この度4ヶ月ぶりにバイクへ乗ろうと思い、以下作業をしました

【自動車のエンジンルームに油を差すのは危険なことでは？】 「自動車のボルトに油を差すとはどういう意味なのでしょうか？」という他の質問があったが、 自動車でボルトを扱う部分はホイール止めかエンジンルームだと考えられる。
しかしエンジンルームに油を差すとチャッカーの着火源があって空気の支燃性ガスがあるところに可燃性の油を指すのは間違っていると思う。
エンジンルームのボルトには油を刺したらダメなのでは？ 良いのでしょうか？ ホイールのボルトにも油は刺さない方が良いと思います。
間違ってますか？

エンジン に関する質問

なんでボルトに油をさすの？ 止めるのが仕事のボルトに油さしたら逆効果じゃない？ ※ちなみに可動部などにグリスをつけるのはわかります。

この黄色のマークは何を意味してますか！？ 朝車に乗ったらエンジンがかからず 何回目かでやっとかかりました(´；ω；｀)

エンジン に関する質問

水温計のマーク エンジンの水温の状態を分かるようにしています 水温計のマーク・緑点灯・水温が適温以下 水温計のマーク・消灯・水温が適温状態 水温計のマーク・赤点灯・水温がオーバーヒート

バイクに詳しい方回答お願いします。
バイクはスペイシー100で走行距離は30000km オイル交換は26000kmの時が最後になっています。
先日からいきなりスピードが出なくなってしまいました。
エンジン始動してから少しの間は前までの状態と変わらず普通にスピードが出るのですが、坂道に入った途端に減速してしまい最高でも50kmしか出なくなり、その症状が出てからはフラットな道でも60km以上は出なくなります。
また数時間たってエンジンを始動した直後は普通に走ってくれます。
走行距離も大分いっているので寿命なのでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。

エンジン に関する質問

Vベルトの摩耗が原因で動力が伝わりきってない気がします。
ベルトの交換を最後にされたのは走行距離何kmの時でしょうか？ スペイシーの寿命にはまだ早いと思います。

NOAHのAZR60に乗っているのですが、エンジンを切り5時間ほど放置してたら、キーを回してもエンジンが掛からず、オイルランプのみ点灯しています。
ルームランプも全て点きません。
オイル量を見てもEとFの間にオイルがあります。
なぜでしょうか。
それと対策方法も教えてください。

エンジン に関する質問

バッテリーが上がったのではないですか？ ブースターケーブルで始動してみてはどうですか？

デイライトの保安基準について少し教えてください。
ヘッドライトの上に青色LEDテープを取り付けているのですが、エンジンが始動するとともに点灯するようにしておけばこれはデイライトいわくその他の灯火類として扱 われるのでしょうか？また、デイライトは地上よりも少し上のあたりに取り付けないといけないみたいなことを聞いたのですが、実際のところどうなのでしょうか？回答よろしくお願いします。

エンジン に関する質問

昼間走行灯という規定が新設されているので、そちらを確認してください。
ただ、新車の規定と思ってください。
後付で全ての条件を満たすのは、非常に困難です。
後付部品の場合、300cd以下であればその他の灯火の扱いになります。

先日、車を購入したのですがエンジンルームを見ようと思ってボンネットを開けたら 開いた状態で止まることなく閉まっていく状態になっていました。
これは何が原因なのか教えていただきたいです。
説明分かりづらくてすみません。
回答よろしくお願い致します。
車種 マークX 型 GRX-133 年式 2010年

エンジン に関する質問

ボンネットの内側両サイドについてる、黒い筒状のもの（ボンネットダンパー）が抜けてます。
交換すれば直ります、中古部品で２０００円程度です。

ディスカバリーチャンネルで放送している「名車再生！ クラシックカー・ディーラーズ」でケータハムのセブンという車を改造している放送があったのですが、その中で、車のキーを回す前に「まずはアイソレーターをONにして電気を確保します」というセリフがありました。
エンジンをかけるためには、このアイソレーターというのをONにしなければいけないようですが、このアイソレーターとはどういった機器なんですか？ サブバッテリーに充電するためのアイソレーターとは何か違うようです。
。

エンジン に関する質問

多分、翻訳した人が英語の読みをそのままアイソレーターと カタカナにしたのでしょう。
アイソレーター（isolator）は デジタル大辞泉の解説では 絶縁体。
断路器。
の事とも記載されています。
デジタル大辞泉の解説では だんろ‐き【断路器】 電気回路に使われるスイッチ。
と言うわけで メインブレーカをONにする事では。
サブバッテリーの充電に使用するのは 「伝送線路の一方向には電磁波を伝えるが， その逆方向には伝えないという機能」と言う意味。

ジムニーja11を10万円で買いましたが、走行中ギヤが入りにくかったり、エンジンがかかりにくいことがあります！ 年代的に仕方ないことだとは思うんですが、レストアするとどのくらい費用がかかるもんなんでしょうか？

エンジン に関する質問

MT車で、停車中はギアがスムーズに入るけども走行中ギアが入りにくい場合、ミッションの各ギアのシンクロが摩耗していると思います。
エンジンがかかりにくいとは、セルモーターが回るけども掛からないか・セルモーターが回らない時があるのかで差があるのですが、JA11に良くあるのはセルモーターが回らない事が頻発する状況ですね。
セルモーターのスターターリレーが不具合があると思います。
ミッションの方は差し当たりミッションオイルを交換してみて、状況が改善されない場合はOHか載せ替えでしょう。
セルモーターはスターターリレーの交換と配線の手直しで快調になると思います。
いずれにしても状況が詳しくわからないので費用はなんとも言えません。

耐熱クリアー 塗料について ワンオフマフラーの制作にあたり、溶接部の錆止めを施したいのですが、透明のものなんて知っている方いませんか？ 探しているのですが、エンジンルーム内の耐熱温度が低いものしか見つかりません。
透明の耐熱錆止めを知っている方居られましたら、是非教えて下さい。

エンジン に関する質問

結構あるけど乾燥時に焼き付けする設備が無いと使えない 物が多いですよ。
例えば↓ セラミックコートhttp://www.spcoat.co.jp/products.html 大体は必要とする温度域より少し高い位の温度で焼き付ける 物だと理解してます。
ヒーターやドライヤーであぶって 乾燥させてるのを良く見ますね。
またマフラー内部はペイントできませんが問題ないのですか？ 美観を求めるかどうか分りませんが硬質クロムメッキ等の方が 良い様に思われますが…

原付でマフラーのエキパイにガムテープ巻いただけでエンジン不動になるんでしょうか？ヤマハビーノ5auなのですが、マフラーから凄い音がするので見ると、エキパイに亀裂がありました。
とりあえ ずガムテープで応急処置をしてエンジンをかけようとしたらかかりません。
ガソリン、オイルは入っています。
やったことといえば、数分左側に車体を寝かせたくらいです。
セルは回りますが、キックを踏んでもかかりません。
パーツクリーナーも吹いたから壊れたんでしょうか？(オイルで汚れていた。
エキパイ部分には吹き付けていない。
)

エンジン に関する質問

左に倒したから、キャブのガソリンが全て溢れただけです。
センタースタンドを掛けてから、キーをOFFったままキックを２～３回 次もOFFったまま、今度はゆっくりとキックを２～３回踏み降ろす。
最後にキーをONにして、キックしても掛からなければ素直にバイク屋にどうぞ！

日産コンドルのエンジンオイルのみ交換した時の量を教えてください 型式はMK260 エンジン型式MD92

エンジン に関する質問

オイルのみ交換時 14.0Ｌ オイルとフィルタ交換時 16.2Ｌ 全容量 17.0lＬ

先日、RG50Γをフルスロットルで走らせていた所、 回転数が徐々に下がり（息継ぎをするように）止まってしまいました。
その後すぐに押しがけで走らせましたが、高回転域になると、同じように息継ぎをするように（ブン、ブン、ブン…のような感じです）なりスピードがそれ以上上がらず、止まってしまいました。
路肩に停め、少し置くとエンジンは普通にかかったのですが、高回転域まで回すと、同じように息継ぎのような症状、信号待ちでクラッチを握るとエンジンが止まります。
一時的なオーバーヒートなのかと思ったのですが、数時間置いてまた乗ってみても、スピードは乗るようになったのですが、どうしても高回転域で少し引っかかりのようなものが起こります。
これは焼き付いているのでしょうか？それとも他の何かなんでしょうか？ ちなみに自分のガンマはガソリンホースか何かがおかしく、たまにガソリンが落ちずにエンストのような止まり方をします。
クラッチを握ると止まる症状もたまにありました。
それが悪化したのでしょうか、 少し不安なので、解答お願いいたします。

エンジン に関する質問

ガソリンの供給が悪いと思われます。
コックの詰まり、キャブバルブの詰まり等によって、フロートレベルが下がる事が原因と思われます。
流れが、悪いなりにも、少しずつ流れ溜まるため、時がたつと良く、使用すると、追い付かなくなると言う事になります。

車の追加メーターについて エンジンオイルが少しずつ減るので定期的にゲージを確認しオイルを追加しております。
残量がわかる社外メーターなどありますでしょうか？

エンジン に関する質問

残量がわかる社外メーターなどありますでしょうか？ 無いと思います 社外品では聞いたことがありません オイル下がり オイル上がり ターボトラブル の３つのうちのどれかでは

油圧計を購入したいのですが これだけ買っても取り付けはできないんですか？ 水温計も同様で 別でアタッチメントを買わないと ダメと知り合いが言ってました。
追加メーターを買うときについてるものではないんですかね。
あまり詳しくないので教えてください。
もしついてなくてつけるにあたって絶対に必要ならおすすめのやつを 教えてほしいです。
エンジンオイルフィルターにつけるアタッチメントのことを 初めて聞いたもので・・・

エンジン に関する質問

油圧計を購入したいのですが これだけ買っても取り付けはできないんですか？ メーターのみなら 取り付けは不可能です アタッチメント(別売り販売)が必要 右側が オイルフィルターに取り付ける場合

バイクを弄る時にエンジン本体には手を加えずキャブとマフラーだけ弄った場合、パワーは上がりますか？

エンジン に関する質問

車両にもよりますが大型でしたら実感できますよ。
強制開閉式キャブ 4-2-1集合の組み合わせでエンジンにあった口径とセットができればパワー上がります。
中型私の場合CBR400RRにFCR ラムエアキット マフラーでもりもり感すごく出ましたよ。
サーキットでですがアクセルの追従性とトルク改善を実感しました。
ミニバイクなどの場合、気持ち程度かと思います。

ディーゼルエンジンの排気管インジェクターはどの辺りについていますか？

エンジン に関する質問

車種によって有るものと無いものがあると思いますが、エキパイから触媒までの間に付いていた気がします。
最近あまり見ないので記憶が曖昧ですが。

本免学科試験の勉強をしているのですがわからないところがあったので質問させてください！ ・地震が発生して道路外に車を止めた時は、ハンドブレーキを引き、エンジンを止めてキーを抜き、盗難防止のためドアをロックする。
→答え◯ ・大地震が発生したので道路の左側に駐めてエンジンを切りエンジンキーはつけたままにし、窓を閉めドアロックをしないで避難した。
→答え◯ 下の問題はなぜドアをロックしなくてもいいのですか？

エンジン に関する質問

問題文に「道路外」と「道路の左側」との記述が有るでしょう…… 道路外と言うことは、走行車線に車が無い事になる。
そうすると、緊急車両等の通行には支障が無いので、○となる。
道路左側と言うことは、車が道路上に放置される事になる。
と言うことは、道路幅によっては緊急車両が通行できず、当該車両を移動するケースが想定される。
よってロックは×となる

車乗るならエンジンOHぐらいは自分で出来ないといけないですよね？

エンジン に関する質問

業者にOHを依頼するお金がないのに車を所持する場合には自分で出来なければいけません。

2stのライブディオに乗っていて、エンジンオイルの所が赤く光ったのでエンジンオイルを入れようと思うのですが、満タンに入れてしまっても平気なのでしょうか？ 教えてください、お願いします。

エンジン に関する質問

普通満タンに入れるもの。

AMG-C63 を弟が中古で850万で買いました 先日自分の家に来たのですが、深夜だったせいか特に驚いたのですが 強烈な爆音で近所の人が家から飛び出て来たほどで。
自分はC350eに乗っていますが モーターの時は無音、エンジンも静かなので驚きました。
AMGってあんなうるさいんですか？？ 中古だから？？ あれでは日常では苦労すると思うのですが

エンジン に関する質問

Cではないですが、旦那の愛車が63AMGです。
うるさいです。
中古は関係ないと思います。
早朝、ゴルフに行く旦那にエンジン音で起こされますし、普段は帰って来たのも音だけでわかります。
でも、苦労はありませんよ。
たまに運転しますが、走っている時は差ほど気にならないです。
近所にもAMGのお宅もありますし、周りはハイブリッド系は少ないですから全く気を使わずにいられます。
先日、レクサス車に乗ってる方に送ってもらったら、静か過ぎてビックリしました！

ラジエーターのファンはいつ回りますか？ エンジンを始動し、エンジンルームを見た時にはラジエーターのファンが回っていません。
ファンが故障しているのか、アクセルを踏んだ時に回るものなのかわからないため故障かどうか判断がつきません。

エンジン に関する質問

テスト的に回したければエアコンを入れれば回りますよ。

TA-MC12S のワゴンRを乗っていますが 信号待ちしていると エンジンがたまに 止まってしまいます。
セルを再び回すとすぐにかかりますが これってスロットルボディですか？わかる人 教えて下さい

エンジン に関する質問

「ワゴンＲ エンスト」 「ワゴンＲ カム角センサー」などなど よくある事象のようで検索すれば沢山出てきますよ。

友達と原付のエンジンの載せ替えをしようとしていました。
家から近くの公園で原付を直そうとしていました。
それで2時間くらい放置してたら警察に持っていかれるところをちょうど見ました。
それで原付はどこに行くのでしょうか。
？

エンジン に関する質問

一つ質問ですが、ナンバープレートはついていますか？

ZZR1100C3。
方式ZXT10Cの部品について教えて下さい。
クーリングパイピング、ラジエターホースの純正部品番号がわかる方教えて下さい。
エンジン〜ラジエター間でメインパイピングです。
多分4本だと思います。
当方、サービスマニュアルしか持っていないので、出来れば画像付きだと有り難く存じます。
宜しくお願い致します。

エンジン に関する質問

入手したいということでしたら、ほそらく廃番です。
カワサキのパーツ検索でD型の部品を検索して比較してみてください。
カワサキ パーツ検索 https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

バイク屋にエンジンがかからないため修理にだしました。
そして修理完了の連絡がきていったんあずかってもらっていたら今日電話で「できるだけはやくとりにきて。
ちょこちょこかけないとまたエンジンがかからなくなる から。
」と言われたのですがおかしくないですか( ´•＿•` )バイクMBXです。

エンジン に関する質問

金額で頼んでいませんか？ つまり、このくらいでできるだけ直してほしい、と。
お金をかければ当然、完璧に直ります。
それこそエンジン変えればいいのですから。
ヒトでも莫大なお金があるなら超高度な医療設備で治療できます。
一方、庶民ならそんな設備の病院にすぐいけません。
だから街医者で済ます。
だからそこそこしか出さない。
よってだましだまし乗るしかない。
そんな感じかと。

R32に、R35のエンジンを搭載すると、 総額いくらぐらいになりますか？ 回答よろしくお願いします

エンジン に関する質問

トップシークレットが作ったR32が値段を付けるとしたら3,000万円位って言ってた。
エンジン移植なら2,000万位で出来るかも。
http://www.tokyoautosalon.jp/TAS/2017/apl/ap/CList02.dll/?mode=1&st1=111601&cid=S0170743&sn1=&sn2=

SUPER GTについて質問です。
2013年までのDTM規定統一前のGTマシンのエンジン音を聴くには、 ニスモフェスティバル、TGRF、モータースポーツジャパンに行くしかないでしょうか？ NA時代の 音を聴いてみたいです。

エンジン に関する質問

YouTubeではあかんかな？

パーツクリーナーと塗装面について質問です。
バイクのマフラーの遮熱板を耐熱スプレーで塗装したのですが、パーツクリーナーがかかって塗装にダメージが出てしまいました。
場所的にパーツクリーナーで掃除すると手っ取り早いですし、どうしたものかと思っているのですが、パーツクリーナーにも強い塗料はあるのでしょうか（この場合、耐熱という条件も満たさなければなりませんが）。
自家塗装ではないマフラー、エンジン、スイングアームやホイールの掃除には普通にパーツクリーナを使うことがありますし、メーカーの塗装面だとそれほどダメージが出ないと考えられますが、DIYで使える塗料はあるのでしょうか。
教えてください。

エンジン に関する質問

耐熱塗料は熱を加えないと完全硬化しません。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/spray_paint/heatproof_paint.html?pid=08020 完全硬化の目安：150℃×1時間。
マフラーの写熱板だとそんなに温度が上がらないので完全硬化しません。
オーブントースターで加熱するぐらいやらないとだめです。
参考サイト http://bonne38.exblog.jp/17889185/

エンジンOHのやり方教えろ。

エンジン に関する質問

簡単！ディーラーに行きエンジン新品にして〜！2週間くらいでやってくれましたよ！

原付のレストアにチャレンジしてみたいです。
4ストと2スト、どちらが初心者に適しているでしょうか？2ストはpv50。
4ストはモンキーを想定しています。
情報量でモンキーかなと思いますが、最 初はpv50で格安でとも。
バイク歴18年ですが、エンジンを開けたことはありません。

エンジン に関する質問

比較的2ストエンジンの方が構造が簡単です！腰下(クランクケース)などわかなりの技術が必用です！4スト車は、エンジンもクランクもちょっとコツがいります！ 必用最低限の工具と使う場所によりますけど特種な工具が必用です！