やっぱり、スピードなら、日本車より外車の方が優れてますよね？ 先日、高速道路を走ったの

いまだに、日本人でもって日本国内でアウディに乗っている阿保や馬鹿はまだいますか？あの不正メーカーの車に！

アウディ に関する質問

脳が弱い奴が乗る車だな… 気のせいか減ってきたな… 一括りのバカ御用達車だべな。
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近所のバカ親子が乗ってるが、近頃仕事用の軽トラックばかり乗ってるな。
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脳が弱い癖にきにしてんのかな…笑 脳の弱い息子がVW… 知恵遅れそうな父親がアウデー… 騒動前は二人共、天下を取った様な顔して乗ってたなぁ。
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フォルックスワーゲンのアメリカでのイカサマの件で、 いま国内のフォルックスワーゲンやアウディ―は売上 を相当に落としているのでしょうか。
今日フォルックスワーゲンジャパンから謝罪文が来て ました。

アウディ に関する質問

9月中旬に発覚したから影響なかったけど10月から落ちるんじゃないかな？ 9月は前年比0.9%の落ち込みです。
まぁ日本は該当車を輸入してないので、車のデキで買う人は気にしないでしょう。
ブランドで買う人は他社に行くけど、VW自体が大衆車メーカーですからね。
アウディの方が深刻だと思います。

ベンツやBMWがアウディからの乗換えに対し物凄い値引きを始めたようです。
詳しい情報をご存じの方、教えてください。

アウディ に関する質問

普通にやっている購入補助でしょう。
言い方は毎回変わっていますが、キャンペーンで20万円相当の購入補助が貰える物でしょう。
ちなみにVW不正より数ヶ月前に320d BluePerformanceを台数限定で70万円引キャンペーンをディーラーでやっていました。
モデルチェンジでの在庫対策は、いつも事だと思います。
(komkom_afaac267さんへ)

フォルクスワーゲンやアウディに乗ってるということは 国やオーナーを騙して汚染物質垂れ流しながら利益を追求した企業を 批判する気がないどころか自ら率先して 環境汚染の片棒を担ぎ認めて るということになりますよね？ 少なくとも良識がある日本人ならフォルクスワーゲンやアウディのオーナーに 直接説くことも批判対象にすることもしないでしょう ですが良識ある日本人ならこれらの車に乗り続けるなんてことは 絶対にしませんよね？

アウディ に関する質問

詐欺メーカーのポンコツを、見る目がない舶来信仰者が買ったんだろうな。
まともな人間なら、恥ずかしくて乗ってられない。
すぐに乗り換えだ。

車両保険に入るべきでしょうか？ もちろん皆様の考えで入る・入らないはあると思いますが… ・車両：アウディ Ｓ３ スポーツバック ・新車購入（法人名義） ・車両保険：６１０万円（免責：５-１０万円） ・対人、対物無制限 ・２６歳以上補償 ・保険会社：損保ジャパン日本興和 ・ディーラー経由で見積り＆手続きをお願いしていました。
・支払い保険料：年額44万円 今まで個人名義で入っていた別の車の保険（16等級）を法人名義でのせかえてもらう 手続きをお願いしていました。
・車両保険は初めから新車価格の同等額を設定した方が良いのですか？ ・今まで約20年車に乗ってきましたが、車両保険を使った事がないので、 今回は車両保険は思い切って「なし」にしてみようか。
・損保ジャパン日本興和では「26歳以上補償」が最大？「35歳以上」とかはないのですか？ 法人名義なので経費扱いにはできるのですが、これだと年々払っていく保険料だけで もう一台車が買えてしまいそうな感じ。
皆様のお考えをお聞かせ頂ければと思います。

アウディ に関する質問

確かに車両保険入る入らないは、色んな考え方があると思います。
それと同時に、保険会社に寄って微妙に違う事もあるみたいです。
乗る距離数が少ないのなら、最近よくCMしてるインターネットの保険会社（アクサ・ソニー・セゾン）とか、 安いのはJA（県外には弱いって言われてるらしい）とか、 東京海上日動は、月々分割に出来ます。
日本興亜は一括ですね。
私の基準から言いますと・・・ 例えば廃車にしても、気にならない程度の車両ならば、車両保険は入りません。
一応それを基本としてます。
ですが、こんな事がありました。
長くて解りにくい説明ならすみません。
片道２車線の道路の左側を走っていた時、すぐ前方のガソリンスタンドから出てきそうな軽自動車がいました。
私が通り過ぎるまで、出るのを待っていてくれれば良かったのですが、嫌な予感がしたので、右側に車線変更をしました。
（最近そう云う横着な女性ドライバーが多い） 軽自動車はもちろんガソリンスタンドから出たばかりでスピードは出てませんので、すぐに横に並び掛けようとした時に、後方を全然見て無いのか、右側車線に寄って来て、私の車の左側前方（フェンダーとヘッドライト部分）に当たってしまいました。
相手の旦那さん（銀行勤務）も来て、警察を呼んで現場検証をして、1対9くらいでお互い納得をして帰宅した訳ですが・・・ なんと後になって、悲惨な出来事に発展しました（怒） 私は自分の自動車会社に車を入れて見積と事故の経緯を説明して、車を直す手配を取りました。
そしてしばらくして、車が直ってきました。
ですが・・・全然保険会社から何の連絡もありません。
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変だと思ったので保険会社に連絡しました。
保険会社の人から、「お互いの保険会社間で、1対9で納得してるのですが、相手の方が自分の車を直さないから保険を使わない！」って言ってるらしいとの事（驚） それと自分の保険会社に「自分は悪くない！現場検証の時も皆して私を責めて反論出来なかった！！」と怒鳴りこんだらしいです。
相手の旦那さんが銀行勤務って事もあり、有る程度きちんとしてる夫婦で、もらい事故ではあるけど、早々と終わらせられると思っていただけに衝撃が走りました。
私の方も段々意地になってきて、裁判起こすように保険会社に言いました。
保険会社が裁判費用を負担するとかありますが、ほとんどと言って良い程、嘘だと思いますねぇ～ 余程の事ならしてくれるかと思いますが、ほとんどは、「裁判は時間とか掛かりますし、平日でも呼び出されますから、仕事休んででも行かないといけませんし～」なんて諦めさすような事を言って、面倒臭いのかやってくれる気配すら感じません。
結局、自動車会社の請求の事もあるので、自分の車は自分の車両保険で支払う事になりました（激怒） まぁ～こんな変な体験は珍しいとは思いますが、ちょっと人は信じられなくなりました。
流石にこれの時は、車両保険入ってて良かったと思いましたｗ 新車で買われたのなら、1.2年は車両保険掛けて、その後外すか外さないか考えた方が良いと思いますね。
ちなみに・・・私は 【車】 ワゴンＲ・・・車両保険無 ベンツＣワゴン・・・車両保険有 【バイク】 DUCA・・・車両保険無 DUCA・・・車両保険有 AGUSTA・・・車両保険有 ＫＴＭ・・・車両保険無 ですｗ

フォルクスワーゲンとアウディは報道機関に圧力をかける程シェアが低下しつつあるのですか？ この度の詐欺不正に対する報道や取り上げ方を見ていると、いつも飛びつく「週刊新潮」や「週刊文 春」が何故か取り上げていません。
日刊紙は丁寧な報道をしています。
「週刊ダイヤモンド」も特集を組んでいます。
「週刊現代」や「週刊ポスト」も取り上げています。
「週刊新潮」と「週刊文春」は何故報道をしないのですか？ 教えてください。

アウディ に関する質問

文春、新潮、どころか、車の雑誌でもほとんど取り上げてないよ、 今月の車雑誌では、ベストカー、だったかが？が２ページ載ってただけだったよ、 かなり裏で手を回してるんだろうね、

「アウディ」と「現代」のブランド力はどちらが上ですか？ 以下も参照してください。
http://s.response.jp/article/2015/10/06/261446.html

アウディ に関する質問

日本を撤退したメーカーと比べても。
勝算あるなら日本市場で勝負するでしょう。
過去に燃費改ざんしてるメーカーがマトモだと？ アウディは日本なら問題無い訳だし。
現代買うならVWはおろか三菱でもいい。

麻生ナントカさんがアウディのA8にドアバイザーをつけて乗っています。
アウディも麻生ナントカさんも、ブランド価値は皆無に等しいと言える程に急降下しましたが、多少なりともマシなのはど ちらですか？ 教えてください。

アウディ に関する質問

セメントメーカーの話でしょうか？？

2015年の10月3日と4日は『軽井沢」において「アウディ」を見かけることは殆どなかったそうです。
10日11日12日はもっと見かけなくなるだろと言われています。
なぜですか？ ご教示ください 。

アウディ に関する質問

ＶＷ＆アウディのディーゼル車は排気ガス規制不適合車でこれからリーコル 修理になりますから肩身の狭いＶＷ＆アウディ所有者はドライブを控えてる 状況に感じます。

ホンダが、アウディをフォルクスワーゲンから買い取るという話しがあるそうですが、幾らぐらいで買い取るのですか？ アキュラとアウディの二つの準高級車ブランドを上手く使い分けられますか ？ アメリカはアキュラを主体に、他はアウディでとなりますか？ ご教示ください。

アウディ に関する質問

ホンダはローバーで痛い目にあっているから無いと思います？ ローバーとの提携は上手く行っていましたが、ある日BMWが俺と一緒になろうぜ。
ローバー、うんホンダは東洋人だから西洋人のBMWが良い。
と言ってホンダは捨てられてしまいました。
その後ローバーとBMWは上手く行かなくなり、やっぱりホンダが良かったわぁ。
ホンダさんもう一度やり直しましょうと言ってきましたが、ホンダは断りました。
アウディ救済出来るのは西洋の会社ですよ。

車についての質問です。
今600万以下でアウディtt、日産 フェアレディZみたいな円を意識したデザインの車を探してます、なにがオススメありませんか？

アウディ に関する質問

丸いデザインの車なら、 ・AlfaRomeo MITO、Giulietta、Giulietta Quadrifoglio Verde ・Peugeot 208、CRZ ・FIAT 500、ABARTH 500 ・スズキ スイフト、カプチーノ あたりでしょう。
個人的には、AlfaRomeo Giulietta Quadrifoglio Verdeに興味があります。
(qgkkjaさんへ)

回答お願いいたします！ 2010年アウディA4セダン、8K系です。
1.8FFになります。
この車に下記のホイールは取り付け可能でしょうか？ ハブ径は分からなくて申し訳ないのですが、A4、8Eには取り付け可能との事で。
ハブリングを66.5に変更でいけそうでしょうか？ Ｆ：８Ｊ １７インチ オフセット+３５ Ｒ：８Ｊ １７インチ オフセット+３５ ＰＣＤ：１１２ ホール数：５Ｈ センターハブ径： ブリヂストン ＲＥＧＮＯ ＧＲ－ＸＴ Ｆ：２２５/４５Ｒ１７ ブリヂストン ＲＥＧＮＯ ＧＲ－ＸＴ Ｒ：２２５/４５Ｒ１７

アウディ に関する質問

まずは8Eのホイールスペックのご確認から・・・ ■純正ホイールスペック PCD112×5穴 車体側センターハブ径57.0mm 純正ホイール側センターボア57.1mm 以下( )内はツラ出寸法 16×7.5J+45(±0mm) 17×7.5J+45(±0mm) 18×8.0J+45(+6.35mm) ■車検対応ツライチ/3cmダウン F:8.5+40(+17.7mm) R:8.5+35(+22.7mm) ■候補ホイール 17×8.0J+35(+16.35mm) センターボア：66.6mm 必要ハブリング：内径57.1/外径66.5 →サイズ表記「66.5/57」 ■解説 結論から申し上げると、問題なく履けると思いますが、車高やタイヤ銘柄等によってはフロントがフェンダーからはみ出す恐れがあります。
上記に記載のとおり、ローダウンして約18mmのツラ出しで車検対応ですから、ノーマル車高の場合はハミ出す恐れがあるということです。
もしもハミ出してしまったら、フェンダーモール等を張り付けてください。
片側1cm、両側計2cmまでの付加物は車検に通ります。
厳密にいえばオーバーフェンダーはネジ止めが必要なのですが、両面テープタイプでも検査官に指摘されることはないだろうと思います。
ローダウンしていれば問題ないですが、恐らくノーマル車高でも収まってしまうだろうと予想します。
車検でハミ出してはいけない範囲の図を添付しますのでご参照ください。
ディーラーでも正確に把握していないスタッフがいますので、文句つけられたら解説してあげてください。
また、車体のセンターハブ径が57.0mmです。
ホイール裏中心のハブ穴(センターボア)が66.6mmの場合、ハブリングは上記に記載した「66.5/57」というサイズを用意してください。
ハブリングがないと振動してまともに走りません。
■タイヤサイズ 純正：215/55R16 642mm 候補：225/45R17 634mm 外径差：▲1.2％ このサイズ変更は全く問題ありません。
８Jのリム幅にも程よいサイズです。

アウディTTのマイナーチェンジについて 2代目のTTについてなんですが、2リッターモデルのマイナーチェンジが2011年にあったようですが、そのマイナーチェンジモデルが2010年に販売されていた ことはありえるんでしょうか？ 例えば並行輸入とか 中古市場で2010年式なのに2011年後期モデルと書いてあって疑問に思って質問させてもらいました。
わかる方返答よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

TTに限らないのですが、モデルイヤーがかわりますよね、そのあたりは、すでに工場内にあるものと、新しいモデルイヤーのものが入り混じって出荷されていきます。
また、ごくごく少量の車ですが、何らかの理由で長期間、工場にあったものも、これは新車というより特選中古車のような扱いで出荷。
お店でいうとJAXとか。
2代目TTのころは、自分はもう、工場にはいなかったですが。
並行ものに関してはわかりませんね自分は。

ドイツのメルケル首相に良心というものが少しでもあれば！ この度のアウディ フォルクスワーゲングループの計画的かつ組織的な不正かつ詐欺行為は、世界の企業犯罪履歴から観ても極めて大き なものです。
ドイツのメルケル首相に若干なりとも良心というものがあるのならば、アウディ フォルクスワーゲングループを一旦整理し、一から出直すものと考えられます。
彼女ほど優れた政治家は100年に一度の逸材です。
ドイツという国を救うためにも、アウディ フォルクスワーゲングループの解体整理を望みます。
G3があるのならば米国、日本、ドイツになります。
ドイツが一流国から転げ落ちないようメルケル首相の英断に期待します。
この度のアウディ フォルクスワーゲングループの極悪非道な行いは皮肉にもヒットラーの考えた国民車フォルクスワーゲンに繋がります。
ここで断ち切らないとドイツの明日は奈落の底へと突き進むでしょう。
メルケル首相の英断に期待します。
西側諸国の明日のために！ 皆さんはどうお考えですか？ 計画的かつ組織的かつ非道な環境破壊に対し、世界を裏切ったドイツの自動車メーカーを甘く処理してはならないのは、ヒットラーを許してはならないのと同一のことです。
皆さんのお考えを教えてください。

アウディ に関する質問

ドイツもここに来て化けの皮剥がれましたね。
車排ガス放置 2008年からと隠して生産販売と従業員告白しましたね。
難民問題も抱え メルケル首相 辞任も辞さないですね。
世界の皆様もドイツ製品は全てにおいて信用されておりましたね。
一社の不正の為にドイツの信用行く末厳しいですね。
私個人的ですがドイツ車 中国に生産工場 環境問題取り上げない中国なら良しとしたのでしようかね。
中国での車価格 日本車より若干 安いです。
米国の2兆円の刑罰予定 他国も続く追随すると莫大な資金が必要不可欠です。
ここで中国指導AIIB加盟国ドイツ AIIB資金投入するでしょうか。
? メルケル首相 日本にもAIIB加盟するよう 盛んに促されておりましたね。

マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。
このような車を「クリーンディーゼル」と言ってユーザーを騙すとは極悪非道なメーカーである。
この度の アウディ、フォルクスワーゲンのディーゼル乗用車不正で以下のことが白日のもとにさらされました。
マツダのクリーンディーゼルをはじめとし、内外のディーゼル乗用車はガソリン車に比べ窒素酸化物(NOｘ)が約2倍排出されている。
この事実を知っていて「マツダの似非クリーンディーゼル乗用車を買って乗り回す人」は、地獄に落ち閻魔大王に舌を抜かれますか？

アウディ に関する質問

というかマツダに乗る人は環境性能や先進性は求めてないでしょ その辺の技術力で中国メーカーにすら劣る状況だからこそ どこの会社でも大した開発費もかからず取り組める 旧世代技術に注力してる訳ですから

アウディとフォルクスワーゲンは整理解体されますか？ 企業ぐるみの詐欺を働いたことが立証され、1100万台の車を買い戻した場合、その車の廃棄費用を含め100兆円規模のお金が必要なようです 。
企業の解体しか選択肢はないようです。
メルケル首相も激怒しておりドイツ車の信頼回復のためには、アウディとフォルクスワーゲンを切り捨て他のドイツ車を守ることにしたようです。
アウディとフォルクスワーゲンは消えてなくなりますか？

アウディ に関する質問

毒ガス撒き散らして無関心でいられる訳ないじゃん！ 地球をアウシュビッツのガス室にするつもり？ だいたいね！ドイツはヨーロッパ一の反日国家だよ。
今回も、反省するどころか、日本が悪いとムチャクチャなことを言ってるんですけど！ 自分のやったことを棚に上げてよく言えるよ！ http://www.youtube.com/watch?v=C05CBUNJMcg

30代後半の男がこの車の中で乗るならどれがいいと思いますか？ ・現行型のアウディ A4 アバント ・一つ前の型のBMW 3シリーズ セダンかワゴン ・ランドクルーザー200 色はすべてブラッ クです。
使い用途は特に考えていません。
はじめまして彼女を迎えに行く時に嬉しい車、男同士で車を語ったり好感モテる車はどれですか？

アウディ に関する質問

私は断然ランクル200！！！！ 旦那にも聞いたら同意見！！！ 旦那の友達もいるからついでに聞いたらやっぱり同じ！ アウディアバントはよく見るし、bm3は小さいし、やっぱりどでかいランクル！！！

2ドアの魅力的な車は何がありますか？ 自分が乗りたいと思っているのは、アウディのTTやワーゲンのシロッコ、改造して乗るならスカイラインクーペやフェアレディZです。
魅力的な車は人によっ て違うと思いますが、皆さんの意見を聞きたいです。

アウディ に関する質問

Z33のりです。
なかなか楽しい車ですよ。
あのボディに、３．５は過剰だと思えるくらいですね。
Z34や、スカイラインクーペもお勧め。

アウディQ5は、日本車でいうとどのくらいの大きさですか？

アウディ に関する質問

全長と全幅の比率が一致しないので同程度とするには少々齟齬がありますがトヨタハリアーがクラス的に近いか？ アウディQ5 全長 4,635mm 全幅 1,900mm 全高 1,660mm トヨタハリアー 全長 4,720mm 全幅 1,835mm 全高 1,690mm アウディQ5の方が幅が広くて、全長はトヨタハリアーの方が長い。

この車大丈夫でしょうか 主人が知り合いから15年前に販売されたアウディA4を譲り受けました。
走行距離は11万キロです。
車検は今年いっぱい残ってます。
気になる症状として オイル交換してもオイル警告ランプが消えない、 車からオイル？の混じった液漏れがしている（何の液かわかりませんが水をかけると虹色の油膜があるし、シミが水をかけても消えないのでオイル系の液体とおもわれます） ディーラーは連休中は休みなので今はどうしようもないですが、近場であってもこのような状態でのるのは危険ではないでしょうか？私は乗りたくないですが主人は大丈夫といいます。

アウディ に関する質問

初代A4の様ですね。
悪い車ではありませんが、修理をして まで乗る車でもない(修理費で同じ車が買えるかも)ので、 壊れるまで乗る車と考えた方が良いでしょう。
オイル警告ランプは多分、オイル圧の警告だと思いますが、 オイルが不足していませんか？ オイルが規定量入っていてオイル圧警告ランプが付いている 場合は、オイルが劣化しているとか、オイルフィルタが詰ま っているとかが考えられます。
その場合は、オイルとフィルタ交換すれば直る可能性があり ます。
それ以外の理由だと修理が必要になります。
一応、安いオイルでも良いので、オイル交換だけはしてみた 方が良いと思います。
必ずオイルフィルタも交換が必要です。
いずれにしても、エンジンが壊れて止まる可能性はあっても、 爆発する可能性は少ないでしょう。

基本的な質問で恐縮です。
2012年式アウディA4アバントの下記のグレードの違う点を教えて下さい。
2.0TFSI 2.0TFSI SEパッケージ 2.0TFSI Sラインパッケージ 宜しくお願いいたします。

アウディ に関する質問

SEパッケージ ・シートヒータ付電動レザーシート（フロント） ・ウッドパネル（ダッシュボード、コンソール等） ・ホイール＆タイヤ：225/50R17 S-Lineパッケージ ・電動ハーフレザーシート（フロント） ・アルミパネル（ダッシュボード、コンソール等） ・ホイール＆タイヤ：245/40R18 ・スポーツサスペンション（車高が2cm下がる） ・フロントスポイラー って感じだと思います。
2.0TFSIはホイール＆タイヤが225/50R17で、 シートがファブリックでパネルはアルミかな？ SEパッケージは本皮シートにより高級感があり、 S-Lineパッケージはサスやタイヤ等がスポーティ 感があります(見た感じはS4に近い)。
但し、ドライブセレクトがない分、S4よりも乗り 心地が硬いらしいです。

イギリス王室に、新しい プリンセスが誕生日しましたねー ニュースでウェールズ公チャールズさんが アウディに乗って手降ってましたが 右ハンドルでしたね。
イギリスで売られてるアウデ ィは 右ハンドルなんですか? もし右ハンドルなら、仕様(ウインカーが右、ワイパーが左)なの?

アウディ に関する質問

英国で販売される車は、基本的に右ハンドルです。
Audiも右ハンドルで販売されています。
国際標準規格(ISO)により、ウインカーバーはハンドルの左に配置することになっています。
10年程前に、右ハンドル車に限り右に配置しても良い事にはなりましたが、あくまでも標準としては左配置です。
欧州車も日本に導入されている右ハンドル車は国際標準規格に準拠し左にウインカーバーが配置されています。
(過去に教習車で限定的に右配置の特別仕様がありましたけど) 右ハンドルで右ウインカー仕様が殆どの国は日本だけです。
一種のガラパゴスです。
(kbcabc222さんへ)

平成14年式アウディA4 (B6)1.8 アバントクアトロのカーテシについて質問です。
先日カーテシランプの裏からLED用に配線を延ばそうとしたところミスって両極にギボシを触れさせてしまいました。
全てのドアのカーテシランプが点かなくなってしまいヒューズが切れたのだと思うのですがヒューズBOXを開け全てのヒューズを確認しても切れている様子(目視)がありません。
ディーラーに持っていくのが早いとは思うのですが何でも自分でやりたい性格でして^^; どなたかこれじゃないか！？的なアドバイス頂けると幸いです。
お手数ですが宜しくお願い致します。
因みにルームランプ、フットランプは点いております。
リアハッチのカーテシも点かないです。

アウディ に関する質問

カーテシ回路には、緊急避難回路が組まれていることが多いです。
ショートさせてから、2〜3時間おくと回復するものです。
時間をおいても回復しない場合は、ECU(マイコン)が壊れた可能性があります。
このECUは、ディラーに行っても直せないと言われることが多いようです。
また、修理出来たとしてもかなり高額です。
カーテシから電源をとる場合は、バッテリーを外すなりかなりの注意が必要です。

現行アウディTTの中古車価格相場について質問です。
アウディTT現行モデルの中古を購入したいと考えています。
今年８月頃の購入を考えているのですが、アウディTTのフルモデルチェンジが今 年の春頃に行われると聞き、少々迷っています。
今のモデルの中古相場が大体130～300万円辺りとなっていますが、フルモデルチェンジによって相場が落ちるのではないかと予想しています。
もし相場が落ちるとしたら、いつ頃になるのか。
また、価格が下がるとしたらどれほど下がるのか。
教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
購入条件 予算150万 現行モデルであれば、グレードは問わない

アウディ に関する質問

あんまり期待しないのがいいですよ 新型が出ても下がるかどうか判らない、上がるかもしれない 新型が人気があって下取りの旧型が市場にだぶつけば相場は下がる でもカッコ悪くて旧型の人気が出れば旧型が上がる 質問者のように新型が出れば旧型が安くなると思ってるかたが多くいれば競争原理で旧型の相場が上がる 結局は新型が出れば相場の段つきはあるが普通に経年で下がるだけで大きな相場の変化はないのが通常です