フォルクスワーゲンは日本で言うマツダみたいなものですかね？特徴がファミリーカー、どの車種においても同じ顔、昔の車は良かった(例.ビートル、FD)

フォルクスワーゲンの以下の車種の中で、 「全車速追従機能付クルーズコントロール」 が装備されているのはどのモデル年式・グレードでしょうか？ （標準・オプションどちらでも可） また、このことが確認できるサイトがあれば教えて下さい。
・ゴルフ トゥーラン ・ゴルフ ヴァリアント ・パサート ヴァリアント ・パサートワゴン ・シャラン ・クロストゥーラン よろしくお願いいたします。

フォルクスワーゲン に関する質問

ACCが付いているのは、現行モデル（新車で売っているモデル）なので、ホームページから車種を選び装備表の機能装備欄にて確認できます。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6191890 フォルクスワーゲンていつから加工食品の会社になったんですか。

フォルクスワーゲン に関する質問

ソーセージなら、初代VWゴルフ発売よりも前からです

フォルクスワーゲンのポロを買おうかと悩んでいるのですが、アドバイスをください！ やはり、壊れにくい国産のフィットなどのほうがいいのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

ドイツ車の特徴として当たりとハズレがあります。
ハズレをつかまされてしまうと新車なのにディーラー通いの毎月になるかもしれません。
しかし大半の現行ワーゲンは５年ぐらいは壊れません。
ただし前期型ポロはアメリカで悪名を轟かせたラビットほどではないですが失敗作の代表のような車でした。
一方、日本車はハズレが皆無といっていいぐらい無いです。
それなりにオイル交換など最低限の事だけしていれば１０年どころか２０年でも大丈夫です。
世界を走る車の３台に１台が日本車である理由は高い品質とめったに壊れない点です。
移動する道具として車を購入するならば日本車です。
ポロはある年数を突破すると次から次へとパーツ交換が必要になるので長く乗る場合はやめたほうがよいです。
５年落ち以上のドイツ車が中古車市場で値落ちしまくっているのはその為です。
ポロに何かを求めていて嗜好性を求めるならポロです。
ただしポロは何の変哲もない大衆車なので動力性能やハンドリングなどスポーツ性は無いに等しいと思った方がよいでしょう。
ポロは車そのもののデザインが気に入っている、近所の人と違う車に乗りたいという理由で乗っている人が多いようです。

フォルクスワーゲンの車で、ちょっと前の車てまマーチを大きくしたような形の車がありますが、何ていう車ですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

ニュービートルじゃないですか？

フォルクスワーゲンのシロッコについての質問です シロッコのグレード（？）の、TSI、R、Rライン、レカロ、GTSについて、違いを教えてください

フォルクスワーゲン に関する質問

TSIは1.4Lのツインチャージャーと2.0LのIC付きターボの2種類(2.0Lは2011年8月以降製造中止) R-LINEがTSIに専用のエクステリアや18インチのホイール等を付けた特別仕様 Rが2.0LのIC付きターボ レカロはRにレカロ社製のバケットタイプのシートと19インチを付けた100台限定の特別仕様 GTSは2015年の上海モーターショーで発表された2.0LのIC付きターボでゴルフGTIのエンジンと同じエンジン ただシロッコは2014年に日本での販売は終了してるからシロッコを買うには中古か並行輸入のみ

フォルクスワーゲンの自動車で好きな車種はありますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

今現在、所有する6Ｎポロです。

フォルクスワーゲンの車って そんなにいいですか 昔のゴルフ1の頃はいいなあと思ったけど ビートルも昔のカブトムシが良かったですが。

フォルクスワーゲン に関する質問

いい車ですね、間違いなく。
ただVWの技術者も魔法使いではありませんし、他メーカーと比較して飛びぬけて優秀な人たちの選りすぐりというわけでもありません。
ネガだって色々あります。
国産車より消耗品のサイクルが短い、価格が高い、等。

車検に関わる整備費用について伺います。
車検の際に必要な整備見積として、以下の整備費用が 上がって来たのですが、妥当なのでしょうか。
車は8年目のフォルクスワーゲン・ポロ、走行40,626キロです。
■バッテリー交 換：22,680円（部品） ■フロントタイロッドエンド交換（左右）：18,144円（部品）＋8,640円（工賃）＝26,784円 ■フロントロアボールジョイント交換（左右）：25,920円（部品）＋17,280円（工賃）＝43,200円 ■ハイマウントストップランプ交換：6,696円（部品）＋4,320円（工賃）＝11,016円 ■左ヘッドランプレベラーザーモータ交換：9,612円（部品）＋17,280円（工賃）＝26,892円 特にハイマウントストップランプ以外、ネット検索する限り高く思えてなりません。
一般的にいくらくらいなのか、教えていただけませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。

フォルクスワーゲン に関する質問

レベライザーモーター交換の工賃が高過ぎでしょう。
こんなのライト外せばいいだけだから30分くらいで終わる。
30分で17,280円は無いでしょう。
他は外車なのでこんなもんかな。

フォルクスワーゲンの車は、排ガス規制の問題があったから、新車の値引きは大きいでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

日本のインポーターは特別大きな値引きやサービスは行ってませんね、有料の新車延長補償がサービスで付くとか、下取りが少し良いかな？位です一時期落ち込んだ販売台数も回復基調にあるみたいですから。
韓国では凄い値引きで、騒動以降VWの販売・登録台数は増えてますｗ今まで高くて買えなかったVWが値引きで買える様に成った！とかで過去の販売台数を更新したとか。

フォルクスワーゲンのTSI(2000cc)のことを詳しく教えてください。
このエンジンはオイルの消費が激しいと聞いたことがあります。

フォルクスワーゲン に関する質問

VW系のエンジンは純正が1年もしくは1.5万㎞耐久の ロングライフオイルです。
指定外のオイルの使用は勧められません 減った分は0.7Lで警告灯が点き、ディーラーにも補充用の 0.7L缶が売ってます。
直噴エンジンはアイドリングだけでは暖機が完結しないので 走らせる暖機をお勧めします。
適切な使い方や指定消耗品、正確な診断気を用いた 整備がありますから、認定中古を変えなくても ディーラーで説明は受けておいた方が良いです

フォルクスワーゲンのゴルフGLIに乗ろうと思ってるのですがどー思いますか？？ 色々意見を聞かせて欲しいです。

フォルクスワーゲン に関する質問

窓落ち注意ですかねぇ!?

フォルクスワーゲン社の問題です。
一連の不正問題ですが、正直、すいませんでした、明日から排ガス規制をクリアしたソフトやエンジンに交換します、と簡単には行かないと思うのです。
制裁金も1兆円を超えると言いますし、対策費も、実際に開発できていない状況からとなると、更に厳し物になるでしょう。
専門家の皆様のご意見をお聞かせください。

フォルクスワーゲン に関する質問

普通の企業では到底考えられない不正でなぜやったかと言えば日本車に 犯されないためインチキするしかなかったってのが本当のところなんでしょうが、 正直言ったら環境に対して実力のない企業のレッテルが貼られるし、 黙っていたらいつまでたっても真相が解明しない・されない企業という ことでドイツ・中国以外からはいつまでたっても信用が回復しないでしょう。
4月以降、走行中の排ガス規制が数値で示されるだろうし この数値の根拠が人の致死量の何分のイチってあきらかになった時 VWの40倍は致死量の何いは倍になるって公になると、走らせておく わけにはいかないってなるのでは

◆フォルクスワーゲンの維持費はどれくらいかかりますか◆ フォルクスワーゲンの車を購入した場合、維持費は国産と比べてやはり割高になるでしょうか。
・車検 ・タイヤ ・定期点検 ・部品類 などです。
ゴルフ・トゥーラン・ビートルなどの場合で教えてください。

フォルクスワーゲン に関する質問

ニュービートル、ザビートルと２台を所有してきました。
その結果分かったことは、整備する店(ディーラーや整備工場)によって変わるということ。
私の場合は、昔から世話になっている良心的な整備工場にお世話になってましたが、国産車とほとんど変わりませんでした。
ディーラーの場合、全てとは言いませんが、車検時予防保守的にガンガン部品交換を推奨してくるので、驚く程の価格になることも珍しくないです。
それが『外車は維持費が掛かる』と言われている原因だと私は思ってます。

フォルクスワーゲンのゴルフRは、本国仕様は最高出力が300馬力なのに対して、日本仕様は280馬力になっているのはどうしてなんでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

日本に入ってくるのは、熱帯仕様として熱ダレしにくいように設定されているからです。
ドイツよりも日本の夏が暑いということです。

フォルクスワーゲンって今買い時ですか？

フォルクスワーゲン に関する質問

そうですね。
フォルクスワーゲン株は↓のとおり暴落してますから買いかもしれません。
http://invests-vision.com/vw%EF%BC%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%EF%BC%89%E3%81%AE%E6%A0%AA%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%86%E6%96%B9%E6%B3%95%E3%80%90%E4%B8%8D%E6%AD%A3%E3%81%A7-2421.html

今、フォルクスワーゲンのパサートは78万円の値引きだそうです。
しかしながら、リセールバリューを考えると極めて高い買い物になります。
パサートは、もうじき100万円の値引きをすると の情報を耳にしました。
たかだかパサートの100万円の値引きでは大損をします。
損を覚悟で買うべきですか？ ご教示ください。

フォルクスワーゲン に関する質問

他のみなさんの意見や回答とほぼ同様です。
現状ですと損得勘定で考えがちですが、自己満足が車と感じます。
主さんの過去の車はどうでしたか。
逆算する考え方の方が賛同を求めるよりも答えに近いと思われますが。
また私でしたら過去事例から考えてですが、問題発覚当時の三菱車は購入してませんし。
風紀や流れも急には変わらずに、三菱と同様に他の問題発覚などの危険が身近に潜んでます。
損得勘定で100万は安い!かもしれない。
次の発覚では高額出費とならなければ良いですが。

VWはやはり嘘をついていた？ ＶＷ幹部、排ガス不正問題で無効化装置の開発認識の可能性＝独紙 (Reuters 2016年 01月 23日) 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題をめぐり、エンジン開発部門の複数の幹部や社員らが、通常走行時に排ガス浄化装置の効果を弱める「ディフィート・デバイス（無効化装置）」の開発について知っていた可能性があることが分かった。
南ドイツ新聞が２２日、ＶＷの内部調査の結果として報じた。
同紙によると、自身も不正に関与していた社員が２０１１年に管轄担当外の幹部に告発。
同幹部はこれを黙殺したとしている。
------ 最新のドイツの報道によると、 不正ソフトの搭載は2006年11月から始まり、トヨタ・プリウスに対抗するために不正ソフトを搭載するかどうか、マネージャーとエンジニアの会議まで開催されていた。
(VW-Manager wussten offenbar von Abgas-TricksWESER-KURIER online) なんだか軽井沢のスキーバス転落事故の「イーエスピー」みたいですね (´・ω・｀) こなると、エンジニア個人の犯罪ではなく会社ぐるみの犯罪なので詐欺で損害賠償20兆円？ £100 BILLION bill if VW forced to buy back defeat device cars (Cars UK SEPTEMBER 25, 2015)

フォルクスワーゲン に関する質問

vwをやめさせられた（又はやめた）幹部・社員にしてみれば、個人の仕業かどうか言わなければ首謀者にさせられるから以前から新聞や捕まったとしたら警察には会社ぐるみとか誰々さんの指示て自白してたでしょう。
現在の会長がアメリカで謝罪しましたが、詳細が不明でアメリカ環境局との交渉が まとまらない ドイツの国内法で個人のメール公開はできないとかでこのままでは 制裁金が増える一方と思ったvwとドイツ国家が報道規制を一部解除して 会社ぐるみって認めたのではないですか。
軽井沢のスキーバス転落事故みたいっていいますが、亡くなられたご遺族には 申し訳ないが、法令違反と言えレベルが違う問題 会社の規模、国家間の問題で 規制値の40倍のNOx これは将来、人と命を確実に縮める違反です。
今後、アメリカとの話や訴訟がどのように進むかわかりませんが、解明は 進むでしょうが、何の為にこんな法令違反をしたのか という真相については 何年たっても明らかにしないし されないでしょう。

今、車を買い換えようと迷っています。
以下の車種から選ぼうと思っているのですが、これらの中からでしたらどれがおすすめでしょうか？ ちなみ当方、東北の田舎で片道40kmの道のりを通勤していまして今後は買い換えた車で通勤予定です。
ゴルフも嗜むためワゴンタイプが欲しいと思っています。
実際に乗られている方もいましたらいいところ、悪いところも教えていただければ幸いです。
それと以下の車種以外でもおすすめの車がありましたら教えてください。
・マツダ アテンザワゴン ディーゼル ・スバル レガシィアウトバック ・フォルクスワーゲン パサートワゴン

フォルクスワーゲン に関する質問

私も2年前に同様な車種で迷いました。
（レガシィはモデルチェンジ前でレボーグを候補に上げましたが） ・さすがにVWは今となってはやめておきましょう。
・スバルはどの車に乗っても、ハンドリングは楽しい部類ですが、今のレガシはデザイント大きさのバランスでチョット無用に大き過ぎの感があります。
・その意味で残ったアテンザがお勧め。
通勤に往復80Kmはやはりガソリン代が安い今でもチョット・・・ですからね。
いずれガソリンもまた上がるでしょうし。
結局、私はボルボS60を購入しましたが、車の基本性能では、アテンザのほうが上だと思います。
値段はアテンザもボルボも同じくらいですね。

以下の中古車の買い取り価格はいくら位でしょうか？ ・フォルクスワーゲン ・ポロ 1.6スポーツライン ・2006年式 ・シルバー ・走行35000㎞ ・車検無し この中古車の買い取り価格はいくら位が妥当でしょうか？ 取引の目安にしたいので、どうぞよろしくお願い致します。

フォルクスワーゲン に関する質問

良くて15万から20万ぐらい 走行距離が少なくても 買い取りならこんな感じですね 下取りならもう少し上がるかなと‼

フォルクスワーゲンのザビートルのオープンに乗っている人をどう思いますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

いい車だと思う 旧モデルよりいいね。
スポーツタイプのオープンって、いかにも！って感じが嫌な人も居ます。
ただ空を見上げたい、開放感を感じたい！ソレも分かる。
子供合わせ四人でオープンエアを楽しめて、様になる数少ない車ですかね BMWやレクサスの5人乗りOPセダンは…どー考えても2人で乗った方が様になるし、MINIで4人はキツキツ感がハンパない あとはラングラーアンリミテッドくらい？

フォルクスワーゲンの自動車で好きなのはありますか？理由も

フォルクスワーゲン に関する質問

ゴルフR 理由は全てが高次元でバランスが取れているから。
走りの楽しさ、走行性能、経済性、使い勝手

フォルクスワーゲンゴルフ ハイラインか コンフォートラインで迷っています ぼくは150万を頭金にして あとは5年払いのローンを考えています！ そうすると保険料とか色々入れて 月5万で収まりますか？ それか ６月からボーナスを50,000万入れるか…。
フォルクスワーゲン乗ってる方詳しい方 回答お願いします。

フォルクスワーゲン に関する質問

月５万なんてローン代にしかならない、年齢は知らないが全年齢担保の６等級で任意保険月1.7万+車検引当金月0.5万+税金月0.3万+ガソリン代0.5万+その他0.5万。
ローンも入れたら月8.5万は確実に必要、タイヤを変えたい＆カッコいいホイールが欲しい、ドライブレコーダーが欲しい・・・全て8.5万に上乗せ。
遊びに行く金やスマホ通信費その他どうするの？

フォルクスワーゲンのゴルフと同じ形で、ツードア？スリードアの車って日本で発売されてますか？

フォルクスワーゲン に関する質問

正規販売してませんねぇ!? 並行輸入車ならあるかも…

フォルクスワーゲンの値引きはどのくらいと思っていたら良いでしょうか？ 新車を購入する予定です。
よろしくお願い致します。

フォルクスワーゲン に関する質問

フォルクスワーゲンの値引き額ですが、例の不祥事の影響は値引きには反映されません。
どの車種も一般的な値引きしか期待できないです。
期待できるのはこんな知らないと損するサービスを利用すると、さらにお得にフォルクスワーゲン全般を購入することができるはずです。
https://peraichi.com/landing_pages/view/carsensor 下取り車が値引きのカギを握っています。
きっと、満足できてよろこんでもらえると思いますよ。
。
。

緊急です。
フォルクスワーゲンのニュービートルに乗っているのですが、昨日車内がコゲ臭いと思っていまして、今日車を確認すると画像の丸く囲った赤いブレーキランプ？が取れてしまっていました 。
ランプが 取れた中を覗くと、雪がたくさん入ってしまっています。
ちなみにブレーキを踏んでも丸く囲った部分だけ光りません。
ちなみに現在はコゲの臭いはしません。
①この場合、雪を取り除くにはどのようにしたらよいですか。
また、夏場になり雪が溶けるとどうなりますか？ ②車屋さんに行き修理に出すとどのくらい値段がかかりますか。
回答おねがいします

フォルクスワーゲン に関する質問

雪でショ－トし球が切れたと推測します、ボンネットを開けカバ-を外しドライヤ－で乾かし球を交換です、300円程で売ってます・・・。

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき以外はほとんど入らないといっていい状態です。
アンテナの調整具合か何かだろうと思い、購入したワーゲンの代理店に訊ねたところ、外車はみんなこんなもので、改善は無理と言われました。
たしかにワーゲン以前はデリカやマーチなど何台か日本車を乗り継いだのですが、AMラジオの感度で不満を感じたことはありませんでした。
走行など他の性能にはほぼ満足しているのにその点だけが残念です。
本当に外車の一般的な特徴なのでしょうか？ それともこのワーゲンだけの問題でしょうか？ ヨーロッパではAMラジオを聴かないのでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

正直に言って、ガチャボタンで針が動いていて本体自体もずっしり重たい頃のカーラジオは高感度でしたが、数字でピッとボタンをおして変わるタイプの軽薄短小の最近のカーラジオは鈍感なのが多いものです。
だからラジオ本体を感度の良いものに変えるのもひとつの方法ですが、アンテナの調整のネジがラジオ本体に付いているはずなので(ガチャ式の奴は必ずありましたが)あれの調整ミスでも鈍感になるのでそれも電装品屋で確かめてもらったほうが良いです。
ああ後になってしまいましたが、ディラーよりも電装品屋のほうが「セルモーター交換とか書いてある店屋」のほうがカーオーディオは詳しいしそんなええかげんな説明はしないと思います。
外車はみんなこんなものはある意味的中して「日本車のような過剰奉仕」はないのですが電装品まで「外車はみんなこんなもの」はすこし疑問です。

現行の欧州車は故障少ないですか？ 日本車に比べたら、気候の違いが、といったとこでなく所有していた方の感想を教えていただきたいです。
フォルクスワーゲンのゴルフが気になっています。

フォルクスワーゲン に関する質問

どのあたりの不具合までを故障とみるかで評価が かなり変わると思いますが、警告灯が点灯すること はどう思いますか？ 輸入車はお知らせの意味での警告灯の点灯が、実は 結構あるんですよね。
で、その時はディーラーに持って行って対処して 貰えば解決という考え方をしています。
もちろん 警告灯は点灯していても普通の走行は問題なくできます。
完全なトラブルフリーではないけれど、何か起こ ってもディーラーできちんと対応しますよ、という のが現在の輸入車なんです。
思い切って輸入車の世界 に飛び込んでも心配ないと思いますよ。
何かしらのカルチャーショックはあるでしょうけどね。

フォルクスワーゲンティグアンのフロントガラスはレーダー探知機のGPS受信しますか？ フランス車等、受信しないフロントガラスがありますが。
回答よろしくお願いいたします。

フォルクスワーゲン に関する質問

レー探・GPS共問題無く受信します。

フォルクスワーゲン ゴルフ６ TSI （トレンドライン）に サスペンションキット（ザックスパフォーマンスプラス）を装着しようと検討中です。
車高は３センチ前後ダウンするとのことで、 この際、バンプラバーも新品に交換しようと思うのですが、 純正バンプラバーをカットして使用するのか スポーツサスペンション用（ザックス製で設定あり）のバンプラバーをカットせずに使用するのか 使用感も含め、ご存知の方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いいたします

フォルクスワーゲン に関する質問

バンプラバーというのは、サスペンションの底つきを防ぐものですよね。
ということは、純正のバンプラバーをカットした場合、サスペンションに大きな負荷がかかったときに十分に力を吸収できない可能性があります。
アタリは柔らかいけれども、ストロークを使い切るとドスンと底つきするかもしれません。
スポーツサス用なら、短いストロークの中で十分仕事をするように設計されているはずですから、アタリは固いけれども、底つきの心配はないでしょう。
無難なのはスポーツサス用の新品を使うことだと思います。

ブンデスリーガのヴォルフスブルクはフォルクスワーゲンのチームとして有名ですが、では同じくらい稼いでるであろうトヨタが本気でグランパスに投資すればヴォルフスブルク並みの資金力のチーム になることは可能なんでしょうか？

フォルクスワーゲン に関する質問

現時点では難しいです。
トヨタはサッカーだけでもチームで名古屋グランパス、大会ではACL、コパリベルタトーレス、ACFカップのスポンサーを務めています。
２０１５まではクラブW杯のスポンサーもやっていましたが、昨年撤退しました。
これは資金力低下のあらわれではないでしょうか。
さらに自社の野球やバスケットボール、ラグビーチームにも資金を提供する必要があるので名古屋だけに費やすのは不可能です。
対するフォルクスワーゲンはヴォルフスのみです。
彼等は不正で売り上げ低下に苦しんでいますが、名古屋を下回ることはないでしょう。