トヨタ86の足回りについて 今車高調の長さをいじっている際に 添付写真のようなスレがありました

トヨタ86の足回りについて 今車高調の長さをいじっている際に 添付写真のようなスレがありました

匿名さん

トヨタ86の足回りについて 今車高調の長さをいじっている際に 添付写真のようなスレがありました。
中古で購入したのですが車高調も すでに入っていました。
この傷はサスを交換しただけ で出来ますか? またはロールバーの曲げの不具合ということも考えられますか? 自分的にはサスの位置より ロールバーの曲げの不具合で ロアアームにぶつかってるのではと考えていて サスペンションにはなんの問題もないように思いますがいかがですか? この修理にはいくらかかりますでしょうか。
この原因はトヨタにはありませんか? 見せるのはディーラーか いつもお願いしている板金屋どちらがいいでしょうか。
よろしくお願いします。

車高を弄った事によりスタビライザーエンドがアームに干渉したのです。
各ショップでショートタイプのスタビリンクが有りますので交換を。
アームの削れや穴は、錆止め剤を塗布する程度で良いです。
* ショックにリンク先が有る為、蛇角でショックシェルが回転、スタビライザーが引っ張られたり押されたりします。
この状態でバンプするとアームに当ります、でも余りリンクを短くするとショックシェルに干渉します。
これを適正位置へ持って来る為の補正パーツです。

ロールバーに関する回答

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トヨタ86の足回りについて 今車高調の長さをいじっている際に 添付写真のようなスレがありました

匿名さん

トヨタ86の足回りについて 今車高調の長さをいじっている際に 添付写真のようなスレがありました。
中古で購入したのですが車高調も すでに入っていました。
この傷はサスを交換しただけ で出来ますか? またはロールバーの曲げの不具合ということも考えられますか? 自分的にはサスの位置より ロールバーの曲げの不具合で ロアアームにぶつかってるのではと考えていて サスペンションにはなんの問題もないように思いますがいかがですか? この修理にはいくらかかりますでしょうか。
この原因はトヨタにはありませんか? 見せるのはディーラーか いつもお願いしている板金屋どちらがいいでしょうか。
よろしくお願いします。

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