BMW X3 F25 (2013年式）用のタイヤサイズを調べています

質問お願いいたします。
BMW F30です。
ホイールのマッチングで質問お願いいたします。
フロント9Jプラス40 リア10Jプラス47 20インチです。
フロント235 30 20 リア255 30 20です。
入りますでしょ うか？よろしくお願いいたします。

F40 に関する質問

20インチの適合は、 ・フロント：255/30R20 8.5J オフセット35mm ・リア：285/30R20 10.0J オフセット40mm です。
ご質問のタイヤだとタイヤ外径で10mm程度小さくなりますが、道路運送車両法の保安基準はなんとか満たすでしょう。
タイヤハウスから若干はみ出しそうなオフセットです。
20インチのきちんと適合するタイヤサイズだと、ご質問のホイールオフセットでは確実にタイヤハウスから数mmはみ出します。
(kazu489583さんへ)

初めてロードバイクを購入しようと思っている女性です。
FELT 16F75 2016 ¥110、600 FELT FR40 TIAGRA 2017 ¥148、000 TREX 1.1 2017 ¥ 93、000 TREX LEXA3 WOMAN2017 ¥118、000 キャノンデール CAAD 12 105 2016 ¥147、000 FELTとキャノンデールはsaleで30パーセント割引の値段になっています。
今この中でどれを買うかを悩み中です。
デザイン的にはTREXが好きなのですが、勉強し始めで、どこのブランドがイケているのかよく分かりません。
FELTとキャノンデールの評判はどうなのでしょうか？

F40 に関する質問

質問者さんの体格など不明ですがセオリーで行くとレクサになります。
フェルトF75:硬くてレース向け フェルトFR40:上記の後継モデル。
溶接の仕方など変わってやや快適になったそうです トレック1.1:初めてロードバイクに触る人向け。
レースはちょっと不利です。
他とトレックを比較するとマドンになります。
レクサ3:女性向けモデル（フレームサイズなど小さめ）詳細な立ち位置は分からないです。
CAAD12:この中ではバリバリのレース向けモデル。
やや取扱注意。
個人的なブランドイメージは フェルト、コスパが良い。
見た目地味。
安っぽく見られる？ トレック、アメリカの御三家の一つ。
かつての英雄ランス·アームストロングのメーカー キャノンデール、アルミのロードバイクならキャノンデール。
トレックは通販などしないのでやや高めですね。
2016年モデルは在庫のみなので適正サイズに注意です。

青物釣りでルアー投げてるんですがキャスティングがどうにもいいのか悪いのかわかりません。
竿はメジャーのクロステージの１０ｆつかって、PE１．５号に４０ｇのジグ投げてます。
大体まっすぐ飛んで、あのくらいまでは投げ込みたいってところには行ってるのですが、周りでやってる方の音聞くとビュンッ！と風切音ならして飛ばしてるので、実はもっと飛ばせるのでは？と疑問に思います。
飛ばせばいいってわけでは無いでしょうが、サーフとかでやるようになったら必要かなと思ってます。
飛んで行き方を見るとかなり山なりに飛んでいるので向かい風の時飛距離も出しにくそうです。
こうイチローのような外野貫くようなバッティングみたいに飛ばしたいんですがなんかコツありますか？ 一応動画漁ってペンデュラムキャストってのを真似してます。

F40 に関する質問

多分、トップの位置が後ろに行き過ぎなのでしょう。
遠投している方の大半はトップが１時の位置ですので それを意識して投げるようにしてマスターできれば 向かい風でもライナーで飛んで行くので飛距離を伸ばせますよ。

表ソフトラバーをモリストSP（厚）かビュートリー（厚）にするか迷ってます、アコーステックのＦ側で使いたいと思ってます。
値段も重量もほぼ同じですが現在ラケットの重量を軽くするために表ソフト（アデダス、ブレーズスピード１．８）を貼って使った処すごく使いやすかったので（ドライブ・ストップ・ツッツキなど）使いたいと思ってます。
前中陣タイプです。
Ｂ面はプライド３０（厚40gr）ですがすごく使いやすいです。
ラケットが86grですのでトータル160gr迄にしたのですが。
このラバー以外にも性能（回転系）重量で勝っている物があったら教えて下さい。

F40 に関する質問

ビュートリーは使ったことがないのですが、モリストSPはバック面に使っています。
私の用具：アコースティックカーボン（アウター） フォア面：VO102（中） バック面：モリストSP（中） VO102は良く回転がかかって、弾みます。
また、モリストSPも弾みますが、VO102ほどではなく、コントロールしやすい感じです。
※重さを気にするのであれば、厚さが中のラバーにすればよいと思いますよ。
私は、厚にすると、突っつき打ちや、カット打ち、フリック時に回転に左右されやすくなるのであえて中を使っています。
スピードや回転を求めるのであれば、VO102をお勧めします。
ブースターSAも長年使っていましたが、これよりも性能が良いと思います。

詳しい方教えて下さい。
BMWのF20 Mスポーツの純正17インチのホイールでリアタイヤに255/40のタイヤは装着可能でしょうか？

F40 に関する質問

純正のホイール幅は8inchなので、255を入れるにはちょっと細いですね。
255/40-17の推奨ホイールサイズは8.5~10inchです。
一般的には9inchを使用しますね。
全く無理な程ではありませんが、ホイールを適応サイズに替えるのが無難でしょう。
それと純正が17inchという事すから、120iまでのモデルですよね？ そうすると255はかなりのオーバーサイズではないでしょうか。
純正の245ですらそう思いますので。

S15を購入しました。
まだ納車してないのですが、車庫を片付けているとクレンツェ ボルフェスのタイヤ付きホイールがでてきました。
とてもデザインが気に入り、履かせたいのですが、S15にF18インチ＋38 タイヤ225／40 18、R18インチ＋34 タイヤ255/35 18のホイールは入りますか？また入らない場合ツメ折などどの程度の改造が必要ですか？

F40 に関する質問

去年S15に18インチ、8.5の＋32、225/40で履かせてましたけど・・・・ 購入したS15はノーマルですか？

18マジェスタにＦ9jインセット+38タイヤサイズ245-35-19 R10jインセット+40タイヤサイズ275-30-19は入りますかね。
親切な方教えていただけないでしょうか？お願いします‼︎

F40 に関する質問

フロントが9ｍｍ、リヤが10mmはみ出します。
タイヤサイズは小さめですが入ります。
245/40Ｒ19と275/35Ｒ19でも良いと思いますが。

スノボのドラグについての質問です。
写メにもありますが、踵側がドラグしないか詳しい方に意見をお聞きしたいです。
身長163㎝の男なのですが板はオガサカfc154Fなのでウエストサイズが2 40です。
ビンディングはバートンカーテルのSサイズです。
ブーツはこれから新調するかもしれないですが、おそらくどちらにしても25前後だとおもいます、もちろんモデル、ブランドによって大きさは前後することは頭にあります。
まずは写メの状態では一般的にドラグするようなレベルでしょうか？ 今まで気にしたことなかったのですが、今回細め？の板にしたので気になってしまいました。
爪先側は、自分で見ても問題はないとおもいます。
詳しい方の意見によって、また一から板を考えてなおしても、、、とも思ってます、よろしくお願いいたします！

F40 に関する質問

こんばんは。
ご自身で調べられますよ。
まず、ちゃんとブーツ履いて、ストラップもしっかり締めます。
次に、寝転がってヒールカップが床に当たる位まで身体を寝かせます。
そこから板を軽く戻します。
床から5cmも空けば十分。
で、確認です。
限界まで身体を寝かせたとして、質問者さんのスキルでしっかり踏み込んで、そこまで板は立たせられますか？？ それが出来るとしたらドラグするでしょう。
で、写真の限りではそこまで立たせる前に抜けます。
普通はそこまで立ちません。
バックサイドターンで前足側の脇の下は雪に擦れますか？？ そこまで突っ込んだとしてもヒール側はまだ余裕ありそうです。
これでドラグさせるとしたらテク系ライダー位のスキルがないと無理だと思います。
で、そんなライダーでもこれくらいならコントロール出来る範疇かと。
その辺はご自身の判断で。
普通に文面を見る限り大丈夫でしょう。
ところでこの写真、前足ですよね？ ヒールの出幅が増えるのは後ろ足です。
まあ、最近のテクな人は後ろも前振りするだろうから心配はないと思いますが… 細いと引っ掛かりやすいので…ドラグよりはそっちが心配。
切り返しでふっ飛ばされるとか。
あとはしなりすぎてコントロールしにくくなるか…質問者さんは体重も軽いのですか？？ CARTELのSサイズ…ブーツサイズが合ってるとしたら、バインのサイズとドラグは関係ないでしょう。
バインがMだと影響もあるでしょうが。
最後に。
私はもっと踵は出てます(笑) ご参考までに。

このルアーどこのメーカーの何というルアーですか？ お尻のところに40Fと書いてあります

F40 に関する質問

この何となくいやらしい目の形状はデュオのルアーの特徴です。
40mmというサイズ、わざわざFと付けてフローティングである事を強調している(=シンキングモデルがある)という事から、ソルト用のテトラワークス・ポコポコでしょう。
http://duo-inc.co.jp/saltwater/tetra-works/tetra-works-pocopoco/

BMW 740i E65 に（アルミホイール）このサイズ装着可能でしょうか？ ★ＰＣＤ＝５Ｈ－１２０ ★Ｆ＝２０×９Ｊ＋３３ ★Ｒ＝２０×１０Ｊ＋４９ タイヤ★Ｆ／Ｒ＝２４５/４０Ｒ２０ 宜しくお願いいたします。

F40 に関する質問

20インチの適正サイズは、 フロント：245/40R20 8.5J オフセット15mm リア：275/35R20 10.0J オフセット15mm です。
ご質問のホイールだと、フロントは外にだいぶ出るのでギリギリ面一位になってしまうと思います。
リアタイヤをフロントと同サイズにするなら、ホイールもフロントと同じにする必要があります。
それに10.0Jだとホイールの幅の方がタイヤよりも広く、装着できないでしょう。
(crazy330ciさんへ)

先日 初めて凄い引きのシーバスと格闘できました！ がランディングネットがなく岸まで寄せれたのですが高い所(２～３m)だったのでキャッチ出来ずにバラしてしまいました… 道具が不十分なまま釣りをしていた自分が悪いんですがf(^_^; 目測ですが４０～５０cmくらいはあったような気がしました そこで聞きたいんですが、ランディングネットの大きさと長さはどれくらいが良いんですか？ 自分は天白川河口？ブ⚪ーボ⚪ットと言う所で釣りをしています

F40 に関する質問

それは残念でしたね。
次回はゲットできると良いですね。
ランディングネットの枠径は60cm以上は欲しいです。
先ず最初の1本なら60cmでしょうね。
柄の長さはフィールドで違います。
今回は「高い所(２～３m)だった」とのことで身長分を足して4mもあれば十分かと。
でも今後他のフィールド＝突堤や港湾のテトラや岸壁での釣りを考えると5.4mほどのを準備しても良いかも知れません。
大型釣具店に行くと小継ぎで背負えるモデルが販売されていますから、それが良いです。
ポイントと魚の活性と状況は日々違います。
両方攻めて、自分で体得していくしかありません。

GRS182型ゼロクラウンアスリートについての質問です。
19インチのホイールを履かせたいのですが ノーマル車高で Ｆ8.5×19OFF＋40 リア、9.5×19OFF＋45の場合 ツラの位置、車高はどうなりますか？ また違和感なく履けますか？ 回答お願いします。

F40 に関する質問

車高はかわらないですよ。
ただ、タイヤが薄くなるのでローダウンしないと見栄え悪くなります。
ローダウンさせてください。
そのサイズだとほぼツラ 若干手前です。
ローダウンさせるとタイヤは当然引っ張らないとフェンダーのツメに干渉します。
サイズ的にはばっちりですよ

ジムニー乗務員（ＪＡ１２／２２）の方に質問です。
燃料計の目盛り変ではありませんか？ 昨日ＦラインからＥラインの７５％消化しているのにギリギリ満タンで22.26ℓしか入りませんでした。
満タンで４０ℓなのに７割消化しても半分位の供給量で（満タンを４０ℓとして）満タンになります。
ジムニー乗務員の方はＥのラインに針が乗っかった場合で何リッター入りますか？

f40 に関する質問

12年のエブリィもそんな感じでしたよ

陸上男子100mのケンブリッジ飛鳥選手が取り組んでいるトレーニングにはどのような効果があるのでしょうか？ https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-WbajaD5F0XdGFskOrk6Z-xBJgGMCXdlT40XbjkHgmtB1tJXhHrzD6KcQ

f40 に関する質問

ウエイト→重りを持って上半身を鍛えることと、100メートルは、大腿部を鍛えることが非常に大切なため、ウエイトで負荷をかけています。
普通にやってもいいのですが、負荷をかけることで、超回復を期待していると思いますね。
解説をすると、超回復とは、体を鍛えることで、今までの筋肉を壊して新しい筋肉を作ることができます。
筋肉を痛めつけて、元に戻る時に、今までの筋肉よりも強く、そのウエイトに耐えられる筋肉ができます。
人に例えて言えば、怒られたら凹むけど、しばらくしたら平気になるよね？しかも、怒られるのに耐えることができます。
例えが悪いかもしれませんが、要は、脚が勝負道具ですので、それを鍛えるトレーニングで、期待しているのは、超回復です。

プリウスαのホイールについて 質問なのですが ノーマル車高（純正サス）の車両に Ｆ.8Jの＋38とＲ.9Jの＋38で タイヤが、215/40 18と225/40 18 このサイズのホイールセットを取り付ける 事は、可能なのでしょうか？

f40 に関する質問

取付け可能ですが 前後とも間違いなくフェンダーから出ます！

FD3S タイヤのマッチングについて教えて頂けませんでしょうか。
現在、車高調で ＢＢＳ ＲＳ－ＧＴへタイヤはＦ／Ｒ共に225・45を装着しておりますが そろそろ買い替え時期となりました。
タイヤ選びなのですがフロントに225/45R17 TOYO T1sport と リアに245/40R17 TOYO T1sport を検討しております。
アルミホイール ＢＢＳ ＲＳ－ＧＴ フロント：７．５JX１７インチ オフセット：+３８ リア：８．５JX１７インチ オフセット：+４２ です。
乗り心地や見た目など参考にさせて頂きたいので ＦＤ乗りで詳しい方、おられましたら教えて下さい。
どうぞ宜しくお願いします。

F40 に関する質問

見た目も気にするなら、俺ならホイールから換えますね。
フロント7.5、リア8.5じゃ幅が細くて貧相です。
自分ならホイールは8.5・9.5で235・255辺りのタイヤ組みますね。

セレナc26（DBA-c26）に乗っています。
ホイールを18インチにしたいのですが、下記のモノは使用可能でしょうか？ ホイール KYOHO シュタイナー PCD 114.3 5H F/R 18×7J ＋48 タイ ヤ 215/40 18インチ 素人で全くわからないためよろしくお願いします。

F40 に関する質問

ホイールは問題ないでしょう。
タイヤは適正サイズは225/40だと思いますが。
間違いなく乗り心地が悪くなるので、その辺は覚悟してください。

ＢＭＷE90型 Ⅿ3の購入を検討しておりますが懸念があり ご意見いただきたく思います。
1つ目、最低地上高の低さです。
110ｍｍと記載がありますが Fバンパー下部の箱みたいな部分までが110ｍｍなのでしょうか？ 実際スロープや段差にかなり神経を使いますか？ また具体的には歩道の段差に乗り上げ左側を乗り上げるような 形で駐車できますか？ 2つ目、DCTについてです。
クリープ現象無いとの事ですが坂道発進や渋滞時には扱いずらいですか？ シフト操作も変わっているようで駐車場にて前後に切り返しながら駐車する場合 クリープが無いことも手伝って面倒なのでしょうか？ オーナーの方、以前オーナーだった方のご意見を下さい。
当方40代後半で週末のみ使用。
ショッピングやドライブ（高速や山道を走行） に使用し平日は妻の用事で１～2回使用する程度です。
宜しくお願いします。

F40 に関する質問

1. 最低地上高は、デフの冷却フィンの下端部分だったと思います。
段差は斜めに横切った方が、フロント底部を擦りにくいです。
2.ブレーキペダルをリリースしても僅かな時間ブレーキが効いた状態(ヒルスタートアシスト機能)となり、坂道発進は苦になりません。
車庫入れ等微速での後退には、繊細なアクセルワークが必要です。

17 マジェスタ ホイール マッチング . 17マジェスタのホイールマッチングについて ご教授願います。
候補1 19in 8j +35 245/40 候補2 F20in 8.5j +32 225/30 R20in 9.5j+38 255/30 生意気ですができればツライチに ちかづけたいです。
車高をどれ程下げればいいかなど わかる範囲で教えて頂きたいですm(_ _)m どうかよろしくお願いしますm(_ _)m

F40 に関する質問

考え方が逆ですね ツライチにしたけりゃ、まず車高落としてその範囲で収まるホイールサイズを決めるのが普通です。

水着の選び方。
20代後半、アラサーに近い年齢です。
産後の体型崩れで悩んでます。
身長160、体重40半ば、Fカップ。
子供を出産して５年経過。
約６年ぶりに、今年は海に行こうと思っ てます。
体重も元に戻っており、けしてデブではない体重。
20代前半の頃のビキニを着て唖然( ゜д゜) 胸が垂れてる！ お尻が垂れてる！ 下っ腹が出てる！ 背中や脇肉もポコッと！ 太ももが太い！ 体重が同じなのに、「体型」はオバサンでした(泣) オバサン体型をカバー出来る水着の選び方を教えてください。

F40 に関する質問

胸はワイヤー入りのビキニもありますから、大丈夫です。
太ももやお尻はパレオで隠してはいかがですか？ 背中もお腹も、であればワンピースタイプであったり、パーカーやポンチョタイプの羽織りものを活用する手もあります。

バイクについて教えてください。
1年位前に普通2輪の免許を取得した男です。
その時に知人から5万円でホンダのVT250スパーダを5万円で譲ってもらいました。
そのバイクが先週走行時にチェーンが外れて、地元の大きなバイク屋さんに修理の見積もりに持って行ったところ、一緒に他の悪い場所をいろいろ見てもらいました。
そうしたら、サスペンションのオイル漏れ、タイヤ、クラッチ等々がだめになっていて、全部直すと修理費用が15万円位になりました。
古いバイクなので店の方からも直すよりも特別な思い入れがなければ、買い替えをはどうかと言われ、考えています。
ちょうど僕が修理依頼の見積もりを出してもらっているときに、買い換えの下取りでVTR250Fが入荷してきていました。
店員さんからはまだgooバイクにも掲載されて無いので、スパーダの下取りを含めて、諸経費込みで55万〜56万円でどうですかと勧められました。
もう少し安くならないか交渉したいと思いますが… VTR250Fは外観は綺麗で、走行距離2万キロ、ETC、モリワキエンジニアリングのマフラー、付けて1ヶ月も経ってないオーリンズのリアサスペンション、ハンドルグリップ、詳しくは分かりませんが、店員さん曰く良いタイヤがついていました。
僕はバイクに詳しくないのでバイクに詳しい方から教えてもらいたいと思います。
このバイクはgooバイクでは本体価格が40〜47万円くらいで掲載されていました。
バイクの使い道はツーリングと通勤です。
今回勧められたバイクはお得なのでしょうか？ 同じ店にノーマルのVTR250もあったのですが、それは走行距離が1万キロ位で外観は綺麗で、スパーダの下取りはつかなくて、諸経費込みで46万円でした。
外観的にはVTR 250Fがカウルが付いていて惹かれます。
昔違う店でエイプ50を18万円で買ったことがあるのですが、エンジンがかかりにくくて、オイル漏れもしてて酷いバイクでした。
高額な買い物なのでもう失敗をしたくなくてバイクに詳しい方の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。

F40 に関する質問

メンテしないで乗れるバイクは無いですよ。
個人レベルで交換出来る部品ばかりです。
サスOHか交換、タイヤ前後交換、クラッチOHで15万円位なら普通かな？ バイクを放置プレイで修理屋任せ（おんぶに抱っこ）の人ですと鴨葱ですわね。
新車を買ったとしても、 乗りっぱなしだと長持ちしません。
手間隙掛けないとね。

質問お願いいたします。
BMW F30のタイヤ ホイールを18インチ 前225 40 18 後255 35 18に交換しようと思います。
以前E90にて使用しておりました。
オフセットがプラス40です。
問題なく入るでしょ うか？よろしくお願いいたします。

F40 に関する質問

入ると思うけれどE90とF30ではタイヤ外径が1クラスF30で大きくなっているのでE90サイズをF30に入れると小さくてカッコ悪い上に速度計が狂います。

キャプテン翼マニアさんに質問(^-^)/ 暇つぶしに付き合ってくださいw 前後半40分どっち勝つ？各チーム総当たりリーグ戦です優勝チームは？順位もお願いします。
年齢設定は高校生でキャプ翼の常識の体力制限ありで、詳しいスコア試合総括もお願いします( ゜д゜) チームA…日向、翼、岬、GK若林の四人チーム。
チームB…シュナイダー、三杉、松山、ガルバン、 GK若島津の5人バランスチーム。
三杉前後半体力MAX。
チームc…おだ、本間、さの、きすぎ、あきた、たけし、うらべ、たき、いわみ、高杉、石崎、岸田、西尾、中山、まなぶ、 GK森崎＋雑魚4人の小粒20人同時先発大部隊チーム チームD…カルロス、ディアス、ピエール、ナポレオン、GKアモロくんの世界選抜チーム、 チームE…にった、そうだ、かずお、まさお、じとう、マーガス、シェスター、カルツ、 GK中西＋雑魚3人の12人の中途半端チーム、 チームf…サトルステギ、ディウセス、ザカロ、メッツァー、ガルバン、GKミュラーの暴力チーム お願いしますひまな方( ゜д゜)

F40 に関する質問

優勝チームＦ ４勝１分け（チームＡと引分） ２位チームＡ ４勝１分け（チームＦと得失点差による） ３位チームＢ ２勝２敗１分け チームＣ，Ｅに勝つがチームＤと点の取り合いして引分 ４位チームＤ １勝２敗２分け 数の差でチームＥにまさかの引分 ５位チームＥ ３敗２分け チームＤに奇跡の引き分けするが、チームＣと泥試合をして引分 ６位チームＣ ４敗１分け 数の差はあるが実力差がありすぎチームＥとの引分のみに終わる 詳細スコア等は 時間あったら随時書いていきます。

谷亮子が自由民主党から参院選に出馬すると聞きましたが、谷亮子は世界一の寝業師ですか？ http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/a2963fe3b9537dfe35e6337019f36... 先日、生活の党と山 本太郎となかまたち（以下、生活の党）からは7月の参院選に出馬しない意向を表明した谷亮子参院議員（40）が、自民党の比例区から出馬することが週刊文春の取材でわかった。
「現役時代から谷氏を支える後援会長が自民とパイプを持っており、そのルートを通じた打診に応じたようです。
近日中に発表する見通しです」(自民党関係者) 谷氏は週刊文春の取材に以下のように回答した。
「生活の党からは出馬しないと会見した直後に、複数の党から参院選出馬の打診をいただきました。
どこから出馬ということを含め、後援会の方々と相談している段階ですが、6年前の出馬には反対だった夫も今回は応援してくれています」 谷氏は6年前の参院選で民主党から立候補し約35万票を得て初当選した。
民主でも議員、自民でも議員となるか。

F40 に関する質問

政治の世界でこのようなことは格段珍しいと言うほどのものでもないだろう 谷は立ち技ばかり強調されているが、現役時代に寝技でもよく勝っていた 選手であることはあまり知られてないけど

トヨタのエスクァイアに乗っています。
（純正） あまり車に詳しく無いのですがホイールを知人から頂きました。
ですが取り付け出来るかわからないので詳しい人、教えて下さい。
サイズ F/R ＝19×8J PCD＝114.3 5穴 OFF＝F/R 40 ハブ径＝73mm ナットホール内径＝13mm リム深さ＝F/R 50mm ワイトレ＝対応 BIGキャリパー＝対応 タイヤ PINSO 225/35R19 MXTREK 225/35R19 宜しくお願い致します。

F40 に関する質問

取り付けは可能かも知れませんが、フロントは確実にはみ出します。
リアはフェンダーに干渉するでしょう。
ホイールの幅も広いですが、インセットが10mm浅いです。
エスクァイアは標準ボディーですから、7J +50辺りが限界かと思います。
そのホイールはどうあがいても無理なサイズですから返すなりオークションで売るなりすることです。

質問です。
宜しくお願いします。
17クラウンエステートターボ車に乗ってます。
SSキット着用でFR共20mm車高が下がってます。
現在は、F225-40-18 R255-35-18 インセットは、40前後だと・・ ホイールを19インチに変更を検討してます。
F225-35-19 R255-30-19 F225-35-19 R265-30-19 F235-35-19 R255-30-19 F235-35-19 R265-30-19 色々と検索して見ると若干意見が分かれます。
もちろん、通常に走る事しか考えてません。
爪おりなど一切考えてませんので、ベストマッチするサイズとインセットを教えてください。
宜しくお願いします。
因みに、オクションではインセットがFR共40が 多く見受けられます。

F40 に関する質問

あなたの車にベストマッチするサイズは、あなたの車で実測しないとわかりません。
個体差が異なる他人の車のサイズなんかアテになりません。

RX-7にworkのCR kiwamiの9j 17インチの＋38 F245/45 R255/40をツメおり無しで履きたいんですがフェンダーに干渉しないでしょうか？またツライチくらいになるんでしょか？

F40 に関する質問

結構個体差があるので難しいですが、 うちの車の場合、リヤは問題ないです。
フロントは爪折り必要だと思います。
ぎりぎり行けるかもしれません。

ロングA（B14A）でブラックバスを釣る方法を教えてください。
どうしてもロングA（B14A）で釣ることができません。
この一年間フローティングミノー縛りで釣りを続けてきました。
主力は、ラトリンログ、B14A、ラパラF9～11です。
なぜかB14Aだけに釣果がありません。
使用頻度は高いにもかかわらずです。
ほかのルアーなら、バスが追いかけてくることもあるのですが、B14Aは見向きもされません。
ジャーキングやただ巻きいろいろ試しています。
ちなみに「B15Aならどうだ！！」と試してみたところ、ただ巻きで40オーバーが釣れました。
「B14Aは動きが激しいため、活性が高くないと追ってこない」 「そもそもミノーとして、魚を引き寄せる力が、それほどではない」 ということなのでしょうか？ 愛嬌のある形や動き、飛距離など魅力が満載なので、ぜひこのルアーを使いこなしてみたいのですが、現在、使用頻度の少ない国産ミノーにすら釣果が負けているので、少し心が折れそうです。
ロングAマスターの方々、知恵を貸してください。
よろしくお願いします。

F40 に関する質問

ロングAいいですね 私は南湖の瀬田川でよく使いました。
杭や護岸底の根固め沿いなど、 バスの視界の中の小さな死角？ みたいなところでダートを止めます。
ただ私もジャークが激しすぎて 止めるつもりが杭に衝突、そのまま ロストしたりしました。
ちょっとでも参考になれば。

シーバスロッドで質問です。
よろしくお願いしますm(__)m 8.6～9.0f位で35～40g位のルアーを安心してフルキャストできるシーバスロッドを探してます。
リールはヴァンキッシュC3000XG(185g)か ストラディックCI4C3000HG(190g)をセットする予定です。
ロッドとリールで350g以下になるロッドを探してます。
陸っぱりまたはウェーディングで使用します。
フィールドは干潟、大中規模河川などです。
メインルアーは 11～14cmのミノー 9～12cmのシンペン 7～9cmのバイブレーチョン 状況に応じて35g前後のルアーをフルキャストしたいと思ってます。
基本的には手返し良くリズミカルに攻めて、時にはボイル打ちをすると思います。
予算はできれば３万円以内、頑張って５万円以内です。
よろしくお願いします。

F40 に関する質問

アピア風神ＡＤラパージュ８５ＭＨ アピアプロスタッフの松尾さんが、ウェーディング用に開発したロッドで、ＭＡＸ４２ｇまでキャスト可能です。
フルキャストしなければ５０ｇでも問題なく投げられました。
実際に陸っぱりでも使用していますが、９ｆ以上のロッドと比較しても飛距離で劣ると感じる事はありません。
全体的に硬いイメージのロッドですが、魚が掛かると素直にティップが入り、ベリーが粘り、バットは圧倒的なパワーで強烈な引きを受け止めてくれます。
ちなみに私はヴァンキッシュＣ３０００ＨＧを使っています。
軽くて、短くて、操作性が良く、感度も抜群なので、今の所これ以上の組み合わせは考えられません。

マイルのオーダーの組み方についてです。
A400m専門 ベスト→53.2秒 B800m専門 ベスト→2分13秒 C1500m専門 ベスト→4分32秒 D1500m専門 ベスト→4分35秒 E1500m専門 ベスト→4分45秒 F200m専門 ベスト→24.6秒 タイムの目標は3分40秒をきることです。

F40 に関する質問

A→F→C→B 理由：一走は400mきちんと走れるAが良いかと。
二走は前半まだ競るので短距離のFが頑張って後半潰れないことを願う。
三走は比較的自由に走れるので１５００mが一番早いCで繋ぐ。
アンカーは８００のラストスパートで鍛えられているであろうBが最後粘ってゴール。
８００いけるなら前半２００飛ばしても後半粘れるかな。
頑張ってください！！