ステップワゴンってかっこいいおね

愛知で中古車買取をしてくれる所を探していますが、 どこに行ったらいいですか？ 愛知県内でとなると範囲が広いので色んな買取店があると思いますが、 できるならなるべく高く買取してくれる所が良いです。
車はワゴンRスティングレーの黒です。
年式は20年で7年落ちですが、 走行距離が2万キロ未満なのでまだまだ走れます。
状態もキレイです。
オススメの場所ありましたら教えて下さい。

ワゴン に関する質問

初めまして、清須にあるＣＡＲＳカーズと申します。
ご質問拝見致しましたのでお答えさせて頂きます。
ワゴンＲスティングレーは今でも人気車種ですので、 当店でも高価買取しておりますが、オプションやお車の 状態により査定が多少は変わってくると思います。
ある程度の価格はネットでも調べることは出来ますが、 他店舗様含め、それぞれ査定ポイントが違うのでやはり 実物を見てみないと適正な価格はお出しする難しいのが現状です。
当店では自動車卸も行っておりますので独自のルート、 販売への買取直販が可能なので高価買取ができます。
軽自動車に限らず、事故現状車、廃車、不動車～軽自動車、 国産車、輸入車はもちろんトラック、バンなど商用車も買取も 行っておりますので、お気軽にご相談下さいませ。
ＣＡＲＳ カーズ 052-502-7707 http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0206497/detail.html

事故ってしまった車は売れますか？ 先日トラックとぶつかってドアがへこんでしまいました。
幸い保険は向こうが10割出ることになったのですが、 この車を売ることはできるのでしょうか？ ホンダステップワゴンポップアップシート カラーはボーグシルバー・メタリック 2009年10月購入で新車で購入。
事故、傷少な目。
走行距離は約３万キロです。

ワゴン に関する質問

事故車を売りに出したことあります。
大型店で断られたのですが、 下記サイトから複数の業者に見積もりをお願いしたところ、 買い取ってくれる業者があったので、 そこに売却をいたしました。
特にトラブル等なく円滑に進めてくれましたよ。
ここなら最大10社から車種、走行距離、年式を入力すれば、 一括で査定額をメールでくれるます。
かなり簡単で早いのでいいですよ☆ http://z1a9.com/ypxlvalp

「平成１５年 AZワゴン 電波式 キーレスセットアップ方法について伺います。
尚電波式であるのか無いのか私には分かっては居りません。
宜しくご教授お願いします。
ドアーヒューズを抜き３０秒後ヒューズを戻し、60秒以内に手でロック、アンロック、ロック、 アンロックの後受信機にボタンを押すとロックはすれど即アンロックして仕舞います。

ワゴン に関する質問

アンロックした後に、手でロックしてやると登録モードになります。
登録モードでリモコンのボタンをもう一度押すとアンロック、ロックが行われ、登録完了となります。
あと一歩のところでつまずいてるんですよ。

ヤフオクで安くいい車と思い落札し買ったのですが 所詮ど素人 後の修理代の方が高くついてディーラー での車検の費用がなくて自分で軽陸に行って通そうと 思いまったくの素人なので再検査などになった時の為に 朝一の枠取をして夕方まで余裕を持たせた方が良いとか 面倒ですが １～１０ まで教えていただきたく投稿 させていただきました。
自分が用意する物 軽陸で買う ・支払う物 ヘットライトの光軸調整はしてから通す のかそのまま通すのか？軽陸の案内係の人は早口で難しい 事をゆうのでこちらにしました。
どうか宜しくお願い致します。
＊車は平成２１年式のスズキワゴンRスティングレー ターボ車です。
地べたに寝そべって下をのぞいた所 アーム類・ブーツ類の破れやグリス漏れはなさそう でした。
ちなみに走行距離が１２６０００㎞で 検査満了日が２月２６日です。
＊

ワゴン に関する質問

根本的に間違っています。
まず、車検費用が無いので、自分で車検を通す。
それは良しとして、整備点検技術が有ってのは話です。
費用が無いから、自分で手抜き車検で済ますと言うのは、本末転倒です。
とくに、走行距離の多い中古車の場合、最初に念入りに整備点検すべきなのです。
それが、車のトラブルを防ぎ、快適に運用する近道でも有ります。
殆どの激安中古車は、後の整備にそれなりの経費が掛かるのは普通なんです。
値段だけや、ルックスで飛びつくのは、性悪女に引っ掛かるのと同じ理屈です。

冬に向けて、新型ワゴンR（wh34s）にスタッドレスタイヤを用意しようと思っています。
しかし、どのスタッドレスタイヤがいいのかはっきりとわかりません。
スタッドレスタイヤの選び方を教えて頂ければと思い、質問させていただきました。
・燃費の良さ ・タイヤをなるべく長持ちさせたい ・経済的 ・安心安全 ・町乗りがメイン ・見た目は全く気にしない これらが自分のスタッドレスタイヤに求めていることです。
・BRIDGESTONE ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ ・ダンロップ ウインターマックス ・ヨコハマ アイスガード トリプルIG30プラス この三種類が候補でそれぞれ、値段の差は2000円くらいなので同等かなと思っています。
ホイールがスチールとアルミで別れていて、 アルミは、AZ-SPORTS SY-10 スチールは、WEDS キャロウィン マルチスチールホイール です。
アルミとスチールでは3000円ほど差があります。
そのため、 ・BRIDGESTONE ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ 32000円～36000円 ・ダンロップ ウインターマックス 33000円～35000円 ・ヨコハマ アイスガード トリプルIG30プラス 32000円～34000円 となっています。
新型ワゴンRに乗っている方々、 スタッドレスタイヤやホイールに詳しい方々、 実際にこれらを使っている方々。
どんな些細なことでも構いませんので、 アドバイスよろしくお願いします。

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自分はブリヂストン、横浜、ダンロップのスタッドレスは毎冬、並行して使っていますが、スタッドレスで燃費を謳っているのは、最新モデルのほうがいいですね 今年出たアイスガード5プラス（ＩＧ５０+）は「低燃費タイヤ」同等の転がり抵抗になったといっています。
ブリザックの最新モデルＶＲＸは低燃費タイヤ＞ＶＲＸ＞ＧＺといっていますから、ＩＧ５０＋がもっとも燃費がよさそうで、ＩＧ３０+はＶＲＸ並くらいかな、と思います といっても正直、雪道走行は通常の舗装路と違い、まともに発進したり、停止したりできないヘビーなコンディションがあるわけで、燃費や持ち以上に「安全性」を重視したほうがいいですよ 圧雪路では製品の性能差は出ませんが、滑りやすいアイスバーン、特に都市部の交差点にできるミラーバーン路面が多い地域は、アイスバーンで効く気泡がゴムに入ったタイプのブリヂストンか横浜の最新モデルが少し高くてもいいですよ 冷凍庫から出したばかりの氷がツルツル滑らず、表面が濡れてくると滑るようになるように、アイスバーンが滑る原理は氷面の融けた水のせいで、ブリヂストンと横浜がゴムに気泡をいれてミクロのスポンジ状にして、この水を効率よく、排水します。
（ブリは発泡ゴム、横浜は吸水ゴムといいます） ゴムの中の空気がゴムの柔らかさを保つという副次的な効果もあり、効き目が長持ちするのが特徴です ブリヂストンが先行して発売して宣伝効果もあり、世の中の評価はブリザックVRXが高いですがアイスガードIG50ではアイスバーンのグリップはほとんど変わりませんし、シャーベット状の雪でのトラクションはアイスガードがいいと思います 劣化もVRXとIG50はＧＺやＩＧ３０より劣化が遅いですよ 今年、IG50はマイナーチェンジし、IG50プラスとなり、さらにアイスバーンでのグリップと経時劣化が少ない仕様になったようです ちょっと差ならＩＧ５０+をお勧めしますし、ＶＲＸでもいいです（がＶＲＸは高くて減りが早いのが難点ですが） ウィンターＭＡＸＸは減りが遅いのは長所ですが、劣化が従来品と変わらず、劣化は遅くはないのと、燃費の点でも従来どおり特にいいモデルではないのがあなたにとって難点ですかね。
距離をすごく走るから、時間による劣化より耐摩耗性というなら悪い選択ではないですね あと別にスタッドレスにアルミを履く必要はなく、横浜やダンロップとブリの差が少ないのが、ブリ+スチールｖｓ横浜・ダンロップがアルミなら、横浜・ダンロップをスチールにして、安く買ったほうがいいと思いますよ

車の部品について質問です！ ここの黒い丸の部分をターボ車で使用している銀色のものに変えたいのですが 部品の名前を教えてください！ 中古でおいくらしますか？ 取り外し、取り付けはどこでやってくれますか？ よろしくお願いします！ ワゴンR 16年式 FXリミテッド

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「ラジエーターグリル」という部品です。
「フロントグリル」と言う人もいます。
中古品で5千～1万5千円くらいが相場じゃないでしょうか・・・・ 取り付けはディーラー、カー用品店、修理工場などで作業してくれますよ。
取り付け工賃は、無料～3千円くらいだと思います。
たまにクリップが破損する場合がありますが、クリップを全部新品にしても5百円くらいです。
クリップはカー用品店で販売されていますし、ディーラー、修理工場なら在庫していると思います。
作業時間は知識があれば1～2分で終わります。
① ボンネットを開ける ② クリップを外す(3～4本くらい) ③ グリルを手前に少し引っ張りながら上に引き抜く と案外簡単な作業なのでネット検索しながらDIY作業してもいいかもしれません。

自分はＲＧ１ステップワゴンに乗っていますが、リアのサスペンションの交換をしようかと思うのですが、部品はＫＹＢのローファースポーツにしようかと思っています。
出来るだけ、工賃を抑えたいので、自分で交換する事は出来るでしょうか。

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まあ、現在の法制がどうなっているのかは分かりませんが…。
僕の場合、公道を走らせる車で サスペンションやブレーキを自分で整備・交換した場合は、整備士に依頼して 検査と点検を受けています。
(その後で整備記録を書いてもらっています。
) 友達だからタダでやってもらっていますが、普通なら検査料や手数料を請求されます。
ちなみに お隣の韓国では、サスペンションの整備を受けたばかりの車が 突然 コントロール不能になって 大事故を起こす例が多発しました。
日本の整備制度とは違うのが原因だったんです。
日本では 国家試験を受けて合格し、実技経験を十分に積んだ整備士が サスペンションやブレーキの整備を行います。
韓国では 整備工場に正式な整備士が一人居ればよく、実際にサスペンションやブレーキを整備するのは 多数の無資格の素人なんです。
たった一人の整備士では 多数の素人の監視や面倒を見る事ができず、そんなデタラメな整備がされた車が走っている事が多いそうです。
それでも 自分でやりますか。
？

車の事全然わからないので詳しい方お願いします。
アコードワゴンCF6に乗っています。
標準のホイール、タイヤサイズか下記に書いているのですが標準の車高で同じ15インチのホイールを探して いるのですがホイールの許容範囲とかわかる方いたらお願いします。
リム径15 リム幅 6 オフセット+50 タイヤ205/60

ワゴン に関する質問

自分で履けるか分からんレベルならショップ行け

やっぱ男は黒のセルシオだよな？ 男が黒のワゴンR？ 尻の青い奴が乗ってそうだな。

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補足見て笑っちゃった！ 文字で「ブオオン！パァァン！」迫力ねえ～

《ダイハツの車について》ダイハツの小型車、普通車で乗りたい車を教えて下さい。
□ストーリア □クー □ブーン □ブーンルミナス □ビーゴ □テリオス □アトレー7 □ミラジーノ1000 □コンパーノ □YRV □パイザー □デルタワゴン □デルタワイドワゴン □シャレード □シャルマン □アプローズ □ロッキー

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ないなぁ 軽自動車ならハイゼットトラックくらいです

《ダイハツの軽自動車について》ダイハツの軽自動車で乗りたい車を教えて下さい。
□ハイゼットトラック □ハイゼットカーゴ □ハイゼットデッキバン □アトレーワゴン □アトレー □ウェイク □タント □タントカスタム □タントエグゼ □ムーヴ □ムーヴハイパー □ムーヴラテ □ムーヴコンテ □ミラ □ミラターボ □クオーレ □ミライース □ミラジーノ □ミラココア □リーザ □リーザスパイダー □コペン □コペンローブ □コペンセロ □テリオスキッド □ネイキッド □キャストスタイル □キャストスポーツ □キャストアクティバ □オプティ □オプティビストロ □オプティビークス □エッセ □マックス □ソニカ

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コペン初代(L800) です。

《マツダの軽自動車について》マツダの軽自動車で乗りたい車を教えて下さい。
□スクラムトラック □スクラムバン □スクラムワゴン □AZ-ワゴン □オートザムAZ-1 □AZ-オフロード □フレア □フレアワゴン □フレアクロスオーバー □スピアーノ □ラピュタ □キャロル □B360？

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面白い顔のキャロルターボ

マツダの小型車、普通車で乗りたい車を教えて下さい。
□ボンゴ □プレマシー □ビアンテ □アクセラ □アクセラワゴン □アテンザ □アテンザワゴン □デミオ □CX-3 □CX-5 □CX-7 □ベリーサ □ロードスター □ファミリア □ファミリアバン □ルーチェ □カペラ □コスモ □RX-7 □RX-8 □レビュー □RX-3

ワゴン に関する質問

私はアクセラですね。
今は、BLのアドバンスドスタイル乗ってますが、大きすぎず小さすぎず、日本の道路環境にギリギリあうサイズなんで、デミオと迷いましたが、アクセラのほうが走りがいいので新車で買いました。
新型が出で、手を出しかけましたが、不評のマツコネが標準装備【今は改良され大分良くなった】なんで保留しました。
マイナーチェンジの内容次第で、アドバンスドスタイルは、20sを静粛性強化したもので、そこに目をつけて買いました。
私にとって必要ない革シートなんで、夏場暑いです。
だから、新型20sツーリングのファブリックシートに買い換えたいんですが、まだお金がないし、マイナーチェンジするという噂がありましたが結局、一部改良に終わりましたから、まだ買い換えには至ってません。

こんにちは。
初投稿です。
スタッドレスについての質問です。
マツダスクラムワゴン商業車用に乗っているのですが、タイヤサイズ 155/65R14 のタイヤをスタッドレスにゴムを張り替えてスキー場に行けますでしょうか。
またそのホイルが使えなかったら 商業車用のスタッドレスの購入を考えてるんですが性能が劣ると書いてあったのでどのようにした方がいいのかみなさんに聞いてみたいと思ったので質問させていただきました。
全くタイヤの知識がないので教えていただきたいです。

ワゴン に関する質問

情報がまぎらわしくて、回答できません スタッドレスはスタッドレスタイヤですから、「タイヤをスタッドレスにゴムを張り替えて」って、タイヤのゴムは張替えできません あなたはタイヤのことを「ゴム」と呼んでいますか？ 現状でのタイヤはいったい何？商用車？ 現在は夏タイヤで商用車用タイヤを履いているが、スタッドレスを商用車にすると効かないので、乗用車用を履きたい、という質問ですか？ 現状、145Ｒ12 6 といった商用車タイヤを履いているなら、強度が弱い乗用車用タイヤは履かないほうがいいですよ といった当たり前の回答しか情報がないと回答できません 確かに乗用車用スタッドレスのほうが氷上グリップは高いです。
雪ではそれほど差は出ません

MC系のワゴンRの車高調を CT系のワゴンRに付けることできますか？

ワゴン に関する質問

出来るとは思いますが ポン付けか否かは不明です

ワゴンＲmh23リミテッドのフロントグリルをmh23スティングレーに取り付けは可能でしょうか？

ワゴン に関する質問

無理です フェンダーからバンパーまで全く違います

わかる人だけ回答お願いします！ ワゴンR mh34sに乗っているのですが、低音がいいマフラーなど、教えてください！

ワゴン に関する質問

柿本がいいですよ。
オススメですよ