どうも。速さとカッコ良さと楽しさを求めてる高校2年生です。 将来S15か180sxに乗りたいと思っています。マフラーを変えたり、エアロつけたり、レカロシートをつけたドリ車しようにしたいです。僕が免許を取れるのは、 約1年半位なんですが、その頃でもそれらの車は中古で売ってますか? できれば18で免許とってすぐ乗りたいんですが、乗れますかね?
どうも。速さとカッコ良さと楽しさを求めてる高校2年生です。 将来S15か180sxに乗りたいと思っています。マフラーを変えたり、エアロつけたり、レカロシートをつけたドリ車しようにしたいです。僕が免許を取れるのは、 約1年半位なんですが、その頃でもそれらの車は中古で売ってますか? できれば18で免許とってすぐ乗りたいんですが、乗れますかね?
1年半ならどちらも市場にはありますよ。 ただ貴方の予算次第です。 値段は高騰します。 今180sxと同じS13が市場からなくなってきて、かなりの高騰をしてます。 売ってる物は(特に180sx)ノーマルはもうないと言っていいでしょう。 いじってあるからお得かというとそうでもありません。前のオーナーのクセも残ってますし、変ないじりかたをしてるのも沢山あります。 貴方がどこまで求めるかはわかりませんが、ライトチューンぐらいの物がベストです。いきなり社外タービンとか入ってるのに乗ったら壊しますよ。ただSRを選ぶ事は比較的いい事だと思います。自分も180sxと100系のツアラーV乗ってますけど、部品代は圧倒的SRが安いし、オイルの量もSRは純正オイルパンなら4リッターも使いません。いまだに新品部品も生産してますし。 一番はそうゆう車関係に詳しい知り合いを沢山作る事です。サーキットにも連れてってもらったり、ショップとの繋がりも増えると勉強にもなりますし、同乗する事でイメージもしやすくなります。 自分もよくそうゆう所行って走ったりもしますけど、人の車に乗る事で学ぶ事や、プロに乗ってもらうことで自分の足りない物もわかります。またやった事がない子を乗せる事でその子が怖いと思うかそうじゃないかも。サーキットで人を乗せて怖いと思わせる走りは公道で普通に走る時にも出ますからね ただ維持費は18だとかなり高いので 兎に角働く事ですね。
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