バイクのブレーキについて質問です。 例えば純正でニシンやトキコのキャリパーが付いている場合にブレンボに変えると実際制動力

バイクのブレーキについて質問です。 例えば純正でニシンやトキコのキャリパーが付いている場合にブレンボに変えると実際制動力

バイクのブレーキについて質問です。 例えば純正でニシンやトキコのキャリパーが付いている場合にブレンボに変えると実際制動力に影響はでるのでしょうか? たまにブレンボに変えている人がいますが、キャリパーの大きさ自体にあまり変化がないように思えます。 パッドを変更するならまだ変わりそうな気もするのですが実際のとこどうなのでしょうか?

ブレーキの効きは、どれだけの抵抗を広く均等に伝えられるかによって変わります。 また、パッドやローターの素材によっても変わります。 なので、例えばニッシンの2ポットキャリパーを同じサイズのブレンボにしても違いは体感出来ないです。 そこまで拘る方は、マスターやパッド、ホースも交換していると思います。 更にはローターも。 そこまでやると違いはハッキリ分かります。 ただ、それがブレンボだからって事ではないです。 ニッシンやトキコでも同じです。 ただ、単にキャリパーを交換してる場合は、ブレンボと言うブランド名でのドレスアップ?って感じだと思います。

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バイクのブレーキについて質問です。 例えば純正でニシンやトキコのキャリパーが付いている場合にブレンボに変えると実際制動力に影響はでるのでしょうか? たまにブレンボに変えている人がいますが、キャリパーの大きさ自体にあまり変化がないように思えます。 パッドを変更するならまだ変わりそうな気もするのですが実際のとこどうなのでしょうか?

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