M35ステージア エンジン不調 車両はH14年式 M35ステージア(VQ25DET)走行距離120000キロです。

M35ステージア エンジン不調    車両はH14年式 M35ステージア(VQ25DET)走行距離120000キロです。

M35ステージア エンジン不調 車両はH14年式 M35ステージア(VQ25DET)走行距離120000キロです。 症状1:アイドリング不安定、エンジン始動から10秒ほど経過するとエンストまではいかないですが回転数が下がりまたしばらくすると正常なアイドリングに戻る、これの繰り返し。 症状2:アクセルに対して反応が遅くタイミングによってはもたもたと加速していく (ターボはかかっています) 症状3:べた踏みすると4500回転あたりから息継ぎする感じで失速しアクセルを踏み続けると息継ぎしながら何とか6000回転くらいまで回ります。 ディーラーや整備工場に持ち込んでテスターで診断してもらいましたがエラー履歴無しで困っています。 (エンジンチェックランプは点灯していません) 半年前にエアフロとクランクセンサー?交換、5年ほど前にスロットルチャンバー交換しています。 プラグも前々回の車検で交換済み。 一応、スロットル全閉位置&急速TAS学習はしました。 以前にエアフロが壊れた時は(過去2回故障、現在3個目のエアフロ)もっと酷いアイドリング不調と速度も時は30Kmくらしか出なかったので今回の症状とは異なります。 燃料が送られていないのか何かセンサー故障なのか整備に関してはまったく知識がなくお手上げ状態で困っています。 2,3日前までは特に異常は無かったです。 どなたか詳しい方や似たような症状を経験された方など些細なことでも結構ですので回答宜しくお願いします。

自分の時の症状(車両は違いますが)が似ており、もしかするとダイレクトイグニッションコイルがダメになっていませんか? 自分の時はダイレクトイグニッションコイルが死んだ為、急激なパワーダウンとアイドリング不安定に陥りました。 1気筒がダメになった場合、他の気筒もダメになりがちですので全交換をおすすめします。 電子部品ですので突然の死亡はあるようです。 参考になれば幸いです。

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M35ステージア エンジン不調 車両はH14年式 M35ステージア(VQ25DET)走行距離120000キロです。 症状1:アイドリング不安定、エンジン始動から10秒ほど経過するとエンストまではいかないですが回転数が下がりまたしばらくすると正常なアイドリングに戻る、これの繰り返し。 症状2:アクセルに対して反応が遅くタイミングによってはもたもたと加速していく (ターボはかかっています) 症状3:べた踏みすると4500回転あたりから息継ぎする感じで失速しアクセルを踏み続けると息継ぎしながら何とか6000回転くらいまで回ります。 ディーラーや整備工場に持ち込んでテスターで診断してもらいましたがエラー履歴無しで困っています。 (エンジンチェックランプは点灯していません) 半年前にエアフロとクランクセンサー?交換、5年ほど前にスロットルチャンバー交換しています。 プラグも前々回の車検で交換済み。 一応、スロットル全閉位置&急速TAS学習はしました。 以前にエアフロが壊れた時は(過去2回故障、現在3個目のエアフロ)もっと酷いアイドリング不調と速度も時は30Kmくらしか出なかったので今回の症状とは異なります。 燃料が送られていないのか何かセンサー故障なのか整備に関してはまったく知識がなくお手上げ状態で困っています。 2,3日前までは特に異常は無かったです。 どなたか詳しい方や似たような症状を経験された方など些細なことでも結構ですので回答宜しくお願いします。

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