日本ハムファンです

おはようございます。
自営業と個人投資をしております、26歳男性です。
当方は現在、H20年式・BMW 7シリーズのE65後期を所有しております。
21歳の時に中古で買って(個人名義)からもうかれ これ5年ほど経つのですが、お陰さまで今まで大きなトラブルは一度もありません。
年間の維持費は100万円程です。
しかし、いい加減古く見えてきたので愛着はあるのですがそろそろ買い替えようと思っております。
そこで、候補としてメルセデスのW221後期Sクラス(これも個人的にはちょっと古く見えます) BMW7シリーズ後期YA型？750Li・前期KB型 レクサスのLS460後期・(600h中期)の三台を検討しております。
アウディA8現行後期に関しては、試乗したのですがガッカリすることが多かったので却下です。
デザインは個人的に一番好きだったのですが… また、候補がパラパラなのは個人名義で購入する為であり、現行の新車は寝落ちが激しいので馬鹿らしく、尚且つ後期モデルの方が故障が少ないので一々面倒がかからない為に希望としては後期を選択したいと考えております。
ですが7シリーズ前期KB・KA型と600hの評価も併せて伺いたく存じます。
経費で減価償却費がどうのこうのと言う回答等は結構です。
単純に車に本当に詳しく、実際に乗られた方の率直なご意見を伺いたいという事のみです。
ちなみに、現在所有する7シリーズはBMWが誇る、駆け抜ける歓び・走る楽しさと言うものを存分に味わうことができました。
言葉ではとても言い表せない程に、乗る人間の感性を刺激してくれる良い車で、今でもお気に入りの一台です。
ショーファー向けとしては勿論ですが、間違いなくオーナーズカーとしての魅力を兼ね備えており、愉しくて非常に満足できました。
また、データのみで評論云々というよりも、実際に質の良い車に乗られている方にお伺いします。
次の車に求める事は、乗り心地の良さ>機能性>静寂性>安全性の5つです。
多少運転がつまらなくても構いません。
上記の候補ではどの車が一番オススメでしょうか？ 宜しくお願い致します。

7シリーズ に関する質問

維持管理できるなら、メルセデス-Sクラスでしょうね！ レクサスもいいですが刺激がないような・・・絶対にあきると思う・・・ ＢＭはいい思い出がないのでＮＯ・・・ 燃費・下取り・トラブル率を配慮すればレクサスでしょうがW221－350の攻撃的な反応にあこがれますね、20代ならポルシェ－カイエンは視野には入らなかったの？ それにしても羽振りいいですねｗｗｗ当方も自営なんで貴方様にあやかりたいですｗｗｗ

リヤブレーキパッドのほうがかなり減っている現象について。
。
自分は今BMWの7シリーズを使っていますが、ディーラーの点検が終わった後、リヤブレーキパッドがフロントブレーキより一万キロ分少ないと言われ、それは運転方法に問題があるかもしれないと言われました。
通常リヤのほうがフロントよりだいぶ減りが遅いらしく、フロントが4万残っているのに対し、リヤが2万6千kmしか残っていません。
ディーラーの見解は、カーブに入る時に減速をあまりせずにカーブに入ると横滑り防止装置が作動してリヤブレーキが減るのが早くなる。
あるいは、ポンピングブレーキ。
自分は妻がひどく車に酔うので、昔の技術なのはわかりますが、ポンピングで止まるほうが完全停止の時にカツンとならないからです。
いつも四、五回はブレーキを踏みわけてます。
カーブはかなりゆっくり曲がってるはずなので、横滑り防止装置を頻繁に作動させるような運転方法に心当たりはありません。
そして、ポンピングはやめたほうがいいと言われましたが、果たしてブレーキパッドの減り方に異常をきたすような技術なのでしょうか？ 長々と申し訳ありません。
ご回答お願いします。

7シリーズ に関する質問

試験場ではブレーキを踏む場合には基本的ポンピングブレーキと いうふうに思っていたほうがいいです。
そう習ったと思います。
通常一般道路を走行する場合には、後続車の追突防止にはおおいに 役にたつテクニックだと思います。
よく高速道路において渋滞の最後列につく場合にハザードを 点灯させて後続車に追突防止を呼びかけますが、その際にも ポンピングブレーキを多用して、停止しますよと信号を送れば より効果的かと思います。
そのような推奨技術が、パッドに異常をきたすとは聞いたことが ないです。
また前後で３ｍｍ差なら許容範囲ですが、それ以上なら リヤのキャリパーのピストンの動き（戻り）が悪く、引きずってる 可能性の方が高いと思います。

卓球のラバーについて いま、高2で卓球歴は7年です ラケットはインナーフォースzlcを使っているのですが、プラボールと相性のいいラバーが使いたく、 次のフォアラバーにをなににする迷っ ています。
候補としては ブルーファイアjp01 ターボ ファスタークg-1 オメガ5シリーズ などを考えています。
ドライブはシートでこする打ち方のほうが多いです。
フォアにおすすめのラバーや、ラバーの感想をおしえてもらいたいです。
お願いいたします。

7シリーズ に関する質問

んー・・・ファスタークＧ１でいいんじゃない

セール行ってきた。
むちゃ混みでしんどいなー・・・買う予定の無いラケットもいくつか球ツキしてきたけど、良いラケットぞろいでした。
年末にアコースティックかコルベルかラティカか、はた またアコースティックカーボンインナーか悩んだけど、それって全部買えばいいんじゃん！って思った。
でも、アコースティックシリーズは重くてよくはずむものばっかりだったので買うのをやめました。
コルベルも重いのばっかりだった。
コルベルって昔は板厚5．７ミリじゃなかったっけ？今５．９ミリ？？グリップの素材や色も違うし・・・マイナーチェンジしたのかなぁ。
まあいいや・・・ ルデアックの８２ｇがあって、手で曲げたときのシナリ具合とかスイートスポット感とかとても良かった。
あれにラクダ７を貼ったらすさまじいだろうなあ・・・あやうく衝動買いするところだった・・・ みなさんは新春セールでなにを買いましたか？

7シリーズ に関する質問

で、結局何買ったんすか？ ラバーですか？ 私はなにも買ってないす。

新型７シリーズでタイヤが指定されているようで 星マークがついているタイヤでないといけないようですが スポーツカーならばなんとなくわかるのですが なぜ普通のセダンなのにわざわざ指定するのでしょうか？

7シリーズ に関する質問

メーカー指定されていないものだと保証しかねると言うだけです ヨーロッパの法律に伴い独占は禁止なので☆マーク指定でも他社も含めて検討してみてください ☆マークはＢＭＷ系なのでミニも同じです ベンツだとベンツロゴ入りになる ７シリーズだって普通に200キロ以上の速度で走りますからね

90年代マリナーズにイチローがいたらどうなっていたのでしょうか？ また、グリフィーJr.、ロドリゲス、ジョンソンを放出しなかった場合のマリナーズ90年代はどうなっていたのでしょうか？ マリナーズは覚醒前のOrtiz、Varitek、D. Loweといったレッドソックスの中核を担うことになる選手らをプロスペクトの段階で放出しています。
Vizquel、Hoffman、Boone(2001に帰ってきましたが)といった後にスター選手となった選手達も90年代に放出されました。
90年代後半のマリナーズは判断ミスさえしなければ... 1: イチロー (全盛期) 2: ロドリゲス (薬前、全盛期) 3: グリフィー Jr. (全盛期) 4: オルティス (覚醒前) 5: マルティネス (全盛期辺り) 6: ビューナー (晩年辺り) 7: ブーン (全盛期前) 8: ビスケル (全盛期) 9: バリテック (覚醒前) といった打線になっていた可能性があったと思います。
金銭的に無理と言う意見が出そうですが、オルティスやバリテックはまだ覚醒前ですし、ブーンやビューナーは大型契約が恐らくできない状態(ブーンは2001前ですし、ビューナーは晩年に近い年齢)なので十分あり得たと思います(長期的でなくとも一時的にこの面子になっていた可能性があるという意味です)。
また、投手陣は先発がJohnson、Hoffman、Moyerで中継にNelson、クローザーにLoweといった形になっていたと思います。
この面子で戦っていればワールドシリーズで勝てたでしょうか？個人的にはヤンキース黄金期とマリナーズ黄金期が90年代後半〜00年代初期にプレイオフで接戦を繰り広げる熱い戦いになっていたのではないでしょうか。
また、その後の21世紀の面子も変わっていたのではないでしょうか。
ロドリゲス、グリフィーJr.、ジョンソンが消えたとしても... イチロー、オルティス、バリテック、ブーン、マルティネス、ビスケルと少なくとも00年代前半まではかなり頼もしい打線になっていたと思います。

7シリーズ に関する質問

まあ、長くは続かない（年俸が高額になっていく）から ただ、一年や二年で考えれば ワールドシリーズ制覇時のダイヤモンドバックスくらいにはなったでしょうね。

私の拙い質問によく回答をしてくれる breathofbIssingさんも2013年3月30日に 質問した事と重複してしまうのですが、 全日本プロレスで試合をしていた時(1982年 7月から1984年11月)のウルト ラセブンは入場時にどんなテーマ曲を使用していましたか？ 特撮のウルトラセブンのテーマは流れましたか？ 2001年3月、2003年5月、2007年9月のIW Aジャパンでセブンを見た時は入場時にウルトラマンのテーマが流れました。
セブン～、セブン～、セブン～、セブン～ セブン、セブン、セブン、セブン、セブン 、セブン!! という名曲が。
しかし私が聞きたいのは全盛期？の全日本プロレス時代の事です。
83年10月のジャイアントシリーズ松本大会でセブンは前座で ロペスという外人と試合をしましたが、その時は入場テーマ曲はかかりませんでした 。
片田舎の地方大会の前座ではなくて、武道館大会や後楽園大会、又は大仁田とのタイトルマッチや自身のプロレス生活最大の大一番であった83年5月26日天竜大会のチャボゲレロとのNWAインターJr.ヘビー級王座決定戦ではウルトラセブンのテーマがかかったのではないかと思ったのです。
セブン対チャボのテレビ中継はチャボ入場時からで、セブンがどういった形で入場したのか分からないのです。
21年前に高杉さんにその事を書面にて訪ねましたが明確な回答は得られませんでした。
以前の選手名鑑には高杉正彦入場テーマ曲としてフリーライトという曲名があったように思います 。
実際に当時、大きな会場、大きな試合でセブン入場どんなだったか見た人の回答があれば嬉しいのですが… 予測でも構わないので回答よろしければよろしくお願いします!! breathさんの質問にはウルトラセブンとタイガーマスクのコラボしたシングルレコードが添付してありました。
ずっと気になっていたテーマでした。
タイガーマスクもウルトラセブンも活動期間2年4ヶ月だった。
でもこの違いって((T_T

7シリーズ に関する質問

音楽って作詞作曲者にも著作権があると思うので、円谷プロだけの問題ではなかったかもしれないですね。
高杉セブンが大ブレイクすれば、全日本もきちんと手続きしてあの主題歌を使用していたかもしれませんが、きっとあの実力だとそんな面倒くさいことはしたくなかったでしょうね・・・。
それにしてもタイトルマッチ（初挑戦・大仁田戦）以前に、越中にタッグマッチでピンフォール負けしているのが、何とも不可解です。
ジュニア王者に挑戦権が決まっている（外人）レスラーが、前座で若手にフォール負けなんて、ブックなら酷すぎるし、ブック破り（と言うか、越中も勝つつもりはなかったが、高杉セブンが返せなかった）ならば、セブンしょぼすぎです・・・。
関係ないですけど、ネットオークションでウルトラセブンの消しゴム見つけました。
体を見るとプロレスのセブン（高杉）であって、決して特撮のセブンではありません。
高杉セブンも消しゴムになるとは、大したもんです…。
何とタイガーマスクと隣り合わせでした。
実力もそうだったら・・・ね。

BMW 7シリーズは最高速どの位ですか？

7シリーズ に関する質問

ほかの回答者が言ってるとおりですが・・ 実際に日本の道路は、そういう設計になっていません。
道路自体が対応してませんので、無駄な性能となります。
無駄な性能に、無駄な金を掛けて 無駄の塊を自慢してる、笑ってやるしかない。
挙句の果てには、よく壊れるときたもんだ。

A.B.Cどのチームが一番強くていいチームだと思いますか？条件としては日本シリーズの第7戦のように1発勝負を想定して作ってみました！回答お願いします！A 1.(遊)今宮 2.(三)川端 3.(二)浅村 4.(一)ゴメス 5.(左)筒香 6.(右)角中 7.(中)中村晃 8.(投)大谷 9.(捕)嶋 中継ぎ.増井 抑え.松井 B 1.(左)陽岱鋼 2.(二)菊池 3.(中)柳田 4.(一)中田 5.(右)糸井 6.(捕)森 7.(遊)坂本 8.(三)松田 9.(投)前田健 中継ぎ.則本 抑え.西野 C 1.(二)山田 2.(右)秋山 3.(左)内川 4.(三)中村剛 5.(一)畠山 6.(遊)鳥谷 7.(捕)阿部 8.(投)金子 9.(中)藤井 中継ぎ.山崎康 抑え.サファテ

7シリーズ に関する質問

歳内くん大好きの私はＢだと思いますね！

マツダRX-7買うかランエボを買うか迷ってるですけど維持するのが楽っていい方は変ですけどどっちの方が金銭的にらくですか？ あとランエボならどのシリーズがいいですか？

7シリーズ に関する質問

両方とも種類や年式があるので一概に言えないですが、どっちにしても維持は高額ですよ。
両方とも年式が10-20年前とクラシックカーに届く領域ですので、消耗費がかなりかかります。
エボの場合は最新の場合はそれ以上新しいですが車両代が高いです。
車の場合は車両代が高い安いうんぬんよりも維持費で、年間で考えます。
これが年齢だったり、免許の色や、いままで自動車の保険に入っていたかでも変わります。
通常 軽自動車で年間40万円の維持費 普通乗用車で年間50-60万円の維持費 がかかりますが、この手だと乗り方によりますが、年間100万は見て下さい。
もちろんケチることは可能ですが... エボに関しては車両保険がものすごく高く、またエボの種類によっても違います。
20歳以下とか、いままで自動車保険に入っていないとかだけで、この部分だけで年間30-40万くらいかかる場合があります。
RX-7の場合は、保険代はエボよりは安いのですが、部品がロータリーエンジンの為、消耗費がものすごくかかります。
もともと耐久性が低いので、定期的にメンテナンスが必要ですし、オイル交換もかなりマメにしないとダメです。
またガス代も燃費が異常に悪い為、かなりかかります。
そもそも新しい年式でね15年前とかの車種ですから、もう全て交換しなくてはダメな場合もある車種ですから... もちろん保険代やメンテナンスをケチれば安くはできますが、その分いつ壊れてもおかしくない年式と、事故を起こした時にかかる費用が膨大となるので、年間100万円くらいは見といた方がいいということです。
月だと8万とかですね。
ただ実際には月8万円はかからず5-6万円くらいでしょうか。
しかし消耗品だったり税金だったり、車検だったりする月に10-20万かかる月が出てくるということです。
車両代が一括で払えない場合はもっとかかります。
どちらも楽ではないです。

BMW 新型7シリーズには 760LIの設定はないのですか？ よろしくお願いします。

7シリーズ に関する質問

ほんとかどうかわかりませんが、後で追加になるという噂です。
先代も後で追加になってますし、今回もそうなるのだと思います。

バスロッドについてシマノのポイズングロリアスシリーズＭＬ～ＨとエバーグリーンのテムジンカレイドインスピラーレＭＬ～Ｈを所有しているのですが、 家内事情によりどちらか１シリーズに絞りたいのですがどちらのシリーズもかなり気に入ってて踏ん切りがつきません。
そこでどなたか後押しお願いします。
両シリーズベイトのみでおかっぱり７：ボート３です。
インスピラーレ・・・メリット 軽い、感度が良い、軽いのでキャストが楽、所有感がある、掛けるまでの 操作がしやすく楽しい デメリット 高い、気を使う、免責が高い グロリアス・・・・・・・メリット リールもシマノ、掛けてからが楽しい、丈夫、ハードでもティップが入る 自社製品なので免責がかなり安い、全てのモデルでスパイラル・ハイパワ ーＸを使用していて価格もミドル。
おかっぱり使用が多い。
デメリット 少し重く感じ1日マシンガンキャストするとかなり疲れる。
比べようがないと思いますが、ブランクスは自社製品でシマノがインスピラーレを作ったらグロリアスより高いですかね？ 自分の好みで最終は選ぼうとは思ってはいるのですが参考にしたいので何か理由を付けて良きアドバイスをお願い致します。

7シリーズ に関する質問

シマノは来年にグロリアスに変わるモデルを準備しています。
アルテマ寄りかアドレナ寄りかで話は変わりますがそこまで準備時間はあるのでじっくり考えてみるのもいいかと。
個人的にはグロリアスですかね。
見た目が素晴らしい。

私の妻は、石川遼のファンで日本シリーズ優勝で大喜びをしています。
遼君の今年の活躍としては、日本ツアー２５試合中、７回出場して２回優勝し、１打差で２位が1回ですごいとほめちぎっています。
日本のファンから選ばれた「MIP賞」を９年連続獲得してすごいと喜んでいます。
遼君はアメリカツアーに主力をおいて、日本ツアーは最低出場数５試合以上の参加をキープしていますが今シーズンは最低出場数プラス２回となっています。
なぜ「２回も余計に日本ツアーに出ているのか」と聞いたら、「来年のアメリカツアーで参加権を獲得確定したとか？」言っております。
アメリカツアーは、上部と下部があって遼君は何とか上位に何とか残れたとか？上位チームに確定したために残りの試合出場を止めて日本ツアーに参加したのでしょうか？ アメリカツアーについて詳しい方おりましたら教えて下さい。
（興味がありますので）

7シリーズ に関する質問

アメリカツアー125位以内がツアープロ(大体の出場が出来る) 但しメジャー大会は50位以内(マスターズとか) 日本では60位以内はツアープロ 遼君はJTカップで優勝したので 日本での試合3年間はシード権を確保してる為日本ツアーには出れますが JGTOがアホな縛りつけるのでアメリカツアーを主戦場にしてる選手 石川 松山 岩田は大変でしょうね。

BMWの走る喜びについて BMWは、走る抜ける喜びを目指してますが、現在クラウンロイヤル3.0 200系乗ってますが、現行の7シリーズはやはり運転していて楽しいですか？ どのような走り心地か教 えてください。

7シリーズ に関する質問

Fセグメントの7シリーズと比較は車格が違い過ぎます。
7シリーズと比較するならMercedesのSクラスです。
このクラスは、運転手付きで後席で移動し、休みは自分でハンドルを握るような車です。
ゆったりと走るのが主体ですが、ゆとりの運動性能で機敏な走りもできる車です。
MercedesのSクラスには、マジックボディコントロールという機能が備わったので、路面変化に左右され無い乗り心地が得られます。
乗り心地といった面ではSクラスが一枚上だと思います。
クラウンを比較するなら、BMWだと3シリーズか5シリーズでしょう。
車格からすると3シリーズの330i程度が妥当でしょう。
BMWは走りに拘りがあるので、前後重量バランスも50:50として主要機器は重心からできるだけ短距離に配置しています。
このバランス設計で旋回性能は抜群です。
ロールやピッチングを抑えた足回りは、クラウンと比べると相当硬く感じるでしょう。
ふわふわして路面の凹凸をいつまでも吸収しない足回りとは完全に異なります。
ステアリングへの路面のフィードバックも顕著です。
運転する歓びの感じ方は、試乗してみれば容易に分かると思います。
(zidanbecksさんへ)

卓球のドライブ型ラケットについて、色々質問したり、相談して悩んだ結果以下が候補になりました。
ラケット バイオリン（元がカットマンだったので弾みが少し抑え目なものなので選択） アコースティック アコースティックカーボンインナー インナーフォースALC ラバー ファスタークシリーズ（G1orP1） ラクザ7ｏｒX（どちらかバックに使う予定なので、ソフトにしようと思います） オメガ5シリーズ 一応プラ対応のものを候補に入れました。
ちなみに試合などの時だけプラです。
重視したいのは ドライブが前陣から中陣まで幅広く飛ばせる ドライブの安定性 ドライブの威力、回転 ツッツキなどの小技でも安心してできる。
サーブのキレ ですね。
カーボンは使ったことないですが、先輩によると、少し離れてドライブするならカーボンあるとだいぶ楽でインナーだと木材に似てるから扱いやすいそうです。
みなさんならどの組み合わせにしますか？ 比較だけでも良いので回答お願いします。

7シリーズ に関する質問

中陣まで下がるならバイオリンはスピード出ないのでナシですねー(^ー^*) アコースティックも( ´艸｀) ってことで、アコインナーかインナーＡＬＣがいいと思います！(^_^) ラバーは７かＧ１がいいと思います！(^_^)

フルフェイス選びについて質問です。
Arai astroとshoei z-7で迷っております。
デザイン面で気に入っているのはアライです。
しかし、アライのアストロ(このシリーズしか試着していません) は脱ぐ際、後頭部が引っかかり痛くなります。
また被りづらく思います。
また、頭の形が縦に長いので調べればshoeiの方が合っていると分かりました。
風切り音が少ないのもショーエイと出てきました。
現在、カブトのフルフェイスを使っていまして、不満点を挙げます。
・サイズが一回りでかい。
・サイズが合っていない為か走行中、バランスが悪い(首が怠い)。
・媒体がでかい。
・風切り音が凄い。
・額周りが非常に痒い。
・顎が疲れる。
特に上から三つを解消したく思います。
ネットではデザインが気に入ればそれで良い、と多く目にしますが本当にそれで満足しますでしょうか…。
自分勝手な質問で申し訳ございませんがお答え出来ます方、よろしくお願いいたします。

7シリーズ に関する質問

どのメーカーでもジャストフィットさせるには クッションの調整が必要ですよ。
南海部品などに相談すれば良いと思いますよ。
純正のクッション交換だけじゃなく、色々な厚みのクッションで 貴方がジャストフィットと感じるまで相談に乗ってくれますよ。
あと、ヘルメットを脱ぐ時「後頭部が引っ掛かり痛い」と 言われてますが、序に教えて貰うと良いかもしれませんね。
正しい被り方や脱ぎ方を知っている人って意外と少ないから 気軽に訊いても親切に教えて貰える事が多いですよ。
特に試着の際、間違った被り方をしようとすると 直ぐに教えてくれますよ。

日本シリーズチケット払い戻しについて 日本シリーズ第7戦のチケットをぴあでクレジットで買っていて、発券はしていなかったのですが、払い戻しはどうなるのでしょうか？

7シリーズ に関する質問

払い戻しの猶予2週間くらいですよ。
もう遅いのではないですか・・・

NPB 16球団の可能性について。
プレミア１２意外と盛り上がってますね。
数日前に友人何人かと16球団の可能性について話をしました。
これが現実になるかどうかは関係なく、知恵袋をお使いの野球好きの皆さんの意見をお聞きしたいです。
まず、私の考えとしては、どの都道府県にチームを置くか。
１．熊本、宮崎、鹿児島（九州にもう1つ） ２．四国に1球団 ３．甲信越（静岡）に1球団 ４．北海道・東北のもう1球団。
これで１２＋４で16球団となります。
その後、セ・パと2つのリーグを2つの地区（東・西）をわけます。
セ、パ、は戦力が似るよう、新球団を２つずつ振り分け、残りの12も均等に振り分けます。
セントラル東 読売 日ハム 千葉ロッテ 新球団（北海道・東北） セントラル西 阪神 オリ 中日 新球団（四国） パシフィック東 東北楽天 埼玉西武 東京ヤクルト 新球団（甲信越） パシフィック西 ソフト 広島 DENA（東、多すぎだろ・・・。
） 新球団（南九州） みたいな感じでまとめたいと思ってます。
基本はリーグ内で総当たり16試合ずつ（ホーム・アウェイ8試合ずつ）、7*16＝112 交流戦は他リーグのチームと4試合ずつ（ホーム・アウェイ2試合ずつ） 8*4=32 合計144試合で行います 各地区1位のチームがリーグ優勝戦（セ、東ｖｓ西 と パ、東ｖｓ西）を行い、先に3勝した方が日本シリーズへと進みます。
日本シリーズは同様、4勝先取で優勝となります。
さらに面白くするために 各地区2位のチームも同様に戦い、優勝チームは日本一のチームとアジアシリーズをかけて戦います。
ここで優勝したチームがアジアシリーズへと進むなんて言うのはどうかな～ と思ってます。
16球団は反対意見が多いようですが、個人的には賛成です。
皆さんはどう思いますか？

7シリーズ に関する質問

机上の空論とは言え、新球団本拠地候補の観客動員が不安な事くらい加味しましょうね(苦笑)。
狭い日本で１６球団は多すぎです。
各チームの戦力だって薄くなるのが目に見えていますから、試合自体が低レベルになってしまうでしょう。
保有する親会社の資金力により一部の球団に戦力が固まってしまうのは明らかですよ。

はじめまして。
BMW７シリーズE６６に乗ってます。
テールのスモールのLEDを点滅させたいのですが やり方分かる方教えてください。

7シリーズ に関する質問

同じBMW乗りとして、、 お願いですから、7シリーズはノーマルで乗って下さい！ その手の改造は、オレがバイトしてるセブンイレブンで、から揚げ弁当とから揚げ棒を一緒に買っていく、イカれたブラジル人のデブが乗っている、車体とドアの色が違う超オンボロの旧型FITでやることです。

シニアのグランプリシリーズも始まりましたが、ジュニアグランプリシリーズでは三原選手、白岩選手、本田選手の三人がファイナル進出となり素晴らしい結果でしたね。
第７戦では本田選手が優勝で、２位の樋口選手がファイナルに進出できませんでした。
本田選手は3位以内ならファイナル進出できるという状況での最終滑走。
真凛ちゃんちょっとくらい失敗して新葉ちゃんに優勝を譲ってあげれば、日本人４人ファイナル出場できる！！なんて思いながら見てたら、パーフェクトな演技でビックリしました。
勝負の世界に譲り合いなんてないんだなと、若い選手達に感心しました。
連盟の方としてはちょっと苦笑いだったかも・・・ そこで質問ですが、今までにジュニア、シニアのグランプリシリーズで、同じ国の選手がファイナル出場できるように、明らかに自分の順位を下げるように調整しただろうなという演技をした選手はいましたか？ ファイナルに同じ国ばかりが重ならないように、審判が点数操作するなんてこともあるかもしれませんが、選手本人がわざと失敗するなんてことは今までにあったでしょうか？ それとも、同じ国の選手あってもみんなライバルであり、いつでも真剣勝負。
そんなことは絶対しないのでしょうか？

7シリーズ に関する質問

過去にはトーニャ・ハーディングのような選手もいた訳だし、まあ、人間のやっていることですから、他のスポーツでもまま起きていることです。
手心を加えるってやつですね。
八百長とは違います。
フィギュアの場合、自発的に得点を減らすのは簡単。
ジャンプの回転数を減らす、連続ジャンプを跳ばない、これで十分。
どなたかが回答しているような、選手生命を失うリスクを冒して派手に転んでみせる必要はありません。
ジャンプ以外の要素もレベルを落とせばいいだけです。
見た目には、いわゆる手抜き演技ですね。
手抜き演技になる理由はさまざまでしょう。
単に調子が悪い、体調が悪い、気分が乗らない、この他に大人の事情という理由があっても不思議ではありません。
選手個人の意志ではなくて各国スケート連盟の思惑とか。
これを理想論だけを振りかざして全否定するのもどうかと。
もちろん、このような見方を見事に裏切ってくれる選手もたくさんいます。
GPシリーズだったら、２戦連続優勝してファイナル決めているのに３戦目も頑張って勝ってしまう選手とか。
私は樋口新葉選手を応援していますが、本田真凜選手もあれ以降もっと好きになりました。

昨日の山田はどこに行ったの？ 結局、シリーズ不調じゃん。
7試合で4勝したらお仕舞いですから、昨日だけでは日本一にはなりませんよね。

7シリーズ に関する質問

今シーズン 東京ドーム 打率.205 ナゴヤドーム 打率.184 交流戦 ヤフオクドーム 打率.231 京セラD大阪 打率.273 データとしてでていますが山田は、今シーズン三振数リーグワースト４位。
日本シーズンが不調と言うより元々、ドーム球場が比較的苦手で三振数も多い選手の為、妥当な成績。

日本シリーズ、第5戦。
イデホの打球、ビデオ判定までして、7分のかけて、ホームランでした。
でも、あれは誰が見てもファウルでしょ。
ビデオで見たら分かる。
それを、ホームランとして試合続行してますが、これって後々問題になりそうですね。
かつ、深読みすると、ヤクルトはもう負けで良い、これからまた福岡まで行っても奇跡の大逆転はないから、もうこれでお終いで良い、という気分なのではないか？ ソフトバンクは、むしろ今日負けて、もう一度福岡に戻り、地元で胴上げの方が良い、営業上もずっと良い、と思ってるけど、ヤクルトがもう良いよ、となってしまっていて、これではダメだ、と思ってるのではないかな？イデホとか外人選手は、そんな事は気にしてないから、いつもどうりやってる感じだね。
まだ結果は出てないけど、あのビデオ判定で、ヤクルトは完全にやる気をなくしたんじゃないかな。

7シリーズ に関する質問

明らかにファールですね。
その後のヤクルトナインのモチベーションも明らかに低下していました。
ソフトバンクの選手や監督もプロですから、腹の中ではファールだと分かっていたはずなのに。
ホームランの判定が出た時の彼等あの喜びようには何だかガッカリしました。
「いや、あれはファールだ」とソフトバンク側も素直に認め、試合を再開するくらいの潔さをスポーツ選手として見せて欲しかったです。
その方が絶対、カッコいいよね。
とにもかくにも、また野球人気に歯止めがかかったことは言うまでもありません。

日本シリーズのルールがわかりません。
土日にヤクルトが勝って３勝４敗になったら、どうなるんですか？ ヤクルトが７分の３で当たるクジを引くんですか？ 土日もヤクルト負けて１勝６敗なら、ヤクルトが日本一になる可能性は７分の１ですか？

7シリーズ に関する質問

＞日本シリーズのルールがわかりません。
では覚えてください。
先にどちらかが４勝したら終りです。
ですからソフトバンクが４勝した後の試合はなく、ヤクルトが土日に勝つことはありませんしソフトバンクが6勝することもありません。
これ何か意味があるのですか？ 馬鹿馬鹿しいのでいい加減にしてくれませんかね。
ヤクルトの今年は終わったんです。
つまらない質問を毎日考える必要はありませんからおとなしくしていてください。

フィギュアスケートグランプリシリーズについて質問です。
1位15点 2位13点 3位11点とポイントが付くようですが、もし、6位と7位が同ポイントだったらどうなるのですか？ 得点が上の人がファイナルにいくのですか？

7シリーズ に関する質問

グランプリシリーズでは1位に15P、2位に13P、3位に11P・・・というようにポイントがもらえます。
順位は次のようにして決められます。
①・・・2つの試合の合計ポイントが高いほど順位が上になる。
②・・・合計ポイントが同じ時は、一つの試合でより高い順位をとっている方が上の順位になります。
たとえば1位と3位、2位と2位では同じ26ポイントになりますが、1位をとっている選手の方が順位は上になります。
③・・・②も同じ場合だった時は2試合の合計得点が高い方が上になります。
また、これ以上はほとんどないのですが・・・ ④・・・③も同じ場合は出場した試合数が多い方が上になります。
⑤・・・④も同じ場合は2試合のフリーの合計得点が高い方 ⑥・・・⑤も同じ場合はフリーの得点で2試合の内より高い方の得点 ⑦・・・⑥も同じ場合は2試合のショートの合計得点が高い方 ⑧・・・⑦も同じ場合は出場した選手の人数の合計が多い方 http://www.isuresults.com/events/gp2014/gpsmen.htm こちらは昨シーズンの男子のポイントランキング表ですが、 表の右の方にあるTie breakingというのが上記で説明したものです。

２０１５年・日本シリーズ ヤフオクドームでの１０月３１日、１１月１日の第６戦、７戦を 観戦予定です。
初めてヤフオクドームに行くのですが、 この時期のドーム内の気温（温調）はどんな感じなんでしょうか？ 流石に半袖での観戦は寒いと思うんですが、 薄い長袖程度でも大丈夫でしょうか？

7シリーズ に関する質問

外は海風があるので、なにか羽織るようなもの着て行った方がいいですよ。
球場の中では脱げばいいので。

ゴルフ初めて3年の新参者です。
ヘッドスピード43〜45s 46歳のオッサンです。
最近、スリクソンz545ドライバー、シャフトはアッタスＧ7の中古を購入しました。
以前は先代のスリク ソンzシリーズ、シャフトは純正ミズキを使ってまして、飛距離も出てましたが、ドライバー&シャフトを変えてから当たれば飛びますが、ほとんどがOBか飛びません。
やはりアッタスＧ7は素人には無理なんですかね？ ご教授宜しくお願いします。

7シリーズ に関する質問

アッタスG７・・・貴方には、合わないだけだと思います、 スイング壊さない内に、元のドライバーに戻す事を勧めます。
私にはミズキはピンと来ませんでしたが、今は試打クラブが 有るので、次は試打してから購入するといいと思います。

プロ野球予想クイズ 日本シリーズ ソフトバンクvsヤクルト 第１戦と第２戦の結果をスコア付きで予想してください。
結果と１番近い方をベストアンサーとします。
該当者が複数いた場合、該当者の中で１番投稿の早い方とします。
回答例 第１戦 ８対３でソフトバンクの勝ち 第２戦 ６対１でソフトバンクの勝ち 第３戦～第５戦予想クイズは、後日出題します。
第６戦以降までもつれた場合、第６戦と第７戦予想クイズも出題します。
締切は、１０月２４日(土)午後６時半とします。
以降の回答・編集は、ベストアンサー対象外とします。

7シリーズ に関する質問

第１戦 ７対４でソフトバンクの勝ち 第２戦 ６対２でソフトバンクの勝ち

韓国王者のサムスンライオンズと日本王者のソフトバンクホークスが日韓シリーズをやったら7戦してどちらが勝ち越しますか？

7シリーズ に関する質問

6勝1敗くらいでソフトバンクが勝ち越すと思います。
それくらい日韓のプロ野球のレベルには差があります。

ゴルフのことについての相談なのですが、アイアンを買い換えようか迷っています。
やり始めて約1年経ち、やっとボールがちゃんと真っ直ぐ飛ぶようになった程度の初心者です。
現在は、やり始めた当初知り合いから譲り受けたミズノのT-zoid-PROのflexがＳＲのカーボンシャフトを使っています。
最近出来たゴルフの友人にそろそろ次のステップとしてスチールシャフトSのアイアンに買い換えてみたら？と言われ、いくつか中古で買える使いやすい奴を教えてもらって試打してきたのですが、違いが分かりませんでした。
自分の感覚では全然振れてないように思えました。
手打ち傾向で今までやっていたみたいで、今もっているやつと同じやり方で試打したらあまりよく当たらなくて悔しい思いをしました＾＾； 上手く当たっても飛距離に変わりは無く・・・ ここで相談なのですが、思い切って変えるべきなのでしょうか？変えるとしたらどれが良いでしょう？ それともこのままでいいのでしょうか？ 正直シャフトの硬さとか分かりません・・・RとかSRがいいのかSがいいのか。
どうか教えていただけると幸いです <(＿ ＿)> ・データ 27歳男で、身長は170cmの64kg 昔からもやしっ子と言われていたぐらい非力です。
今持っているアイアンでのHSは36～38ぐらい、I7で130yほど飛びます ドライバー(テーラーメイドのr7)でHSが40前後、ちゃんと当たって230yほど飛んでました。
・教えてもらったアイアン ①テーラーメイド バーナーTP ②テーラーメイド r7 のどれか？ ③キャロウェイ X-22TOUR ④XXIOシリーズのどれか 全てNSPRO等のスチールシャフトで試打してきました。
これ以外におススメがあればその理由とともに教えて欲しいです。
フリーターな者で金銭的に余裕が無く全て中古から選んでもらいました。
12月に就職します。
下手すぎて、けど上手くなりたくてゴルフスクールに通おうかなとか考えたりもします。
長文失礼いたしました。
ここまで読んでくれてありがとうございます！ ご返答のほどよろしくお願い致します。
来月中旬にラウンド回ってきます。
コース未定。
新しいの買っても使いこなすの間に合わないかなぁ・・・ඡ

7シリーズ に関する質問

今の情報を見ている限りでは 今現在のスペックでも十分問題はありません。
しかし質問者様がまだ２７歳とお若いこと これからレッスンをされるかもしれないということで 上達の兆しがまだまだあることを考えますと 購入しても問題はありません。
今の現在の状況を見ますと ＮＳ900 ＮＳ950が妥当かと思います。
スチールのＲ，Ｓは正直アマチュアの方で 違いが分かる方はすくないとおもいます。
ヘッドスピードから見ればスチールならＲがおすすめです。
ＸＸＩＯは来年９のニューモデルが出ますので もしかすると在庫処分で ８がお値打ちで購入できるかもしれませんので 大手ゴルフ販売店に値段を聞きに行ってみてください。
（大手は仕入れ数が多いので人気商品は大手のほうが安いと思います） 私のおすすめはスリクソンＺ745 Ｚ545 ＤＵＮＬＯＰの中では値段も安いですし 比較的優しめのクラブにもなります。
ですが好みの顔（ヘッドの形）があると思いますので クラブのメーカー、種類はご自分のお好きなものが 一番長く使えることと思います。
ゴルフをこれからどんどんやっていくなら 必ずこれが欲しい、このクラブが打ちたいという 気持ちに男性のほうがなると思うので そのクラブが出るまでは待つのも手ですね(^^) レッスンに通われる予定なら インストラクターやレッスンプロに 相談してから買うのもいいですね。
質問者様のＨＳなどが今で限界なのか レッスンをすることで向上するのか そして質問者様のスイングを実際に見てアドバイスをくれると思いますので 納得のいくお買い物ができるかと思います。
中古でも決して安いお買い物ではないのでたくさん悩んで たくさん打ってみれば いい相棒が見つかりますよ(^^) 長々と長文失礼いたしました。

日本シリーズ・立ち見席 ヤフオクドームのライトスタンド側の立ち見席って、当日どれくらいの混雑になるでしょうか？。
ファミリーシート（ECCキッズパーク）と両方のチケットを手に入れたの で、7回のヤクルトの攻撃くらいから立ち見席に移動して、スタジアムの臨場感を娘と一緒に味わいたいと考えているのですが、もし、立ち見席が通勤電車並みの混雑だとしたら、娘の安全を考えてそれも諦めなきゃいけないのかとも考えています。
今年のクライマックスシリーズ（CS）を応援に行ったロッテファンの方、昨年の日本シリーズを応援にいった阪神ファンの方、その時の経験などを教えて下さい。
福岡ソフトバンクホークス 東京ヤクルトスワローズ 千葉ロッテマリーンズ 阪神タイガース

7シリーズ に関する質問

混雑するけど、皆優しいので、娘と一緒にすいませんが見せてやってくださいというと手すりのところまで行けます。
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もっと最後だけでもいいのでは。
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延長もありうるし