マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。 このような車を「クリーンディーゼル」と言

マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。  このような車を「クリーンディーゼル」と言

マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。 このような車を「クリーンディーゼル」と言ってユーザーを騙すとは極悪非道なメーカーである。 この度の アウディ、フォルクスワーゲンのディーゼル乗用車不正で以下のことが白日のもとにさらされました。 マツダのクリーンディーゼルをはじめとし、内外のディーゼル乗用車はガソリン車に比べ窒素酸化物(NOx)が約2倍排出されている。 この事実を知っていて「マツダの似非クリーンディーゼル乗用車を買って乗り回す人」は、地獄に落ち閻魔大王に舌を抜かれますか?

というかマツダに乗る人は環境性能や先進性は求めてないでしょ その辺の技術力で中国メーカーにすら劣る状況だからこそ どこの会社でも大した開発費もかからず取り組める 旧世代技術に注力してる訳ですから

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マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。  このような車を「クリーンディーゼル」と言

マツダのクリーンディーゼル車は、ガソリン乗用車の2倍の有害物質を出している。 このような車を「クリーンディーゼル」と言ってユーザーを騙すとは極悪非道なメーカーである。 この度の アウディ、フォルクスワーゲンのディーゼル乗用車不正で以下のことが白日のもとにさらされました。 マツダのクリーンディーゼルをはじめとし、内外のディーゼル乗用車はガソリン車に比べ窒素酸化物(NOx)が約2倍排出されている。 この事実を知っていて「マツダの似非クリーンディーゼル乗用車を買って乗り回す人」は、地獄に落ち閻魔大王に舌を抜かれますか?

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