乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です。 用途は通勤&ツ

乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です。 用途は通勤&ツ

乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です。 用途は通勤&ツーリングで、走行会に2度行きました。 よく他サイトのインプレッションを 見てみると、普通使いでも10000キロを越えたあたりから溝が無くなってくる&交換時期に差し掛かるといった書き込みをよく目にするのですが、私の乗り方が悪いのでしょうか? 車種はCBR600RR で タイヤはブリヂストンS21 になります。 両タイヤとも偏磨耗も少なく、日本刀をイメージした刀の模様も残っています。

逆に、ハイグリップでもないタイヤで、公道で1万キロも走らずにツルツルにするような乗り方をしている人は、「狂人のような加速が身についている人でしょう」。普通の加速(周りと同じ)をしていて、滅茶苦茶な運転をしていなければ、15000kmと言うのは普通です。 私は1000RRに乗っていますが、ツーリングタイヤなのか、一番最近交換した記録では、前20,000km・後16000kmですね。まあ安全運転が一番ですね。 250ccのスポーツモドキ?で1万キロも体内というような人もいますが、乗り方が悪いだけでしょう。 (例えば、スロットル操作に関してopen/closeの区別しかしないような加速を常習的に使用しているとか。)

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乗り方が悪いのでしょうか? タイヤ交換後から15000キロほど走ってますが、まだまだバリ溝です。 用途は通勤&ツーリングで、走行会に2度行きました。 よく他サイトのインプレッションを 見てみると、普通使いでも10000キロを越えたあたりから溝が無くなってくる&交換時期に差し掛かるといった書き込みをよく目にするのですが、私の乗り方が悪いのでしょうか? 車種はCBR600RR で タイヤはブリヂストンS21 になります。 両タイヤとも偏磨耗も少なく、日本刀をイメージした刀の模様も残っています。

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