フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき以外はほとんど入らないといっていい状態です。 アンテナの調整具合か何かだろうと思い、購入したワーゲンの代理店に訊ねたところ、外車はみんなこんなもので、改善は無理と言われました。 たしかにワーゲン以前はデリカやマーチなど何台か日本車を乗り継いだのですが、AMラジオの感度で不満を感じたことはありませんでした。 走行など他の性能にはほぼ満足しているのにその点だけが残念です。 本当に外車の一般的な特徴なのでしょうか? それともこのワーゲンだけの問題でしょうか? ヨーロッパではAMラジオを聴かないのでしょうか?

正直に言って、ガチャボタンで針が動いていて本体自体もずっしり重たい頃のカーラジオは高感度でしたが、数字でピッとボタンをおして変わるタイプの軽薄短小の最近のカーラジオは鈍感なのが多いものです。 だからラジオ本体を感度の良いものに変えるのもひとつの方法ですが、アンテナの調整のネジがラジオ本体に付いているはずなので(ガチャ式の奴は必ずありましたが)あれの調整ミスでも鈍感になるのでそれも電装品屋で確かめてもらったほうが良いです。 ああ後になってしまいましたが、ディラーよりも電装品屋のほうが「セルモーター交換とか書いてある店屋」のほうがカーオーディオは詳しいしそんなええかげんな説明はしないと思います。 外車はみんなこんなものはある意味的中して「日本車のような過剰奉仕」はないのですが電装品まで「外車はみんなこんなもの」はすこし疑問です。

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フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき

フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツラインというのに乗っていますが、AMラジオの感度がとても悪く、多少の高台にいるとき以外はほとんど入らないといっていい状態です。 アンテナの調整具合か何かだろうと思い、購入したワーゲンの代理店に訊ねたところ、外車はみんなこんなもので、改善は無理と言われました。 たしかにワーゲン以前はデリカやマーチなど何台か日本車を乗り継いだのですが、AMラジオの感度で不満を感じたことはありませんでした。 走行など他の性能にはほぼ満足しているのにその点だけが残念です。 本当に外車の一般的な特徴なのでしょうか? それともこのワーゲンだけの問題でしょうか? ヨーロッパではAMラジオを聴かないのでしょうか?

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