皆様、ご教授下さい

kazukoprincessさんよ？www 今日は阪神戦だなwww 内海対メッセンジャーだけど、勝てるか？w 阪神は最下位で調子悪いみたいだから勝たないとなw オレは今日初出勤で今色々説明を受けている途中。
早速女性店員のミニキュロット姿が見れたぞwww これから楽しみだわwww

ミニ に関する質問

おはようございます。
お疲れ様ですm(_ _)m メッセンジャー投手はジャイアンツキラーですからね…内海投手に粘って我慢の投球をしてもらって、ジャイアンツバッター陣がきっと少ないであろうチャンスをしっかりとモノにできるかどうかでしょうね。
残塁をいかに少なくして点数をもぎ取るか…ですね。
頑張っていただきたいです(^-^) 初出勤はまずまずの出だしですか？(^-^) 無理し過ぎないようにして、緊張し過ぎないようにして頑張って下さいね(^-^) 失敗したら、私がヨシヨシって頭をなでなでして差し上げますから(笑)

４５歳以下の女性の方に質問です。
ミニ四駆というおもちゃで、 女性ドライバーが運転している走行中の車に向かって、 真正面から体当たり攻撃したとします。
どうなるでしょうか？ １、女性ドライバーの車だけが大破。
２、女性ドライバーの車が大破し、ミニ四駆がペチャンコ。
３、ミニ四駆だけがペチャンコ。
４、その他。

ミニ に関する質問

女性ドライヴァーの車もおもちゃなのですか？ 普通、３でしょうが、 「マド マックス」を観ている限りでは、 スピードを出している車の方が強そうに思えますが・・・？

ジャイロxミニカー登録について質問です。
この度、スペーサー装着の上ミニカー登録を致しました。
そこで、現在の最新の道路交通法でも制限速度60キロ、二段階右折不要、ノーヘル可、な のでしょうか。
教えててください。

ミニ に関する質問

ご質問の部分、ご指摘どうりです。
二段階、不要 ヘルメット不要 速度、６０Km以下

バイクの運転を上手くなりたいので、カート用のミニサーキットで練習しようと思っているのですが、どのような車種がお勧めでしょうか？ 目標は600SSをワインディングで走らせ、ごく自然にゆとりをもって綺麗なフォームで安全に膝を擦れるような技量を持つことです。
(実際に擦るか擦らないかは置いておいて、) 調べた限り、ミニサーキットでは12インチタイヤのミニバイクで練習する人が多数派のようですが、 17インチのバイクでは上達しにくいのでしょうか？ ・ 最終的に17インチのフルスケールバイクで上手く走るのが目的なので、 17インチの125cc位のバイク（CBR125、CBR125、YZF-R125等）で始めるのが良いのでは？と素人考えで思っているのですが、間違いなのでしょうか？ トランポでサーキットに持ち込む予定なので、 公道を走れるモデルである必要はありません。
初期投資、ランニングコスト、メンテの頻度、容易さ、部品の入手の容易さ、 上達のしやすさ等で総合的に選びたいと思っています。
経験豊富な方の意見をぜひお聞かせいただけたらと思います。

ミニ に関する質問

街乗りのバイクのテクニックに直結するのはやっぱり17インチですよ。
自分はまだまだ遅いですがツーリングに行くとフォームが綺麗だとか結構褒められて嬉しくなります。
でも・・・・・やればやるほどサーキットへ行ってしまい街乗りをしなくなってしまいます。
「ツーリングに行くならサーキットへ行って練習しよう」こんな感じになってしまいます。
ミニといえどもアクセルを全開にしパワーを路面に叩きこむような感覚は一般道ではなかなか味わえないですからね。
でもって17インチの車種としては・・・・・・ 一応今の街乗り車のテク向上と考えると2ｓｔはないですね。
KTM RC125 CBR125R YZF-R125 アプリリアRS4 125 CBR150R YZF-R15 このへんですかね、だいたい150ccまでミニバイクの範疇にしているサーキットが多いので。
でもってオススメするのは CBR125R YZF-R125 YZF-R15 です ほんとのホントにテク向上のみでレースに出ないのならYZF-R15で良いですが、人間というのは解らないものですからレースに出たくなってしまうかもしれません。
その可能性も残しておくならYZF-R125かCBR125Rでしょう。
幸い？なことに中国地方から九州地方でST125と言う括りでレースが行われています。
YZF-R125とCBR125Rはそこで主流となるマシンです。
YZF-R125の方がパフォーンスが高いと目されていますが車体からパーツまで合計で同じお金をかけたら差はないと思います。
そういう意味では（車体が安めで交換すべきところが多く）徐々にお金を掛けていけるCBR125Rの方が良いかなと思います・ ただセットアップの情報などはYZF-R125の方がユーザーが多い分豊富だと思います。
ただしYZF-R125は正規輸入されていた実績がないので部品を取るのに若干苦労することがあるそうです。
またCBR125Rはタイヤが細い旧型を選ばないようにしましょう。
JC50が現行です。
長々と書いてしまいましたがサーキットでお待ちしています。
（ワタシは関東ですがｗ）

パジェロミニ NAのこの部分（Box）はどういう役目をするのでしょうか？フィルターも入ってないようですし。
グレードアップするパーツもしくは代替え品等はあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

インダクションBOX、一旦ココに吸気溜めて脈動を下げ、スムーズに吸気するための空気の溜まり場所、エンジニアが吸気量計算・実験の上決めた体積・通路なので、サードパーティ製が有ったとしても大体ノーマルの方がトータル性能は上。

鹿児島でサッカー専用の新スタジアムが出来るとすればどのようなスタジアムが良いと思いますか？ 鹿児島ユナイテッドFCは現在Ｊ3首位と好調でＪ2ライセンスが発行されればＪ2へ、そして行く行くはＪ1へと期待も膨らみます。
そのためには鴨池陸上競技場に代わる新スタジアム建設が必須だと思います。
現在真っ只中の県知事選でも候補者の三反園氏が新スタジアム建設を訴えたり、新たに県サッカー協会会長に就任した鹿児島が誇る「味の総合商社」西原商会社長の西原会長が「新スタジアム建設を行政に働きかけていく」と発言するなど徐々に機運が盛り上がっております。
私は別の質問でも書きましたが 「鹿児島市の錦江湾公園内に新駅を設置し、動物園内の遊園地も移設して新スタジアムと動物園とミニ遊園地の相乗効果でレジャー充実度を計るために錦江湾公園の再整備すればいいのではないか」 と考えております。
その上で新スタジアムはどのようなスタジアムが良いかと考えました。
理想として挙げれば ・ピッチまでの距離が近い ・観客席が屋根で覆われている。
（できれば全席に、最低限メインスタンド） ・スタンドの傾斜があり角度が計算されている ・クラブハウスが充実している ・コンコースがゆとりがありグルメ街が充実している ・トイレの数・授乳室の数が確保されている ・交通の便がいい （ある程度の数の駐車場が確保されている） このような条件が揃えば間違いなく誇れるスタジアムになると思います。
キャパシティは15000人～20000人くらいで。
見本となるスタジアムとしては ・鳥栖のベストアメニティスタジアム ・千葉のフクダ電子アリーナ ・仙台のユアテックスタジアム ・長野の南長野運動公園総合球技場 中規模のスタジアムとしてはこのあたりのスタジアムが理想でしょうか。
こういう設備があった方が良いとか、ここのスタジアムが理想など皆さんのご意見を伺いたいです。

ミニ に関する質問

鹿児島なら昨今の九州地方の異常気象を想定して、もしくは火山灰が入らないように全密閉型のドームスタジアムにして、客席可動式のライブ会場としても使えるようなことも想定しないといけないと思います。
地下には雨水調整池を設けてアスファルト、コンクリートで敷き詰めた地表面の雨水排水能力を補い地域の水害対策を施し、バリアフリーを進めるため起伏の激しい土地を遊歩道などで平坦にならす。
いろいろ机上では想像もつかない細やかな対策をしないと誇れるスタジアムにはなれません。
持論ですが、「誇れる」より「頼られる」スタジアムにした方が意味があると思います。
誇れるは自分よがりな感覚でスタジアムを作っているから出てくる言い方では無いでしょうか？ より良いスタジアム建設期待しています。
生意気な長文失礼致しました。

ミニバスの審判についての質問です。
ルールブックの33.13の後方からの不当なガードとありますが、これはファールの種類は何になるのでしょうか？ よろしくお願いします！

ミニ に関する質問

後方から行って触れ合いを起こした場合、 ディフェンスに責任のあることが多い。
ほぼ「プッシング」ですね。
審判、頑張ってください。

ミライースのヒューズはエーモン ミニ平型ヒューズ電源 10Aヒューズ差替用 E511でも 付けられますか ミニでないほうがいいのか 迷いました

ミニ に関する質問

今付いているものを外してみれば分かりますよ。

クロスバイクをドロハン化する時ブレーキをミニVブレーキに変えるといいと聞いたのですがなぜですか？ 今普通のVブレーキが付いているのですが それではダメですか？

ミニ に関する質問

Vブレーキのアームの長さの違いが呼称の違いです でもアームの長さは90mmとか85mmとか80mm（知っている中で一番短いのが80mmです、これ以下の長さのアームのVブレーキを見た事が有りません） STIのブレーキは引き代が短いんですね この引き代が短いSTIで引くにはVブレーキのアームが短い物でないと引ききれないんですね、なので「ミニVブレーキ（またはショートアーム）」と言っている物が良いわけです。
なので一番最初に書いたようにアームの長さに注意してVブレーキを選んでください。
因みに、今付いている物の長さを測って診て下さい、意外と身にブレーキが付いていたりしますよ。
分かり易い様にアーム長90mmだとシマノ BR-R573 R/LEAD SS1（前用・後用があるのかな？） など アーム長85mmだとTEKTROのRX5（BR-TK-151）やRX3 アーム長80mmだとTEKTROの926AL（BR-TK-221） また、STIはブレーキはワイヤーの引き量が変更されていて、ST-7900・ST-6700・ST-5700・ST-4600・ST-3500以降のSTIレバーはそれまでのSTIレバーと比べてワイヤーの引き量が多くなってます。
それともう一つ大事な事 後ろの「インナーリード」の角度も大事 Vブレーキのところについているワイヤーを通すパイプ あの角度も大事で付属は90度の物が多いのですが アームの長さによってこのパイプの角度を90度・105度・135度のものが良かったりします。
ここを無視して引ける引けないは可笑しなことです。

稲村亜美の始球式、１１０キロ超とミニスカ、どっちを切望しますか？

ミニ に関する質問

ミニスカです(^^)Tバック見えれば万々歳だよな！

初めて利用します。
小学6年生の娘がミニバスをやっています。
我がチームはポジションを定めていません。
コーチが長い目でみてこの先中学生になったらどのポジションでもできるようにだそうです。
なので全員がガードらしい動きしかしません。
結果、皆がシュートまで行きたくて途中潰されるパターンが多いです。
でも見ている限りでは娘はドリブルでいった方がいい時とパスを出した方がいい時を見極めて惜しみなくパスをだしてやっているほうだと思います。
しかし、試合になるとパスを出したあと、ボールが帰ってくることはなく、コーチにはオフェンスまわりに頼りすぎ、存在感がないと言われて落ち込んでいます。
本人いわく、練習の時は背の高い子にパスをまわせ、パスで進めと言われるのに試合になると一対一をやれと言われる、やらないとやる気がないと思われる。
ほんとに困っているみたいです。
もちろん試合は勝てません。
コーチはフォーメーションはやらない、基本一対一で行くと行き当たりばったりのバスケです。
たまに1人で行くと気の強い子に1人でやらないで!!と怒られたりして、八方塞がりの状態です。
なので気を使ってやるとコーチに怒られる。
可哀想で仕方がありません。
気にするなと言っても気にしてしまうみたいです。
メンタルを鍛える他、あとは 何を頑張ればよいのでしょうか。
チームメイトやチーム、コーチの方針で悩んでいます。
どなたかアドバイスお願いします。

ミニ に関する質問

メンタルは、難しいですね。
特に、ミニバスの場合は、ポジションを決めないと言うチームが、 多い様に見えますが、その中でも、得意、不得意があり、 ポジションが、明確になる所もあります。
オフェンスの基本は、シュート・1対1・パスの順番です。
まず、ボールをもらったら、ゴールを見る事から始まり(シュート) ディフェンスがいるなら、1対1、ボールを展開する なら、パスの順番です。
問題は、3番目のパスから入る事です。
シュート・1対1も相手に、伝わる事が、重要です。
まず、シュートを打つと分かれば、ディフェンスは、シュート チェックをして来るでしょう。
シュートチェックするならディフェンスラインは、開いた状況なので 1対1で、中にドライブ出来る状態です。
1対1をすると分かれば、ディフェンスは、マッチアップして 来るでしょう。
1対1に自身があれば、ボールをミートする時に ステップが出来れば、ボールをもらった時点で、 ディフェンスを抜かす事が出来るはずです。
また、1対1をしたいなら、ボールを展開して、もう一度、ボールを もらえれば、ディフェンスを振った事となり、ポジション チェンジとなり、ディフェンスが、居ない状態を作り 出し、1対1が、しやすくなります。
パスについては、基本的には、マンツーマンディフェンスや マッチアップされた場合、ロングシュートを打たせたい 場合、ボールを展開すると考えて頂ければと思います。
まずは、相手(ディフェンス)に対しての伝わり方など、重要です。
直接は、見る事が出来ませんが、指導者には、この辺りを気にしている 事かも、知れませんね。
直接確認出来れば、本当にいいのですが…

TW200ミニバッテリーを繋げたらウィンカーが点かない、ヘッドライトが弱い 質問させてください。
TW200のスカチューン仕様に乗っている者です。
元々知り合いから譲ってもらったのですが、当初はミニバッテリーがついていました。
そして、何キロか乗って期間が過ぎたころに後輪の上にある泥よけ？のような 板が走行中に取れたことがあり、そのときミニバッテリーも外れました。
外れたのにヘッドライトなどの電飾系が点いたので、あっバッテリー不要なんだと 判断し、それからはバッテリーを搭載せずに走行していました。
ウィンカーなど一応点くけど、アイドリングしないと十分に点かない状態でした。
そして今回、当時付けていた同じミニバッテリーを購入し そのまま繋げてみたら表題のようにウィンカーが点かず、ヘッドライトは バッテリーが無いときのほうが強いという現象が起こりました。
試しにバッテリーの接続を外してエンジンかけて点くかどうか試してみると 以前同様吹かせば点きましたしヘッドライトも強くなりました。
以下質問させてください。
①バッテリー未接続の状態でも電飾系が点くというのは バッテリーレッサーが付いているということなのでしょうか。
バッテリーレッサーが付いていなくても点くものなのでしょうか。
②バッテリーを接続したらウィンカーが点かない、ヘッドライトが弱いという現象は 何が原因なのでしょうか。
接続状態でキーを回すとNのインジケーターランプは点きますし ヘッドライトも弱いながらも点くのでバッテリーは正常かと思われます。
③ウィンカーが点かない原因を調べるとうち1つにウィンカーリレーの故障がありますが場所がわかりません。
また、バッテリーレッサーはありますか。
見にくい画像で申し訳ないのですが画像内にウィンカーリレーやバッテリーレッサーらしきものははありますでしょうか。
以上、よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

バッテリーが無くてもライト、ウィンカーは点きます。
(回転数が低いと暗い) エンジンが発電した交流電圧で点いてますエンジンで発電した電気をレギュレートレクチファイャーで(レギュレター) 直流にしてバッテリーに充電します ①エンジンの交流電圧でライトが点いてますバッテリーレスではない ②レギュレターがパンクしてると思います、バッテリーを付けていなかったから ③サスの横に付いてあるのがレギュレターです ウィンカーリレーは別の所にある様です。
上の方の言う通り電圧を測ってみましょう 恐らく、ご自身では理解が出来ないと思われるのでバイク屋さんに持っていきましょう、電気系統はバイク屋さんでも分からない事もあるので(分かるレベルの故障だと思う)ご自身ではちゃんと配線から見るのは難しいと思います (整備士)

クルマのジムニーかパジェロミニのポジションはオートバイで言えば、ズーマーですかね？

ミニ に関する質問

パジェロミニはズーマーでもなんでも良いけどさ、ジムニーをよりにもよってホンダで喩えないでほしいなぁ。
ジムニーならいにしえのRHとかTS200R、現行だとRMあたりが妥当と思いますよ。

ジャイロxのミニカー登録についてご質問です。
リアホイール及びタイヤを純正のままで登録する場合、スペーサーは片方40mmずつで登録できますでしょうか。

ミニ に関する質問

タイヤの中心から中心が500mmを超えていれば出来ます、役所により手続きの仕方が違うので確認して下さい。

自転車について。
私は、ストリートMTBをメインでやりつつ、 ロード、ピスト、BMX、トラ車、ママチャリとミニベロとクロスバイク以外は全部乗ります。
先日雨の中、ずぶ濡れになりながら 、トラ車(inrpired)で練習の為いつもの場所に向かっている時、 ママチャリ乗りながら買い物袋をたくさんハンドルに下げて傘を差しながらフラフラ歩道を逆走してくる(右側走行)婆さん(50歳くらい)におもいっきりぶつけられました。
こちらは、左側走行してました。
こちらは、MTBとBMXとトラ車で鍛えた抜群のバランス力でなんとも無かったのですが、婆さんは転倒しました。
こちらは、悪くないですが、一応大丈夫ですか？くらいは一応言っときました。
(最初はシカトしてそのまま行こうかと思いましたが) そしたら、「あっぶなーい！、痛いんですけどー！？」 と言われたから、 「そうですか、危ないですね。
自転車も交通ルールあるから、ちゃんと守って下さいねー」 て言い返しました。
そしたらブツブツ文句言われたので、 「この自転車40万以上するんですが、傷ついたから弁証してくれません？」と言い返したら、どこかに逃げていきました。
そこで、 最近思うんですが、ノーブレーキピストやBMXを取り締まるのは良いんですが、こういう、傘さし運転、イヤホン付けての運転、片手でスマホしながらの運転や逆走してくるアホは何故取り締まりの対象にあんまりなってないのでしょう。
私からしてみれば、にわかのピスト乗りは確かに危ないですが、上記の普通のチャリで違法走行してる輩も同じくらい危ないです。
何故警察は、そういう輩もちゃんと取り締まらないのでしょうか？？ 逆走なんて、避けてやる義理はないし、衝突されても文句言えないと思います。
ブレーキもそうですが、上記のような違法運転をする輩もちゃんと取り締まるべきです。

ミニ に関する質問

まったくもって、おっしゃる通りです。
私は自転車は一般車にしか乗りませんが、交通ルールはきちんと守るようにしています。
信号は青が点灯しているとき以外は進みませんし、安全に停まれる位置で黄色に変わったら必ず止まります。
もちろん、道路右側を逆走したりはしません。
周りの音が聞こえないような状態では運転しませんし、停止線や横断歩道はその手前で停まります。
自動車や原動機付自転車のように時速数十キロも出るわけではありませんが、歩行者に比べるとやはり自転車の速度は馬鹿にできないものです。
実際、自転車での対人事故で、多額の賠償金を請求された例も多々あります。
「逆走なんて、避けてやる義理はないし、衝突されても文句言えないと思います。
」 その通りです。
ところが逆走してくる自転車はまるで自分のほうが正しいかのように、よけるどころか正しく左端を走ってきた自転車がよけるのと同じ方向に突っ込んでくるのです。
そして、道路の左端を走るように注意すると「あんたが逆に良ければいいでしょ」と逆切れするのです。
これば実際に私が出会った逆走自転車のクソ婦人の吐いたセリフです。
交通ルールを守らない奴らは、自分勝手にでっち上げたマイルールには従っているようです。
そのルールを一言でいえば「周りに合わせていればそれでいい」です。
その周りがルールに反していようが、ルールを守っていようが関係ないのです。
そして多くの場合、その周りはルールを守っていません。
したがって、「周りに合わせていればそれでいい」という人は必然的にルールを破ることになります。
ルールを守らないことは、正しいこととは決して言えません。
正しくないことはやってはならないことです。
何らかの罰を与えなければなりません。
罰金刑でも、懲役でも、死刑でも、与えるべきです。

ミニバスの審判について質問します。
ピリオド終了時、試合終了時のホイッスルは主審、副審どちらがホイッスル鳴らすのでしょうか？ よろしくお願いします！

ミニ に関する質問

トレイルだったと思います。
タイマーから近いし、ラストセカンドプレイを示すのもトレイルなので、ブザー関係の管理はトレイルで問題ないと思います。

ABCmartのCMで出ている、青い車の事を教えてください。
ミニモークを角ばらした様な、オープンボディーの車です。
宜しくお願い致します。

ミニ に関する質問

ブリティッシュ・モーター・コーポレーション BMCのミニ・モークでよろしいかと思いますが CM http://www.abc-mart.net/shop/e/etvcm/ こちらのリンクでばらした様子が分かります http://blogs.yahoo.co.jp/cymbal60/folder/1003157.html

CBR250Rで1～2泊のキャンプツーリングの道具選び お盆に1人でツーリングに行こうと思ってます。
宿を色々探したんだけど、自分の好む宿は見つかりませんでした・・・・。
それで前より気になってたキャンプをしようかと思い立ちました。
キャンプに関しては全くの無知で、キャンプ場の使い方、キャンプ道具選び、バイクの積載方法等々。
今までのツーリングではモトフィズのミニフィールドシートバッグ19-27Lで十分足りてます。
しかしキャンプとなれば、最低でもテント、寝袋、マットが必要ですよね？？ そこで、予算が３万円くらいでこの３点のおススメ教えてください。
体型が180センチ120キロなので1人用のテントでは小さいように感じます。
それに、シートバッグに積み上げるような積載方法になりますよね？？だからできるだけ軽量な道具がいいです。

ミニ に関する質問

テント借りれるような所で借りてキャンプするなら、ライダーズハウスとかの方が安いってな話にしかならないと思うけど、みんな本当にずっとレンタルしてるの？ ライダー向けのキャンプ場は探せばありますよ。
ファミキャン場でも、要は安ければ良いので、ライダー向け料金を設定してるところを探せば良いだけです。
道具は予算決めない方が良いです。
予算優先したら、中途半端な重いものを大量に買うことになって、一回使って終わり、みたいになります。
重量減らすためにはすべてを見直すことになるので。
テントはモンベルのクロノス2型を。
タープはスノピのペンタタープをお勧め。
マットは、インフレータプルで。
フォームはバイクの場合、嵩張るのでNGです。
重量より嵩の方が重要なので。
普通だと50cm幅のモンベルのオレンジがお勧めなんだけど、背中がはみ出るなら冷え込むので幅は現物あわせで。
長さは90cmで足りると思います。
背中とお尻をカバーしてればOK。
足はバッグや着替えなどの荷物を敷きます。
長いのは重いし嵩張るし、テントの中もバッグおくところがなくなって却って不便です。
節約できるのはシュラフ。
気温が高ければ、極端な話、シュラフは要りませんから。
シュラフは想定する最低気温次第だけど、買うならモンベルの3番か5番の800フィルパワーのダウンで。
積み上げるのは不安定なんでお勧めしませ。
モンベルの筒型の防水バッグ（80リットル）が出てるので、それに詰めれば長尺物以外はほぼ入ると思います。
逆にそれ以上に荷物持って行かない方が良いです。
長尺物は、テンションコードでバッグと一緒に括り付けとけばオッケ。

画像のパジェロミニのスペック等、良いと思いますか？

ミニ に関する質問

今、カーセンサーで見てきたけど下回りの画像がないってことは錆び錆びなのかなと思う。
15年前の軽に60万は僕だったら買わないです。
質問者さんは軽で探しててこういう車高の高いのが良いのかな？

エンジンオイルについて詳しい方教えて下さい。
2013.1新車購入 エブリイ 軽バン 年間25,000キロ 医薬品営業 仕事で社有車として手当をもらって自費で購入したので、10年もたせたいのですが。
そこで質問です。
1、オイル交換時期の目安？ 人により言うことが違うので混乱しています。
2回目からは8,000キロで良いと言われたり、通常は3,000〜5,000ですよね。
2、オススメオイル 3、オススメのお店 住まいは三重県です。
ちなみに今、価格を3社聞いたら2,300円、3,000円、1,300円とバラバラでした。
お値打ちオイルで見積もりと言いました。
4、自分でしたら安くなるのか？ ちなみに前のミニキャブは8年22万キロで廃車になりました。
原因はオイルの抜けが早く3,000キロで変えないと空になってしまう状況で、交換を忘れていましてエンジン壊れてしまいました。
細くて長くて申し訳ありませんが回答お願いします。

ミニ に関する質問

① 一般的には5000キロ毎ですね。
② 10w-30の安いオイルでいいと思います。
オートバックスだと年間1000円のオイル交換会員に入ればオートバックス内のオイル購入代だけで年間何回交換しても工賃はいりません。
フィルター交換もです。
私の場合、オートバックスバックスのオリジナルブランドの2000円のオイルですので質問者さんの場合、年間５回のオイル交換でオイル交換２回に１回フィルター交換と考えた場合、 オイル交換年間会員料 1000円 オイル交換１回目 2000円 ２回目交換＋フィルター交換 2000円＋1000円 ３回目 2000円 ４回目 2000円＋1000 ５回目 2000円 で12000円前後ぐらいじゃないですかね。
③ 先ほどもいいましたがオートバックスですね。
オートバックスのオリジナルブランドのオイルなら軽用３リッターオイルが約2000円です。
④ 安くなります。
ホームセンターでオイルを買えばオートバックスより安いので自分で交換すればやすく済みます。
だだし廃油の処理、オイル交換の為のグッズ、(オイルジョッキ、ジャッキ、ウエス等)が必要です。
何回か交換すれば元は取れるでしょうが、実はあまり知られていませんが、ジャッキで車を上げ車の下に潜ってオイル交換の時にジャッキがはずれ車の下敷きになり死亡という事故は年間で結構あります。
ですから廃油の処理やグッズ購入、オイル交換の際の事故のリスク等を考えれば年間1000円のオートバックスの会員の方が手も汚さなくて楽だと思いますよ。

バスケットボールのルールの質問です。
1Q始めにジャンプボールで試合が始まって、いきなりヘルドになった際に再度ジャンプボールになりますが、この時、タイマーは6分(ミニバスの場合ですが)に戻しますか？ それとも、笛が鳴ってタイマーが止まるまでに経過した時間は継続して再開なのでしょうか？

ミニ に関する質問

再度ジャンプボールになるのは、ボールの保持が決まってないからです。
なので、Ｐアローは、中立のままです。
ジャンプボールをやり直すときは、審判から時計を戻すよう指示があります。
指示のない場合、戻してはいけません。
この場合ヘルドボールは、 ジャンプボールの次のプレイになりますので、継続です。

パジェロミニの良いところを教えてください。

ミニ に関する質問

パジェロミニを５月に購入しました。
パジェロミニを購入する時は必ずターボ付きが良いです。
ターボ付きでないと軽ならではのパワー不足を感じますよ。
また出来れば４Ｗにして下さい。
２Ｗと４Ｗに手動で 切り替えられるので山やぬかった道や雪道で本領発揮しますよ。
そして、コンパクトなのであちこちスイスイ。
軽なのに運転席と助手席は広く感じ、運転席は冬の時は座席に ヒーター付いていますよ。
通常の軽より高さが若干あるので視界は軽よりも良い感じ。
私の場合、ナビ・ＣＤ・ＤＶＤの一体型を付けて快適にしています。

はじめまして。
パジェロミニ TA-H58A NAのプラグ数は３本なのでしょうか？プラグ交換をしようと思ってます。
よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

＞パジェロミニ TA-H58A NAのプラグ数は３本なのでしょうか エンジン型式・4A30 、４本です

パジェロミニ、5年の車検で94000km走りました！ 車検後タイミングベルト、オイルシール一式、 ウォーターポンプ、サーモスタット、クーラント、 オルタネータベルト各交換調整の見積をディラ ーが持って来ました！ 部品代39,754 技術料36,450 合計 76,204円です。
パジェロミニ乗っている人は、皆さん100,000km 超えた時点で交換して居るのでしょうか？

ミニ に関する質問

パジェロミニに限らず、国産車の場合タイミングベルトはほぼ全て10万キロ毎の交換です。
（最近はベルトではなくチェーンのエンジンが多くなりました） 10万キロを超えると、いつタイミングベルトが切れてもおかしくありません。
もし切れたらエンジンは深刻なダメージを被ります。
その場合は（年式が古いとか程度が良くないのであれば、それを考えると）廃車となるケースが殆どでしょう。
それが嫌で長く乗り続けたいのなら交換しておくのが良いでしょうね。
値段はまあまあ良心的かなと思いますが、他でも見積もりをお願いしてみたら如何でしょうか。

カーステレオのUSBメモリについての質問です。
僕は今までカーステはCD/MDデッキを使っていました。
調子悪くなってきたので、ケンウッドのU383RHというCD/USBデッキを購入しました。
いずれ交換して、USBメインで使用したいと思っています。
そこで質問なのですが、僕はUSBメモリというものを、これまで全く使った事がありませんので、どのようなUSBメモリを購入したら良いのか分かりません。
パソコンやipodは持ってません。
USBに録音できるミニコンポやDVDプレーヤーから曲をUSBメモリに入れて、 それをカーステレオに差して使用したいと考えています。
こういった場合、どんなUSBメモリを購入したら良いのか教えて下さいませ。
宜しくお願い致します。

ミニ に関する質問

デッキはＵＳＢ３．０には対応していないでしょうから、２．０対応のもの。
フォーマットの関係で容量の上限が決まってる場合は上限を超えない容量のもので、できるだけ大容量のほうがたくさん入れられます。
デッキによって再生できるのとできないファイルの種類があります。
あとパソコン経由で録音しないと曲名が表示されないのでは？

パジェロミニＨ56Ａにイオのホイール１６インチと前後５ミリのスペーサー 175/80のオフタイヤ（ＡＴ） を組みました。
ゆるいカーブなどでハンドルにぶれが発生します。
直進時は問題はありません。
この症状を軽減させる方法はあるでしょうか？ 車体はノーマル車高です。
よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

まずタイヤをホイールに組んだ際ホイールバランスはとりましたか？それをしていないとかなりブレが発生します。
また前後に5mmのスペーサーを噛ませているようですがそのスペーサーにハブリングはついていますか？パジェロイオとミニのオフセットは同じでタイヤの幅も同じなのでスペーサーなしでも走行できると思います。
仮に干渉するとしてもステアリングを全切りでの話だと思うので一旦外して乗りチェックしてみてはいかがでしょうか？

本日120プラドを借りて横浜~ひたちなかを往復しました。
往復で300Ｋｍあるので、燃費計をリセットして平均燃費を計測しましたが、結果は13Ｋｍ/Ｌで驚きました。
リセットするまえは7.5Ｋｍ/Ｌでした。
高速道路だけですと、こんなに良い燃費で走るのでしょうか。
それとも壊れているのでしょうか。
実際にプラドに乗っている方教えてください。
2700ＣＣのやつです。
私はパジェロミニＶＲ２に乗っていますが、高速で８Ｋｍ/Ｌしか行かないのでショックです。

ミニ に関する質問

高速道路など、加減速が少なく、停止発進がなく、 定速走行が長くなれば燃費が大幅に良くなっても不思議ではありません。

ishigameさん、すごく丁寧で助かります、ありがとうございます！ベストアンサーを押してしまい頂いた返信に返信を続けてかけなくなってしまったので回答リクエストから続きをかかせていただきます！オーディオはPana sonic（松下電器？）のCQ-M3100DというMDレシーバです、接続したい機器はiPhoneです、RCAの変換ケーブルは3mのものを買おうとしています（足りるでしょうか？）、その変換ケーブルに差す用にはすでにAUX音楽コードというものは購入してみました、両端にミニプラグがあるやつです！

ミニ に関する質問

本体裏のAUX-INのRCA端子へ別途購入のピンプラグ端子変換のRCA端子(オスとメスがありますがオスタイプです)のハーネスを購入すれば良いでしょう。
長さは1mでは運転席での操作が難しいと思いますので、1.5m〜2mで良いでしょう。
ホームセンターなどでも販売しています

昔のミニクーパーに似た車で後ろの面が両開き扉の車を見かけました。
普通車で、エンブレムの字が筆記体で読めなかったのですが、arty m〜（かなりあやふやなので参考にならないかも）みたいな感じでした。
なんという名前の車かわかりませんか？調べる方法を教えもらえるだけでも嬉しいです。
ローバー・ミニを買いたいのですが、維持するだけでもお金がかかりそうなので、他の車で似たものがあればそれにしようかな〜？と思ってます。
よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

一般に「カントリーマン」と呼ばれるミニは、ゲートが観音開き（両開き扉）です。
ちょっと、全長が長いミニですよね。
エンブレムについては、解りません。
ローバー・ミニでしたらそれほど維持費は掛からないと思われます。
古い車両、例えばオースチン等ですとやはり、維持費が掛かります。
ウチは普段乗りに使いたいので経費削減で、ダイハツ・ミラジーノの初代、次代、キャストスタイルに落ち着いています。
3台を家族で所有しています。

リサイクルショップの トレジャーファクトリー買い取りについて教えて下さい。
車に取り付けて荷物などを載せる ラック(中型ＳUV用)や車内で使うミニクリーナー(掃除機)、ドライヤー。
（シガライターから電源をとるタイプ） その他、 ジャッキサポート台 車の整備やオイル交換など時に車下に入りやすくするための樹脂製の台 ⬇⬇⬇⬇ ①inno 製 キャリアラック(新品未使用) ②？製 カークリーナー(新品未使用) ③？製 車内使用可ドライヤー(新品未使用) ④？製 ジャッキサポート(新品未使用) 上記のカー用品ですが買い取ってもらえるでしょうか？

ミニ に関する質問

４つで１０００円付けばいいんじゃないでしょうか？