日産ティーダのノッキングがひどいです。 9万キロ走行車検以外メンテ特になし、1度の走行距離8km未満のチョイ乗りだらけの

日産ティーダのノッキングがひどいです。 9万キロ走行車検以外メンテ特になし、1度の走行距離8km未満のチョイ乗りだらけの

日産ティーダのノッキングがひどいです。 9万キロ走行車検以外メンテ特になし、1度の走行距離8km未満のチョイ乗りだらけの非常に粗悪な環境で乗ってきたので異音がするのも当然といえば当然なのでしょうが、7万キロを超えたあたりから1500回転付近で「ガラガラ」と音がするようになってきました。9万キロを超えた最近では、1300~1500回転の加速時、1500回転での登坂時、100キロ程度での高速走行中の2000回転付近でもガラガラいうようになりました。登坂時は窓を閉めてオーディオをかけていても車内に音がガッツリ入ってきます。燃費や加速フィーリングは新車当時から特に変わりありません。その他の回転であっても加速時だと時折「ガラ...ガラ」というようになってしまいました。 オイル、エレメントは車検から約11か月の先日交換しましたが、特に音に変化はありませんでした。 フラッシングやレーシング、RECSなど、様々なエンジン内の洗浄方法があるみたいですが、何を施工すればこの不快なノッキング音は軽減されるでしょうか?

ハイオクガソリンを入れてみて治らなかったら、乗り換えするのが良いのかもしれない。

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日産ティーダのノッキングがひどいです。 9万キロ走行車検以外メンテ特になし、1度の走行距離8km未満のチョイ乗りだらけの非常に粗悪な環境で乗ってきたので異音がするのも当然といえば当然なのでしょうが、7万キロを超えたあたりから1500回転付近で「ガラガラ」と音がするようになってきました。9万キロを超えた最近では、1300~1500回転の加速時、1500回転での登坂時、100キロ程度での高速走行中の2000回転付近でもガラガラいうようになりました。登坂時は窓を閉めてオーディオをかけていても車内に音がガッツリ入ってきます。燃費や加速フィーリングは新車当時から特に変わりありません。その他の回転であっても加速時だと時折「ガラ...ガラ」というようになってしまいました。 オイル、エレメントは車検から約11か月の先日交換しましたが、特に音に変化はありませんでした。 フラッシングやレーシング、RECSなど、様々なエンジン内の洗浄方法があるみたいですが、何を施工すればこの不快なノッキング音は軽減されるでしょうか?

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