中古のレクサスについてです。 ＬＳですが、物によっては車体価格100万円少々のものも、ちらほら出ています。 セルシオと

中古のレクサスについてです。 ＬＳですが、物によっては車体価格100万円少々のものも、ちらほら出ています。 セルシオと同様、作りはしっかりしているとは思いますが、さすがに20万キロオ ーバーは止めておいた方が良いでしょうか? ベンツよりは、故障率は少ないのではと期待しています・・・

レクサスや外車などは、確かに大衆車より質感も良くエンジンも良いものを積んでいます。 ただ、そのデザインやエンジン、足回りが本当に好きで修理にお金を惜しまないのであれば良いと思います。 しかし、質問者様は１００万の価格で見ていたり２０万キロオーバーを買うなどおそらく見栄で買おうとしてるように思います。 車の知らない人からすれば、高い車のように見え自己満出来そうですが実際車を知ってる人からは１００万のポンコツを見栄の為に買った痛い人と言う印象。 １００万というのは新車の軽より断然安く、見栄なんか全く張れません。 ちなみに、LSですと税金は年間８万以上にガソリン代も月々１万〜３万以上かかってきます。 故障などは、部品もそれなりに高く１００万の車買う人には無理な修理費です。 車検も２０万〜３０万近くすることもあるでしょう。 結局はお金の無駄遣いになるのではないでしょうか？ 他の方も仰るように、同じレクサス車を乗ってる人からは若い人がLSのかなりの型落ち乗っていたらポンコツ買ったのがすぐわかります。 老人が中古買った場合は昔に新車で買った場合も考えられるため、あまりおかしくないんですね。 わたしはLSではないですが、レクサス乗ってますがやはり旧型のLSとか若い人がのっていても痛いなと思うくらいです。金額わかりますから。 それより新車で買えるレベルの自分に見合ったものを買った方が良いです。 せめて６年落ちより古いのは、見栄っ張りみたいに感じます。 故障も、ベンツと比べてますが消耗と故障は別問題ですよ？ ブレーキパッドやベルトなど、いくつか摩耗して交換する箇所はかなりでてきそうです。 長くなりましたが、車に限らず金額はそのもののかちを比較的反映します。 １００万の車は１００万の価値しか無いのです。 軽自動車よりも価値は低いでしょう。。。