ミッションの交換になりました

匿名さん

ミッションの交換になりました。
いくらくらいかかると思いますか？ 車屋が今、値段を出しているところです。
相場を教えてください。
グロリアワゴン平成８年式です。

新品はもう出ません。
修理工場はAT本体故障なら、基本的に本体の修理はしません（技術、設備の関係で、できません）。
ディーラー、一般修理業者ともに基本的に大半がそうです。
で、AT本体に不具合がある場合、「リビルト品」というオーバーホールしたASSY部品一式に交換、またはリビルト業者にオーバーホールを外注するのが一般的です。
次の手段が中古です。
有料修理で新品部品に交換する、というケースは一部特殊ATを除き滅多にありません。
新品提示は「ふっかけ」られているときかな。
新品は保証修理時くらい（これもメジャーではなく、リンク品交換が一般的）。
整備工場は脱着のみ。
同じようなパターンは、エアコンのコンプレッサやオルタネータ、スタータなどの電装品です。
で、今回修理を依頼したところがどういうところなのか判りませんが、「リビルト品」への交換ができないのか、調べてもらってください。
もし在庫がない場合、現物を外してオーバーホールをしてもらう、という手もあります。
リビルト品と品質は同じです。
日産の部品販売会社が窓口になって対応できるハズ。
この日産部販がリビルトor現物O/Hも不可、というと少し厳しいかも（再生修理する際の補修パーツが入手困難の可能性大）。
WY30はOD系が弱いです。
リビルトATで15万、これら交換工賃、ATF代で5万くらい？ その他モロモロ合計20万ちょっと程度は見ておく必要があります。
トルクコンバータ交換が絡むと更に10万円アップ。
なお、他の回答であった「ジヤトコ（JATCO）」とはATの製造メーカーです。
昔は「日本自動変速機株式会社」という社名で、これを英語読みして頭文字を並べると「JATCO」になります。