200系ハイエースS GLディーゼルのバッテリー交換で教えて下さい

ランクルプラドを新車で購入予定です。
三年後のリセールはディーゼルTX5人乗りとガソリン車のTX7人乗りではどちらが良いでしょうか？？

ディーゼル に関する質問

トヨタの ディーゼルも評判のいいエンジンですよ、 ”ディーゼルTX5人乗り”の方が断然いいですよ。
外れてしまいますが・・・ 近い将来、 トヨタはマツダのSKYACTIV-Dを 採用する可能性が出てきました。
トヨタの《TNGA》は、 マツダ《SKYACTIV》を手本としています。
クリーンディーゼルに関しては、 マツダが完全に、世界のトップに立っていますよ。
クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓ http://www.nedo.go.jp/ hyoukabu/articles/201301mazda/index.html 触媒なしで、環境基準をクリアーしてるのは 世界で唯一、マツダのみです。

平成10年の3.0ディーゼル ハイラックスサーフについて教えてください。
今ホイールを購入しようと考えてます。
色々調べているのですが265/70R16でオフセットが1/4とゆうのはこの車種に履け ますでしょうか？あと履けたとしてどこかに干渉しますでしょうか？

ディーゼル に関する質問

ノーマルタイヤと同じサイズのタイヤだから、大丈夫だと思いますよ。
私も185前期型に乗っておりますが、横浜ジオランダーAT-S 275/70/16履かせておりますが(１インチupになります)、ハンドルをめいいっぱい切ると少し干渉しましたが、今は擦れなくなりました。

商用車こそ自動ブレーキやハイブリッドを 前々から思うんですが商用車って酷使されますよね。
30万キロくらい ザラに走るじゃないですか。
そうなってくると自動ブレーキや ハイブリッドの恩恵を受けやすいと思います。
なのに設定はないです。
商用車の定番ハイエースやプロボックス・サクシード には、ディーゼルしかないです。
プロサクの場合過去形ですが。
やはり 経営者サイドに立つと、勿体無いの一言で片付けられるんですか。
それとも酷使すると確実に壊れますし、壊れると高くつくというのを 冷静に考えてるんでしょうか。
http://allabout.co.jp/gm/gc/462198/

ディーゼル に関する質問

商用車は経済性が最優先です。
運転手が操作すれば済む事なら、コストがかかる事はやらないのがセオリーです。
コストをかけてもビジネス上のメリットがありませんから。
利用方法によっては、ハイブリッド車の方が収支が改善される場合はハイブリッド車が使われています。
中小タクシー会社がプリウスを導入しているのも収支改善のためです。
ビジネスの世界では勿体無いというよりも不要、価値無しという事です。
既に枯れた技術なら故障は極めて低くなりますから、最新の技術で不具合が発生するリスクを減らすのも、企業のリスクヘッジとしては重要です。
(suzuki_motor_splashさんへ)

おはようございます 当方 兵庫県在住40歳の自営業者です ランドクルーザープラドディーゼルTX-Lを購入したく去年の春から悩みとうとう買うと決まりました ディーラーには１度いきましたがあまりまともに対応はしてもらえなかったです (貧乏人にみられたとおもいます笑) 車を新車で購入するのは初めてなので 少しでも人より多くの値引きで購入したいです 全くの無知で上手く交渉する自信がないおっさんです 助けを借りたく質問しました 宜しくお願いいたします ローンを組まず現金一括で購入するつもりです

ディーゼル に関する質問

値引きは最初から決まってます その車種は店舗の在庫もない メーカー発注です 他店と比べようがどう交渉しようが値引きは変わらないです 決算期でも同じ ローンやオプションで値引きは増えるが手数料が値引きに回ってるだけで得してるわけじゃない 少しでも安く買いたいなら、多府県のディーラーを含めて安いディーラーから買う その後のメンテはどこのディーラーでも問題ない 安く買いたいなら最初から安い会社から買う 交渉しても無駄です 基本的に販売数の多い都会の規模の大きなディーラーのほうが値引きは大きい

ランドローバーディスコ１tdi ディーゼル1996年式に乗っています 自分は北海道に住んでおり冬場－19度や－20度になると朝エンジンをかけようとしてもエンジンがかからなくなってしまい困っています。
もともとディスカバリー１ディーゼルのバッテリー容量が少ないのはわかっていますが セルを回す力がなく毎朝もう一台の車からスターターケーブルを使いエンジンをかけるしかありません。
夏場は何ともなくすんなり一発で始動するのですがここ最近寒くなってからエンジンがかかりません。
ランクル７０のようにバッテリーを2つ積むと言うことは可能ですか？ エンジンルームのスペース的に厳しいとは思いますが； ほかに何か手がありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

ディーゼル に関する質問

popon0909さん 直流＞直列 交流＞並列 です。
バッテリーを容量アップすると良いですよ。
バッテリー台に載る最大の物にする。
それが出来なければ、ブロックヒーターなる物が有ります。
AC100V電源に繋いでおけばエンジン内の冷却水を温めてくれるものです。
３０分も繋いでおけば、暖機運転を短くできるので良いですよ。

ランクルプラド150系について 年内に買い替えを検討しています。
そこでディーゼルにしようかガソリンにしようか悩んでいます。
基本街乗りメインですが、たまにボードで山にも行きます。
(街 乗り7:高速3くらいです) グレードはTXかTXLです。
ディーゼルを乗られてる方、ガソリンを乗られてる方の意見を聞けたら有難いです。
(なぜディーゼル又はガソリンにしたかなど) 悩んでる理由は価格と燃費と維持費などの兼ね合いです。
「そこを考えてるなら乗るな」などのコメントはなしでお願い致します。

ディーゼル に関する質問

プラド150ディーゼルTX-Lに乗っております。
先月納車でまだ400㎞しか乗ってませんが、少しでも参考になれば幸いです。
買い替えるならプラド、と、ある程度気持ちが固まってから、 ガソリン・ディーゼル 一般道と高速２回ずつ試乗しました。
加速・燃費・燃料費・想像してたディーゼル音より静か・LEDライトが標準 リセールの高さ ‥等 の理由から最終的にディーゼルを選びました。
あくまで個人的な試乗した際の印象ですが、2.7ガソリンはいざという時の踏んだ時の重さがとても気になりました。
補助金を含めてもディーゼルの方が乗り出し価格的には痛かったですが、 上記等の理由から、個人的には価格差相当・もしくは価格差以上と判断できたのでディーゼルを選びました。

ランクルプラド150（ディーゼル）新車を買いたいと思ったよ。
二十歳勤続年数2年目給料月20万ボーナス30万が自分のプロフィールです プラドをオプションなどコミで多く多く見積もって500万と して考えるとマックスいくらくらいまでかりれるんですか？ 頭金は最低いくら必要? ちなみに実家暮らしなので月9万くらい自由なお金がありますんで維持費とかも大丈夫です プラドなんて‥‥とかそういうのはいらないんでローンについて教えてください（調べてはみたけど分からなかったんで） バカにするような回答いらないかんな

ディーゼル に関する質問

身内が大手銀行の融資課に勤務しているので聞いてみました。
基準は年収が400万円以上あれば年収の40％まで。
年収が400万未満であれば年収の25％までがローンで借りれる金額の目安だそうですよ。
もちろん、他にローンなどが無い事が前提の金額なんだそうです。
購入する車の値段が500万だろうが300万だろうが借りれる額は年収の25％～40％までで足りない部分は頭金、もしくは保証人を付けて補うんだそうですよ。
あくまでも目安ですが仮にあなたの年収が300万だとすると借りれる金額は約75万円です。
500万の車を購入したい場合は425万円足りないので頭金か保証人で補うしかありません。
目安なので参考になるかわかりませんが、ローン通してみたらどうですか？ ここで聞くより確実な答えがわかりますよ。

ミニ クロスオーバー ディーゼルについて ミニのディーゼルはBMW３シリーズと同じエンジンですか？ もし、同じなら３シリーズより燃費が悪いのでしょうか？

ディーゼル に関する質問

FFとFRの違いがあります…なので同じではありません ３シリーズの縦置きエンジンをベースにFF用にしてます パワーも違います MINIクーパーSD クロスオーバー 最高出力：143ps/4000rpm 最大トルク：31.1kgm/1750-2700rpm 燃費：16.6km/リッター（JC08モード） 車両重量 1480kg BMW320d 最高出力：184ps/4000rpm 最大トルク：38.7kgm/1750-2750rpm 燃費：19.4km/リッター（JC08モード） 車両重量 1630kg MINIの方がパワー、トルクとも劣っており パワーウェイトレシオ(PWR)もトルクウェイトレシオ(TWR)も当然悪い…それで四輪駆動だから燃費も悪いのでは？ MINIの四輪駆動システム国産の燃費稼ぎのオンデマンドではなくフルタイムだからね

ハイエース４型ディーゼル4wdのフォグランプのヒューズの場所がわかりません。
しってる方いましたらおしえてください。
ヒューズボックスの場所はわかります。

ディーゼル に関する質問

ちょっと調べました。
14番じゃないですかね？ 説明書にものってると思いますが確認してみてくださいな。

ディーゼルエンジンを作ったのは、誰ですか？

ディーゼル に関する質問

ディーゼルって人だよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

車購入について 車購入を考えています。
マツダのアクセラクリーンディーゼルかスバルのレヴォーグ1.6で迷っていて、皆さんの意見をお聞きしたいです。
それぞれの利点や、耐久性や車の性能について知っている方是非教えて下さい。
よろしくお願いします。

ディーゼル に関する質問

基本は何事も試乗してあなたの予算、乗り心地、使い勝手の実感で比較することをお勧め致します。
私はＳＵＶクリーンディーゼル車のオーナーですが、購入前に１年間メーカー全てのＳＵＶ車を試乗して現在の車を選びました。
この結果、今まで自分の先入観が間違っていたことに驚いています。
従って現在ドライビングにとても満足しています。
でもスバルも良い車を作っています。
車を選ぶのはオーナーの思いを反映できるかです。
①価格 ②運転者の乗り心地 ③インテリアの豪華さ ④燃費 ⑤加速 ⑥安定性 ⑦全員の居住性 ⑧デザイン：好みの問題 一般にマツダは② スバルは⑦

アメリカ人のエグゼクティブがどう思うかご教授下さい。
①ボルボ S60かS80をカンパニーカーとした場合、彼らはどう思うでしょうか？ 貧乏くさい？偽善的？ダサい？ S60なら、ディーゼルにしようと思います。
アメリカにディーゼルの乗用車ってあるのでしょうか？ ②ハイブリッドカー ディカプリオを始め、数多くの有名人がハイブリッドカーを持っているそうですが、 実際に、ハイブリッドカーにお乗せした場合、どう思われますでしょうか？ 車種は、日産シーマかBMWアクティブハイブリッド7です。

ディーゼル に関する質問

１でも２でも、どうしてアメリカの車じゃないのかって思うでしょう。
ディーゼルとかハイブリッドという前に。
日本での話ですか？

ボルボ Ｖ40 Ｄ4 この度、給料もダウンサイジングしましたので、メルセデスのＥクラスワゴンからボルボに乗り換え、Ｄ4のクロスカントリーかただのＤ4で決める予定です、Ｅクラスのディーゼルも乗ってました、私のような方で乗り換えた方どのようなことでも構いません、または、Ｄ4を御乗りの方、ご意見をお聞かせ下さい。

ディーゼル に関する質問

EクラスワゴンからV40に乗り換えるのですか？ Eクラスワゴンと同じ車格だと、V60になるかと思いますが。
V40は後席が小さいです。
ベンツは高級感と高速走行での走行時の安定性の面で優れています。
ボルボは安全性の面で優れています。
私はSUVかセダンが好きなので、クロスカントリーにします。
ただ高速走行の性能はクロスカントリーの方が不利ですが、オフロードではクロスカントリーの方が微妙に有利ですね。
V40だと車が小さいので、大きく見せるという点でもクロスカントリーの方がいいですかね。

デミオのディーゼルには、ターボはありますか？

ディーゼル に関する質問

＞デミオのディーゼルには、ターボはありますか？ エンジン型式・S5は ディーゼル＋ターボになります 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 最高出力・105ps(77kW)/4000rpm 最大トルク・25.5kg・m(250N・m)/1500～2500rpm

デリカD5中古車 \3040,000てどう思いますか？高い？安い？ 2.2D-powerクリーンディーゼル 25年式 20000km 4WD 車検付き ナビ・バックカメラ・ETC付き 皆さんの意見を聞きたくて 投稿しました。
よろしくお願いしますm(__)m

ディーゼル に関する質問

わざわざ300万も出して中古を買う意味が判らない 新車に行かない理由を聞きたいくらいだわ 売却時の差額で新車まで後一歩で届くと思うけどねぇ・・・

ホンダ ヴェゼルとマツダ CX-5について ・ヴェゼル（ハイブリッド） ・CX-5（ディーゼル） は走行性能、乗り心地、静寂性などで結構差がありますか？ ※燃費と積載性はここでは比較対象外とします。
オーナーあるいは試乗したことある方、ご意見いただければ幸いです。

ディーゼル に関する質問

CX-5は個人的にかなり好きです。
マイナーチェンジ後は乗り心地もさらに良くなって静かになりましたし。
乗り心地と静粛性は結構差があると思います。
走りは、コーナリングの安定感は車幅も広いCX-5が有利です。
路面追従性も、かなりリヤサスのストロークも長く取っていて良いと思います。
代車でCX-5 2000ガソリンを借りましたが、しばらく乗るとかなり良かったです。
どんどん返したくなくなりました。
ディーゼルが人気ですが、ガソリンモデルの完成度がかなり高いです。
フロント軽いのでハンドリングも乗り心地もバランス良いし。
変速機も中容量でディーゼルより回転慣性も軽くて気持ち良く走るし。
2500cc はロックアップ制御がさらに良くて、馬力もトルクもあり、2000cc だと少し高速でシフトダウンするとこでも落ちないし気持ち良く走ります。
ヴェゼルはハイブリッドの価格と燃費と室内の広さのバランスが良いと思いますが、CX-5 より下のクラスの車なので乗り心地とかは仕方ないと思います。

ハイラックスサーフのSSR-Xリミテッドを中古で購入を考えているのですが、ガソリン車かディーゼル車で迷っています。
サーフに乗っている方に質問なのですが、ガソリン車かディーゼル車かどちらに乗っているか、また理由なども良ければよろしくお願いします！

ディーゼル に関する質問

かつて(かなり前だけど)乗っていて現在は乗っていませんがひと言。
2トンに近い車体でガソリンでは燃費が悪くてディーゼルに乗ってました。
最近乗用車のディーゼルが注目されていますが、はやりあのエンジン音は嫌ですね。
しかしクロカンならディーゼルのガラガラコロコロのエンジン音も気にならなくて、力強いロカン4駆って感じで良いと思う。

ランドクルーザーやプラドが好きな人、乗ってる方いますか？自分はランクル80のディーゼルエンジンの音が好きです。
やはりディーゼルエンジンは良いですか？

ディーゼル に関する質問

ディーゼルいいですよ。
ディーゼルだけ数台乗り継いでますが、ガソリン車で遠出だとなんか不安な気持ちになりますね。
（ガソリン車をまともに乗ったことがないからだと思いますが・・・） 自分はノロノロ走ってるのでディーゼルのほうが合ってるんだと思います。
かっ飛ばすんなら絶対ガソリンなんでしょうけどね。
自分は78プラドのマフラーに穴が開いた時によく聞こえるターボ音が好きですね。
ディーゼル＝セロー ガソリン＝ＣＲＭ ハイオク＝ＲＭＸ ってイメージですかね。

ランクル70ディーゼルの最終型平成16年式を持ってる方って手放さないですよね？貴重なのわかってますもんね 新型出てからますますディーゼル70の価値は上がりましたよね？

ディーゼル に関する質問

手放す人は稀でしょう。
今買わなきゃ一生乗れない、と思い切って買った方が殆どだと思います。
クロカン４WDの時代は終わって甘口SUVになり、ランクル70は旧態依然とした車と見られるし、ランクルと言えば100のこと。
そんな状況の中で70買う人は当然指名買いであり、他の車は眼中になかったと思います。
そして、こんなに人気が出るとは思ってもいなかったでしょうね。

500ｃｃディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる一酸化炭素の割合はいくらでしょうか？

ディーゼル に関する質問

質問の定義が間違っています ターボのブースト圧によって違って来ます 窒素酸化物は高温で燃焼する事により余分な酸素が窒素と結合する 一酸化炭素は不完全燃焼で発生する物です 二酸化炭素は燃料の消費量に依存する物です 削除して質問の仕方を変えましょう

ハイエース4型S-GLナロー ガソリン車 購入予定なんですが、所有してる方に質問です 買ってディーゼルの方が良かったなと、思う事はありますか？ 使用目的は、キャンプ等です、仕事では使いません

ディーゼル に関する質問

3型2リッター乗りですが デメリットは加速が重い、SGLですが夏場はケツから熱いし タイヤハウスからも熱風がくる 関東の関越の下り線 渋川赤城間がキツイ 制限速度はすぐにオーバーするが 乗用車並の120km巡航は苦しい 峠道の登り坂もキツイ ガソリン車で良かったのは 年間5万キロ走ってるが故障がなくオイルなどメンテナンス費用がディーゼルの半分以下 走りを学習するとスムーズに180リミッターまで伸びる 社用専用3リッターディーゼルも乗ってるが排気系のトラブルがたびたびあるがガソリン車は初期不良直したら元気 高速等でのディーゼルの車内 子供が嫌がる 積載量が少なく走行距離が年間3～5万キロ以内なら燃料費やオイル・タイベルト交換などの費用など計算するとディーゼルが経費かかる 新車購入時は50万円の差だが買い取り店などは20～30万円以下の差しかない ディーゼル4WDの黒色なら値落ちが少ない 燃費は都内などでは7km 夏場高速だと6km ふつう乗りで7～8km キャンプだと山道と乗車人数そして積載量多いことを考えるとディーゼルエンジン 現地でアイドリングしっぱなしならガソリン 使い方によって決めましょう！

ディーゼルエンジンで航空機は飛ばせますか？

ディーゼル に関する質問

飛んでますよ。
昔、ドイツ空軍の輸送機Ju-86や、ソ連空軍Pe-8爆撃機とか、ディーゼルエンジンでしたよ。
現代だとオーストリアのダイアモンド・エアクラフト社のDA42もディーゼルエンジンです。
それ以外としても、NASAで、大型ドローンの発電機に小型ディーゼル使った物を研究していたりもします。

ディーゼルエンジンで一番振動が少なくて静かなのはどの車でしょうか

ディーゼル に関する質問

飛びぬけて振動もガラガラ音が小さいのはベンツエンジンですね

車のトラブルで悩んでいます、この前ディーゼル車を中古車業者より購入をしたのですが、納車3日目に燃料噴射装置が故障してしまい修理にだすことになりました、購入時に「エンジン・ミッションのみ1か月保証付き」と なっていたため当然修理は保証範囲内で処理できると思っていましたが、車を購入した業者より連絡があり、「燃料噴射装置はエンジンでは無いため保証が出来ない」と連絡が来ました、燃料噴射装置はエンジンに取り付く装置のため、それはおかしいのではないかと尋ねましたが、こちらが納得するような説明もなく困惑しております、信頼をしていただけに、このような事態が起きてしまい非常に困っています、どなたかお知恵を頂けないでしょうか、すいませんが良きアドバイスをお願いします。

ディーゼル に関する質問

民法570条「売主の瑕疵担保責任」 法的に争うなら上になります。
調べて、内容証明を送ってビビらせれば動いてくれるかもしれません。
私も以前揉めたことがあったのですが、ディーラーなど「第三者の工場で直して」その「代金」を「少額請求」で訴えようと考えたことがあります。
結果的にはやらなかったのですが。
個人間でないかぎり、業者なら瑕疵を担保する責任が生じます。
それが保証が範囲を定めていても、たとえ現状渡しでもです。
今回は請求できる瑕疵があると判断します。
また訴えを起こす場合通常の裁判ですと時間もお金もかかるため少額訴訟が適当です。
一日で「金銭で60万以内」での結審になります。
（契約を解除するとかになると金銭で解決できないのでNG） 自分で証拠を集めて（契約書や修理した代金や症状など）裁判を自分で起こします。
裁判所に行くと教えてくれます。
調べて知っておくべきこと ・瑕疵担保責任 ・少額訴訟 これらを調べて知識武装してその上で内容証明で修理しろと脅かしてみる。
内容証明は弁護士>司法書士>行政書士の順でハッタリが効きます。
お金もこの順。
行政書士あたりに内容証明だけ名前借りて出してもらえばいいと思います。
本当は争いたくないんですけど、どうしても理不尽で納得出来ないようなら検討してください。

ランクルのディーゼルを購入予定ですが、コストパフォーマンスがよい、登録ナンバーは、何でしょうか？ プラド、パジェロも比較していますが、どれが一番よい買い方でしょうか？

ディーゼル に関する質問

400番じゃないのでしょうか？ ランクル・パジェロの比較とされていますが 車種くらい書かないと答えようがないし 貨物登録可能なものか？ 乗用のままなのかでも違うので もうちょっと考えて質問してください あなたの頭の中の事はわからないので 文章にしてもらわないと

プラグ交換について 平成６年のパジェロディーゼル、１８万キロに乗っています。
以前からエンジン始動に少し時間が掛かる症状が出ていたのですが、日曜にスタンドでオイル交換ついでに、その症状を伝えたところ、プラグ交換してますかと聞かれました。
過去のメンテナンス記録は全て見たところ、一度もプラグ交換してないことに気づきました。
ついでなので、そのスタンドにお願いしたところ、在庫が無く、来週取り寄せると言うことでした。
今まで、ディーラーで消耗品は全て取り替えて貰うようしてましたし、車検整備のたびに２０万ほど払ってきましたが、一度もプラグ交換してないなんてあり得るんでしょうか？

ディーゼル に関する質問

＞一度もプラグ交換してないなんてあり得るんでしょうか？ グロープラグの事ではないでしょうか

ディーゼルエンヂンの排気ガスを綺麗にするのは、 難しいのですか？

ディーゼル に関する質問

難しいです。
高圧縮による自然発火なので燃焼効率を上げれば上げるほど黒鉛や窒素酸化物が発生するからです。
極論すれば触媒に手を加えたところで気休めにすぎません。

日本語って怪しくないですか？ 音の静かなディーゼルという謳い文句で試乗した○○○○ですが、 ガソリン車と比べるとガラガラ音が聞こえうるさく思いました。
これは紛らわしい勘違いする広告 でしょうか？

ディーゼル に関する質問

何と比べるかです。
ガソリンより静かという意味ではないと思います。
受け取り方、伝え方どちらにも問題がありますね。

ヤンマーのディーゼルエンジン（４ＪＨ－ＨＴＺ）ドライブＳＺ１１０の漁船タイプについて sato344771様 ご回答いただいた内容を確認しました。
結果は以下となります。
１．船体の汚れについて：上架艇です。
多少の汚れはありますが、抵抗は最小だと考えます。
２．リモコンケーブル ①（ギア）：購入当初はレバーが入りにくかったのですが、 油を追加したりケーブルの再調整後、多少重たいが前進、後進には入ります。
②（トローリング）：レバーのヘッドで０値で止まっている状態です。
③（スロットル）：中立で、３５００回転まで回ります。
また、上架の状態で、プロペラを外して前進に入れても３５００回転まで回ります。
３．黒煙は：前進（負荷がかかっている状態）では、２２００回転で、 中立の場合は、３５００回転で黒煙を吐きます。
４．ご参考：船体は地場造船のもので、重量は船検では、１．５ｔですが、２．０ｔ近くあると聞いています。
大変お手数ですが、何卒、別の対処法をご教示くださいますようお願い致します。
以上

ディーゼル に関する質問

ご指名有難うございます。
外観的の異常はみうけられないようですね。
事例をお話います。
４JHーDTで同じような症状のエンジンがありました。
ターボ排気側タービンケースが排気等で詰まり、キレイにカス取り等をしすぎ、ケース側タービンクリアランスが増え、吸気圧が上がらず空気不足で同じような症状になりました 一度ターボ点検したらいかがでしょうか。

ディーゼル車で、マツダのi-ACTIV AWDより良い車ってありますか？ デザインの秀逸さから、アテンザの購入を検討しています

ディーゼル に関する質問

ディーゼル。
日本で普通に買える。
SUVでは無いAWD。
という条件ならマツダしか無いです。