初めまして。ふと、疑問に思ったのですが現在のヤマハ発動機さんのスポーツバイクは過去のFZ、FZR、他、等に搭載されていた

初めまして。ふと、疑問に思ったのですが現在のヤマハ発動機さんのスポーツバイクは過去のFZ、FZR、他、等に搭載されていたジェネシスエンジンと言う機構は現在でも受け継がれているのでしょう か？因みに自分はFZR4000RRに乗ってます。

ジェネシスエンジンは、ジェネシス思想にしたがったエンジンという意味で90年代後半までに使われていました。 ジェネシスエンジンは、エアボックスを燃料タンクの前側のスペースに収め、そこから吸気口まで一直線につながるようシリンダーを前傾させたエンジンになります。 シリンダーの前傾によって、車体の低重心化と前後重量配分の最適化に貢献しています。 最初はシリンダーの前傾角が45度だったのですが、90年にFZR250Rを除きホイールベース短縮のために前傾角は35度に起こされています。 ジェネシスの名称は、クランク、メイン、ドライブを三角形で描く三軸配置でFZR等の旧来のエンジンから大幅に小型化された革新的なエンジンを搭載したYZF-R1が登場してから古い世代の印象を与えるのか使われなくなってきました。 ただ現在のYZF-R1もシリンダーの前傾角は40度、エアボックスから吸気口まで一直線につながる構造は今も受け継がれていることから、ジェネシスという言葉は使われていませんが、思想自体は受け継がれていると考えて良いと思います。 (写真は2015年のYZF-R1)