1台目でカーボンは絶対にやめておいたほうがいいです。
気が付いたらクラックが入っているなどかなり扱いに慎重になる必要があります。
コンポでティアグラ、105だけでなくコンポーネントの番号まで見ることをお勧めします。
例えば105なら、古いものから順に5500,5600,5700,5800とあります。
また、注意したいのが走行距離(特にコンポーネント)ですね。
スプロケットの削れ具合などを見るとおおよそ推定できます。
(交換などされてる場合も多いので目安とおかんがえください) とここまで書いてみましたが、結構高価なモデルを考えられているんですね(^◇^;) ロードバイクは後々装備品やグレードアップのパーツなどかなりお金がかかりますし、まず一台乗って見ることでいろいろ考えが出てくると思います。
私は1台目はもっと安い(新車価格で言うと10万円以内の)エントリークラスから購入されることをお勧めします。
そして二台持ちもしくは一台目を手放すなどしてもう一台良いバイクを買うのです。
(ロードバイクで大事なのはホイールです。
これを少し良いものに交換するだけで全然違います。
初期投資に全てを捧げてしまうのはおすすめしません) 良い自転車ライフを送られることを願っています。