ＡＥ１１１のトレノＢＺ－Ｇに乗っている友達がいます。 もう乗って１８年くらいになるようです。 この車はサーキットでも走っ

ＡＥ１１１のトレノＢＺ－Ｇに乗っている友達がいます。 もう乗って１８年くらいになるようです。 この車はサーキットでも走ってるようでそこそこお金はかけているようです。 ＞足回りと吸排気とコンピュータなど200万円程度 私も車両の値段をGooとかで見たら安かったので「買おうかな？」とも思ったのですが、馬力が１６５馬力程度しかないのでちょっとためらってます。 100万円以下で出来れば高出力の車（出来れば２８０馬力以上）の中古車でお勧めはありますか？

質問者さんの走行パターンでエンジン全開で走る時間はどれくらいですか？ 街乗りが大部分でしたら最高出力はあまり意味を持ちません。 トップエンドの出力よりも低回転でのトルクとボディ重量のほうに注目されたほうが満足度は高いと思います。 前期型AE111は軽量で低中回転でのトルクもあります。目的に適う選択だと思います。軽いレビンで高出力マシンを追い回すほうが楽しいと思いますよ。あくまでサーキット限定ですが。