匿名さん
カワサキGPZ400S(2気筒)にいい年して(50才代)長く乗っているのですが、タイヤサイズが16インチなのでタイヤ選びが少なく、何とかリアだけでも17インチにしたいのですが、 どなたか簡単に17インチ化にする知恵、または方法をご存じではないでしょうか
匿名さん
カワサキGPZ400S(2気筒)にいい年して(50才代)長く乗っているのですが、タイヤサイズが16インチなのでタイヤ選びが少なく、何とかリアだけでも17インチにしたいのですが、 どなたか簡単に17インチ化にする知恵、または方法をご存じではないでしょうか
ZZR400とかのが使えないのかな?もしくはEX-4とかの。
EX-4は後継モデルだから使えそうな気がするけどね。
でもポン付けとかは無理かもね。
個人的にはオリジナルのまま乗って欲しいけどね。
前後16インチなんていまどき無い仕様だしね。
それにしてもGPX400RからGPZ400Sすか?マイナーバイク好きですね、あなた。
ちなみに私はGPZ600RやGPX750Rに乗ってました。
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匿名さん
カワサキGPZ400S(2気筒)にいい年して(50才代)長く乗っているのですが、タイヤサイズが16インチなのでタイヤ選びが少なく、何とかリアだけでも17インチにしたいのですが、 どなたか簡単に17インチ化にする知恵、または方法をご存じではないでしょうか
カワサキGPZ400S(2気筒)にいい年して(50才代)長く乗っているのですが、タイヤサイズが16インチなのでタイヤ選びが少なく、何とかリアだけでも17インチにしたいのですが、 どなたか簡単に17インチ化にする知恵、または方法をご存じではないでしょうか
16気筒 に関する質問
ZZR400とかのが使えないのかな?もしくはEX-4とかの。
EX-4は後継モデルだから使えそうな気がするけどね。
でもポン付けとかは無理かもね。
個人的にはオリジナルのまま乗って欲しいけどね。
前後16インチなんていまどき無い仕様だしね。
それにしてもGPX400RからGPZ400Sすか?マイナーバイク好きですね、あなた。
ちなみに私はGPZ600RやGPX750Rに乗ってました。
ダイヤフラムに柔軟性がなくなり、ややパリパリした感じになってきてしまいました。
穴が開くのは秒読みでしょうか?新調すると32000円。
すぐ交換すべきでしょうか? 16年経過の4気筒750です。
16気筒 に関する質問
FZX750でしょうか? もうそろそろ売ろうと思ってるなら そのままでもいいかもしれませんが 長く乗るつもりなら交換した方がいいです。
数年単位でパーツ価格が値上がりしますし キャブの消耗品でダイヤフラムが 比較的生産終了になるのが早いです。
つまりお金を出しても買えるならまだマシで 生廃になったら買えないのです。
しかもゴム系なのでヤフオクで中古を買って 交換する訳にもいきません。
ほぼ劣化して使えなくなっています。
90年代でいえばFZR400RRのダイヤフラムは すでに販売終了です。
いつ生廃になってもおかしくない消耗品は 長く乗るつもりであればストックしておく方が いいです。
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