ダイヤフラムに柔軟性がなくなり、ややパリパリした感じになってきてしまいました

カワサキGPZ400S（2気筒）にいい年して（50才代）長く乗っているのですが、タイヤサイズが１６インチなのでタイヤ選びが少なく、何とかリアだけでも17インチにしたいのですが、 どなたか簡単に17インチ化にする知恵、または方法をご存じではないでしょうか

16気筒 に関する質問

ZZR400とかのが使えないのかな？もしくはEX-4とかの。
EX-4は後継モデルだから使えそうな気がするけどね。
でもポン付けとかは無理かもね。
個人的にはオリジナルのまま乗って欲しいけどね。
前後16インチなんていまどき無い仕様だしね。
それにしてもGPX400RからGPZ400Sすか？マイナーバイク好きですね、あなた。
ちなみに私はGPZ600RやGPX750Rに乗ってました。

ダイヤフラムに柔軟性がなくなり、ややパリパリした感じになってきてしまいました。
穴が開くのは秒読みでしょうか？新調すると３２０００円。
すぐ交換すべきでしょうか？ 16年経過の４気筒７５０です。

16気筒 に関する質問

FZX750でしょうか？ もうそろそろ売ろうと思ってるなら そのままでもいいかもしれませんが 長く乗るつもりなら交換した方がいいです。
数年単位でパーツ価格が値上がりしますし キャブの消耗品でダイヤフラムが 比較的生産終了になるのが早いです。
つまりお金を出しても買えるならまだマシで 生廃になったら買えないのです。
しかもゴム系なのでヤフオクで中古を買って 交換する訳にもいきません。
ほぼ劣化して使えなくなっています。
９０年代でいえばFZR400RRのダイヤフラムは すでに販売終了です。
いつ生廃になってもおかしくない消耗品は 長く乗るつもりであればストックしておく方が いいです。