ルーミー、タンク、・・・について トヨタ・ダイハツ・スバルから１Lプチミニバン？ が発売されました

結局OEMって誰得なの ジャスティ・トール・ルーミー・タンクだそうです。
ソリオ狙いだそうですが、 いずれはソリオさえもOEMの姉妹車になるかもしれないです。
ディーラーにとっては 選択肢が増えるのはいいことかもしれないです。
しかし半可通は、競合を煽って 商談が長引くかもしれないです。
小型車なんでいくらも安くならないと思いますが。
なんか買う方としては微妙ですよね。
選ぶ選択肢がない。
どの車もバッジだけ 違って中身は一緒ですから。
旧東独のトラバントみたいですね。
資本主義が効率を極限まで 高めた結果、共産主義のようになるのは何とも皮肉ですが。
なんか車に対する興味が 萎える気がしますね。
どの車も同じだったらカーシェアリングでいい気がします。
気のせいかカーシェアリングにはソリオが多いですが。
結局メーカーにとっても消費者にとっても 不利益じゃないですか。
まあスバリストの人で二台目にトレジアに乗ってる人いますが。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/ http://www.subaru.jp/justy/justy/ https://toyota.jp/tank/

ソリオ に関する質問

これダイハツ製なのですが、ダイハツは普通車が売れません。
よってトヨタにOEMしたほうが生産台数は増えて工場の稼働率も上がります。
スバルに関してはコンパクトカーがありませんし、開発する予定もないのでOEMで販売する価値はあるかと。
>結局OEMって誰得なの 現在乗ってる車のディーラーから他所のメーカーが生産したものを購入できるということで、購入者とディーラーが得をする。
(ダイハツ製なのにダイハツディーラーはトヨタディーラーに客を奪われるので、ダイハツディーラーに関して言えば損してるかもしれませんが・・) >半可通は、競合を煽って 商談が長引くかもしれないです。
それは買う人の自由であってデメリットではない。
>なんか買う方としては微妙ですよね。
選ぶ選択肢がない。
どの車もバッジだけ >違って中身は一緒ですから。
OEMしなくとも選択肢の数は変わらないと思いますが・・

車に詳しく無いので、教えて頂きたいです。
ソリオに合う14インチのスタッドレスを探しています。
ホイールの種類なども教えて頂けると有り難いです！ 今年SUZUKIのソリオを購入しました。
型式はDAA-MA36Sのhybrid MX(2WD)です。
ノーマルタイヤは15インチを履いてますが、 値が張るのでスタッドレスは14インチの購入を考えてます。
よろしくお願い致します。

ソリオ に関する質問

いっそのこと13インチにしたら？ 純正が165/65だから165/80R13だね オイラ的にはフェンダーの隙間を少なく見せたいので 175/70か185/70の13インチにする 14インチしか嫌なら 165/70R14がベストサイズ フェンダーの隙間を減らすなら 175/65か185/65の14インチ でもレーダーサポート付きなら タイヤ径を変更するのはご法度ですので 何処までが許容範囲なのかディーラーで確認しましょう 追突してからでは遅いですからね

中古のソリオ24年式を買ったのですがラジオを聞いてると１つのチャンネルだけがハンドルを回すとノイズが入ります！どんな原因が考えられますか？車の電気関係に詳しい方宜しくお願いします！

ソリオ に関する質問

電動パワステですか？

現行型ソリオ（マイルドハイブリッドMX）のタイヤサイズについて。
純正タイヤは165R15という、珍しいタイプのサイズらしいのですが、 スタッドレスタイヤの購入を考えていて、予算の都合上 なるべく安く購入したいので、インチダウン含めて互換性のある タイヤ＆ホイールサイズを知りたいのです。
こういったことには詳しくないものですから、 どうやって調べたらいいのかわからず 教えていただけると助かります。
装着可能なタイヤのサイズ、 ・・・できれば安価で購入できそうな量販されているサイズが希望です。
その他注意する点など教えていただけると嬉しいです。

ソリオ に関する質問

165Ｒ15なわけないでしょ そんなタイヤ初代ＶＷビートルが履いていたようなサイズだよ 165/65Ｒ15でしょ そういう大事な情報はきちんと書かないと ソリオって自分の車でしょ 自分の車の他のグレードって興味ないの？ 安いグレードは165/70Ｒ14を履いているよ この辺は最近のコンパクトカーがけっこう履いているサイズだよね だけど今の夏タイヤはそこそこなんでも普通には走るけど、スタッドレスだけはケチらないほうがいいよ 下手に安くて性能が悪いタイヤを買うと、修理代、治療代、下手すると葬式代に金がかかりますよ ブリヂストンやヨコハマはゴムに気泡がはいっており、危険なアイスバーンで滑る原因になる氷の上の水を効果的に排水してくれます（氷って冷凍庫から出したばかりは滑らないけど、溶け始めると指でもてなくなる感じになるでしょ。
これが氷が滑る原因） そして気泡が化学物質に頼らず、劣化しない空気という成分でゴムの柔らかさを保つ効果もあります ブリヂストンばかりがいいと思っていたり、知名度からブリを指名買いする人がいるから高いので、自分はヨコハマアイスガード5プラスを勧めます 昨年社用車でブリヂストンのブリザックＶＲＸと履き比べたけど、後からでているアイスガード5プラスのほうが性能がよかったよ どうしても安いのっていうなら、その下のアイスガード3（トリプル）プラスかな

この車の車種と型式を教えて下さい。
テールランプからワゴンR（MH21S？）ワゴンRソリオ、スティングレー（CBA-MH23S？ ）のようにも見えましたが分かりませんでした。
大きさから軽から2000CC辺りの車だと思います。

ソリオ に関する質問

スズキ系ですがこの映像では判別しにくいです

この車の車種と型式を教えて下さい。
テールランプからワゴンR（MH21S？）ワゴンRソリオ、スティングレー（CBA-MH23S？ ）のようにも見えましたが分かりませんでした。
大きさから軽から2000CC辺りの車だと思います。

ソリオ に関する質問

自信無いですけどMH34Sですかね…？

二代目ソリオのエアコンは送風のみ選択できますか？

ソリオ に関する質問

冷房が不要な時は、エアコン作動中に、【ＡＣ】ボタンを押すと、冷房専用の冷媒ガス圧縮機の動作だけを停止することができます。
そのため、設定温度を最低にしても、外気温と同等の送風（生風）になります。
【ＡＣ】表示は、基本的に冷房の時に使うものなので、暖房の時に【ＡＣ】ボタンを押して【ＡＣ】表示を消しても、暖房には影響なく温かい風が出ます。
【ＡＣ】表示オフ状態でエアコンを停止しても、次回オートボタンを押すと、また【ＡＣ】表示になってしまうので、次回も送風だけで使いたい時は、風量のアップボタンを押すと、【ＡＣ】表示オフ状態を維持したまま使えます。
フロントガラスのくもり取りを使用した時も、通常は【ＡＣ】表示状態になりますが、いったんくもりが取れたら、【ＡＣ】ボタンを押して【ＡＣ】表示を消しても、ほとんどの場合はくもることなく維持できるので、必要に迫られない限り、【ＡＣ】表示を消しておくことをお勧めします。
その場合は、フロントガラスがくもりにくい外気導入にしてください。

宜しく御願い致します！ ワコーズのフューエルワンですがハイブリッド車「プリウスやソリオなど」にいれてもなんら問題は無いのでしょうか？

ソリオ に関する質問

問題はありませんが、効果はほとんど期待しない方が良いでしょう。
燃料添加剤が無くても、エンジンは市販ガソリンに対応するように設計されていますから、そもそも効果はフラシボ効果程度でしょう。
そもそも効果が高ければ、ガソリンメーカーが最初からガソリンに入れるでしょう。
(k1043557さんへ)

車の配線に詳しい方教えて頂けませんでしょうか。
スズキソリオma15s 純正でハロゲンのヘッドライトをつけています これからキセノンのヘッドライトに取り替えるところですが、ウインカー、スモールはそのまま繋げまして バラストもそのまま繋げます プロジェクターから五本の配線が出ているのですが、こちらはそのまま車体側のHi、Low、光軸上、下、アース にかませればプロジェクターは点灯するのでしょうか？

ソリオ に関する質問

ハロゲンからＨＩＤに替える。
そのハロゲンがプロジェクタータイプって事？ 全て取説通りです。
ウィンカー・スモール・バラストもそのまま・・・ そのままの意味が分かりません(汗) 適切な結線をしないと不動になるのが最近の車です。
ちょっとしたショートでも動かなくなるので注意は必要です。
中には、電球交換時に点灯したまま作業する方も居るようなので結構驚きます(笑)

スズキのソリオma15sのヘッドライトの配線についてです プロジェクターの配線なのですが、5本の線何色が何の線なのかお教え頂けませんでしょうか？ アース以外分かりません。
よろしくお願い致します。

ソリオ に関する質問

何回も同じ質問してるけど、前に言われた回路図はみたの？

ソリオMA36Sを購入し、エンジンスターターを付けようとしたところスマートキーがもう一つ必要であることが分かりました。
もう一つ作成するよりも、オークションなどで中古のスマートキーを購 入しディーラーで登録し直しして貰った方が安上がりと思い探していますが、手元にあるスマートキーはアルプス電気製でオークションに出ているのはオムロン製ばかりです。
互換性があるのでしょうか？それともアルプス電気製でそろえた方が良いのでしょうか？ ちなみに購入するスマートキーはメカニカルキーと電池を抜いてエンジンスターターの内部に組み込むので、スライドドアのボタン等はあってもなくても良いと思っています。

ソリオ に関する質問

キー登録できていれば問題ないね。
拘るなら揃えれば？

来月発売のトヨタ新型ルーミーに兄弟車が３車種あるのは知ってるかな？ トヨタ新型タンク、ダイハツ新型トール、スバル新型トレジア。
合計４車種でスズキのソリオに猛攻をかけますがトヨ タは酷いですよね？ ソリオのシェアを根こそぎ持って行くつもりなんでしょうか？

ソリオ に関する質問

別に3車種あってもメインはトヨタだけで、 後は、売るだけでしょう トヨタ主導の開発からダイハツ主導の開発に 変わったから軽四のハイトワゴン系のコンパクトカー

トヨタ 新型ルーミー 11月9日(予定)に発売されますが、 1.0NAとターボで… ・NAだと馬力が足りないでは？ ・ターボだと余裕ですが、管理が難しいのでは？ ・ソリオより売れると思 いますか？ ・1300や1500CCで売って欲しいですか？ 運転しやすいサイズでスライドドアが出ただけに、動力性能が残念かなと 質問ばっかりですが、回答よろしくお願いします。

ソリオ に関する質問

1)他の車をリードするような走りをしたいなら、NAの場合4～5千回転を 常用しなければなりません。
その分うるさいし、アクセルワークが煩わしいと感じるかもしれません。
ターボなら2千回転前後でも力強く走れますので、余裕のある運転が 楽しめます。
馬力ではなく、トルクとその発生回転数によります。
2)NAなら１年に１回のオイル・フィルター交換が半年に１度になる 程度です。
現在販売されているターボモデルでは特別管理が難しく なるようなことはありません。
3)ネッツ系列のタンクやトール・ジャスティも含めればトヨタ+ダイハツ+ スバルの合計６系列で販売しますから確実にソリオの販売台数は 上回るでしょう。
4)トヨタは1Lターボで1500cc相当の能力があるとしていますので1300や 1500ccは希望する人が多くいても出てこないと思われます。
当たり前ですが、その車を使用する人の目的や運転の仕方に合わせて ターボかNAのどちらを選ぶのか判断すればよいと思います。
日常的な運転ならNAでも十分です。

トヨタ新型「ルーミー」ダイハツ新型「トール」スバル新型「トレジア」について質問です。
来月発売されるスズキ「ソリオ」対抗車ですが売れると思いますか？

ソリオ に関する質問

写真からスライドドアのようですね。
1000ccのターボなら十分走りそうです。
燃費がハイブリッドほど良くはないようですが、税金区分差のアドバンテージがあるので多走行使用でなければ十分勝算があります。
商品性能ではソリオと互角でしょう。
しかしこのクラスは、ブランド力より価格設定が勝負を決めますのでソリオとの勝負はまだまだわかりません。
ユーザーにとっては日本市場に力を入れてくれている両社を共に応援したい。
登場後の勝負が楽しみです。

来月発売のトヨタ新型ルーミーはスズキのソリオより売れると思いますか？

ソリオ に関する質問

間違いなく売れると思います。
トヨタ全店で販売になるから脅威です。

コンパクトカーについて。
現在軽自動車（スバル＊ステラ、カスタム）を使用しています。
来年頃には車を買い換えようと思っていますが車のことについて凄く詳しいわけではないのでここで質問 させてください。
私の希望としては ◆コンパクトカー ◆通勤に使用 ◆高速も帰省時に使用 ◆収納が多ければ最適 ◆カラーにブルー系統があれば尚良し 自分なりに調べたところパッソやソリオは車内空間的に好きでした。
ただ高速には不向きだと聞いています。
値段等は安ければそれにこしたことはないです。
ただ一般的な26歳の女でも払える程度だと嬉しいです。
これだけの情報で希望条件に合った車があるのかもわかりませんがおすすめの車などあれば教えてください。
よろしくお願いします。

ソリオ に関する質問

ホンダ・フィットはいかがでしょうか。
まず，ブルー系統だけで3色あります。
・プレミアムブルーオパールメタリック（深い透明感） ・ビビッドスカイブルーパール（晴れやかな青空） ・ブリリアントスポーティブルーメタリック（落ち着いた深み） それにしても，長いカタカナですね。
全てブルー系なので，自分の色に合わせられます。
また，フィットは，ホンダが特許を持つパッケージレイアウトで， 最も室内を広く活用できるコンパクトカーです。
エンジンも，1300cc，1500cc，1500ccハイブリッドから選べます。
オプションで，自動ブレーキ等の安全装備も備えられます。
つまり，予算に応じて自分のクルマを選択しやすくなります。
燃費も良いですし，高速運転も時速100kmまでなら， 何の問題もなくスムーズに走ってくれます。
欠点としては，ホンダのサービス力でしょうか。
もし，ディーラーに出向いて，営業の方が自分と合わないなと 感じたら，止めた方が良いかもしれません。
次の候補としましては，日産のノートです。
現行車で，シャイニングブルーとソニックブルーがあり， ツートン仕様も選べます。
1200ccですが，スーパーチャージャーの過給があるので， 高速道路でも安心できます。
ノートは11月2日にビッグマイナーチェンジの予定で， ハイブリッド版が発売になります。
場合によっては，その後でも良いかもしれません。
まずは，ディーラーに足を運んでみると よろしいと思います。

ソリオは車体がキューブより短いのに どうして小回りがきかないのですか

ソリオ に関する質問

ハンドルが切れないから。
ただし、履いているタイヤに影響を受けるので、インチアップするとキューブの回転半径はソリオより大きくなる。
先代モデルならキューブは相当小回り効いたけどね。
すごくハンドルが切れましたね。

デリカD:2のシートカバーについて質問です。
2014年式のデリカD:2の四駆、グレードsのＭＢ１５Ｓを購入しました。
シートカバーを着けようと思ったのですが、純正のカバーの柄が好みではありま せん。
社外品で探したのですが、革のシートしかありませんでした。
革は嫌なので、どうにかファブリックで形が合うのがないでしょうか？また、新型ソリオのカバーはこの年式のデリカD:2にも合うでしょうか？少し、隙間ができるくらいなら許容範囲です。
汎用のシートカバーでもそれなりに合うでしょうか？

ソリオ に関する質問

旧型ソリオに乗っていて、新型ソリオも見ましたが座席の形も結構違います。
合わないのではないかと思います。
汎用シートは試してみましたが・・・・後悔しました。
買い直しです。
ベレッツァ、クラッツィオ、Autowearなどで適合してるシートカバーではだめですか？ 皮じゃないっぽいのもありますが・・・

平成２４年式デリカD2（スズキソリオのOEM)に乗っている者です。
たまにアクセルを踏んでも発進しないことがあります。
エンジン回転も上がらずアイドリングのままです。
３秒くらいするとのろのろと動き出します。
次の信号で止まると同じ現象です。
ウォーニングランプは点いていません。
エンジンを切って再始動すると元に戻ります。
最近は何となく予兆が分かるので、エンジン切って再始動でしのいでますが、妻も乗る車なので坂道や信号待ちでの右折時など心配です。
ディーラーに聞いても現象が出てないと分らないとか、他では現象が出ていないとかで放置されてます。
客相に電話するしかないかとも考えてます。
メカに詳しい方、何が原因か推測お願います。

ソリオ に関する質問

ATではなくCVTですね。
おそらくCVT内部のソレノイド(1速、2速など切り替える部品)などに不具合がある可能性があります。
ATはギアによるクラッチでしたが、CVTは内蔵デフを除いた大半が油圧とコンピュータによる制御のため、CVT内部にあるバルブボディもしくはCVTコントローラーに不具合があると不調になります。
CVTコントローラーは電子的故障ならプログラム書き換えでなんとかなるけどバルブボディは機械的故障が大半だから交換がベストな方法でしょう。
また、バルブボディが壊れる原因は他社のCVTフルードの使用です。
CVTフルードはその製品で各温度に対する粘度がちがうから純正以外を入れると壊れる可能性があります。
もちろん純正以外を使用した結果不具合になった場合、保証対象外になります。
保証規約にも書いてあります。
スズキOEMということで場合によって(ソリオと同じミッションなら)は、スズキディーラーなら見てくれると思います。
三菱は今忙しい過ぎてスルーされる可能性があります。

スズキ ソリオの後ろのブレーキに付いている、センターハブナットの締めつけトルクを教えてください！

ソリオ に関する質問

リアハブロックナットのトルクなら180Nです。
（ロックナットは再使用禁止です）

新車の軽か中古の普通車か。
父に車(軽)を譲ることになりました。
(4年前の新古車です) 私が次に買う車のことなのですが 通勤に毎日使用し、友達を連れて よく遠出をするので(高速使います) 普通車が欲しいなと思っていますが 独身なのに普通車買うの？ 女は軽で充分でしょ！ と周りから反対されています。
高速をよく使うという理由で 普通車(中古)を買うのは止めるべきですか？ 軽を新車で買うほうがいいのでしょうか… ソリオ、フリードぐらいの 大きさの普通車が欲しいと思っています。

ソリオ に関する質問

先の予定次第ですね。
恋人が居て結婚する予定があるなら パートナーと相談しましょう。
結婚、出産が5年以内に予定しているなら スライドドアの軽自動車の新車あたりが良いと思います。
結婚の予定が無く、5年ぐらいは独身を謳歌するつもりなら 好きな車を購入すればいいと思いますよ。
ちなみに ソリオ、フリードともにモデルチェンジしたばかりなので 中古で前のモデルを狙うのは十分アリだと思います。

スズキ・ソリオや、日産・セレナのように、サイドガラスが後方に行くにつれてだんだんと小さくなっていて、トランク横や3列目横のガラスの後部が小さくなっている車がありますが、どうして小さくするのでしょうか？ サイドガラスが前後とも同じ高さになっている車に比べて、死角が生まれて危険だと思うのですが、どうなんでしょうか？

ソリオ に関する質問

衝突安全を考えているから。
ガラス面積は小さく、ボディ部分は高くなっている。
そうすることで内部を保護する。
小さいと言っても十分に見えますし、ミラーも使うから大きな問題はない。
と考えているのでしょう。

ソリオMA15Sをインチアップして16インチを履かせました アルミ到着後の空気圧が3.0k入っており購入したタイヤ屋さんにメールで聞いたら2.5k位でお願いしますと言われ0.5kの誤差は何？ と思い16インチの空気圧がよく分からなく聞きに来ました。
ソリオデータ 車両重量1050kg 車両装重量1325kg 前車重640 後車重410 ノーマルタイヤ 165/60-15 77H 指定2.6k 購入タイヤ 165/50-16 75V です。
街乗りメインで月.１～２くらい高速に載ります。
趣味時には、フル乗車5人＋釣り道具の高速道路走行もします。
ロードインデックスに詳しい方是非お教えください

ソリオ に関する質問

通常規格のタイヤは２４０ｋｐａ＝２．４ｋまでしか想定されておりません。
それでも、純正指定空気圧が２．５とか２．６の車種も存在します。
ロードインデックスが ７７→７５と低下していますので残念ながら適切な空気圧は存在しません。

スズキソリオバンディットはホンダNBOXのパクりですか？

ソリオ に関する質問

パクりとはないと思うが。
でも、似てるよね。

スズキ、ソリオ マイルドハイブリッドの街乗りの実際の燃費はどの位ですか？ 分かる方、乗ってる方、よろしくお願い致します。

ソリオ に関する質問

自家用車の平均的な実燃費は、ガソリン車で公称燃費の7割、ハイブリッド車で公称燃費の6割とされています。
ソリオハイブリッドは、オルタネータを強化したISGでエンジン始動のついでに若干のトルクを発揮したり、巡航走行での速度自然減をISGで補うといった簡易なハイブリッドシステムを搭載しています。
そのため、限りなくアイドリングストップ車に近い存在です。
名前だけのハイブリッドと思っても良いでしょう。
JC08モード燃費はMZ 2WDで27.8km/Lですから、平均的な実燃費は19km/L程度でしょう。
燃費投稿サイトのe燃費では、16〜17km/L程度のようです。
投稿する人は結構偏りがあるので、極端に良い燃費と極端に悪い燃費が混じるので、目安と見るのが賢明です。

スズキのソリオについて質問です。
昨年のモデルチェンジでセンターメーターに変更されましたが、このセンターメーターがマイナーチェンジ等で元の運転席前のメーターに戻る事はあると思います か？ それと戻るとしたら、いつ頃だと思いますか？ 私自身、センターメーターがどうしても嫌いなので気になり質問しました。
車に詳しい方やスズキにお詳しい方等の返答をお待ちしてます、宜しくお願いします。

ソリオ に関する質問

マイナーチェンジでセンターメーターを止める事はないと思います。
次の代にフルモデルチェンジした際に戻るかもしれないし、そのままセンターメーターかもしれないし。
先代は国内専売モデルでしたが、現行は再度国外でも販売するのかどうかも絡むかもしれませんが、こういった事は開発に携わっている人とかにしか解りませんよ。

スズキのソリオに乗っていますが マニュアルには、オイル交換は15000km毎と記載されています。
スタンドなどに行くと3000km毎の交換を進められます オイルのグレードはあるにしても、５倍の差は変だとおもいませんか？ どちらがあっていますかね？

ソリオ に関する質問

普通の運転をしているのであればメーカー指定でいいと思います。
後は個人により運転の仕方が違いますよね？飛ばす方だと思えばそれより少しサイクルを早めてみたりしたらいいと思います。
ガソリンスタンドは売りたいのもやまやまですし、サイクルが早めのがエンジン内部は綺麗に保てますからお財布と相談の上ご自分のサイクルを決めてみたらいいのでは？ 一つだけ言えるのはムラがあることは良くないです。
前回は１５０００㌔を過ぎたから今度は３０００㌔で換えてみたりするのは一番無駄ですね。

スズキ ソリオバンディットの2012年モデルのパンフレットみたいなのを見れるサイトは、ありますか？

ソリオ に関する質問

ないかもですね。
これ、一応参考に。
http://www.goo-net.com/ipn/catalog/SUZUKI/SOLIO_BANDIT/index.html

何でそんなに、ソリオハイブリッドストロングは、こうも販売予定がずれ込むのですか？ いくら、マイルドハイブリッドが好調だからって、それなりにメリットが大きいから開発したんでしょ。
お 蔵入りの可能性もあるって、莫大な開発費が掛かった筈でしょう？ 他のメーカーと歩調でも合わせて居るのか、何か具体的な支障でもあるんですか？トヨタのハイブリッドは、売れ続けて居るんでしょう？ 考えられる支障は、ナニですか？

ソリオ に関する質問

最初の延期はちょっとした不具合が見つかり遅れた可能性はありますが 今は違います、その大人の事情ですが スズキは燃費不正で国交省の審査が厳しくなり型式認可が通らなくなっているようです 三菱だけ罰を与えてスズキになにもない訳にはいかないのでペナルティのようなもの？ 9月発売予定の新型ワゴンR、その後発売の新型スイフトも大幅に発売が遅れるようです こちらの記事には http://newswitch.jp/p/5416 「５月に燃費測定方法の不正が発覚。
技術部門は燃費の再測定や国交省への説明対応に追われることになり一時期、開発が滞った」とありますがおそらく半分嘘です 国が認可を出さないだけだと

ソリオバンディットにヒッチメンバーの取り付けは可能でしょうか？ 12フィートくらいのアルミボートを引っ張りたいので車を買いたいのですが、通勤にもと考えると4wdのバンディットの燃費が魅力的です。
でもヒッチを取り付けられるか素人なんでわかりません。
誰か教えて下さい。
お願いします。

ソリオ に関する質問

ボートプラザコーポレーションというお店でバンディット用のヒッチメンバーを作ってる様です。
4WDに対応しているかは不明ですので、問い合わせてみては？