rotax７８７エンジンのクランクにつながる、オイルの管は何のためにあるのか、教えてください。

rotax７８７エンジンのクランクにつながる、オイルの管は何のためにあるのか、教えてください。

混合の50対1を確実に守れれば大丈夫って結論なんだけど。 これがどうして・・比率が変化するんですよ 追々混合を作る事で比率が変わっていく・・分離給油にしているのは これが原因で壊れる事が多いことから やっている訳です。 対策としては 2つの携行缶を使用して 使いきる事が大切で 中途半端に残った燃料を残しておかない事で 大丈夫ですが・・、結論から言うと 分離給油は50対1を厳守する事で 走行には問題なくなります、また 配管も取っ払いメクラする事も 何度も言いますが 混合比の変化さえ気をつけていけば大丈夫ですよ。