宜しくお願い致します！ 自分は180sx 後期型に乗っているものですが先日急にエンジンがかから�

箱替えについて質問です。
当方180sxを所有しています最近、全損事故を起こしてしまい箱替えしたいのですが、実家に180の箱があるのですが書類がありません…… 書類の無いボディに書類ありの車 の臓器を移植し公道を走ることは出来るのでしょうか？…… 自分は無知なのでわかる方いらっしゃっいましたら宜しくお願い致します。

180sx に関する質問

一時抹消だったら陳情すれば可能性はゼロでも無いけど 大抵は書類発行1～2ヶ月レベルですからねぇ・・・ 永久抹消なら書類があってもムリです(^_^;)

180sxについて。
今日エンジンルームを覗いたところ、 写真の真ん中あたりからオイル？みたいな物が滲んで来ていました、その周辺に何かが飛び散ったような形跡もあります、これは何が原因でしょうか？ ウォーターポンプの原因かなと思われますがどうでしょうか？早く交換しないとエンジン逝かれますよね…。

180SX に関する質問

ウォーターポンプは、左下です！ オルタネーターの右上。
ラジエター液が滲み出てるか、パワステオイル？ このパイプの下は、パワステポンプです。
綺麗に拭き取って、様子を見ては？ ラジエター液とパワステオイルの量をマメに点検。

ネットオークションで買った中古メーター（１８０ＳＸ後期純正）なのですが、写真のように燃料計の指針がとんでもない位置をさしてます。
これは故障なのでしょうか!?

180SX に関する質問

私も中古を買って交換しましたが。
メーターで、少し癖があって前のと給油ランプ点灯に誤差があります。
燃料計は、手で動くので。
いま入ってる燃料にだいたい合わせて動かせば大丈夫ですよ！

ドア連動フットランプについて。
ドアを開けているときに付くフットランプの切り方がありましたら教えてください。
ルームランプのようにスイッチがあればいいのですが無いので困ってます＞＜； ドアを開けて作業したり休憩したりすることが多いのでバッテリーへの負担が心配で この際完全に付かないようにしたいと思って質問いたしました。
できればトランクのほうも方法がありましたら教えてください。
車種は中期の180sxです。

180SX に関する質問

バルブを抜いてしまえばよくないですか。

180SXが好きで購入を考えているのですが。
全部しっかり整備したとしていくらぐらいかかりますか？

180sx に関する質問

ロクな個体は残ってないと思うので、かなりの金額になると予測します。
シルビア＆180を専門に扱ってるショップに相談するのが手っ取り早いでしょう。

駐車場でセルモーターが元気に回っているのにエンジンがかからないで立往生していた180SXに押し掛けを頼まれました。
「セルが回っているなら押し掛けじゃ掛からないんじゃないですか？ 」と言ったら気に障ったのか「じゃあひとりでやるからいいよ！！」と言われ何人か集まっていたのに追い払われました。
こちらも車の仕様だとか、いつも押し掛けで掛けているのかとか何も聞かずに言ってしまったのでトゲがあったのかもしれませんが、セルを回しまくっているそばでくわえタバコの人の車に近づきたくもなかったので・・・ その後駐車場から一人で押して出て行ったみたいですが、しばらくしてすぐ近く(押し掛けしたとは思えない)のこちらからは見えない所で爆音の空ぶかしが聞こえ、帰って行ったようです。
と、長くなりましたが、バッテリーも元気でセルモーターも回っている車に押し掛けは有効なのでしょうか？

180sx に関する質問

弱弱しくセルが回ってる場合押し掛けは有効かも 元気にセルが回って始動しないのは原因が別にある たまたま振動などで始動したのかな

これから現車セッティングを行う者です。
車種は１８０ＳＸのターボ 吸気排気等もろもろ交換したのでそろそろ現車取ろうかと思っています。
※現車セッティングしないと交換リスク伴う大型ICやタービンは交換していません。
s15純正ICをポンツケしています。
これまでセッティングを行った経験がないので、どうかわるのか？検討もつきません。
ただセッティングした方がいいとのことなので興味があります。
＜質問＞ ついでに前置きIC、タービン交換をした方がいいと思いますか？ 現状で漏れチェックで数か所から負圧が漏れています。
一度ばらしたりして漏れを直さないとセッティングが出来ません。
どうせバラすなら消耗品交換等兼ねて前置き、タービン交換をしておいた方がいいのではないかと思いました。
また、燃料ポンプも数ヶ月前にNISMO製を新品で購入しています。
インジェクター、エアフロ等を買い足せばメインの機器類が揃いやすい状況です。
何件かショップでも相談しましたが、どうせやるなら交換した方がいい、セッティング幅も増える、乗り方から感覚までいろいろ変る。
等の意見を言われます。
悩みは、自分に前置き化が必要あるのか？ という悩みです。
どのくらいパワーが上がるのか見当もつきません。
パワーが上がり過ぎて悩む点等がでてこないか・・・・今の走り方やコースステージで。
未知過ぎるので、大金払って後悔するのは正直避けたいです。
ドリフトがメインではないので、パワーは少し上がってくれればいい程度としか感じていません。
トルクやパワーが上がり過ぎでリアの限界がシビアになって扱いにくくなる方が逆に困ります。
自分が今回セッティングしたいと思った理由は、ポンポン付け替えただけで意味のないパーツを少しでも生かせないものか？ という理由と、部分的に改善修正したい部分がある。
タービンも消耗品でレスポンスもいい下から回るボールベアリングタービンに変えてみたい。
このような気持ちです。
とりあえず漏れ現状で直して、タービン交換とセッティングだけにすべきか、この際ひととおりやってもそんなに悩まないとおもわれるか？ どちらを勧めますか？

180sx に関する質問

現状に不満があるなら違う感じに変えてみてもいいのでは？力を出す設定にすると少なからずマージンを削ることになるので寿命は短くなります。

車について質問です。
180sxに乗っているのですが4か月くらい前から左のリトラが閉じなくなりました。
右のリトラは普通に動きます。
左のリトラは手動で閉じてヘッドライトをつけると開きますが閉じません。
どんな故障の原因が考えられますか。
詳しい方よろしくお願いします。

180sx に関する質問

リトラクタブルのそういう症状は昔からありますね。
パカパカ病とかウインク病とか呼ばれてましたけど、原因は色々あるみたいです。
ハーネスやモーター、制御するユニットなど普通のライトよりも複雑なので見るべきところが多いんですよね。
あんまり手で動かしてると他の所も壊れるんで素直に車屋さんに持ち込んでは？

180SXを買おうと思っているのですがターボとノンターボどっちを購入するべきでしょうか。

180sx に関する質問

どちらでもお好きな方をどうぞ。
この車を含めてこのころの日産車には魅力的な車が多くあります。
ただ180SXは最終モデルでも ’９６年式であり、１８年前のクルマです。
速さではより高年式のランエボやインプには勝てません。
敢えてこの車を選ぶ理由は、ＦＲであること、クーペボディーのスタイルの２点になるでしょう。
ご自分の運転スタイルやこれまでの車歴からターボ，ＮＡを選択されれば良いでしょう。
どちらを買っても後悔はないと思います。

180SXのクリアテールをつけようと思っているんですが。
いいクリアテールありませんか？またブチルゴムとはなんですか？質問多くて申し訳ありません。

180sx に関する質問

http://www.tail-oh.com/product/nissan/180sx/ このくらいしか無いのでは？ LEDの方が良いですよね。
普通のは、安っぽい。
ブチルゴム？ テール交換する時に、雨漏りを防ぐ為に付ける細長い粘着性の ゴムじゃないですかね。
ちゃんとやらないと、雨漏りします！

どうも。
速さとカッコ良さと楽しさを求めてる高校2年生です。
将来S15か180sxに乗りたいと思っています。
マフラーを変えたり、エアロつけたり、レカロシートをつけたドリ車しようにしたいです。
僕が免許を取れるのは、 約1年半位なんですが、その頃でもそれらの車は中古で売ってますか？ できれば18で免許とってすぐ乗りたいんですが、乗れますかね？

180sx に関する質問

1年半ならどちらも市場にはありますよ。
ただ貴方の予算次第です。
値段は高騰します。
今180sxと同じS13が市場からなくなってきて、かなりの高騰をしてます。
売ってる物は(特に180sx)ノーマルはもうないと言っていいでしょう。
いじってあるからお得かというとそうでもありません。
前のオーナーのクセも残ってますし、変ないじりかたをしてるのも沢山あります。
貴方がどこまで求めるかはわかりませんが、ライトチューンぐらいの物がベストです。
いきなり社外タービンとか入ってるのに乗ったら壊しますよ。
ただSRを選ぶ事は比較的いい事だと思います。
自分も180sxと100系のツアラーV乗ってますけど、部品代は圧倒的SRが安いし、オイルの量もSRは純正オイルパンなら4リッターも使いません。
いまだに新品部品も生産してますし。
一番はそうゆう車関係に詳しい知り合いを沢山作る事です。
サーキットにも連れてってもらったり、ショップとの繋がりも増えると勉強にもなりますし、同乗する事でイメージもしやすくなります。
自分もよくそうゆう所行って走ったりもしますけど、人の車に乗る事で学ぶ事や、プロに乗ってもらうことで自分の足りない物もわかります。
またやった事がない子を乗せる事でその子が怖いと思うかそうじゃないかも。
サーキットで人を乗せて怖いと思わせる走りは公道で普通に走る時にも出ますからね ただ維持費は18だとかなり高いので 兎に角働く事ですね。

将来自動車整備の仕事を考えています。
まず自動車整備士２級は最低限必要なのはわかりました。
それと将来普通車が自分で維持できたらいいかな～って思ってます。
収入は低いという情報やオジサンになると突然やめさせられるとかは本当でしょうか？ またほかの職についてゆったり自分の車を維持した方が将来図は良いでしょうか？ 将来１８０ｓｘのターボ無しを２５～３０歳くらいで購入できたらいいかなと思ってます。
それと全く関係ないのですがいま胃腸風で死にそうです。

180sx に関する質問

整備士にはならない方か良いと思います。
車が好きで元整備士してましたが、給料安い、サービス残業当たり前、無愛想の職人気質な人だらけの中で働くのは精神的にかなり大変でした。
もちろん仕事中は自分の車は触れません。
仕事が終われば触れますが、夜中まで仕事したらやる気はおきません。
もちろん休みの定休日は会社が閉まってますのでできません。
自分はある程度の技術を覚えたら仕事をやめて今は趣味で自分の車を整備してます。
出来ない作業も多いですが、転職して給料が倍近くもらってますので、できるところは自分で、できない所はお店に出してやってもらうようにしてます。
まわりでも車好きな整備士は辞めていく人は多いです。

180sxに乗ってるのですがエンジン始動後、回転数が落ち着くまで発進しない方がいいですか？ 自分はエンジン始動後1500回転ほどから徐々に下がってきて900回転ぐらいで安定します。
いつも安定してから発進するのですが、これは正しいことですか？

180sx に関する質問

正しいです。
きちんと暖気運転すること（アイドリングを安定させること）によって エンジンが長持ちします。

180sxについて 今中2で18になったら180sxを買おうと思います。
そこで質問ですが、程度のいいやつを買おうと思ったらどれくらいの値段がしますか？時代遅れで馬鹿にされるかも知れませんが友達と峠を走りたいな～と思ってます。
180sxはチューニング次第で速くなりますか？速くなるならそのためにはどんなチューニングをやればいいですか？ガソリン代やタイヤ代、他にも色々お金がかかることは分かってます。
最後に画像の180sxは中期ですか？乗ったことがある方の話も聞かせてください。

180sx に関する質問

峠をやっていた人間が サーキットデビューしたら、僕の知る限りでは 例外なく遅かったです。
(笑) 場合によっては 峠経験無しで 当日サーキットデビューした人間にも競り負けてました。
(笑笑) 実は 僕も、その内の一人です。
(笑笑笑) 峠なんか やらない方が良い。
！ 変な癖が付いて 逆に遅くなりますし、車に関しての知識も 迷信と思い込みだらけのまま なかなか解脱できません。
仲間を集めて 資金を出し合い、サーキットデビューする方が 一番良い事ですよ。
！ 速いチームの人間に 色々な教えを乞う事もできますしね。

画像の車は180SX RPS13 ですか？

180sx に関する質問

180SXですね。
たぶんこれ、中期モデルじゃないかと思います。
ウインカーが長方形に見えます。
後期モデルだと、ウインカーがほぼ真四角になったんじゃなかったかと思います。
とはいえ、バンパーを交換してますからそれに合わせてウインカーも交換していれば判別できませんが。
S13シルビアの北米仕様ですが、人気にこたえて日本でも発売。
大人気を博したクルマですね。
ハッチバックなのでシルビアよりも広く感じられますし、運転感覚は軽快でした。
クセのない車で、初心者が運転を覚えるにも、熟練者がカッ飛ばすにも良い、懐の広いFRスポーツでしたね。

180sx 後期型ミラーについて。
サイドミラーで、三角の台座？みたいのからミラーだけって外すことできますか？ 回答よろしくお願いします。

180sx に関する質問

三角の台座だけ外れますよ、確か下から＋ネジで止まっているだけだったと思います。

180sxの右側ヘッドライトのヒューズって運転席の足元にあるボックス内にありますか？ また違う場合は教えて下さい。
それとヒューズといってもたくさんあってどれがヘッドライトなのか見分けが付かないかも知れないので、大まかな場所なども教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

180sx に関する質問

室内のヒューズＯＸは、室内の電気に由来する物。
エンジンルームのヒューズＢＯＸは、外装、発電などに由来する物。
ヘッドライトのヒューズは、エンジンルーム内に左右別にあります。
（蓋側にライトの絵がかいてあります）

180SXが今更になって欲しいのですがおかしいですか？ リトラクタブルライト、クーペスタイルが私の心にすごく響いています しかし発売から時間もたっており、故障箇所、経年劣化は避けられないと思います 仕事の関係上車に乗れるのは土日だけになります 土日程度の利用であれば維持していくことは可能ですか？ また、知り合いに話したところもうあのデザインは古くてダサいと言われました そんなことは無いですよね？

180sx に関する質問

180SX 良い趣味してますね！ 良い車ですよ、特に貴重な初期型ＣＡエンジン ５Ｆ 最高ですよ！ ただ、フレームが分離していて結構クラック入った過激走行車が多いのも事実ですよ。
大概は補強してしてあると思いますがね。
中期後期ＳＲエンジン ＴＵＲＢＯは程度が良い状態を探すのが難しいですね。
気長に見つけることをお勧めします。

画像のマフラーについて質問なんですが、おそらくメーカーは柿本の物で柿本Rマフラーだと思うんですが、取り付け口67パイ、吹き出し口110パイは180sxの物でしょうか？ またこれだけじゃ分からないのであれば、他にも詳細を探しますので、よろしくお願いします。
質問主は車のパーツに疎いので、優しくお願いします笑 100枚ですが、チップも差し上げます！

180sx に関する質問

ヤフオク→オートバイ・自動車→自動車パーツ→マフラー・排気系 で「柿本」で検索して、画像と似たマフラー画像を捜してください。
無ければ、yahoo！で「柿本マフラー」で画像検索して捜してください(;^_^A

180sxに30mmの後付けフェンダーを付けようと思うのですが、純正のフェンダーは必ず加工しないといけないのでしょうか？

180sx に関する質問

…なんのためにフェンダー広げるの？ノーマルを加工しなかったらノーマル状態のまま。
太いタイヤ履けないでしょ？

１８０SXのリアガラスの熱線スイッチの球の交換で質問です！ だいぶ前から点かないので、交換しようと思い。
「１が元の球」 T3LED ２を買って付けたら、凄く暗くて３を「広角」買ってんですけど。
もっと暗くなってしまいました。
＞＜ これだと、元の球みたいに明るくなりますかね？ それとの、元の球を買って変えた方がいいでしょうか。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d189094701 スイッチの球の入れ方は、横から刺すタイプで正面ではないので 暗い。

180sx に関する質問

残念ですが、普通の電球(フィラメント電球)とLEDとでは、配光特性が違うので、設計の古い車では綺麗に発光させることはムリです。
なお、自作出来る能力があれば、好みの方向へ発光させることができますが、高度な技術力が必須です。
(ポンツケはムリです。
)

FR、1500～2000cc程度(NA、ターボ問わず)、MTの車に乗り換えたいと思っています。
BMの1シリーズに乗っているんですが、これはこれで良いんですが退屈なんです。
友達のシルビアや180SXに憧れ ました。
50万程度で乗り出せて維持費も控えめな車種を教えて下さい。

180sx に関する質問

質問者さまの予算であれば、NBロードスター辺りがおすすめです。
NC、NDとモデルチェンジしているので相場も安くなっていますし、シルビア、180等に比べれば保険料も割安かと思います。
そこそこ走りたくなればロールケージ、足回り等アフターパーツも豊富です。

つい先日、H8年式180sx後期ハイキャス付のスパイラルケーブルを壊してしまい、購入しようと思うのですが、オークションなどでなかなか見つからず困っています。
そこで、この車に流用できる車種を教えて頂きたいです。

180sx に関する質問

多分ハイキャス無しと共通です。
当然13系シルビアも同じと思います。
日産で部品番号調べて貰えばいいですよ。

ご回答をお願い致します。
KGC10 ４７年２HTハコスカを所有しており、ノーマルのR180が付いております。
LSDの取り付けを検討しております。
現在ニスモのLSDジャンク品を入手致しましたが、リングギヤの取り付けボルト挿入個所（LSD本体のナベのフタ部？がガリガリなため、リュ－ターで直しましたがボルト頭部トルクが掛かる面もガリガリな為不安です。
LSDボディー部のフタ部？ ①何か流用はできませんでしょうか？不可能ならR１８０の社外品LSDの取り付けしか考えていないのですが、社外品から純正品まで ②R１８０のLSDならなんでも付けれるのでしょうか？例えばS13用や１８０SXが付けれる・・・・とか、スバルのインプレッサ用がそのまま取り付けが出来ます・・・とか、当方素人なので基本的なことが解りません。
是非詳しくご教授お願い致します。

180sx に関する質問

LSDケースのフタのみ交換するというのは、やった事がありませんし聞いた事もありません。
ハコスカノーマルのR180だと旧R180ですので、リングギア内径が小さいです。
R180に交換するなら、ファイナルも交換の必要があります。
S13ですと、ほとんどがR200です。
180SXはR200しか無かったと思います。
スバルのR180も使えますが、サイドフランジの交換が必要になります。

日産180ＳＸについてですが 今日、180ＳＸボディーでフロントマスクが同年代のシルビアの車両が走っていました。
可なり前なので忘れてしまったのでが、このような車両が販売されていましたでしょうか。
180ＳＸのフロントを換装した物でしょうか。

180sx に関する質問

最初は事故を起こして180sxにS13シルビアのフロントを移植から始まりました。
その後何処の日産ディーラーか忘れましたが、キチンとシルエイティーでディーラーから販売していました。

９６年８月の後期１８０SXターボ車なのですが、ある日を境に冷間時始動後のエンジン回転数が２０００回転ほどまで上がり、 規定のアイドリング回転数になるまでの時間も長くなりました。
暖機後は規定の回転数（850くらい）に落ち着くのですが、コンビニでちょっと買い物したくらいで、水温計の針は１目盛りも下がっていないのに、再始動後にまた異常に回転数が上がります（１５００くらい）。
それ以外は別段、不具合はありません。
水温センサーでしょうか

180SX に関する質問

暖気後も回転が上がるようなら、 おっしゃる通り、水温センサー不良の可能性がありますね。

180SXのSR20DETですが初爆が弱く、長くクランキングしたり、アクセルをあおったりしないとエンジンがかからないです。
一回かかれば、その後はなんとかかかるんですが、一晩おいた次の日は同じ症状になります。
同じようなトラブルを経験された方おられないでしょうか？ご教授お願い致します。
エンジンの仕様は吸排気系とダイレクトコイルを社外のS14タービン流用のブーストアップ仕様です。
ECUはノーマルでプラグはNGKのイリジウムの６番です。
エンジンのアイドリングは安定しています。

180SX に関する質問

水温センサーの不良。
水温センサーはＥＣＵ用とメーター用の２つある。
このうちＥＣＵ用が不良になれば、ＥＣＵは常に水温が80度くらいあると判断する。
メーター用が正常だと分かりにくいが、寒くなってきて起きるようになったなら水温センサーのＥＣＵ用の不良。
1500円くらいのもの。
クーラント経路に付いている。
交換後はダイアグでエラーをクリアするか、日産でエラーをクリアしてもらうかしないと、ＥＣＵのエラーはそのままになる。
メーターの水温が大丈夫だから水温センサーは大丈夫だと判断するのは間違い。
２つ付いているからである。
ただそれだけの話。

１８０ＳＸ １６インチ ８Ｊ +３５ オフセットについて 上記ホイールを２本譲ってもらえそうなので質問です。
車高調で車高を落としてますが、リヤに入りますか？（ハミ出る可能性はありますか？ ） ちなみにタイヤ２２５－５０のタイヤが付いているようです。

180SX に関する質問

車高、キャンバー、フェンダーの状態、個体差によって異なりますので一概には言えませんが、純正フェンダー爪おり、少しローダウンの180SXのリアに8j＋35のホイールを履いていた時は25mmのワイトレを装着してほぼツライチでした。

リーフと180SXで1/4mileやったらどっち速いですか？

180SX に関する質問

たぶん180SX リーフはせいぜい140㎞で頭打ちになるので・・・ CMは100mちょっとの加速勝負だと思います。
リーフが勝条件での勝負です。
CMの意図は、日産は走りを忘れていません。
電気自動車の加速力は昔のスポーツカー並ですと伝えたいのでしょうね。
それより、プリウス・アウトランダーPHEV・リーフの加速力の比較CMが見たいですね

180SXについて ターボの180を買ったのですがリザーバータンク上部がヒビ入っていて漏れています。
上部なので触ったらすこし湿ってるかな？くらいなのですがこの際新品、またはアルミ製の社外のリザーバータンクに交換しようかと思っています。
そこで質問です まず社外のリザーバータンクはどうなんでしょう？純正に劣るのでしょうか？ また熱対策をしたほうがいいらしいのですがガラスクロスを貼る程度で良いのでしょうか？ そんなに詳しいわけではないのですが大切にしたいのでどなたか教えていただけませんか？

180SX に関する質問

熱対策は一切必要ありません 社外の安いヤツはすぐに剥げて汚くなるメッキ処理等されている場合があるので販売店に問い合わせしてから購入した方がいいです 純正はピッタリ付くし間違いないですが ５年位を過ぎればまた割れてくるかもしれません。
５年も持てば車体がもう使えなくなるかもしれないですね