日産セレナのファンベルトが高速走行中に切れました。 その際、オーバヒートランプ点灯、バッテリーワーニングランプも点灯しま

日産セレナのファンベルトが高速走行中に切れました。 その際、オーバヒートランプ点灯、バッテリーワーニングランプも点灯しました。エンジンルームから白煙も出ました。 オーバヒートによる高温で、エンジンへのダメージが心配です。高温によりどのような部品にダメージをあたえてしまうのでしょうか？ 今後、どのようなメンテナンスを行った方がよいのでしょうか？ また最悪な場合は、どのような事になるのでしょうか？白煙が気になります。 また、ワーニング点灯により、バッテリー寿命は縮まったのでしょうか？ 皆様よろしくお願いいたします。

これは完全にオーバーヒートと判断されます。まずベルトが切れますとエンジン内への冷却水が循環されなくなります（ウオーターポンプが回らなくなる）これによりエンジンが高温になってしまいヘッドガスケット破損（エンジンとエンジンヘッドの間にあるパッキン）で水路から水がエンジン内へ入り白煙となります。（ヘッドガスケットが破損していない場合オイルの混入も考えられます。）この場合はマフラーが冷えている状態でマフラー出口を触って油が指に付くようですとオイルの可能性が大。次に当然ベルトが切れますと発電機（オルタネーター）への充電がされませんのでバッテリーの蓄電現象でバッテリー上りが発生します。（乾電池の電気切れと同様）エンジンへのダメージはおそらくヘッドガスケット交換だけですむはずです。バッテリーは新しい物なら充電してもらえれば問題はないでしょうか？古い物（１年以上経過したもの）なら交換です。今後はベルトを点検すべきです。まずはベルトの回転している時は音を聞きましょうキュルキュルと鳴くなら緩みやベルトの亀裂があると思います。止まっている時はベルトと少し折り曲げ裏側の亀裂を確認します。亀裂がある場合は早めの交換です。（少々力が要ります）以上です参考にしてください。