なぜＧＳＸ-Ｒ１０００て海外仕様の１８５馬力のままで輸入できるのですか。 ＺＸ１０ＲやパニガーレとかＳ１０００ＲＲとか

なぜＧＳＸ-Ｒ１０００て海外仕様の１８５馬力のままで輸入できるのですか。 ＺＸ１０ＲやパニガーレとかＳ１０００ＲＲとかて海外では２００馬力ですが。 日本の規制に合わせてしまうと１５０馬力にまで落ちます。 なぜＧＳＸ-Ｒ１０００て日本の規制に合わせても１８５馬力のままなのですか。

全て日本での排ガス規制の影響で馬力ダウンしてます。 排ガスに関してはスズキの勝ち。 海外メーカーの馬力ダウンも同様ですが、外車は簡単にフルパワー化できるので特別な問題はありません。