最近の250ccは2ストもほとんど見なくなり4ストも単気筒、2気筒であまり魅力が感じられません。誰が乗っても低回転から高

最近の250ccは2ストもほとんど見なくなり4ストも単気筒、2気筒であまり魅力が感じられません。誰が乗っても低回転から高

最近の250ccは2ストもほとんど見なくなり4ストも単気筒、2気筒であまり魅力が感じられません。誰が乗っても低回転から高回転までふつーでだれでも乗れそうな感じが物足りなく感じてしまいます。かといってリッターバ イクは乗りこなせるかというとタイヤの真ん中だけへらして車検とる前に飽きて終了しそうで、、、 250クラスか400以上か皆さんの考えをお聞かせ下さい。

400は、もう、無くなっても良いと思います。

2気筒に関する回答

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最近の250ccは2ストもほとんど見なくなり4ストも単気筒、2気筒であまり魅力が感じられません。誰が乗っても低回転から高回転までふつーでだれでも乗れそうな感じが物足りなく感じてしまいます。かといってリッターバ イクは乗りこなせるかというとタイヤの真ん中だけへらして車検とる前に飽きて終了しそうで、、、 250クラスか400以上か皆さんの考えをお聞かせ下さい。

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