車にお詳しい方、お教え下さい

タクシーやパトカーって儲かるんでしょうか まずタクシーについてはあまり儲からないようです。
一度売ったら、何十万キロも使い倒しますし、その分だけ 部品のストックも無いといけない。
そういう事情が あると理解も出来ます。
次にパトカーです。
キザシなんか１台９０万ですよ。
スズキもやけくそですね。
次にクラウンですが、先々代だと 一台二百万弱です。
これだと儲からない。
一方先代だと ３００万円台になってきます。
いいお値段ですね。
まあ儲かるなら目ざといゴーン社長がすぐに 参入するでしょうから、いうほど儲からないんでしょうか。
http://biz-journal.jp/2016/06/post_15407.html http://clicccar.com/2012/02/22/116159/ http://jp.autoblog.com/2013/05/21/suzuki-kizashi-2013-recalls/

スズキ に関する質問

タクシーは儲かりますよ。
でもパトカーは儲からない。
と言うか赤字でしょｗ あの入札額のクソさったらない。
社会貢献と宣伝でしかない。
整備も面倒ですしね、中側からドア開けるだけでいきなりサイレン鳴るなんて面倒すぎる。
サイレンオフスイッチも知らない人なら見つけられません。

スズキのスカイウェイブを売る時の値段が高いとか安いとかってありますか？ 今度バイクの新車を購入する予定があるのですが、またまたビッグスクーターに乗り換えということだけでまだメーカーや車種も決めていません。
そこでお聞きしたいのですが、中古バイクを売る時の査定で メーカーによって例えばスズキだから査定額が高いとかってありますか？ ご存じの方がいたら教えてください。

スズキ に関する質問

スズキ、カワサキ、ホンダ、ヤマハというメーカーではなく、その時々での人気車種によって査定額の差はあります。
中古バイクの査定額はここで（http://vh1d.com/x01b）簡単に確認することができます。
無料でどのくらいの買取価格になるのかすぐにわかりますし、手っ取り早く一番高く買い取ってくれる買い取り業者を探すこともできますから試してみてください。
ビッグスクーターは、スカイウェイブ、マジェスティあたりはいいですよね。

スズキのジェベル125のマフラーについてです マフラーの取り付け位置の幅と エキパイ外径を教えてください

スズキ に関する質問

定規でも、メジャーでも １００均で買ってきなさいよ

スズキのワゴンRスティングレーのエアコン 先日、リコールのため購入したスズキの代理店の工場でコンプレッサー？とかいうものを交換してもらいました。
その数日後から、エアコンの冷風が送風みたいになって効かなくなりました。
これはこのリコールの交換作業と関係がありますか？何かエンジンの音やブレーキした時の音も作業後から気になります。
電話してもお盆連休で繋がりません。
暑くてたまりません。
工場は自宅から遠いですし、もし違うなら、ガス不足かもしれないのでディーラーに行こうと思いますが、気になるので早急に詳しい方に教えていただきたいです。

スズキ に関する質問

あぁ、現車の確認も出来ないで判断は出来ません 違うディーラーで有償で点検修理するのなら ヌシ様の自由です もともとコンプレッサーの交換するほど 酷い状態だったのでしょうか？ 焼き付きロックでエンストしました？

スズキアドレスV100（車体番号CE13A-131000、2004年モデル）に、 DAYTONAデイトナ ゴールデンパッド68264、 DAYTONA デイトナ プロブレーキシュー 60275、 後タイヤバルブ PVR70、 は、正常に取り付け可能でしょうか？ オートバイ 原付

スズキ に関する質問

大丈夫です、合ってますよ。
アドレスV100のブレーキパッドは２種類あって、形が違うから心配無いです。
ブレーキシューは前年式共通。
エアバルブも大丈夫です。

スズキ自動車の塗装担当者に聞きたいです。
プライドを持っていますか？ 新車でソリオバンディットを購入しました。
購入後１か月ほどして気が付いたのですが、後部のスライドドアとリヤフェンダーの5ｍｍほどの隙間が、色によって塗装されているものとされていないものがあります、また、スライドドアを開けた時も、後ろから見るとドアの内側がほとんど塗装されていません。
前者の件では、ディーラーを通してメーカーに連絡を入れてもらいましたが、メーカーのサポート担当が全国で４人しかいないとのことで、２か月たってもメーカーからの返答はありません。
（これを機に気付いたのですが、７年前に買ったパレットSWの塗装も同症状でした）今更、その部分だけの塗装保障を受けられたとしても、上塗り塗装になるし、塗装の種類が変わってしまうので、受けるつもりはありませんが、もっとプライドを持って仕事をしてほしいです。
今後、スズキの車を買う気が一気になくなりました。

スズキ に関する質問

はじめまして。
自動車は一日何百台も製造されています。
それを賄うには塗装ロボットが行っています。
塗装をするにも基準を決めています。
基本、外から見える場所は基準が厳しく、見えずらい場所は基準が緩いです。
そういった場所を気にするお客さんもいますが、こればっかりは作業者はどうにもなりません。
開発段階で塗装品質を考慮した生産方法に変更する必要があります。

軽自動車(スズキのワゴンR)の警報について質問です。
弟が昨夜キーレスで車に乗り「後日また使うから」とスペアキーだけ渡してキーレスのリモコンだけ持って出掛けていきました。
(帰ってくるのは金曜) ご推察の通り警報の事を知らない私は先程キーレスで車を開けて警報を盛大に鳴らかしてしまいました。
とりあえずネットで調べたのですがキーレスで鍵かけたらキーレスで解錠、スペアキー鍵かけたらスペアキーで解錠すれば警報は鳴らないとしりました。
先程キーレスで鍵をかけたので警報は鳴らない、ですよね？ 警報がまた鳴るのではないかと怖くて質問しました(´；ω；`) またキーレスでのエンジンのかけ方はどうすればいいのでしょうか？ パッと見鍵穴らしきものはなかったので… ちなみに車の説明書は購入した親が管理しているのですが今は不在でどこにしまっているのか分からない状況です。

スズキ に関する質問

下記のリンク先のキーレスプッシュスタートシステムの 車両の場合、エンジンを掛けるためのカギ穴はありません。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/comfort/ 携帯リモコン(キーレス本体)を持っていないとエンジンを 掛けることができません。
リンク先のリモコンで、ハンドル右横あたりにボタン式の エンジンスイッチがあったらスペアキーではエンジンは掛けられません。
そこをまず確認ですね。

スズキの純正オイルフィルター、16510-81420と16510-81403の違いは何でしょうか？ 81420のほうは現行型のジムニーにも使用可能でしょうか？

スズキ に関する質問

どちらも同じですので使用可能です。
16510-81403はデンソー製で16510-81404の旧品番になります。
16510-81420はmade in オーストリア製です。
16510-81403はO-リングに初めから油が付いており、その分値段が高いです。
16510-81420は油が付いていない分、値段も安いです。

今度スズキのイグニスに買い替えようと思うのですが、旅行などで車を放置することが多いので心配しています。
マイルドハイブリットなので放置しない方が良いですか？

スズキ に関する質問

3週間から1ヶ月くらいなら問題ないでしょう。
どうしても心配なら、スズキの販売店に連絡して、近くの店で預かってもらえばいかがですか。

スズキSエネチャージについて、 実際に使用されてる方に質問させていただきます。
カタログではアイドリングストップ時後の再始動でセルのキュルキュル音がしないとの事ですが、実際どうですか。
現在所有してる車にはアイドリングストップ機能が付いてませんが、 以前何度か試乗した時、信号待ち➡発信時にセルが回るので何回も聞いてると、うるさく感じてしまいました。
本当にキュルキュル音無しで再始動するのでしょうか、

スズキ に関する質問

始動時はセルモーターでしますよね。
ギアの噛み込み音の「ギシギシ」みたいな音がします。
Sエネチャージの再始動はISGのモーター機能により、ベルトを介してエンジンを再始動させます。
車内に居る私にはその音は聞こえません。
（車外でも聞こえないかもしれません？） 一般人の試乗レポートがありますので、読んでみたら如何でしょう。
https://www.suzuki-cp.jp/carnival2016/form_list.php?p=CARNIVAL2016&car=E 静かだと言う意見ばかりです。

スズキ レッツ4について 数日前にバイクに乗ろうとしたところ エンジンがかからず、バッテリー切れかと思いましたが キックペダルでもかからないので 足元のカバーを開けたところ (カ バーのネジも無くなっててただ かぶせた状態だったので多分盗難です) バッテリーの横に何か別のパーツがあったのかコネクターだけあるのですが バイク屋に行く前に通販とかでこのパーツが買えたらなと思うのですが 本来ここにある部品の名前が知りたいです よろしくお願いします(._.)

スズキ に関する質問

多分、初期のレッツ４ならCDIじゃないかな？ 【補足】 実際にレッツ４を見たわけじゃないけど、CDIだけで大丈夫でしょう。
ヤフオクで「レッツ４ CDI」で検索して見ましょう。
いかにもそこにハマりそうな部品が出てきます。

スズキワゴンR FZで2014年式と2015年式では燃費が2014年式32.4㎞と2015年式33㎞と表示が違うのですが、マイナーチェンジの場合燃費は普通変わらないのではないでしょうか？ 表示が違うとどちらを買うか迷ってしまいます。
宜しくお願いします。
(__)

スズキ に関する質問

2014年式のワゴンR FZに乗っています。
スズキに限らず、マイナーチェンジで燃費が向上する事は普通にありますよ。
マイナーチェンジ自体、メーカーの意図・売れ行き・期待度・コスト面・技術面・ライバル車の動向等、様々な要素を加味して計画・実行され、その規模については、ＭＣ前とほとんど差の無い場合もあれば、ＢＭＣ（ビッグマイナーチェンジ）と呼ばれる、大掛かりな変更を加えた場合もあるのです。
さて、肝心の燃費の変更ですが、その前に「エネチャージ」の変遷について。
～2014.8.24 型式MH34S 「エネチャージ採用」 2014.8.25～2015.8.17 型式MH44S 「Ｓエネチャージ初採用」※FZのみ 2015.8.18～現在 型式MH44S 「Ｓエネチャージ改良版」※FZのみ 2015.8.18のマイナーチェンジでの「Ｓエネチャージ」の具体的な改良内容は以下の通りです。
モーターアシスト時間を最長6秒から最長30秒に延ばすとともに、従来「15km/h～85km/h」だったアシストの速度域を、自然吸気モデルで「発進後～約85km/h」に、ターボモデルは「発進後～約100km/h」に改めることで、モーターアシストする頻度を向上させた。
エンジン本体についても、圧縮比の変更やEGRシステムの採用、吸排気系の見直しを実施。
これらにより両モデルは、低中速の動力性能が改善。
FF車の燃費値（JC08モード）は、32.4km/リッターから33.0km/リッターへと向上した。
また、ターボ車「スティングレー T」にもS-エネチャージを新たに搭載することで、燃費を27.0km/リッターから28.0km/リッターにアップ。
「エネチャージ」を装備するCVT車の「ワゴンR FX」と、「ワゴンR 昇降シート車」も、上記の改良型エンジンを搭載し、燃費の向上を図っている。
メディア記事：http://www.webcg.net/articles/-/32972 スズキHP：http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/detail/spec_fz.html 燃費と技術面で見れば「改良版」が当然良いでしょう。
ただ、予算的に安くあげたい、売却時の下取りはあまり気にしない、というのであれば、「改良前」の方が、かなりお安く購入できますよ。
「32.4キロ」と「33.0キロ」の実際の燃費の差は、地域や乗り方により違ってきますが、大差ない結果になりますよ。

スズキのジェベル125を自家塗装しようとかんがえてます 内容はフレーム、フォーク、スイングアーム、エンジンです 塗装自体、経験はそこそこしてきましたが、どの順番で塗るのがきれいに仕上 がりますか？ 車体の状態はフレームにエンジン、スイングアーム、フォークがついた状態です

スズキ に関する質問

理想は個々の部品ごとに分解し、個別に塗装する事です。
半分レストアの域になりますが、そこまで求めていないのであれば、せめてフレーム、フォーク、スイングアーム、エンジンに分別して塗りましょう。
順番も何も、どれも乾燥に時間が掛かります。
一つづつ丁寧に塗装すれば仕上がりに差が出ます。
強いて言えばエンジンって足付けどうするのでしょうか？ 自分ならサンドブラスト掛けて汚れ落としと足付けを同時に済ませちゃいますけど…。

pcxで友人のスズキの原付ZZとツーリングに行きました。
出先のガソリンスタンドで満タン給油後にエンジンをかけると後輪上辺りからガソリンがジョロジョロと漏れ出して来ました。
そのうち収まるかと思って少し走りま したが、1キロほど走行後にエンジンが止まってしまいセルとキックの両方で始動を試みましたがまったくエンジンがかからなかったため、近くのコンビニに置かせてもらって2人乗りで帰って来ました。
この場合何が故障の原因なのでしょうか？友人はバイク屋にとり来てもらうか自分で応急処置をして、自走で帰れるなら帰りたいといっています。
当方FIのスクーターしか乗ったことがないためキャブ車のメンテナンスなどはまったくわかりません。
（文章中に間違いがありましたら申し訳ありません。
）取り急ぎどうすれば良いのかを教えてくださいm(_ _)m

スズキ に関する質問

キャブのオーバーフローによる、ガソリン漏れと思われます。
※止めた折、燃料コックは、締めましたか？、締め忘れた場合、危険な状態で、燃料は、全て漏れだします。
車での引き取りになりますが、乗って帰る場合は、キャブを外して、オーバーフローを直す必要があります。
応急的な、走行としては、コックをオンにして、ガソリンが流れたら、コックを止め、数キロ走れますので、止まったら、又オンにしを繰り返せば、走る事は 出来ます。

私は、現在スズキのソリオバンディットに乗っています。
この車にサティスファクションのチャンバーを付けようと思うのですが、車検が通るかが心配です。
誰かご存知の方がいましたら、教えて頂けないでしょうか？よろ しくお願いします。

スズキ に関する質問

キチンと固定されていれば 問題ありません エンジンルームの熱気を吸い込む上に、エアフロへの空気の当たり方が変って燃調が 狂うだけの車に疎い人間がドレスアップのために付けるパーツ。
当然材質は、ＦＲＰの上に飾りに貼っただけの何チャッテカーボン

スズキのジムニーjb23の7型に乗っています。
今日ちょっと河原を走ってたら変な音がして足回りを見てみたらフロント左のショックアブソーバーの下部ボルトがなくなっていました。
とりあいず左だけ下が外れた状態で家までは走れましたが、やはりこれはまずいので、ネットでパーツを探したのですが、これってのが見つかりませんでした。
このボルトはスズキに問い合わせて購入するものなのでしょうか ボルトは純正のです。

スズキ に関する質問

フロントであれば一般的なボルト＆ナットで応急処置は可能ですが、 高価な物でも無いし、ピッチや強度が違うので純正部品を使いましょう。
ディーラー修理工場に注文すれば盆明けには購入できます。

スズキのアルトバン新車の購入を考えています。
値引き交渉で粘ったら、696,600円をいくらにまで値下げできるでしょうか。
詳しい方のご回答よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

わたしの知人は３件ほど見積もり取って回って、３万円値引きしてくれたところに決めたそうです。
最初の回答者の、taka_30r_bさんは、自動車の知識が全く無い、知ったかぶりの 悪質回答の知恵袋アラシ常習者ですので気にしなくてよいです。

エアコンを切ると、ダッシュボードの後ろ辺りから、締め付けるような変な音がします。
何が原因でしょうか？ スズキのパレット 平成２０年度型です。

スズキ に関する質問

ブロアモーター、ファン、その他送風機器に異常があるのかも知れません。
この時期、それらの機能が停止すると人間の機能停止を招く恐れがあるので、早急に点検しましょう。
ディーラーにＧｏ！！ あ、ディーラーも明日から夏季休業？？？

質問失礼失礼します。
船外機 ２馬力 スズキDT2を購入予定なんですが、混合ガソリンのオイルはどこのメーカーの何ていうオイルがいいのでしょうか？ 優しく教えてください。

スズキ に関する質問

混合のオイルなら船外機用ならどこのメーカーでも使えるよ。
私は、マーキュリーとスズキのDT2を持ってたけどマーキュリーのクイックシルバーをスズキに使ってました。
バイク用はダメですよ。

車のメーカーオプションに無いツウトンカラー等は出来るでしょうか。
スズキのハスラーで黒色の車の天井の色を白にしたいのですが、又通常の価格は42000円ですが、何倍もの価格になるのでしょう か。
スズキの関係者、車の事に詳しいかたよろしくお願いします。

スズキ に関する質問

JスタイルⅡを選ばれたら如何でしょうか。

スズキＺＺ 型番ＣＡＩＥＢです。
譲り受けた日にバッテリー新品にして、セルでエンジンかかったんですが、翌日にはカチッともいわなくて、キーオンでもウインカーもつかないしホーンもならず、ブレーキレバー握ってもブレーキランプもつきません。
しかしキック一発でエンジンはかかり、そうすると、若干ウインカー点滅が弱いもののセル以外作動するんです。
試しにと思い走行中にセルまわしてみたら、時々セルが回ってます。
走行中の段差などで振動があったらセルが動くようであまり振動ないとほとんどダメです。
配線のどこかが悪いんだと思いますが、キーオンでブレーキがつかないのでセル回りませんが、何かの拍子についたときはセルでエンジンかかります。
ヒューズは切れてなく、バッテリーをまた買ってつけても変化ないので、それ以外だと配線なのでできなくて・・・ キーオンでブレーキランプも、ホーン、ウインカー、セルが死んだみたいな状態ですが、まれにブレーキ点灯したらセルもつかえます、症状からどこがあやしいでしょうか？詳しい方いませんか？？

スズキ に関する質問

バッテリーの端子かキースイッチのどちらかでしょう。

スズキアドレスV100、2004年モデル（車体番号CE13A-131000）の前ブレーキドラムの交換の目安を教えてください。
前パッドは、わずかに残っていますが、泥水のせいか、デイスクが少し削れて光っている状態は、未だ、寿命ではないですか？

スズキ に関する質問

前ブレーキにはドラムはありません。
ディスクに使用限度厚さが書いてありますので、その厚さ以上残っていれば寿命ではないです。

スズキの聖杯は、どこで買うことができますか？よろしくお願いいたします

スズキ に関する質問

モーターショーで毎度売ってるよ Ａｍａｚｏｎではなかったけどヤフオクなら常にでてる

スズキキャリーDA62TにDA63T用のヒッチメンバー取り付けは可能でしょうか？

スズキ に関する質問

これはもう現物合わせで試すしかありませんね。
市販のヒッチメンバーはカタログを詳細に見れば判りますが 同じ車種でもグレードによって加工が必要であったり、微妙に 違います。
中には不可と表示の有るものもあります。
自分で取り付ける以外は、取り付けに何らかの工夫がいれば 工賃に加算されます。
専用品以外はそれらの負担も覚悟しなければ なりません。

スズキ イグニスについて イグニスの生産はインドですか？日本ですか？

スズキ に関する質問

日本で売っているものは、 国内生産です。

スズキ ヴェルデのパーツについての質問です。
写真の赤丸のパーツの名前ってなんですか？ また、このパーツ単体でネット等で購入することは可能でしょうか？ ご回答のほど宜しくお願い致します。

スズキ に関する質問

赤丸の部分だけの部品設定はメーカーではありません。
その部品が取り付けしてある黒い？部分のフロントレッグシールド カバーでの交換になります。
が、ヴェルデホーンカバーで検索するとこの部分だけ購入して取り 付けした人がいますね、しかし部品の袋にあるパーツ番号はスズキ の物ではありません。
が、番号のハイフンの前がCA1MAのため純正 で設定が無いためどこぞがヴェルデのパーツとして販売したのでし ょうけど、写り込んでいるCA1MA-125912との番号を検索しても 何もヒットしません。
また、ヴェルデホーンカバーで検索しても有力な情報はヒットしま せんのでhttp://blogs.yahoo.co.jp/sbnpw037/18299118.html この方に直接聞いてみるしか無いですかね。

トヨタ純正ナビ(ディーラーop)のNHZT-W58G アルトエコHA35Sに取り付け、使用しています。
バックする時にルームミラーが小さく後ろが見づらいので、補助としてバックモニターの導入を検討中です。
(バックガイドは舵角センサー及びスパイラルケーブルがないため使用しません) そこで、バックカメラの購入を考えているのですが、トヨタ純正ナビ(ディーラーop)のナビはイクリプスのカメラならカメラから出ているカプラーonで、 カメラの電源が取れ接続可能だと聞きました。
購入検討中のカメラはイクリプスBEC113です。
ただ私の場合、IG電源がナビ側にきていないのですが、カプラーonのバックカメラはIG電源に関係ありますか? 前回の質問で、IG電源はフロントカメラ及び純正opに使用されると回答をいただきました。
ナビにIG電源がきていないとカメラに電源は入らないのでしょうか? また カメラを接続した後ダイアグモードからカメラ設定に入るところまでは理解していますが、トヨタのナビをスズキ車につけているため、固定ラインが車の幅に合わないと思われます。
ラインを手動で調整する方法はあるのでしょうか？ ※画像はダイアグモード(車両情報）

スズキ に関する質問

イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。
バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。
また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。
ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。

車の修理について質問です。
今朝、車に乗ろうとしたら駐車場に置いてある車の後部のバンパーが後ろに置いてあった車止め用に置いてあったタイヤに思いっきり挟まれてバンパーが少し凹んで横も圧で飛び出していました。
バックの時に思いきり後ろに行ったようで・・・。
それから車を走らせたらアクセルを踏むとゴーっと音がするようになりました。
マフラーが壊れたのでしょうか？ 車はワゴンＲ・ＭＨ２１Ｓです。
どこが壊れたのか？バンパーはいいのですが他のところの修理で交換などしたらいくらくらいかかりますか？部品など安く購入できる所はありますか？ 回答お願いします。
ちなみに当たったのは右側です。
修理の場合、スズキにもっていくかどこかの町の工場が安くできるでしょうか？

スズキ に関する質問

バンパーを押した程度でアクスル系に影響はでない マフラーで「ゴー」音は聞かないし バンパーとタイヤが当たって音が出てると思います でもアクセルを踏むとだから 走行してなくても音が出てるなら マフラーを曲げた可能性もあるな 修理代は町の工場の方が安くできる 中古パーツと言う手が使えるからね バンパー/リテーナー新品で4万 マフラーも4万くらい見てればＯＫ 中古を使えば、およそ半額でしょう

【至急お願いします】明日急遽釣りに連れていかれることになり、せっかくなので10年前くらいにもらったBenesseのチャレンジ〇年生の時の努力賞の景品の釣りセットを使うつもりなのですが、その釣竿で海釣りをする事 は可能なのでしょうか？ 対象魚は「ニジマス、ブラックバス、スズキなど」と書かれていました。
経験者の方や詳しい人よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

写真を添付してもらえるとある程度わかるかもですが、この文章からだとまだ情報不足でなんともです

磯竿について質問です。
3万円前後でダイワかシマノのおすすめの磯竿があれば教えて下さい。
普段、日中はオキアミでチヌやクロ、夜は虫餌でスズキを釣ったりしています。
サイズはチヌは40前後、クロは35前後、スズキは60前後を釣ることが多いです。
今まではシマノのラフィーネの1.5-500を使用してましたが海で盗難にあい紛失したので新しく磯竿を購入しようかと思いました。
個人的にはシマノボーダレスやダイワの メガディスや銀狼冴が少々気になってはいます（完全見た目ですがｗ） 回答よろしくお願いします。

スズキ に関する質問

気になると言うことなので、メガディスの1.2号でいいと思います。
ボーダレスはちょっとチヌには強すぎるのと、細いハリスを使えないというところが難点です。
銀狼だと、チヌには良いですがグレにはやはり不向きです。
シマノなら、ラフィーネの1.2号5mあたりが良いでしょう。