スマートカーは２０万で売ってるんですか？

スマート って、ドアミラーをたたむのは手動なんですか？

スマート に関する質問

駐車時にドアミラーを畳むという概念は海外にはありません

30セルシオ前期についてです 鍵の開け閉めはできるのですが エンジンをかけることができません まず回りません 差してかけようとしても 鍵が差せません パーキングにも入っています し スマートキーの電池交換もしました 教えて下さい。

スマート に関する質問

ココで質問して待っている暇があればディーラーにTELしては？ハンドルロックでは？ハンドル左右に動かしながら鍵を回してみてください。
キーが・・・ってことはスマートが悪そう。
本当に正規の鍵？近ずけても消えないの？

先日、車の部品取り付け工場でバックカメラを取り付けてもらったところ ラジオやCD、SDカードが聞けなくなりました。
状況としては元々ついていたナビにバックカメラを付けてもらい、走行中も テレビが見れるようにしてもらいました。
その後すぐスマートブレーキのセンサーに エラーが生じた為工場でバッテリーを一旦外しました。
センサーはよくなったのですが、ボタンを押してもテレビ、ラジオ、CDなどの 選択画面に切り替わらない事に1週間してから気づきました。
しばらくテレビしか 見ていなかった為気づきませんでした。
原因はどんな事が考えられるでしょうか？

スマート に関する質問

画面選択するスイッチを押しても、選択画面に切り替わらないと言う事は １．画面選択スイッチの接点不良。
２．ナビ自体の本体不良。
上記の何れかでしょう。
配線が変わったりしても選択画面が出なくなることは無いはずですが、その様な事がある機種も無いとは言えないですけどね・・・・

ホンダのスマートキーについて。
ホンダのスマートキーについてなのですが、 施錠・解錠ボタンを押すとボタンの上にあるランプが赤く点灯するのは、 通常作動ですか？

スマート に関する質問

正常作動だと思います。

スマートミスト ゼロウォーター についているクロスがありますがどちらが優れていますか？

スマート に関する質問

ホントに優れた物が欲しいなら、東レの「トレシー」をどうぞ……… 拭き取りクロスの中でも最高峰だと思います。
元々は、眼鏡拭きのクロスから始まって今だと医療用から工業用まで、幅広くラインナップが有ります。
気になるなら、ぜひ検索を………

最近運動不足で脂肪が付いてきたので筋トレをして体を引き締めたいと思っています。
理想はゴリゴリではなく、服を着るとスマートに見えるけど脱ぐとカッコイイ感じの筋肉です。
そこで、半年以内に効果が出るような効 果的な筋トレのメニューを教えていただきたいです。
注意事項などできるだけ細かく教えていただきたいです。
ちなみに17歳の高2で、身長は180、体重は65kgくらいです。
回答よろしくお願いします。

スマート に関する質問

だいたい、腹筋のキープを繰り返す事が1番大事です。
あ！その前に貴方は三日坊主ですか？

最近運動不足で脂肪が付いてきたので筋トレをして体を引き締めたいと思っています。
理想は服を着るとスマートに見えるけど脱ぐとカッコイイ感じの筋肉です。
上半身も下半身も両方鍛えたいのですが、特に腹筋、大胸筋 、背筋はバキバキにしたいです。
そこで、半年以内に効果が出るような効 果的な筋トレのメニューを教えていただきたいです。
注意事項などできるだけ細かく教えていただきたいです。
ちなみに17歳の高2で、身長は180、体重は65kgくらいです。
回答よろしくお願いします。

スマート に関する質問

腕立て伏せ 懸垂 坂道ダッシュ (毎日1セット) 腕立て伏せ50回が、目標 次は、胸を床タッチで50回 更に次は、足を椅子に上げ負荷を付けます。
この上は、ディッブスや倒立屈伸もしてください！ 懸垂、順手懸垂 23回位から、手首を返して、鉄棒の上に上がれます。
俗にマッスルアップと言います。
逆手懸垂にも挑戦！ 30回位から、片腕懸垂ができます。
坂道ダッシュ、 高校生は、この位で、、 この先は、ベンチプレスやスクワットがあります。
私の高校時代よりも、10kg重いけれど、、行けるでしょう。
毎日、やれば、最初は、体重が落ちるでしょう！？ これが、出来なければ、この上はありません！ 半年だと 懸垂5回アップがせいぜいです。

スマートウォッチを購入しようか悩んでおりカシオ、スントのもので考えております。
登山、釣り、ロードバイク、ランニングなどの機会が多くより快適に楽しむ為にご意見を頂きたく思います。
カタログや商品の情報などを見ましたが実際にご使用なさっている方のお話も参考にさせて頂きたいのでよろしかったら使用感などお聞かせ願います。
よろしくお願い致します。

スマート に関する質問

スントの心拍計を使用していますが、保障期間が切れた後の故障の対応は、修理不可で、かわりに新製品をすこし割引して購入できるというものでした。
スマートウォッチだとかなり高価格と思いますが、長期間使うおつもりでしたらそういった点も考慮したほうが良いかと思います。

ビッグスクーターじゃない、普通のバイクも車ではもはや当たり前の、スマートキー、キーレスにならないのですかね？

スマート に関する質問

ハンドルロックどうするの？

スマートキーについて質問です。
トヨタヴォクシー2014年モデルです 駐車する際に、シフトレバーの近くにあるPを押さずに、ブレーキをふみながらパワーを押して駐車するのでも大丈夫ですか？ 宜しくお願いします

スマート に関する質問

はじめまして。
ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。
Pボタンという事はハイブリッドにお乗りだと思います。
ハイブリッドはパワーオフにすれば自動的にPレンジに入るので、わざわざPボタンを押さなくても大丈夫です。
私も時々Dレンジのまま、パワーオフにする時があります。
ディーラーでも聞きましたが問題ないそうです。
ただ駐車時は必ずサイドブレーキを使用して下さいね

オススメの 魚探 魚群探知機 を教えてください。
用途としては筏の予定です。
使用予定の筏は、水深30〜40mの養殖コワリで、0〜15mほどまでは網に魚が入っています。
チヌ（黒鯛）だけでなく、アジやマダイも釣れるところなので、中層を狙うことも良くあり、魚探があると便利かなと質問しました。
初めは、シマノ 探見丸スマート フィッシュファインダーを検討していたのですが、電池の消耗が激しく、10時間を超える筏釣りには厳しいようでしたので、他を探しています。
予算としては探見丸スマート フィッシュファインダーを中古で購入予定だったため、1.５万円までと考えています。
HONDEX製の魚探を中古で探すか、NAKI製のものを買おうかと言ったところです。
もちろん他にもオススメがあればそれでも構いません。
HONDEXはかなりの種類があり、また、値段もそれなりにしますので、安いモデルはどうなのか教えて頂けると助かります。
NAKIは中国のメーカーのようですので、実際どうなのか詳しく教えて頂けると助かります。
種類としましては、12Vのバッテリーはありますので、バッテリー駆動のものの方が長時間動いてくれると思っています。
ポイントとしては、魚影をしっかりキャッチし、水深や、棚がしっかりとわかり、できれば扱いやすく、防水性能がしっかりしていて、長時間動かせる。
と言ったところでしょうか。
魚探の選び方やオススメの魚探があれば教えてください。

スマート に関する質問

＞ポイントとしては、魚影をしっかりキャッチし、 水深や、棚がしっかりとわかり、できれば扱いやすく 防水性能がしっかりしていて、長時間動かせる。
上記要求を満たしたいなら、お金ためてHONDEXを買いましょう。
一万円程度ならば、せいぜいポータブルが限界。
どこか妥協するしかありません。
Signstek：Fish Finder FF278A 上記、使用してますが、水深MAX20m程度のエリアで使用。
地形、魚影はかなり参考になります。
地形についている魚を狙う場合は必須です。
鯖の群れと遭遇した時も、しっかりと表示されており、 ある程度は使えると実証済み。
にごりがきついと正確に水深が出ないケースあり。
連続動作はカタログ値で6時間。

HONDAのフリードスパイクに乗ってますが、スマートキーのリモコンの電池が切れた場合、車内には入れますが、エンジンは駆けれますか？あるいは、運転中に電池切れた場合は運転に支障はありますか？

スマート に関する質問

切れてすぐの場合 スマートキーを近づけてスタートすればエンジンはかかります 微弱電波が出てるので 何回も持たないです

H26年式、ヴィッツ1.3f、走行距離1.5万キロ、修復なしを総額92万円で購入しました。
これはお買い得でしょうか？試乗車として使われていた車です。
オプションはSDナビ、バックカメラ、ETC、スマートキー、フォグランプ、社外アルミです。

スマート に関する質問

十分お値打ちだと思います。

オリンピック閉会式の 小池百合子知事、 和服を着て大旗振りはNGでしょ? どうしてもやるなら、“たすき” くらいしてい頂かないとね！ さらに、安倍首相もモグラですか? 土管に潜ってブラジルまで行くより、ドラえもんと一緒に “どこでもドア” でスマートに行くべきだよねぇ?

スマート に関する質問

全くあなたに同感。
着物は所作が大事。
足を開いて逆ハの字にして台無しでした。
リオの演出に合わせたんですからまあいいですけど・・ 着物慣れはしていないのは明白でした。
そこが残念です。
タスキをしたらグッとアグレッシブになってよかったですね。
あそこでササッとつけたらカッコよかった。
ドラえもんは私もどこでもドアを予想しました。
あの場面はどこでもドアの出番ですよね。
それでは瞬間すぎて演出にならなかったんですかね。

元国鉄の大脇照夫投手を知ってますか？ 1952年 セ・パ両リーグを通じて投手経歴の一番短いのが国鉄の大脇照夫であろう、野球では無名の滝実業を出てドラゴンズ入りを実現したが、テストで落とされて名鉄局入り、そしてスワローズに引き上げられ、今年が二年目という全くの新投手、シーズン前の噂では今年の国鉄は金田、宮地、高橋、古谷、田原、箱田、井上（佳）と投手が揃ったから相当戦えるということであったが、八月廿一日現在では、宮地、高橋、田原、古谷、箱田、井上（佳）の六投手でかせいだのが七勝、大脇一人で六勝という結果が出ている。
これに金田の十九勝が加わって五位にいるのだから大脇の六勝＝名古屋と松竹に各二勝阪神と大洋に各一勝＝は金星である。
この無名の新人が阪神、名古屋、大洋、松竹などをずらりとシャット・アウトで破っているのは・・・いつでも打てる球に見えるし事実よく当たっていると感じられるのにその実長打が出ない、また連続安打が出ない、いま打てる今度こそ打てると思っているうちに試合がすんでしまうのが原因である。
長身、スマートな姿、きれいなフォームで淡々と投げる大脇のピッチングには「威圧感」がない、ところがまり目立たないが球が速い、のびがいい、しかもその速球が低目低目と、内外角にきまるから、打てそうで打てない、これが大脇の身上であるが、投手経験の若さから、球を揃えすぎたり、腰の高さに球が寄ると、きれいな球だけに相手が打ち気に出ると打ち込まれる危なさがある、そうした経験から最近上手投げを多投する間、ときどき横手投げを用いるようになったが、同じ速球でもカーブでも上と横ではコースに変化があるので奏功しているようである。
完投した翌日は軽いバッティング、あるいは外野の練習を手伝う程度で休養二日目と三日目をピッチング、四日目登板が最好調という調整をしているが、事実は三日目にいい勝負をしているのも十九歳という若い力のためであろう、また若い投手はリリーフに立つ場合かなり長いウォーム・アップを必要とするが、大脇は強いウォーム・アップで登板している、これは筋肉が柔軟のせいであるが、今後も励行していい習慣である。
試合中最も多投している球はのびのいい速直球、これを十球のうち六、七球は外角へきめている、この球に威力があるので、どの打者もこの球をマークしている、そこで繰り出す武器はシュートでこのシュートに威力のある日はたやすく打てない、かように球威とコースで戦っているようなものだからチェンジ・オブ・ベースの修練までいかない、それに経験が浅いから投手付近に飛んで来る球の処理がよくない。
現在はコントロールをよくすること、さらにもうひと風スピードを増すことに専心している、操作している球種は速直球とスライダー、カーブ、シュートの四種、肥える体質のようだから、あとは一貫ほど体重がふえたら一段と球速が乗るだろう、既成型ではないが将来の楽しめる投手の一人であると思う。
大脇照夫 ぼくのピッチングはぼくが一番よく知っているつもりなのですが、中沢さんの文章を読んであらためて教えられるところが多いのに驚きました、人の長所や欠点はよく目につくのに案外自分のことはわかっていないものですね、中沢さんのいうように三日目の調子が一番よく球速もかなり出るし、アウトローへびしびし投げ込めます、いつもこのくらい投げられればシメたものですが・・・「最近横手から投げるように・・・」といわれていますがこの投げ方はずっと以前から練習していたもので最近投げはじめています、これはチェンジ・オブ・ベースＣというぼくの最大の欠点を少しでも直したい心からです、まずシュートをよくきかせ、カーブにも威力が加わったら、いま覚えかけている沈むシュートをマスターしたい、これができたら来年はＢくらいにして貰えるでしょう、プレート度胸はＡですがまだ一点を争う試合には固くなりますよ。

スマート に関する質問

知らなかったので調べました。
滝実業高校、名古屋鉄道管理局を経て、1952年に国鉄スワローズに入団。
1956年5月3日、対中日戦第2試合（中日スタヂアム）で史上24人目のノーヒットノーランを達成。
のちに国鉄名古屋の監督となり、都市対抗野球にも出場した。
2013年4月28日、肺炎のため死去。
83歳没。
通算２２３試合登板 ３５勝７１敗 防御率３．７０ 背番号 36 （1952年 - 1954年） 10 （1955年 - 1958年） ノーヒットノーラン：1回 子供の頃、同級生に苗字が 大脇、中脇、小脇 全部いたなぁ。

ミライースLを購入しました。
展示車で安かったのですが、装備を選べませんでした。
スマートアシストを後付できますか？

スマート に関する質問

できません。
メーカーオプション表でご確認ください。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/02_grade.htm#pdf

タントに乗ってます。
高校生の子供連れて買い物行きました。
エンジンかけたままスマートキーはあたしが持って自分だけ店に行きました。
子供は車内です。
そこで暫くしたらクラクションが鳴り続けてたと子供が言ってました。
これってなにが原因ですか？ スマートキーを車内においてからあたしだけ行けば大丈夫だったのでしょうか？ まだまだ暑いし同じ状況これからもあるだろうし誰か教えてください。
子供を車内においてエンジンかけたまま買い物行くならスマートキーは車内においていけば大丈夫ですか？ またエンジン切ってから子供だけ車内において、あたしがスマートキーを持って買い物いくとどうなりますか？

スマート に関する質問

スマートキーでドアロックをした後にスマートキー以外でドアを開けるとホーンが鳴ります。
つまり車内からドアを開けようとしただけでホーンは鳴ります。

カーボドリンクのボトルは何を使っていますか？ 私はスクイズボトルを使用しているのですが飲み口のカビが気になります。
ジムではよくスマートシェイクのようなプロテインのシェイカーで何かを飲んでいる方がいますが、カーボドリンクでもシェイカーを使いますか？ 飲み口が広いのでカビなさそうではありますが量が少ないような気がするのですが作り直す感じでしょうか

スマート に関する質問

スマートシェイクを使ってる人多いですね。
私も使ってますが通常の500～600mlボトルでは足りないので、800mlの「シグネイチャーロニー・コールマンエディション」を使ってます。
最初にパウダーを本体に入れて持って行きワークアウト中に飲みます。
後半用のパウダーはボトル底のコンテナに入れて、 ジムで水を入れて作ってます。

スマート クロスブレードって走行中に突然の大雨で車内が水浸しになっても大丈夫なんですか？ 先日、大雨に打たれてる車を発見したのですが、トライクでもないのにフルフェイスを被っていたので、違和感がかなりあったので調べたらスマートクロスブレードという車でした。
車内が完全防水なら欲しいと思ったのですが、それでも雨でずぶ濡れになりながらも乗る車って、さすがに可笑しかったので笑 オプションで屋根とか無いんですかね。
。

スマート に関する質問

一応内装はシートも含めて防水仕様にはなってるようですが、多分完全じゃないでしょう。
屋根はオプションでもないです。
そもそも屋根だけでなくサイドウィンドウもフロントウィンドウも申し訳程度しかないですから…。
メットを被ってるのはフロントウィンドウがデフレクター程度しかないからでしょう。
飛び石でも食らったらヘタしたら即死です。

ホンダ インスパイア（ＣＰ３） スマートキーの流用について インスパイアのスマートキーを紛失してしまい残りスペアキーの１つです。
オークション等でＣＰ３のスマートキーの中古を購入して書き換え予定ですが、 どうしてもＣＰ３に限定すると玉数が少ないため 流用可能な車種があれば教えていただけたらと思います。
現在、アコードＣＵ１の流用が可能と掴めましたが、 レジェンドに関してＤは流用できないとの返答でした。
どなたかお詳しい方、教えてください。
よろしくお願いします。

スマート に関する質問

ホンダのミニバンでしたがヤフオクで落として使ったことあります。
当時、いろいろ調べましたが見た目が同じでも なぜか中の構造が違ってて使えなかったりするとか どの車種でどう区別してるか分かりませんでした。
ホンダのセダンで リアトランクオープンをスマートキー操作できる、 レジェンド以外では アコード、シビック、インスパイア、 ご存知の通り、この三車種しかないですよね。
販売時期が同じ時期の他車種で共用しますから シビックならＦＤ，アコードならＵＣ、しかないです。
ホンダはアコードを地域別に作っていたので 欧州で売ってるアコード（ＣＵ1）を日本のアコードとしていて、 北米のアコード（ＣＰ3）を日本でインスパイアとして売ってた ということがあります。
純正品番を明示しているヤフオク出品者もいますから ありきたりですみませんが ＦＤやＣＵ、ＣＰ3の型番を調べてもらい、 照らし合わせてみるのはどうでしょう。
あるいは CP3の純正品番と同じ型番のものを落札するのが 安全だと思います。

GPS機能がついている小型の装置を探しております。
例えば自転車に搭載し万が一盗難にあった場合スマート本で位置検索ができるような装置を探しております。
格安でそんな装置はないでしょうか？

スマート に関する質問

ALSOK(警備会社)やau(携帯電話)からその様なサービスが提供されていますよ。
GPSはあくまでもGPS衛星電波の受信機であって、電波を受信して自身の位置を特定できてもその情報を誰かに伝える機能がありません。
そこで携帯電話の通信網を利用して連絡先に位置情報を送信する機能を持った端末を、警備会社や携帯電話会社が提供しています。
それ以外ですと極至近距離でだけ有効ですが、GARMIN等のGPSメーカーから猟犬の位置情報を専用電波で子機から親機へ知らせる製品があります。
首輪状の子機端末で省電力トランシーバーとGPS受信機とバッテリーで構成されています、ですがオートバイならまだしも自転車に取り付けるには少々大きいですね。

BMWのスマートキーについてですが。
こちらのスマートキーは何シリーズのスマートキーでしょうか。
各色あるようですがシリーズ関係なく使えたりしますか？ 初心者です。
回答よろしくお願いします。

スマート に関する質問

7シリーズを除く現行モデルのスマートキーです。
スイッチ周囲(アクセント)の色がデザインライン毎に異なります。
ご質問はクロームですから、モデルはラグジュアリーかと思います。
オプションアクセサリーのキーケースが全車(7シリーズを除く)共通となっていますから、シリーズ毎に異なるものではありません。
紛失等での注文で、1個6万円です。
先代モデル用は1個4万円でしたから、結構高めのパーツです。
現行7シリーズはもっと立派なスマートキーです。
(mariyui072326さんへ)

今自分はスマートディオ（af56）にのっています 最高速が60キロなのですが最高速をあげるためにはなにが有効的でしょうか 教えていただけたら幸いです

スマート に関する質問

スマートディオではならない理由が無いのなら乗り換えてしまうのが良いかと思います。
プーリー交換(Z4のとか付きそう) ボアアップ 実際問題として4stだし駆動系どうこうだけじゃ厳しいと思いますよ。
2stなら70～80km/hくらいは駆動系チューンと体重と運転姿勢次第で出ますが…

質問させてください!! 車が動かなくなりました(>_<) エスティマの2007年式、走行距離は14万キロです。
昨日の朝、突然スマートキーが反応しなくなり、鍵穴に挿してドアを開けても警 報機も鳴らず、エンジンもかかりませんでした。
ケーブルで繋いで何とかトヨタのディーラーまで持っていき見てもらったところ、バッテリーが上がっているのと、発電機の故障で修理に15万～18万かかると言われました。
最近は車から異音も聞こえてきていたので次の車検(H29.5月)通るかどうかという感じではありました。
なので次の車検は費用もかかるのは分かっています。
ただ、愛着のある車でもあるので乗り続けたい気持ちもあります。
質問の本題は、修理をした方が良いか、新しい車を検討した方が良いかです。
子ども(未就学児)が2人で犬 もいるのでワゴン車で考えています。
車の事に詳しくなく少ない情報ですが、ご意見いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

スマート に関する質問

自分だったら迷わず買い換える。
９年落ち１４万キロなら新車買う。
愛着が有るなら修理すれば良い。
ディーラーの見積もりは新品で出してるね。
オルタネータリビルト品で３万円位。
交換は簡単だけど工賃は１万円位でしょう。
バッテリーはネットで買えば安いよ。
近所の整備工場で見積もりして貰えば良いかと。

スマートDIO(AF56)4ストのクラッチスプリングは、2つですか？3つですか？

スマート に関する質問

クラッチスプリングは、2つです

スマート フォーフォーの2015年バージョンと2016年バージョンは、違うのですか？ パッション ツイナミックと言うのは、昨年のバージョンですか？ どこがどう違うの？

スマート に関する質問

スマートは今年モデルチェンジしています。
2015年製は旧モデルです。
2016年製は両方ありますよ。

スマートワンダーコアを購入しました。
自分はバドミントンをやっているのですが、おすすめのトレーニングメニューを教えてくださいm(__)m

スマート に関する質問

あっ。
買っちゃった… まぁ、励んでください。
すぐに負荷が足りなくなりますから。
そしたら椅子にもなりません。

カーナビについての質問をお願いいたします。
現在新しいカーナビを導入しようと検討中なのですが、どれが良いのか本当にわからなくなってしまいました。
条件は2dinで7インチで地デジが見れ てBluetoothで通話が出来て音楽も聴ける事です。
ナビの性能としては渋滞時の回避に強い事を重視しています。
新しい物が好きなのでフロントカメラ連動で実写が取り込めるサイバーナビとかも考えましたが、口コミとか見ていると微妙なのか？みたいに気持ちに… アルパインは渋滞回避に強いとも言われてますが… 結局カロッツェリアの楽ナビくらいがバランスいいのか？なんて思っていたのですが、スマートループが携帯と連動して情報を拾う？との事で思い出したのですが、昔ポータブルナビでスマートループ付いてるのがあったのですが、全然繋がらず、結局使えなかったイメージがあります。
とは言え別売りの端末を買うのも… 実際使われている方とかいらっしゃいましたら是非ご意見をお伺いしたいです！ また、ほかのナビでもオススメのがありましたら是非よろしくお願いします。
スマホからの投稿で乱文失礼しました。
何卒よろしくお願いします。

スマート に関する質問

ナビ性能の高さでは昔も今もパイオニアに勝るものはありません。
自社位置精度の高さ、到達予測時刻の正確さでは抜きん出ています。
そして立体駐車場、地下駐車場の駐車位置まで表示する。
楽ナビのナビ性能もサイバーナビに準ずる。
＞新しい物が好きなのでフロントカメラ連動で実写が取り込めるサイバーナビとかも考えましたが、口コミとか見ていると微妙なのか？ ＞スマートループ付いてるのがあったのですが、全然繋がらず、結局使えなかったイメージがあります。
私は初代からサイバーナビで、現在もクルーズスカウターユニット、HUD付きのモデルですがそんなことはありませんよ。
ARスカウタービューは便利で有能、そして遊び心をくすぐる機能です。
ただ、HDDナビゆえ反応がもたつくのは否めない。
今年の30周年モデルからサイバーナビも様変わりしてメモリーナビになりました。
残念ながら期待されていたSSDでは無く、機能的にも省かれた部分があります。
実態が判明するまでは替えるつもりでいましたけど、ちょっと微妙・・・

元国鉄の古谷法夫投手を知ってますか？ 1950年 なかなかスマートなピッチャーであって、カーブを主要武器としているが、それだけに腕の振り具合がよく、コントロールも比較的良好である。
ピッチング・フォームからゆけば、ルーキーとしては上々の部であろう。
ただ古谷には弾力性に欠けるところがあり、球質に鋭さを欠いている。
このことは上半身の屈伸が十分でない証拠で、また腰の使い方がうまくないことも示している。
西垣監督は「上達の速度も早いし、新しい球質も研究している。
信頼出来る投手の一人である」と語っていたが、その事実は認めるとしても、球に鋭さを加えるためには、モーション自体がもう少し激しくなってこなければ、この期待に揃いえない。
つまり屈伸をはげしくやれるかやれないかが古谷の投手力進歩の「かぎ」となると思う。
練習の時はのびのびと投げており、屈伸の度合も認めていいが、プレートに立つとコントロールに意をくばりすぎて、とにかく球を早く放しがちとなり、フォームに深さが見出されないそのためにあたら持てる球速を殺し、得意のカーブも外角に流れがちとなっている。
腰を基本にした投球フォームであれば、決してこのような結果はおきない。
むしろ球は目的に向かって、正しく早く放すと、ブレーキは大きくとも球力は半減してしまうから、どうしても打者に乗じられ、打球されてしまうのである。
このとこごとくが、古谷の場合は屈伸の度合から来ているのである。
腰をあまり深く落としすぎると上体の屈伸が不可能となってくる。
従って一変したフォームになる。
腰を落とすこと、上体の屈伸の度合を調整すること、この点を古谷が十二分に研究すれば予想以上にいい投手になると思う。
ピッチング・フォームが割合まとまっているだけに、こうした点を考えることである。

スマート に関する質問

知らなかったので調べました。
宇都宮実業では1938年と1939年に夏の甲子園北関東大会へ進出するも、1938年は初戦、1939年には準決勝でそれぞれ敗退して甲子園に出場する事はできなかった。
その後は法政大学を中退し、1941年に東京鉄道局へ入社。
南安男と並ぶ主戦投手になり、1942年と1946年の都市対抗に出場するが、それぞれ準々決勝で敗退。
コロムビアに移籍後はエースとして活躍し、1950年に国鉄スワローズへ入団。
1年目の結成第1戦では先発登板する予定だったが、緊張と重圧に耐えきれず失踪し、試合は成田敬二が代役で登板。
5回を過ぎたあたりで連絡を入れたものの西垣徳雄監督に罰金を科せられた。
チームは7月末までに15勝52敗1分と壊滅状態の中でドロップを武器に6勝を挙げ、金田正一が入団するまでチームを支えた。
シーズン後半は9連敗もあり9勝に終わる。
救援投手となった翌1951年は6勝、1952年には3勝するが、1953年からは登板数も減り、1勝も出来なかった。
1955年に現役を引退。
翌1956年、藤田宗一・初岡栄治と共に日本通運浦和へ入社し、野球部に選手として入部。
1957年にはコーチ兼任、翌1958年から1967年まではコーチ専任としてチームを指導。
堀本律雄・渋谷誠司・妻島芳郎・田中章・金田留広らプロ野球選手を輩出し、1964年の都市対抗優勝に貢献。
1968年から1969年には日本通運名古屋の監督を務めた。
投手育成能力を買った野村克也選手兼任監督の招聘で、1970年には南海ホークスの一軍投手コーチに就任。
佐藤道郎に「頭を使う投球」を教えた。
1971年退任。
その後はスカウトとなり、古巣の日通から村上之宏を獲得した。
通算１６３試合登板 １８勝３１敗 防御率３．６３ 背番号[編集] 18 （1950年 - 1955年） 71 （1970年 - 1971年） よくいう『ブルペンエース』だったようですね。

教えてください。
ライブDIO ZXの中期以降の金フロントフォーク(サス)とスマートDIO Z4の金フロントフォークは、ストロークや長さや穴ピッチ含めて同等品ですか？ ZX乗ってますが、フロントフ ォークオイル漏れのため、年式の新しいZ4フロントフォーク中古品にと考えてます。
よろしくお願い申し上げます。

スマート に関する質問

社外品だとZXの物がZ4にも使用できるようになっていることがあり ますが、純正部品のパーツ番号の車種を示す中番はそれぞれGBLと GEVで違っています。
ホイールも同じようですがやはり中番が違っています。
合いそうですが何処か加工か部品の交換が必要かもしれません。
ただし年式が新しいZ4と言いますがZ4ですらかなり以前のモデルで すし、ZXに比べて数も少ないです。
ZXの程度の良い物かオイル漏れだけならシールを交換する方が良いと 思いますが。