商用車こそ自動ブレーキやハイブリッドを 前々から思うんですが商用車って酷使されますよね。30万キロくらい ザラに走る

商用車こそ自動ブレーキやハイブリッドを 前々から思うんですが商用車って酷使されますよね。30万キロくらい ザラに走るじゃないですか。 そうなってくると自動ブレーキや ハイブリッドの恩恵を受けやすいと思います。 なのに設定はないです。商用車の定番ハイエースやプロボックス・サクシード には、ディーゼルしかないです。プロサクの場合過去形ですが。やはり 経営者サイドに立つと、勿体無いの一言で片付けられるんですか。 それとも酷使すると確実に壊れますし、壊れると高くつくというのを 冷静に考えてるんでしょうか。 https://allabout.co.jp/gm/gc/462198/

商用車は経済性が最優先です。 運転手が操作すれば済む事なら、コストがかかる事はやらないのがセオリーです。 コストをかけてもビジネス上のメリットがありませんから。 利用方法によっては、ハイブリッド車の方が収支が改善される場合はハイブリッド車が使われています。 中小タクシー会社がプリウスを導入しているのも収支改善のためです。 ビジネスの世界では勿体無いというよりも不要、価値無しという事です。 既に枯れた技術なら故障は極めて低くなりますから、最新の技術で不具合が発生するリスクを減らすのも、企業のリスクヘッジとしては重要です。 (suzuki_motor_splashさんへ)