1年ぶりに購入したフォーチュンウィングですが、右側ミラーがM10逆ネジでした。 以前日系メーカーに乗っていたのは15年近

1年ぶりに購入したフォーチュンウィングですが、右側ミラーがM10逆ネジでした。 以前日系メーカーに乗っていたのは15年近

1年ぶりに購入したフォーチュンウィングですが、右側ミラーがM10逆ネジでした。 以前日系メーカーに乗っていたのは15年近く前になってしまいますが、当時は逆ネジを採用するのはヤマハ発動機のみで、他メーカーは左右共に正ネジだと思って居たのですが。 フォーチュンウィングが右側逆ネジを採用するのはホンダと言えども中華製ゆえなのか、それとも現在は状況が変わりホンダは他車種でも右側逆ネジなのでしょうか? 添付は、ナポレオンミラーCROSS2を取り付けるにあたり、逆ネジアダプターを別途用意する羽目になった図です。

最近の傾向ですね。転んだ際に弛むだけで済むようになってますから、昔からYAMAHAが採用しているシステムに右習えしたって事でしょう。 車検も最近の新しい機種は、このタイプじゃないと落とされます。 ミラーの面積だけで済まなくなりました。

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1年ぶりに購入したフォーチュンウィングですが、右側ミラーがM10逆ネジでした。 以前日系メーカーに乗っていたのは15年近く前になってしまいますが、当時は逆ネジを採用するのはヤマハ発動機のみで、他メーカーは左右共に正ネジだと思って居たのですが。 フォーチュンウィングが右側逆ネジを採用するのはホンダと言えども中華製ゆえなのか、それとも現在は状況が変わりホンダは他車種でも右側逆ネジなのでしょうか? 添付は、ナポレオンミラーCROSS2を取り付けるにあたり、逆ネジアダプターを別途用意する羽目になった図です。

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