三重県いなべ市の市長である日沖氏は、市長になる前、大安町の町長の時からずっと自転車通勤をしていて、 毎日毎日、仕事終わりに石槫の西の方にある激坂を上って帰宅する

マークXは高級車っては言いますけど、どこが高級なのか分かりません 素材？それとも、名前だけってやつでスカ？

高級車 に関する質問

マークⅡの後継車ですからその名残でそう思う人が居るからでしょう。
昭和の時代はセンチュリーを別格としてクラウンが国産最高級車。
社長がクラウンで部長クラスはクラウンに乗るわけにはいか無いのでマークⅡやクレスタって時代でしたからヒラ社員から見れば先ずはマークⅡクレスタも充分高級車で憧れでしたよ。
宙に浮いた様な乗り心地とフワフワなソファーの様なシート、6気筒エンジンにFR、当時の高級車の条件は充分満たしてましたから。
マークⅡが高級車と認識され無くなったのは平成の初めにセルシオが登場してからでしょうね。

高級車等についている珍しい機能を教えて下さい。
グロリアの加湿器、おしぼり専用冷温機やセルシオの冷蔵庫や自動車電話みたいに、普通の車にはついてないようなものです。
高級車でなくても 構いません。

高級車 に関する質問

イージークロージャーと言って、ドアが半ドア状態からなら、自動で閉まりますよ。
トランクも。

クラウン、マークxなどのセダンタイプの車はただでさえ高級感がありますが、より高級感たっぷりにするにはどういういじり方をすればいいと思いますか？ 純正のまま乗るというのはなしでお願いします！

高級車 に関する質問

それは 一番難しい問題でしょうね。
正しい答えなんてありません。
下手にいじれば 弄るほど 変な方向に向かいます。
必要なのはセンスで間違いはありませんが、一貫したコンセプトを持たないと 良いデザインにはなりません。
しかも 土台となる形が決まってしまっているので、それを洗練するのは非常に高度なセンスが必要になります。
まあ、高級感を出すために押さえておくポイントは呈示できますので、参考までにご覧下さい。
〇外装は メッキ部品の使い方と 塗装で 高級感のほとんどが決まります。
パーツは 自作した上で クロムメッキをするしかないでしょう。
〇ローダウンも無い訳ではありませんが、４０ｍｍも下げると逆に変になります。
〇ブランドものを見せるような事はやめておくべきです。
〇家屋や家具などのデザインは参考になります。
布地の他 石、木、革、金属などの自然素材の使い方を工夫するべきでしょう。

高級な車をローンの回数を多くして買うのはよくあることですか？

高級車 に関する質問

あんまりいないですね 一括が普通です ローンで買う車だと、400万以下ですかね？

リク質です ワタシはミルキアンのムルシエラゴです～ 貴方は全自転車にオートライト義務化と言ってますね～ シティサイクルは基本オートライト可ですが ロードバイクはオートライトにすると問題点が有りますね～ オートライトは重くなる上にホイールが指定され走行速度により途方もない電流になり漏電の恐れありです～ ロードバイクが指定ホイールで重くなる 貴方が自転車の購入費用持つのなら軽さと性能をを求めるワタシからすれば 重くなる代わりにフレームを最高級モデルピナレロドグマとかの60万円越えのフレームとかの二百万円とかのロードバイクを貴方が自腹でなら～ 良いですけど オートライト義務化としても ロードバイク迄は可笑しい 貴方は自転車に対して詳しくないのだろう 夜間ライト点灯義務化で良いです 無灯火を刑事罰にすれば貴方の懸念が無くなるのでは～

高級車 に関する質問

同じ自転車というカテゴリーに属するのならば車両規定を分ける事は出来ないでしょう。
それなら知恵を絞ればいいではないですか。
シティサイクルはダイナモ式を基本に、ロードは電池式にとか。
私はロードバイクまでダイナモ式にしろとは一言も言ってませんよ。
パナソニックから電池式で夜間、動き出したら点灯するライトがありますが基本的に大きくデザインもダサいです。
小型化して、自転車の位置を知らせるのみの点灯で十分ではないですか？本格的な前照灯は各自準備したらいいと思います。
ところで回答を聞く前から高級フレーム貴方が自腹で買ってくれるならいいですけど って質問はどうかと思います。
自分はマウンテンバイクからクロスバイクに乗ってもんですよ。
ママチャリにも子供を前後に乗せるタイプにも乗りますよ。
因みに私が提唱するロードバイク用は単三1から2本使用でいつでも手に入りやすい事が条件になると思います。
単4は小型化できるが使い難いですよ。
これで無灯火なら道交法違反で罰金をキツくすればいいです。

黒塗りのセダンが好きで乗りたいのですが 皆様のおススメはなんでしょうか？ 条件としては ・ＡＴ車である事（これは絶対に） ・国産が良いのですが外車でも可 ・見た目が高級感あるシンプルなデザイン ・できれば安い（本体価格、諸費用etc） ・ラグジュアリーな感じでいて走りも凄いと尚良いです 写真つきで回答いただけるとありがたいです レクサス以外でお願いします あそこのは高いだけで普通な感じなので

高級車 に関する質問

トヨタのクラウンアスリート一択、 外車ならクライスラーの300

ロードバイクが趣味です。
駅や街中で高い自転車が鍵をかけないで置いてあったらどうすればいいですか？ 置いておくと盗まれるかもしれないし、自分が家で保管したら窃盗になりますよね？ 高級車が鍵無しで置いてあったら放置するしかないですか？

高級車 に関する質問

この自転車が盗まれたら、きっとオーナーは悲しむと思いますよね。
安い自転車ならまだしも、これなら高く売れるし盗まれる可能性はありめすよね。
それならオーナーが自転車に戻って来るまで、その場で見張っていたらどうでしょうか。
オーナーらしき人が来たら「あなたの自転車ですか？ロックされていなかったので見張っていました」って言いましょう。
きっと感謝されますよ。

知人から高級車をかなり格安で買わないかと勧められています。
知らない人の名義になっていてローン会社所有名義なので、名義変更はできないと言われました。
ですが、どぎついナンバーなので変えたいと言ったら、ロー ン会社の委任状を持ってるからナンバーなら変更出来ると言われました。
その知人は私の友人の知り合いで大して親しくない人で車関係の仕事をしているようです。
そこで質問ですが、ローン会社名義の車を乗り回しても捕まらないのか。
次に、ローン延滞中の車のナンバー変更の為にローン会社が委任状を出してくれるのか(偽造ではと疑っています)。
以上、2点についてお知恵をお貸しください。
有り得ない位に安く、どうしようかドキドキしてます。

高級車 に関する質問

名義変更が出来ないという事は、ローンを滞納しているという事、それを承知で買うというなら、もしもローン会社に所在が分かれば取り上げられる可能性もあります。
詐欺にはならないので捕まる事はないでしょうが、あなたが買ったお金は返してくれません。
知らずに買ったなら善意の第三者となり、車は取り上げられませんが、これは業者から盗難車等を知らずに買った場合などです、またその車の使用者がだれなのか？もしかしたらその人が搾取（とられた）された可能性もあり、そうなると盗難車として手配されてる可能性もありますからね、そこは調べておかないと、車検は自動車税の滞納がなければ継続出来ます、また任意保険は名義が違うので最近は加入できない事もあります。
単なる質流れならまだいいんですがどうも少し裏事情がありそうですね こう言う車を売るというその自動車関係の人が一番ヤバイ！！あまりつきあわない方が良いでしょう、あなたが乗りまわす分には普通に乗れるかもですが、もしも警察に車検証提示をしなければいけない事態になったら、ひと悶着は覚悟しないといけませんね、犯罪の可能性ありと疑われます、あとはその時次第です またローン会社の委任状があっても使用者名義人の印鑑などが必要と思います、それをもしあなたが許可なくやったら公文書偽造と言う事になるかもです、またナンバー変更したりしたらローン会社に告知義務がありますからね いずれにしてもそういう連中とは付き合わない、買わないと言うのがまともだと思いますよ

アルファードに乗っている人って金持ちなんですか？ 確かに高級車ですが。
私は、ちなみにマツダのビアンテです (泣)

高級車 に関する質問

金持ちではありません。
金持ちは、さりげない贅沢品をさりげなく大切に使用、所有するからです。
そこへいくと、アルファードの如き車と言うのは、まっ四角な空間で空間効率を徹底的に追求します。
そして多くの人も荷物も詰め込もうとします。
この時点で発想が貧乏です。
そしてこれでもかと言うド派手な装飾を施します。
外装も内装も虚仮威しの塊です。
把握仕切れない程の装備類もある種の虚仮威しですよね。
こう言うものを買い、所有したがるのが成金です。
そして直ぐに飽きます(笑) 例えれば、名家の金持ちが、駅から遠い閑静な住宅街の、古くからの一見質素にさえ見える純日本風の木造一戸建て大邸宅を丁寧に丁寧に生活し、住まいます。
これに対し、成金は都心の駅隣接ド派手人気タワーマンションに住みます。
建物に対する愛着は無く自ら手間暇をかける事などありません。
すべてはデベロッパーと管理組合、管理会社の責任である、金を払ってるのはオレ様だぁ、、、そんな発想のみをする方々でしょうね、アルファードに乗る人たちは。
あ、それからアルファードではEXILEとAKB48とかの類しか音楽をかけてはダメな感じですよね？ それは本当の金持ちさん達の趣味でしょうか？ あり得ないスよね？

同じ車種で限定モデルと限定モデルじゃない車どちらが高級ですか？

高級車 に関する質問

どちらが高級か？と言われると一概には言えませんが、 限定モデルには多少高級感のあるパーツ（内外装にて）が使用されている場合があると思います。

なぜベンツは高級車ですが、超高級車ではないのに、偉そうな運転をするのですか。

高級車 に関する質問

運転手が悪いからですね。

車の静音について質問です。
高級車とかに乗ると外の音があまり聞こえないような気がしますが、 ヴォクシーみたいなミニバンでも静音をしっかりすれば、乗っていても高級車並みに外の音が聞こ えなくなる事は可能でしょうか？ また、どの辺りを集中的に静音すればよろしいでしょうか？

高級車 に関する質問

こんにいちは、ヴォクシー乗ってます。
さすがに自分でやる程度なら高級車までは行きませんが、結構静かになりますよ。
制振で効果が感じられる順に ドア（前後共） ドアウェザーストリップ追加（エーモンの奴で良いです） タイヤハウス上の鉄板（前後共） 運転席下フロア リアラゲッジ リアハッチ これくらいなら自分でやれば2万程度で出来ます。
これだけでも、かなり静かな車になります。
予算に余裕があるなら、フロアと天井も追加すればよいと思います。
取り合えずドアだけデッドニングしてみればスピーカーの音も良くなりますし効果がわかると思います。

エンジンオイル交換、エレメント交換について質問です。
平成14年式ダイハツMAX(L952S)、四気筒ターボ車、12.3万キロ走行 を使っています。
そろそろエンジンオイル交換の3000キロに迫ってきたので、きちんと現状の車に合うオイルとエレメント交換をしてやりたいです。
※前回の質問内容見ていただくと分かるように、まだまだカーメンテナンス初心者で勉強中です。
今回もご教授いただけると幸いです。
・前回のオイル交換では黄色帽の店員に進められたBE-UPの部分合成油で妥協し、更にエレメント未交換のままにしてしまったので 今回は全合成油、エレメント交換きちんとしたいのです。
・全合成油について調べるとグループⅢのVHVI系の比較的安価なタイプと、グループIV以上の高価なタイプがある様ですね。
またオイルの粘度も走行距離と使い方で調整する方が良い事も知りました。
・今の車は、中古車販売店で購入した際の状態から慮ると、前オーナーの手入れ等も良くないように思います。
尚かつ12万キロオーバー走行の車です。
時折レギュラーではなくハイオク入れたり、ガソリン添加剤入れたり、タイヤも新品に交換してようやく落ち着いた走りになってきた昨今の状態です。
…添加剤は正直あまり効果は無いのかもしれませんね。
・私の運転スタイルも記載致します。
平日は近所の買い物に利用する程度です。
週末は一回あたり200～300キロ、高速道路もよく使います。
・すでにポンコツ車ですが、完全にダメになるまで乗り続けたいと思っています。
さて、前置きがかなり長くなりましたが本題に戻ります。
この車、5w-30推奨ですが年式や走行距離、私の運転スタイルからして どんなオイルやエレメントが合うと感じられますか？ 私は、もしグループⅢでもいい様であれば、カー用品店PB全合成油やサスティナあたりを考えます。
グループIV以上推奨であれば、出来る限り調べあげてその類と思われる高級全合成油を入れたいです。
オイルエレメントについてはまだ勉強不足で、皆さんのお答えも参照しながら学んでいきたいです。
また粘度も悩みどころです。
平日は田舎町でひっそり暮らしていますが、週末は高速走行や長距離ドライブが多いです。
粘度を上げた方が良いのか…5w-40或いは10w-30、それ以外なのか。
その辺りの匙加減はベテランの方でも難しいのでしょうが… 予算は、多少高くなっても構わないです。
「こんな方法もあるよ、あるかもよ」というモノがあれば、ぜひ教えていただきたいです。
何卒、よろしくお願い申し上げます。

高級車 に関する質問

前オーナーの手入れが悪かったら今更何入れても変わらんけど。
3000キロ交換なら純正同等品で充分以上だと思うよ。
因みに新車時からバーダルオイルで24万キロ超えでもエンジン音が静かで絶好調なお客さんが居る。
安いオイルでもマメに交換してれば大差無いと思うが。

スバルのレガシィB4って、高級車ですよね？ BE5です！ B4と同等な車は、レクサス LSクラスだと思っております。
LSとほぼ同じ車格ですし。
日本車の中では、高級車の部類ですよね？内装も豪華ですし、車も大きいです！ 280馬力ありますし、加速だったら、誰にも負けません！！ 今度は、高級車の走行会にも出る予定です！

高級車 に関する質問

レガシィはラグジュアリーなセダン要素は全くない。
むしろスポーツセダン。
車格はLSなんかに当然及ばず、マークX以下カムリより上といったところだろう。
ちなみにスバルに高級車(ラグジュアリーセダン要素をもつ車)はない。
そういうメーカーじゃないから。
もっと自分の車を知りなさい。

三重県いなべ市の市長である日沖氏は、市長になる前、大安町の町長の時からずっと自転車通勤をしていて、 毎日毎日、仕事終わりに石槫の西の方にある激坂を上って帰宅する。
自転車乗りの鑑である。
それがどうだ？日本の国会議員は？ 毎日毎日鉄板の上で焼かれてイヤになってるか？ 毎日毎日冷暖房の効いた高級車で通勤して、いい御身分だなオイ！ どうせ谷垣禎一くらいだろ自転車通勤してるのは！ おい蓮舫ジャイアントエンヴィアドバンスドプロ(52万円)で通勤してみろ！！ 小池百合子はキャノンデールの緑色買えや！ どう思いますか？ ID非公開組合はfi_fi_fi_rokuna_monja_no_dxを応援しています。

高級車 に関する質問

鑑か？それ。
町長、市長なんか一般人同等のセキュリティーで十分なんだから 好きでチャリ通勤してるだけじゃねぇの？ 谷垣君はもう終いだから憐れみの心で暖かく見守ってあげよう♪ レンホー、ユリコは興味無し。
つか、頼んでもいねぇのに余計なことするなよ。
「どう思いますか？」は問答無用の愚問認定！

中古感丸出しの元高級車乗りはダサいですか？

高級車 に関する質問

ノーマル維持かつ経年劣化したパーツをきちんとお手入れして乗っていれば問題無いですね。
いい意味で一目置かれます。
新しければ・金額高ければ「高級」と考えている者は高級慣れした生活レベルに無い奴とわかっちゃいますよ。

せっかく馬鹿みたいに高い高級車を買ったのに、うんこ色みたいのに乗ってる人がいますが持ち主はは蝿ですか?

高級車 に関する質問

蝿ではなくウジ虫です

ホンダのFITについて。
ガソリンとハイブリッドがありますが、ハイブリッドの方が価格が高く、私は年間7000kmくらいしか走行しないので元を取れないだろうと思い、ガソリン車を考えていました。
ところが、ガソリン車には魅力的なボディーカラーがありません。
気になったカラーのミッドナイトブルーやスカイブルーやイエローはハイブリッド車のみの設定だそうです。
質問ですが、これらのカラーに乗りたいがためにハイブリッド車を選択することは馬鹿げているでしょうか…？ 知恵袋での意見として、燃費以外にもFITのハイブリッドは、(ガソリン車に比べて)パワフルな走りや静粛性、高級なインテリア等のメリットがあるとの事。
ハイブリッド等は私には不要だと思っていましたが、買ったら買ったで「ハイブリッド買ってよかった」となるでしょうか？ 差額分の価値はあったと思えるでしょうか？ ホンダはハイブリッド専用色を多数設ける等、ガソリン車希望者から誘引できればと期待しているのですか？ という事は、それだけ自信があり、満を持して出してきたモデルという事ですか？ ビッグマイナーチェンジはそろそろ行われますか？ FITハイブリッドはAQUAと比べてどうでしょうか？ いろいろ書きましたが、何かひとつでもよろしくお願いいたします。

高級車 に関する質問

フィット3ハイブリッドSパケ乗りです。
カラーは車選定の重要な要素ですからアリでしょう。
馬鹿げていません。
ハイブリッド買って良かったとなりますよ。
後ろのブレーキランプがLEDチューブランプになったり、静粛性が上がってたり等かなり違う車になってます。
Sパッケージにすると、天井が黒くなったりとさらに変化します。
差額分の価値と言いますか、私の場合ガソリンフィットに乗る理由が浮かびませんでした。
ハイブリッドがメインで、ガソリンはあくまでオマケポジションだと思います。
誘引というより、顧客ニーズでしょう。
色や装備を抑えコストを下げてます。
ガソリン版はあくまで安い車というポジションを極めているだけだと思います。
ビックマイナーチェンジはまだ先でしょう。
AQUAと試乗して比べてみて下さい。
私のよく行くディーラーはトヨタとホンダが隣同士だったのでアクアとフィットを乗り比べましたが、アクアは選択肢に入らないくらい狭さと五月蝿さ、コンソールが貧弱でした。
古い車ですから仕方がありませんが。
フィットと比べるならプリウスでしょう。
トヨタのディーラーからもプリウスを勧められましたし、見積もりも貰いましたから向こうもアクア対抗だと思ってないと思います。
正直狭すぎです。
。

NSXは日本にまた車ブームを起こしそうな予感がしますが如何ですか？私もこんな高級なおもちゃが欲しいと買いたい欲望が湧いてきます笑。
皆さん車ブームには高級なおもちゃと思いますが如何でしょうか？

高級車 に関する質問

夢のあるクルマだと思います！ しかし、その夢が遠すぎて、庶民には夢で終わりそうな気がしますw もう少し価格を下げて欲しいですね。
1200万円くらいならねぇ。
。
。
いや、800万、、、500万。
。
。
誰かタダでくれないかなぁ ちなみに自分は初代NSX(平成3年)持ってますが、 このクルマ乗ったら、もう手放せません！ この新型NSXでクルマブームが再熱するかどうかは、 個人的には多少キッカケにはなったと思いますが、 価格が高すぎるのもあり、厳しいと思います。
手頃なS660とかは価格以上に魅力的ですし、 こういった手頃でカッコいいクルマをドンドン開発、販売していけば、 クルマ離れと騒がれる若者達(僕もまだ若者ですが)も次第に洗脳されていき、 女性も、スポーツカーは「今どきダサ」から「マジカッコいい！彼氏に欲しい！」に変わって行くのでは、、、というか変わって欲しいですねぇw HONDAに期待しております。
(F1も応援しております)

エーリストガレージでは買った車の整備をしてくれますか？ ずっと購入したいと思っていた車をいろいろと探していたところ、エーリストガレージ（A-List Garage）のHPにあったので気になっています。
購入を検討するにあたり、エーリストガレージの評判も気になるところなのですが、私としては車の整備をちゃんとしてくれているのかも気になっています。
あと、もしも購入した後に車に傷が入ってしまったら、エーリストガレージで整備するのか、他の整備工場でやってもらうのか、どっちの方がいいのでしょうか？高級車の修理や塗装は、やはり変な所に持っていくより、買ったエーリストガレージでやってもらうのが良いのでしょうか？

高級車 に関する質問

お求めの車で出会えてよかったですね。
HPを確認した結果、整備もやってくれます。
http://www.alist-garage.com/maintenance/ 同じページにも書いてあるのですが、塗装や板金もしてくれます。
ということで、基本的には買ったところに出してあげると良いです。
向こうの勝手知ったる車なわけですから、お互いその方が間違いがありません。

ドアパンチの被害にあったことありますか、 駐車場などで止める場合は出来るだけ新車、高級車の隣へ、

高級車 に関する質問

チャイルドシート装着してる、軽やコンパクトカーの横は危険です。
超ガサツなママさんが、子供をおろすときにガツーンとやります。

医者がよく乗ってる車って やっぱり高級車なんでしょうか？

高級車 に関する質問

田舎だけど、先生達、ベンツに乗ってるよ。

ノーマル中古セルシオにスマホナビつけてるのだっさーいと思ったら、 車知らない友達はセルシオ？ 国産高級車じゃん！！と言いました。
俺はノーマルだけど新車のアルファード乗ってます。
なんかガックリきました。
DQN車みたいにはしないけどアルファードって人気ないんだ・・・

高級車 に関する質問

質問をする場所なのに独り言を言っていることにがっかりしました。
で、質問はなんですか？

防犯登録について。
我が家に眠っていたピスト風の自転車があるので乗ろうと思っています。
ところが作った本人は公道目的でなかったので防犯登録がしてありません。
そこで登録しようと思うのですが、そんな自転車を自転車屋に私が持って行ったら、向こうから見たら盗品かもわからぬ馬の骨ですよね？得体の知れない中古車を持って行って「これ私のだから防犯登録して」といって受け付けてもらえるものでしょうか。
モノはフレームから特注したそうなのでけっこう高級そうです

高級車 に関する質問

当方が中古フレームで組んだ自転車はあさひでは盗品かもしれないので譲渡証明や販売証明が必要と言われて登録してもらえませんでした。
ただ別の店では登録してもらえたので店によりけりでしょうね。
作った方や元の持ち主がわかるのなら、一緒に登録について来てもらうか、譲渡証明書を書いてもらうのはどうでしょう。
譲渡証明書と言っても明確なフォーマットがあるわけではなくて、フレーム番号とどこの誰が誰に譲ったという旨が分かれば大丈夫だと思いますよ。

トヨタ・クラウンは強い高級車ですか？

高級車 に関する質問

強い高級車… エンジンのパワーや耐久性、ボディやサスペンションの剛性、耐久性など… バツグンです。
トヨタは実に賢いです。
クラウンに乗るお客様がどんな人なのか、ちゃんとデータを持っています。
「新車で買って気持ち良く乗っていたいし、乗り心地も性能も良い車がいい。
」 こういう考え方の人は、だいたい会社で役職の地位があり、 年収も700～1,000万円クラスです。
日々忙しい人なので、車のことなんかにあまり時間は裂けません。
お金を払えばやってくれるんなら、お金を払ってしまおうと考えています。
だから整備は全部、トヨタにお任せ。
だいたい、走行距離も新車で買ったお客さんが 毎日ちょこちょこ通勤で乗って５万キロに乗るぐらいのタイミングで 新型のクラウンを発売します。
トヨタは実に賢い。
「新車で気持ち良く乗っていたい」という考えのお客さんは、 自分のクラウンが５万キロ走っていて、そろそろ買取価格の降下が 気になり始める頃のタイミングで新型クラウンが出たからという 理由で今の自分のクラウンを下取りに出して、 新型のクラウンに代えるのです。
お客さんも実に賢い。
こうして エンジンのパワーや耐久性、ボディやサスペンションの剛性、耐久性など 強い高級車のクラウンの新車にいつまでも乗っていられるのです。
トヨタは実に賢いので、 10万キロ走りきって買い替えるお客様も中には多くいらっしゃるのを わかっているので10万キロまでは強い高級車でいられるように 設計しています。
しかし、10万キロを超えると、お買い換えになるお客様が殆どなので、 耐久性云々はあまり考えず、コストダウンの名目にいろいろと 安い部品を使います。
たとえば他の車種と同じ部品を使ったりとか。
10万キロを超えるとトヨタだろうが日産だろうが、 みんなあちこち調子悪くなりますが、まぁそういうことです。
10万キロ超えた中古車を買うと、 経年劣化による部品交換代金と故障修理代金に悩まされることに なるのは、クラウンだろうがセルシオだろうがシーマだろうがフーガだろうが 変わりません。

大型トラックは高級車ですか? 普通の車よりいい設備、値段が高ければ高級車っぽいですがどうなんですか？

高級車 に関する質問

高級車と言ってもいいのではないでしょうか大型トラックの車内ってとにかく装備がやばいです。
エアサスシートやシートヒーター、キャブサスペンション、サイドデフロスタ、内装もドライバーに対する配慮が行き届いていてデザインや色使いもかなりいい落ち着く感じミラーにだってヒーターからワイパーが付いているのは当たり前ものによっってはミラー鏡面を車内リモコンで見やすい位置に動かせるなどのハイテクさ車内も乗用車に比べればかなり広いベッドも付いているもしくはベッド専用の蓄冷クーラーだって付いている。
外観のデザインもカッコイイ個人的には自動車のデザインって大型トラック〉乗用車、、、、のような感じがする大型トラックのデザインの良さはとにかく半端ない。
大型トラックを無骨とか言っている奴って本当に何も知らない乗ったことですらない馬鹿が想像で知ったかぶっているだけだと思う。
大型トラックを高級車と思う貴方は間違っていないよ。

今日マフラーを取り付けました 以前17クラウンに乗っててマフラーを安物の下品な音のマフラーにしてました 今は、アルファロメオに乗り定価12万のマフラーを付けて音を聞くと（車検対応の マフラーでもそこそこ地響き低音の聞いた音） やはりDQNみたいな安物のマフラーと高級なマフラーだと、全然違うのにビックリです！ まさに天と地の差ですね 音質にビックリで車に乗ってて楽しいですね！

高級車 に関する質問

１２万は、高いすね。
オイラのは、Φ１００ですが、いくらだったか忘れました。
柿本改と書いてありますが、確かＧＴＲ用だったと 思いますが。
これも、いい音しますよ。
オイラの友人は、オイラの車を、ボボボと言ってます。

最近の高級車は、ボンネットもトランクも アルミ製ですよね？ 初心者マークのマグネットは、貼れませんか？

高級車 に関する質問

貼って剥がせるコレデコレ 初心者マークという物が売られています。
でも乗るときだけにして使用後は剥がしておくことをおすすめします。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/zeus-net-shop/7641202.html?sc_e=slga_pla

高級車買っても型落ちしたら格好悪いの？

高級車 に関する質問

別にカッコ悪くないです。
片落ちでカッコ悪いのは、傷付いたまま、下品な改造、下品な運転。
片落ちでもピカピカにして綺麗な格好でなら現行を傷付いたり汚れたままで乗ってるよりはるかにカッコいいです。

中国製の自動車メーカーを教えてください。
2012年モデルの新車購入アウディオーナーです。
まだ先になりますが、買い替えを検討するときの為知識をつけたいと思ってます。
部品製造や組み立てが中国の工場でされている車が国産車、外車ともにあるらしいのですが、メーカーとどのモデルが中国産か教えてください。
またそのような情報はどう調べれば確認できるかも教えてください 正直言って高級車が中国製では所有したいなんて思いませんので、自分にとって検討の大きなファクターとなります。
よろしくお願いします

高級車 に関する質問

アウディに関してですが、現在中国で車体組み立てを行っているのは 中国国内向けの車体なのでこっちに回ってくることはないはずです。
現行で日本国内で流通しているアウディ車のＶＩＮ（車体番号）を調べても 中国で組み立てられたことを表す記号などは公表されていないので 日本国内に中国で組み立てられた車体はないので関係ないみたいです 部品個々では中国産があるかもしれませんがアウディをバラバラにしても まぁmade in Germanyがほとんどです。
エンジンに付属している補機類は 日本製もちらほらありますよ＾＾