ランチャ デルタＨＦ インテグラーレ（ＷＲカー？）について質問です。 昔の話ですが、『ランチャ デルタＨＦインテグラー

ランチャ デルタＨＦ インテグラーレ（ＷＲカー？）について質問です。 昔の話ですが、『ランチャ デルタＨＦインテグラーレ』（ランチャ デルタとだけ呼んでた様な……）がWRCにデビューした時に友人が『ランチャから物凄い車がラリーに投入されたぞ!!』とランチャ デルタのラリーカーの写真を見せてくれました。 その当時は車（競技用車両）に疎く、ブリスターフェンダーやボンネットのエアダクト等の外見だけで『すげー!!格好ぃ～!!』などと興奮していましたが、今になってスペックを見るともっと昔のラリーカーの方がイカレタ奴が多かった様な気がします。 デルタのラリーカーは何がすごかったのでしょうか？ 教えて下さい。 宜しくお願いします。

デルタＳ４はグループＢでチャンピオンになれなかった唯一のランチアカーです。スーパーチャージャーとターボチェージャーを備えていました。エンジンはミッドシップでした。この時のライバルがプジョー２０５ＧＴです。こちらもミッドシップカーです。要するに後部席がエンジンルームです。今のグループＡはおもちゃです。１００ｋｍ/ｈの到達時間はＦ１よりも早かったはずです。グループＡになってのランチアはデルタＨＦで連戦連勝でした。４駆の先駆けがアウディクアトロでした。２駆最後のランチアがラリー０３７でミッドシップの車で、クアトロと死闘を繰り広げチャンピオンになりました。その後は４駆の世界です。デルタは全て４駆です。すごかったのはデルタＳ４の事ではありませんか。ただし、ハンドリング（タイヤへの負担が大きくすぐにダメになる）に問題があり、２０５にどうしても勝てなかった。ＨＦはバランスがよく、他のメーカーが撤退したためもあって連勝でした。今のラリーは見ていてつまらない。私はラリー０３７が一番好きです。