衝突安全実験の時、ぶつかった後にハザードが付く車と付かない車がありますよね？ それはなぜですか？ この違いはなんですか？ ぶつかったら自動に付くように設定してるの？

匿名さん

衝突安全実験の時、ぶつかった後にハザードが付く車と付かない車がありますよね？ それはなぜですか？ この違いはなんですか？ ぶつかったら自動に付くように設定してるの？

事故ってドライバーが動けなくなったても後方に危険を知らせられるからです。
これはメーカー次第です。
ABSが作動するような急ブレーキを掛けたときにハザードがつく車もあります。
そういったプログラムをわざわざ組み込まないとハザードはつかないので、安全に気を使っているか、高い車にしかついていないですね。
またエアバック作動と同時に自動車会社のオペレーターにつながりGPSから救急車の手配などをしてくれるものもあります。