今朝方、車のタイヤ前輪1本をパンクさせてしまいました。 残念ながら側面のパンクのため、修理不能とのことです。 3シーズ

今朝方、車のタイヤ前輪1本をパンクさせてしまいました。 残念ながら側面のパンクのため、修理不能とのことです。  3シーズ

今朝方、車のタイヤ前輪1本をパンクさせてしまいました。 残念ながら側面のパンクのため、修理不能とのことです。 3シーズン目のブリヂストン、ブリザックで、このスタッドレスで7〜8000キ ロほど走っているものと思います(推定) 新たに1本だけ買うのと、いっそ使用できる3本を下取りに出して、ひとまずハンコックなどの安価なスタッドレスを買うのとどちらが良いか悩んでいます。 個人的な状況ですが、転職したてで引っ越しもしたりで正直お金がありません。 実際のタイヤの状態を見ないと話にならないのはわかってますが、詳しい方、経験のある方等皆さんの意見をお聞きしたいです。 よろしくお願いいたします。 もう暗いですのでまた明日の朝タイヤの状態をみてみます。

まずメーカー的には、スタッドレスは4シーズン程度が交換の目安とされているので、来期がその時期になります またスタッドレスは磨耗が早いですから、走行距離から考えると、新品と比べるとそれなりに減っていると思われます 1本だけ換えても、1~2年の内に残りの3本が交換時期になると、無駄になる気がします 全交換のが良いかもしれません もし寒冷地や、雪の頻繁に積もる地域でなければ、1、2年で捨てる覚悟で、1本だけ安っすいタイヤにするのもアリかと思いますが・・

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今朝方、車のタイヤ前輪1本をパンクさせてしまいました。 残念ながら側面のパンクのため、修理不能とのことです。 3シーズン目のブリヂストン、ブリザックで、このスタッドレスで7〜8000キ ロほど走っているものと思います(推定) 新たに1本だけ買うのと、いっそ使用できる3本を下取りに出して、ひとまずハンコックなどの安価なスタッドレスを買うのとどちらが良いか悩んでいます。 個人的な状況ですが、転職したてで引っ越しもしたりで正直お金がありません。 実際のタイヤの状態を見ないと話にならないのはわかってますが、詳しい方、経験のある方等皆さんの意見をお聞きしたいです。 よろしくお願いいたします。 もう暗いですのでまた明日の朝タイヤの状態をみてみます。

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