トヨタ 新型ルーミー 11月9日(予定)に発売されますが、 1.0NAとターボで… ・NAだと馬力が足りないでは?

トヨタ 新型ルーミー  11月9日(予定)に発売されますが、 1.0NAとターボで…  ・NAだと馬力が足りないでは?

トヨタ 新型ルーミー 11月9日(予定)に発売されますが、 1.0NAとターボで… ・NAだと馬力が足りないでは? ・ターボだと余裕ですが、管理が難しいのでは? ・ソリオより売れると思 いますか? ・1300や1500CCで売って欲しいですか? 運転しやすいサイズでスライドドアが出ただけに、動力性能が残念かなと 質問ばっかりですが、回答よろしくお願いします。

1)他の車をリードするような走りをしたいなら、NAの場合4~5千回転を 常用しなければなりません。 その分うるさいし、アクセルワークが煩わしいと感じるかもしれません。 ターボなら2千回転前後でも力強く走れますので、余裕のある運転が 楽しめます。馬力ではなく、トルクとその発生回転数によります。 2)NAなら1年に1回のオイル・フィルター交換が半年に1度になる 程度です。現在販売されているターボモデルでは特別管理が難しく なるようなことはありません。 3)ネッツ系列のタンクやトール・ジャスティも含めればトヨタ+ダイハツ+ スバルの合計6系列で販売しますから確実にソリオの販売台数は 上回るでしょう。 4)トヨタは1Lターボで1500cc相当の能力があるとしていますので1300や 1500ccは希望する人が多くいても出てこないと思われます。 当たり前ですが、その車を使用する人の目的や運転の仕方に合わせて ターボかNAのどちらを選ぶのか判断すればよいと思います。 日常的な運転ならNAでも十分です。

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トヨタ 新型ルーミー 11月9日(予定)に発売されますが、 1.0NAとターボで… ・NAだと馬力が足りないでは? ・ターボだと余裕ですが、管理が難しいのでは? ・ソリオより売れると思 いますか? ・1300や1500CCで売って欲しいですか? 運転しやすいサイズでスライドドアが出ただけに、動力性能が残念かなと 質問ばっかりですが、回答よろしくお願いします。

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