クロスバイクをドロハン化する時ブレーキをミニVブレーキに変えるといいと聞いたのですがなぜですか？ 今普通のVブレーキが付

クロスバイクをドロハン化する時ブレーキをミニVブレーキに変えるといいと聞いたのですがなぜですか？ 今普通のVブレーキが付いているのですが それではダメですか？

Vブレーキのアームの長さの違いが呼称の違いです でもアームの長さは90mmとか85mmとか80mm（知っている中で一番短いのが80mmです、これ以下の長さのアームのVブレーキを見た事が有りません） STIのブレーキは引き代が短いんですね この引き代が短いSTIで引くにはVブレーキのアームが短い物でないと引ききれないんですね、なので「ミニVブレーキ（またはショートアーム）」と言っている物が良いわけです。 なので一番最初に書いたようにアームの長さに注意してVブレーキを選んでください。 因みに、今付いている物の長さを測って診て下さい、意外と身にブレーキが付いていたりしますよ。 分かり易い様にアーム長90mmだとシマノ BR-R573 R/LEAD SS1（前用・後用があるのかな？） など アーム長85mmだとTEKTROのRX5（BR-TK-151）やRX3 アーム長80mmだとTEKTROの926AL（BR-TK-221） また、STIはブレーキはワイヤーの引き量が変更されていて、ST-7900・ST-6700・ST-5700・ST-4600・ST-3500以降のSTIレバーはそれまでのSTIレバーと比べてワイヤーの引き量が多くなってます。 それともう一つ大事な事 後ろの「インナーリード」の角度も大事 Vブレーキのところについているワイヤーを通すパイプ あの角度も大事で付属は90度の物が多いのですが アームの長さによってこのパイプの角度を90度・105度・135度のものが良かったりします。ここを無視して引ける引けないは可笑しなことです。