキした物は数年で劣化しますよ。

新型セレナの同一車線自動運転を試された方いらっしゃったら感想教えて下さい！ 実用的なんでしょうか？ヒヤッ！としたりしないものですか？？ 街で新型セレナを見ると、あれ自動運転かな？ と気になって仕方ありません(笑)

セレナ に関する質問

隣で手を離して試している車を見ました。
車線の真ん中を走っていました。
真っ直ぐ走る分には不安はなさそうでした。

運転初心者です。
ミニバンとセダンではどちらが乗りやすいでしょうか？例えばセレナかノートやマーチ。
ミニバンは視界が広くてよい。
ノートやマーチは小回りがよい？と聞きます。

セレナ に関する質問

教習車はセダンが多いですよね。
実際乗るならコンパクトカーが無難だと思います。
初心者ならなおさら、ぶつける前提で、修理費が安そうな車がいいと思います。
ちなみに私が初めて買ったのはマーチでした。
高級車で初心者マークを付けているのって最高にダサいよ。

日産のセレナを購入しようと思っています。
ディーラーが同じ場所に２つあるのですが(日産京都と日産大阪と言うように)この２つの日産は同じディーラーなんでしょうか？ 別々であれば同じ車 種なので2店で見積もりを取って競合してもらおうと考えているのですが、それってありでしょうか？ ノアだとかステップワゴンだとかライバル車で見積もりを取って競合させると言う話はよく聞くのですが、セレナがとても欲しいので他の車は考えていません。
少しでも安く買えたらいいなと考えていますので、詳しい方ご助言よろしくお願い致します。

セレナ に関する質問

セレナに気持ちが固まってる様ですから、他メーカーライバル車の話は特にしなくても良いかと思います。
それよりは経営母体が別々のディーラーから見積もりを取り、競合させた方が手っ取り早いです。
買う気もない他メーカー車種の見積もりを取る時間が勿体無いです。
車両やディーラーオプションの値引きも当然大事ですが、ローンなどの金利も下げてもらえる様交渉の余地はあります。
私は片方のディーラー本社に何回か通い、最大限値引き交渉しました。
それからライバル店に見積もりを持って交渉し、更に良い条件を引き出せたので契約しました。
各店舗での交渉も楽しみつつ、遠慮なく希望を伝えて下さい。
遠慮すると損しますよ（笑）

車について質問です。
下記2車種で皆様どちらがオススメ（好き嫌いでもOK）でしょうか？ 共通事項なのは、両車オートステップ仕様と４WD、ジュニアシートとインパクトシールドのチャイルドシートが各1台です。
スキーや旅行が趣味なので荷物は多めなのと、山坂道や渋滞の高速道路を走る機会も多いです。
普段は妻が運転します。
3列目は、祖父母の送迎に月数回片道１０～15分程度使用します。
居住地は東京です。
・セレナG ◎自動運転や自動駐車など、新機能が沢山ある。
モニターもナビ画面と別。
◎リアカメラからの映像も映るバックミラー。
◎背面ドアの上半分が開くので、少量の荷物を入れるのに便利。
×2列目が普通のキャプテンシートみたいなデザインではない。
×3列目が跳ね上げ式なので、ステップワゴンより積載性が劣る。
×各オプションなどを入れてコミコミ約440万円とやや高額(商談中）。
・ステップワゴン スパーダ クールスピリット ◎3列目が床下収納で積載性が良い。
◎インテリアがセレナよりモダン（主観ですが）。
◎2列目もちゃんとキャプテンシート。
◎わが家が欲しいオプション内容なら、セレナより約30万円安い。
×先進安全性装備などが、セレナより少し劣る。
×背面ドアのデザインと乗り降りできるドアの必要性に少し疑問。
×山坂道でのパワー不足を感じないか？ 上記2車種まで絞りましたので、何でも良いので皆様のご意見を伺わせてください。

セレナ に関する質問

最高グレードのステップワゴンCSを勧めます。
セレナはノーマルのGですよね？セレナのハイウェイスターGには4WDはないですし。
ノーマルはリセールが悪くなりますよ。
ステップCSが30万安いのは、値引き後でしょうか？値引き前であれば、恐らく値引き後は70万くらいの差になりますよ。
現行ステップ乗りですが、私と奥さんの感想は以下です。
新型セレナのハーフバックドアが気になって、数年後の乗り換え候補として試乗しにいきました。
新型セレナハイウェイスター ・私は見た目は好評価。
奥さんは派手すぎて乗るの恥ずかしいとのこと。
(奥さんがメインで乗るので) ・アラウンドビューや駐車サポートがオプションとしてナビの制約なくつけられるのはよい。
ただ、モニターが遠くて見にくい。
ナビに映したい。
・スマートルームミラーは便利だけど、試乗した時は雨天で見にくかった。
雨が降ってなければ使えそう。
・半自動運転は渋滞を経験していないからわからないけど、中速～高速ではステップとそれほど変わらない。
間欠以外でワイパー動かすと解除されるのは残念。
電動パーキングブレーキは便利。
・ハーフバックドアは身長の低い人は使えなさそう。
重い荷物は積めない。
わくわくゲートに比べたら使い勝手は遥かに劣る。
・センターマルチシートは7人乗り、8人乗りを選ばなくていいから楽だが、ひじ掛け(キャプテンシート)が無いのは安定感なく、長距離は疲れそう。
・3列目のシートはいいが、足元がせまい。
・旅行やキャンプによく行く我が家には荷室が狭い。
荷室床も高い。
跳ね上げ式のため、自由に使えない。
・加速がいくらミニバンにしても悪すぎる。
信号発進でエコモード解除してかなりアクセル踏んで前車についていけるレベル。
坂道はエンジン音が更にうるさい。
先代と同じエンジンだが、更に燃費側にモッサリ設定した模様。
・室内は先代よりは静かになったが、坂道や高速ではやはりうるさい。
・先々代から同じシャーシ、高床設計でステップがあるのは古くさい。
両親は足が悪いので床が高いのはマイナス。
・何よりも高い。
オデッセイが買える。
先代と同等装備でプラス100万の値引き後400万くらいでした。
ステップワゴン スパーダ ・私も奥さんも納得できる見た目。
・内装はセレナより好みだった。
・アラウンドビューや駐車サポートをつけるのにナビの制約がある。
・ホンダセンシングは中速～高速ではセレナとそれほど変わらない。
ワイパーオンでも機能する。
・わくわくゲートの使い勝手は抜群。
バックドアをあけたことは納車7か月で3回だけ。
日常の買い物やキャンプや旅行の荷物の積み降ろしもわくわくゲートだけでできる。
これを知るとセレナのハーフバックドアは只のオマケ。
・キャプテンシートはいいけど、セレナのシートアレンジがあれば最高。
・3列目のシートは薄いが、足元はひろい。
・旅行やキャンプによく行く我が家には収納できる3列目は最高。
荷室を好きに使える。
通常は左側だけ畳んで、わくわくゲートからの荷物置き場や、子供(たまに私)の乗降口になっている。
荷室が低く、荷物が積みやすい。
・2列目に両親が乗っている時に、わくわくゲートから3列目に乗れる。
・加速がミニバンとは思えないくらいよい。
信号発進で全くストレスない。
低速からトルクが出るので走りやすい。
坂道でも高速でもエンジンが静か。
奥さんはハイブリッドだと思ってたらしい。
走行性能、静粛性は全てにおいてセレナに勝る。
・低床設計なので足の悪い両親も乗り降りが楽とのこと。
・値段相応か安い。
同等装備でセレナより85万くらい安かった。
(今年1月時点の価格との比較) 安全性能は、ステップはJNCAPで満点をとっており、50キロからも自動ブレーキで完全停止しています。
先代セレナは30キロまでしか停止できず、まだ試験していませんが、新型も自動ブレーキの性能は変わっていないみたいです。
(カタログ見る限り) 贔屓目になりましたが、いま新車買うとしたらステップワゴンにします。
走りを気にする夫婦、足の悪い両親、キャンプや旅行好きですので。
あと、セレナは1年後には同等装備で60万くらい安く買えるようになるはずです。
特別仕様車で車体マイナス20万、値引きでマイナス40万くらい。
日産値引きですね。
いま買うのはまたリコールのリスクもありますし。

トラックやバスの自動運転 長距離のトラックやバスはきついですよ。
延々と同じことを数時間も しないといけません。
新型セレナを見る限り、もう高速道路は完全な レベル４の自動運転が出来るんですね。
だったらどうしてバスやトラックに応用しないんですか。
ドライバー不足も 一気に解決します。
まあしかしJR貨物とかは大打撃ですよね。
上場に 冷水を浴びせるかもしれない。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO05135480S6A720C1000000/ http://www.asahi.com/articles/ASJ9F5K42J9FOIPE019.html http://buzz-media.net/topic/4350/

セレナ に関する質問

んー自動運転になったら怖くて乗れないな・・

車のバッテリー交換について教えてください 私はC26セレナ アイドリングストップ車に乗っています。
このC26セレナのバッテリー交換は下手に行うとアイドリングストップ機能が使えなくなるとの話を某車用品店にて聞きました。
アイドリングストップ機能に関するセンサー等の仕組みは解らないのですが、バッテリー交換の際にメモリーバックアップ電源を使用すれば大丈夫な様な気もしますが、実際のところはどうなのでしょうか？ 詳しい方、ご教授願います。

セレナ に関する質問

日産はバッテリー放電電流積算値という物で判断しています。
積算値が一定を超えると、バッテリー劣化を疑いアイドリングストップ機能を停止します。
万が一に再始動できなくなるのを事前に防ぐためです。
新品に交換したら、コンピューターにつなぎ積算値をクリアする必要があります。
バックアップの有無は関係ありません。
バッテリーを外そうが、コンピューターは全て記憶しています。
制御自体はアイドリングストップに限らず、充電制御も行うものなので新品バッテリーに交換したら、それを車両側に認識させないと、頭と体が付いてこないわけです。
日産に限らず、他社も同じような項目があります。

4人家族にオススメの車を教えて下さい 妊娠に伴い車の買い替えを検討しています。
軽(ワゴンR)に乗っていますが、さすがに大人二人＋子ども二人は厳しいなと。
しかし、私も主人も車に疎 くどんな車を購入したらよいのかさっぱりわかりません…。
詳しい方でこちらの条件に見合った車があれば是非教えていただきたいです。
・国産車希望 ・年間走行距離8000km程 ・ジュニアシート、チャイルドシート、ベビーカーを積んでもそこそこ余裕がある ・運転が苦手な為大きい車(ステップワゴンやセレナ等)は対象外 ・車体価格はあまり気にしません ・維持費はなるべく安いと助かります 以上でオススメの車を教えていただきたいです。
似たような家族構成の方でご使用の車の感想も気になります。
宜しくお願い致します。

セレナ に関する質問

以上の条件を満たす車となると、やはり新型のホンダ フリードですね。
4人だけの家族構成ならば、フリードプラスでも良いと思います。
7人乗りでない分、荷物がたくさん載せられます。
年間走行距離がさほど多く無いので、必ずしもハイブリッドでなくても良いと思いますが、リセールバリューを考えたらハイブリッドでも良いでしょう。
チャイルドシートを装着して、座らせたままの子供の世話をする事を考えると、後席はスライドドアが良いです。
駐車場などで隣を気にする必要がさほど無いですからね。

プロパイロット日産セレナについて プロパイロット日産セレナを買おうか迷っています。
今は同一車線のみですが、 先日テレビ朝日のモーニングショー聞き取りで、現在市街地用も開発中だと 日産の開発担当者がお話されていました。
今買うべきか、しばらく待つべきか迷っています。
車には無知で、過去に初期 プリウスで失敗した経緯があり、余計躊躇していますが、詳しい方お教え下さい

セレナ に関する質問

毎日高速を長距離乗り、運転が辛い…などプロパイロットが必要であれば買えば良いと思います。
興味本意で迷っていて失敗を恐れるくらいなら初物は避けた方が良いと思いますよ。
新しい分野なので次に出るモデルはかなり進化したものとなり寂しい思いをするのでは？ 想像とは違っても「なーんだ、こんなもんか」と割りきれる余裕が無いなら様子を見た方が良いでしょう。
まだ創世記で思いっきり変わる分野ですから。

ナビの外部入力について。
セレナc26に乗っています。
ナビはHS110d-wです。
ナビに外部から地デジチューナーを入力したいのですが外部入力はどのようにして取り付ければよいのですか？なびの裏にあるんですか？また、 必要な専用の配線なんかはいりますか？出来れば品名まで詳しく教えてください。
よろしくお願いします。

セレナ に関する質問

VTRケーブルが別売りされています。
正規品はディーラーで発注してください。
（検索すれば互換品はたくさん見つかると思います。
） 微妙に機種は違いますが、手順はだいたいこんな感じ http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1745528/car/1296561/2221894/note.aspx

セレナc25前期ライダーのエアコンパネルをセレナc25前期20Gにポン付け可能ですか？

セレナ に関する質問

同じものですから可能です。

詳しい方教えてください。
ヴェルファイア、アルファード、エスティマ 買うならどれがお勧めですか？ 全部込みの価格は大体どのくらいか、ガソリン代はどのくらい変わるのか、値引きはどのくらいあるのか 教えていただきたいです。
ちなみにいまセレナに乗ってるので維持費は 多少予想はつくのですが、もう少し大きいのに 乗りたいとおもっているので、いま実際に乗ってる方に聞きたいです。

セレナ に関する質問

おすすめはアル/ヴェルですね。
エスティマはマイチェンされましたが設計がかなり古いのでちょっと厳しいですね。
2.5のアル/ヴェルなら一番安いモデルで車体が320万、ナビ、ETC、後席モニターなど付けてオプション50万、諸経費は40万で計算すると410万です。
そこから値引き40万以上は行きますのでトータル370万円位で購入できますよ。
値引きがきつくても30万は値引きしてくれるはずです。
アルよりヴェルの方が値引きしやすいそうです。
維持費は排気量が上がるので税金が5千円ほど上がるほか、車検費用、オイル交換などのメンテナンスも少し上がります。
セレナで余裕で払えていたら問題ないのではないかと思います。
ガソリン代は街中で7～8㎞、高速で13㎞位です。
ハイブリッドだともう気持ちいいみたいですが燃費を気にしてハイブリッドにすると残念な気持ちになります。
ハイブリッドは静粛性があがるのと多少燃費が上がるくらいです。
ちなみに私は前者がセレナ C25で現在はヴェルファイアです。
大きさは一回り以上でかくなり、セレナに比べると気を使います。
駐車場でも狭い昔の規格なら白線いっぱいいっぱいです。
ただ乗れないってことはないので大丈夫だと思います。
ヴェルで無理ならランクルなどの幅が2ｍある車は日本では売れませんし・・・ セレナより高級感や座り心地、乗り心地などは比べれないほどアップします。
セレナや5ナンバーミニバンでは窮屈で乗ってられない3列目でも快適に乗れます。

新型セレナ、もう走っている所を見られた方いますか？ 実際見た感想をお聞かせ下さい。
車体色もできれば…。
結構いかついですか？ それとも他のヴォクシーとかと変わらない、馴染む感じですか？ もちろん、オーナーの方の感想も大歓迎です。
よろしくお願いします^ ^

セレナ に関する質問

定番カラーの白見ましたよ。
個人的には良いと思いますよ。
下品でハッタリ感全開の厳つさはないですし、かと言ってホンダ（ステップワゴン）よりは存在感ありますね。
なんとなくオデッセイと被るイメージが強いです。
Ｖ字型のグリルは日産独特のものらしいので好みの問題ですね。
二段ヘッドライトは国産ではエルグランドが‘‘本家‘‘というか元祖らしいです。
しっかり人気のポイントを引き継いでいますし、自動運転システムや本格ハイブリッドを採用していて売れると思います。
ところで発売とほぼ同時に走行システムにトラブルが出てしまったのは残念。

セレナC26前期の中古車購入してフレーダーマウス アルタイのフルエアロを検討しています。
メーカーHPにはハイウェイスター未確認とありますが素人感覚ですとサイドステップが無事取り外せれ ばいけると思うのですがいかがでしょうか？ http://www.fledermaus.jp/aero/serena.html また車検対応なのかも分かれば教えてください。
出来ればシートなどの良いハイウェイスターをベースにしたいものでして。

セレナ に関する質問

サイドシル(ドア下部)スポイラー取り付けクリップの穴がドアに開いていますので埋める加工が必要になると思います。

車に装着するドライブレコーダ―を探しています ＧＰＳ機能は特に気にしません。
画面のサイズは気にしません。
駐車してるときの録画等の機能は気にしません。
予算は1万円程度ですが多少 超えてもいいです 広角がいいです。
地デジノイズ対策は気にします。
できれば画質はナンバープレートが確認できるくらいの 思いつくままに書きましたがまだ他にもあるときは補足します 取り付ける車種は21年セレナ（ＮＣ25） 現在アルパインのカーナビ、ユピテルＧＰＳレーダーが装着されています お勧めできるドライブレコーダー教えてください よろしくお願いします

セレナ に関する質問

オウルテック OWL-DR04-BK http://www.owltech.co.jp/products/car/recorder/dr04/ これは如何ですか？ 画質は1080のフルハイビジョンサイズです 設定でハイビジョン並みまで落とせますが、フルハイビジョンが最低ラインだと思います 価格はAmazonでなら1万円を切ります 広角は156度と書いてありますね HDR補正があり、トンネル内も夜間も見やすい映像が残せます 西日本のLED信号にも対応していますし、この価格帯ではかなり高性能と言える製品です