ロードバイクカーボンフレームについて

以下の画像のようなおしゃれな自転車を探しているのですが群馬に住んでいるので周りに売っているショップがありません。
北関東から埼玉県(大宮辺り)付近までなら行けるので何処かご存知ありませんでしょうか。

画像 に関する質問

tokyo bikeですね。
サイトから販売店の検索が出来ます。
通販も出来る様ですが、この様な自転車はサイズがいくつかあり、自分のサイズに合わせるのがとても重要なので、実店舗で購入しましょう。
又、ホイールサイズが650cと言う近年はあまり使われていないサイズを使用しているモデルもあるので、タイヤとチューブがtokyo bike取扱店以外では入手しずらいかもしれません。
https://www.tokyobike.com

シティサイクル、いわゆるママチャリの質問です。
私が使っている自転車の後輪から異音がしたため、カバーを開いたところ、ホイールとチェーンの間にあるゴムのようなリングの内側に異物が混入したためと判明しました。
多少ですがペダルの重さにも影響しているようです。
このリングは必要なものですか？取ってしまっても良いものでしょうか？ (画像中のチェーンのすぐ左側にあるやつです)

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部品はずれをおさえるもので、シマノの過去のクレーム例から取り付けられています。
無くてもさほどの危険性はありません。
破損したときに問題が出る程度です。
取らないほうがいいかと思います。

ロードバイクカーボンフレームについて。
先日、ヤフオクにて、trek madone6.9sslを落札したのですが、出品者が画像BOXに出品物の画像を投稿されており確認していました。
出品時の商品説明欄には「走行に支障が出る傷はない。
」と書いてあるのですが、ブレーキブリッジの傷がどうしても気になりました。
出品者にクラックかどうかの問い合わせをしようと思ったのですが、気が引けまして···· 画像一枚のみなのですが、どうか知恵をお貸しください。
よろしくお願いします。

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塗装にひびがきてるだけに見えますが、なんともいえない感じですね。
しっかりショップなどで見てもらったほうが良いかも。
写真越しからでは的確な判断ができないので。

この画像のへその横から股間に向けてクイッとなってる筋肉はなんという筋肉ですか？ 調べても外腹斜筋とか大腰筋、腸腰筋とか色々あってわかりません。
また、トレーニング方法があれば教えてください。

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外腹斜筋です。
ご希望の「カット(筋肉の溝)」は大腿部(大腿筋膜張筋や大腿四頭筋など)との段差で出来上がります。
つまり、外腹斜の他、大腿部を鍛える必要が有り、なおかつ、体脂肪を最低でも10〜12%程度絞る必要が有ります。
トレーニング方法は 外腹斜筋 ・サイドベント ・サイドクランチ 大腿部 ・フルボトムスクワット です。
もしくは、サッカーやキックボクシングなどを本気で取り組むと良いかと思われます。

ゼファー400にmk2の外装をつけようとおもっています！その外装が黒なのですが画像のような感じで塗装したいです！ 塗装屋に頼むとどれぐらいかかりますか？ 回答お願いします( .. )

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タンク・カウル・サイドカバー2点。
調色、塗り分けで10諭吉～程度かな。
あ、、Fフェンダーは良いの？

ブレーキについて質問です。
画像のようにブレーキローターが波打っているように摩耗していると今後の運転は危険ですか？ 特にフロントが摩耗しています。
早めに交換した方がよいのでしょうか？ 車種はs14シルビアk'sです。
たまにドリフトの練習をしています。
ブレーキ時はローターの摩耗に気付くまでよくニュートラルにしてブレーキペダルを踏んでいました。
現在はローターのことを考え、エンジンブレーキを使うようになりました。
ご回答宜しくお願いします。

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丸い変摩耗は心配ありません。
ほとんどのローターがこうなります。
が、このローター純正じゃありませんよね、そして穴付き。
ローターで怖いのはローターが割れてブレーキが効かなくなることです。
※ヒートクラックなどのジャダーもやっかいですけど。
ローターの摩耗限界は新品が10mmなら、9mmと言われていますので、限界に達しているようなら交換をお勧めしますよ。
※しかも穴付きだと余計耐久性が落ちます。

自分はジャイアントのロードバイクに乗っているんですけど、この画像のような細くて長いドロップハンドルにしたいです。
このようなドロップハンドルはどこにありますか？ それともしもこのようなハンドルにしないほうがいい理由などもあったら教えてほしいです。

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（クランプ径）25.4ｍｍ or 26ｍｍ （ハンドル名称）シャローハンドル or トラックバー 多分、今付いているのは、クランプ径31.4mmのハンドルだと思います。
ハンドルと一緒にステムも交換となりますので、注意してください。

結構前から、この画像のような、ぶつけ方をしてる車を、かなり見ます。
凹んでるのは、トランクだけです。
これは、一体どこに、どのように ぶつけて、こうなるのでしょうか？ わかる 方、お願い致します(*^^*)

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このぶつけ方は、スーパーやコンビニ、パチンコ屋にある、 ガードポール（П←こんな形や、I←こんな形の）に、 バックで駐車しようとしてぶつけた場合が多いですよ。
ガードポールは、高さ的にルームミラーやサイドミラーから 死角になりやすくて、実は、とてもぶつけやすいんです。
ぱっと見は、リアゲートだけぶつかっているように見えて、 実は、リアバンパーもぶつかっているんですが、 リアバンパーは、ウレタン製の素材なので、ぶつかったときは 凹んでも、時間がたつと自然に、元の形にどってしまうので、 リアゲートのみをぶつかって、凹んでいるように見えるわけです。
ちなみに、余談ですが、道路の標識などにぶつけると、 大体は、ここにプラスしてリアガラスも割れます。
時間があるときに、スーパーやコンビニのガードポールを よく観てもらうと解りますが、凄い数の車の塗料がついている ガードポートなんかもあったりしますよ。
なんでも、スーパーなんかだと、1週間に１～2回くらいの 頻度で、こうした事故が起きていると聞いた事があります。
これだけ頻度が多いと、道路でこういう凹みの車を 目にする機会も増えるわけですよね（笑） 参考にして頂けたら幸いです。

プラグ交換したのですが・・・。
自動車整備で詳しい方よろしくお願いします。
プラグ交換をしたのですが一本だけ（運転席側の一本）画像のようにNGKロゴ部分が変色しております これはどのような症状がおきているのでしょうか？車種はムーヴラテになります。
よろしくお願いします。

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コロナ汚れだったと思います。
高電圧で空気中の汚れが付着したものです。
プラグ性能には関係ないです。
どこかのプラグメーカーサイトで詳しく書いてました。

悪質虚カスのi_hate_all_of_hanshin_tigersさん、今日もまたク○リの影響で真昼間から発狂されていたみたいですね。
質問です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14164735814 この質問で書かれている寄せ書きは、日本の教育を受けられず、最低レベルの民度すら持ち合わせていないというあなたの仕業ですか？ それとも、同じ境遇で育った知恵袋界２大虚カスの哀れな乳繰り合い相手、yohnahara_46との共演によるものですか？ 巨人ファン広しと言えども、このような愚行を考え付くのは、社会の底辺ではいつくばって生きているあなたたち２名以外には考えられないために質問しました。
なお、図星だからと言って、下の画像のような暴言は吐かないで下さいね。
私は賭博覚醒剤球団を応援するような恥知らずの図太い神経の持ち主ではなく小心者なんですから。
では回答をどうぞ。

画像 に関する質問

ゴミの質問に答える必要はなし。

先ほどこ質問、画像を載せ忘れていましたので、改めて質問します。
この夢屋のスプールって13エクスセンスLBc3000HGMに取り付けられますか？ ワンタッチスプール対応ですか？

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これは、付けれません。
要するにドラグノブが付いてるスプールは無理だと思ってください。

画像のフロアマットみたいにアルミ？のフロアマットにしたいのですが、どうやって作成するのでしょうか？ ホームセンターなどでアルミの型を指定したら切っていただけるのでしょうか？

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寸法を測り、頼めば切ってくれるかも知れませんが設置が平らでは無いので自分で曲げる必要があるかも知れません youtubeで加工されている方がいらっしゃったので貼っておきます。
https://youtu.be/WtcLkYhDk14 欠点としては雨の日少し滑りやすいかも知れません。
ネットにはアルミ調のフロアマットも売っているみたいですよ

総排気量20CC以下の三輪以上の車について 火曜日に原付免許を取得しましたが、10年以上自転車に乗っていないので講習でスクーターのアクセルの調整が上手くいかず急発進したり、バランスがとれずフラフラしたり、全く乗れませんでした。
。
一応、スリーター、総排気量が20CC以下の三輪以上のものにしか乗らないということで免許は発行してもらえました:-) 総排気量が20CC以下の三輪以上の車にはどんな車がありますか？ 原付で検索してもスクーターやスポーツタイプのマニュアルバイクの画像しか出て来なかったので回答お願いしますm(._.)m

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20ccってラジコンか？

NS-1の後期用CDIを中古で買ったのですが、付けるとエンジンがかからなくなります。
プラグの火花も飛びません。
(元々付いていた純正CDIだと飛びます) エンジンはAC08E-17…なのでNS-1後期だと思うのですが、配線の位置が純正CDIと社外CDIで違うことに気付きました。
画像の 左上が社外CDIの配線 左下がバイク自体のカプラー 右上が社外CDIのカプラー 右下が純正CDIのカプラーです。
どれも中身は5ピンですが、位置が違うように見えます。
社外と純正で位置が違うのは普通のことで、単にこのCDIが壊れているのでしょうか？ それともCDIかバイク側の配線が違うのでしょうか？ 違うとしたらどのように直せばよいでしょうか 自力で色々調べましたが出てこなかったので回答お願いします。

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部屋にちょうど後期の銀ポッシュあつたからみてみた。
それ多分前期用のCDIじゃないかな。
前期の↓ http://ilovemotor.jp/shop/g/gNC9145/ 後期

この画像のバイクの名前教えてください。

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バイオハザードやんけ 架空のマシンじゃね？ 似たようなマシンならトライアンフのスピードトリプル

画像のカーオディオの時計の合わせ方を教えてください。
中古で買った車についていました。
取説も無く、メーカーや型番もわかりません。
どのボタンを押しても長押ししてもできませんでした。

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DISP ボタンを押したままTUNE の左が時間、右が分。

この画像のルアー名を分かる範囲で教えて下さい。
また画像の状態でいくらなら買いだと思いますか？

画像 に関する質問

間違っているかもしれませんが、 左側が上から順番に、 ・多分ティムコのレッドペッパーJr ・わからない ・yu-zuriのクリスタルミノーかな？ ・ラッキークラフトのピーフリーズだと思う 右側が上から順番に、 ・わからない ・わからない ・ラパラのカウントダウンに似てるけど、こんなカラーは無いから、バッタ物かリメイク品 ってとこでしよう。
値段は、欲しい人なら全部で1000円くらいなら買いじゃない？私は要らないけどね。

オートバックスなどで画像のようなLEDの取り付け工賃はどのくらいになりますか？LED代金込みでだいたいでいいのでわかる方教えてください。
LED取り付けはヘッドライト周りと車の底(前横後ろ)に取り付けたいです。

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多分ダメとか、やってもらえない可能性大とか、みんな憶測の回答じゃん。
これ、オートバックスに直接聞いたらどうよ。
やってくれっかもよ。
それとも、恥ずかしくて電話出来ない？

船の補修についてです 右舷上部60cmくらいのひび割れ キャビン部全面取り替え での相場ってどれくらいですかね？ 原型に近いキャビンに補修予定です！ わかりにくですが画像添付します！ ひび割れはガムテープを貼っている部分です！

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バ－トラム31Fを所有しています、かつマリ－ナで仕事をしています。
ガンネル部は 材料費 15000円程度その他は人件費です キャビンを含め 高い所で50万 良心的なところで半分の25くらいです。
とは言えクラックの状態をこの写真のみで測りきれないので クラックの状態次第ですが・・これがベ－スとなるガンネルのラインが切れているのであれば 高い方でしょう 切れていないとしての値段は 質問者様の 見積もり程度が適正ではないかと。

原付について質問します。
私は今、ビーノに乗っていて、最近画像のように点灯する箇所がでてきました。
調べてみると、オーバーヒートかもしれないと書かれているページが沢山でてきました。
そもそもオーバーヒートとはなんなのでしょうか？ また、冷却水が少なくなっている可能性もあるというページも見つけたのですが、バイク屋さんに行って、もし冷却水の問題で注入される場合、金額としてはいくらかかるのでしょうか？ 初歩的な質問ですみません。
回答のほど宜しくお願いします。

画像 に関する質問

そのランプは水温警告灯みたいだね。
オーバーヒートは簡単に言えば、エンジンが熱くなり過ぎてるって事。
水冷エンジンの場合は冷却水を循環させてエンジンを冷やしてるんだけど、冷却水が無くなってたり、何か問題がある冷却水の温度が上がり過ぎてとエンジンを冷やす事が出来なくなってしまうので、異常があった場合にその警告灯が点灯する仕組みです。
オーバーヒートになるとエンジンの出力も落ちるし、最悪エンジンが焼き付く事だってある。
早急にバイク屋で点検して貰いましょう。
補充は自分で出来れば千円以内で、バイク屋で頼んでも二千円程度では？

貴方は画像の女性と週末一緒にライを”二人っきり”でする事になりました。
行き先は、山あい渓谷です。
ロード歴女性は１年半。
貴方はベテランライダー。
ヒルクライム得意。
女性は渓谷始めてて、サポート、案内先導を貴方は託されました。
目的は川のせせらぎ癒しとやまめ釣り、バーベキューなど。
。
。
このような仮定の設定ですが・・（笑）実際に山あいなど川に行かれる方、サポートなどの体験アドバイスをお願い致します。
宜しくお願いします＾＾

画像 に関する質問

まだ夜も明けきらぬ時刻。
駅の常夜灯の下、輪行袋にバイクを詰める。
もう何度となく繰り返した行為。
時間はかからない。
ほどなく街灯の向こうから、聞きなれたラチェット音。
カンパニョーロのハイペロン・・・彼女だ。
「おはようございます！今日はよろしくお願いします！」 いつもの明るい元気な声だ。
台風の影響もあり、度重なる延期を経てやっと実現した「渓流ライド」。
到着するとすぐに輪行袋を広げだす彼女。
張りきりようが尋常ではない。
彼女に負けないようにと、私もひとつ息をつき気合いを入れる。
始発まであと10分。
今日のライドについて簡単なブリーフィングを行う。
落ち着いた表情で話を聞きながらガーミンの設定を済ます彼女。
1年半前の初ライドでガーミンを失くして泣いていた彼女とは別人のようだ。
ガーミンの設定を無事に終え、彼女と一緒に補給食を食べる順番をあれこれ悩んでいると朝靄の中から列車が現れた。
土曜日の始発ということもあり乗客は疎らだ。
通路の手すりに輪行袋を結び、近くの座席に並んで腰を下ろす。
列車がゆっくりと都会を抜けてゆくにつれ、白々と明けてゆく空が大きくなる。
心地良い揺れに身を任せ、頭の中で今日のルートを辿る。
何回も上ってきたコースだが、決して楽ではない。
ちょっとでもオーバーペースになれば後半にタレることは間違いない。
彼女の前でそんな失態を晒すわけにはいかない。
ここは俺のコース。
ストラバの指定席は1位だ。
小一時間ほどで峠の入口の駅に着いた。
逸る気持ちを抑えつつ荷を解く。
まるで何かの儀式のように粛々とバイクを組み立てる。
この日のために、相当練習してきたのであろう、隣で組んでゆく彼女の手際も中々のものだ。
試走後、彼女が不安そうに訴えてきた。
「なんだか変速が渋いんです・・・」 張り過ぎているワイヤーをほんの少しだけ緩める。
走り出した彼女に笑顔が戻った。
入念なストレッチの後、そろそろと走り出す。
私が前でペースを作る。
このコースは初めての彼女に無理はさせられない。
走り出してすぐに傾斜がきつくなり始める。
斜度９％の看板をチラと見ながら試すようにダンシングで通過する。
カーブミラー越しに彼女を見る。
シッティングのまま、同じように看板をチラと見てる。
「まだまだきつくなるよ！」 振り向き様に声を上げる。
一桁と二桁の斜度を示す看板が交互にやってくる。
まだ序盤だ。
「ときどきダンシングを入れていこう！」 座りっぱなしの彼女に声をかけ、手本を示すようにダンシングを開始。
だが、彼女のそれとは違う「攻めるダンシング」だ。
「先を見てくる！」 ひんやりした山の空気を切り裂くかのように加速。
背後で冷やかす彼女の声が一瞬で小さくなる。
この先の道は落葉が多い。
この前の台風で、さらに増えていないか心配だった。
斜度がきついイン側に溜まった落葉に気がつかず踏み込みでもしたら、後輪が滑って落車の恐れも十分にある。
（大丈夫だ・・・） 思っていたほどではない。
安心して彼女の前に戻る。
念のため、落葉を指差し注意喚起。
彼女もそれに答える。
幾度かの小休止と軽い補給のあと、頂上に到着。
タイムを気にせず、楽しく上れたのはいつ以来のことだろう。
楽しんで上れた最大の要因である彼女も少し遅れて登頂。
「おつかれっ！」 「おつかれ・・・さまでした。
。
」 力なくハイタッチをする彼女。
「やっぱり・・・速いですね！」 私は背中のリュックから準備していたものを取り出す。
「ほら、身体が冷えるからこれ！」 ウインドブレイカーだ。
9月も終わりというのに街ではまだ30度を超えている。
とはいえ山頂では暦の通り、律儀に秋はやってくる。
「あ・・・私もってきてない・・・です」 「登頂祝いだ、それあげるよ。
」 「えー！悪いですよ！だってこれラファの新しいやつじゃないですか！」 「いいから着てみ？」 「・・・？・・・ちょうどいい・・・」 「だろ。
この前ショップでウィンブレ注文してるとき、店長に大声で品番とサイズを言ってたろ、さすがに聞こえるって（笑）」 「えー//// んじゃこれ私買います！戻ったらこの前頼んだやつをキャンセルしなきゃ！」 「もうキャンセルしてあるよ（笑）」 「えー！それずるいですよ！だいたい今日私が上れるかどうかわかんなかったじゃないですか！」 「ん？上れるよ。
最高のサポートが着いてんだからさ（笑）」 と、彼女の頭をポンポンと軽く叩きながらストレッチを始める。
「ありがとうございますぅ////」 「冷える前に下っちゃおう！」 上ったときとは別のルートで本日のランチ、「やまめの塩焼き」を食べにに向かう。
木漏れ日が心地良い。
なだらかな渓流沿いの道を下る。
通り過ぎる涼風と川のせせらぎが、上りで火照った身体からゆっくりと熱を奪ってゆく。
汗が引いたのと同じタイミングで到着。
計算通りだ。
台風の影響か観光客も少ない。
バイクが見える場所にある、木製の丸いテーブルを指定し、やまめの塩焼きを注文する。
彼女は脱いだウィンブレを両手で抱えながらまだ礼を言っている。
店の中から一旦周ってバイクに立てかけてあったリュックを手に取る。
店のおばさんと談笑しながらリュックに手を入れ薄い草履を二つ出す。
休憩中、リラックスするために準備したものだ。
一つ彼女に手渡す。
「これはあげないからな（笑）」 「わかってますよもぅ！」 目の前の囲炉裏で焼けたやまめのいいかほりがしてきた。
「そろそろいいかな？」 彼女が長めの串に刺さったやまめを取ってくれた。
礼を言いながらリュックから取り出したモノをそのまま握り絞る。
「何ですかそれ？」 「ん？すだちだよ。
使う？」 「あー！いりますいります！」 「自分で絞る？俺が絞って大丈夫？」 「あ、お願いします！」 「・・・おしいー！」 「だろ（笑）」 二人ともしばし無言でやまめと格闘。
「なんだかお腹いっぱいになりましたね！」 「あれ、ＢＢＱまだやってないけど？（笑）」 「もう食べられないです・・・ＢＢＱは・・・また今度一緒に来ませんか？////」 「そーだね、んじゃ次は負けたほうのおごりで（笑）」 「わかりました！私、ぜーったいに負けませんから！」 「おっけ、んじゃ下ろうか。
」 「今日は私がおごります！ウィンブレのお礼・・・」 「もう払ったよ。
いこいこ。
」 「え？いつですか！」 「さっき。
リュック取りに行ったとき。
いいからいこ！」 「もぅ・・・」 予定より少し早く出発。
でも、次また一緒に来ようって言ってくれたし、まいっか。
駅まであと数キロ。
楽しかったな。
でもまた怒られちゃうかな。
帰りの切符も二人分買っちゃってるから。

ロードバイク メリダスクルトゥーラ400は マットブラックと書いてあるのですが画像検索すると 赤色が多いのですがオレンジっぽいのもあるんですけど赤色が正しくて光の反射とかでオレンジに見えるときがあるんですよね？

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下の方が必要な情報を答えてくださっているので補足だけ。
カタログで見えるカラーと実際のカラーはかなり違って見えることも多いです。
画像検索されたならある程度分かったかと思いますが、実物の質感を知りたければ同じ車体を「写真」で撮ったものを参考にするといいと思います。
年式を入れないと正しいものが出てこないことが多いのでお忘れなく。

このステッカー(画像荒かったらごめんなさい)探しております(通販、ネットショップ等) 知ってる方居らしたらURLも貼っていただけると有難いです！ ステッカーには「しちゃだめよ 飲酒、居眠り ...変な事」って書いてあります...笑 よろしくお願いします

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＞しちゃダメステッカ～を探している。
raian_s131415 トラックショップにも有る様ですが、 http://store.shopping.yahoo.co.jp/nisso/b0f5bafea5.html Lー★★★★流れ 10.6

お礼500枚 klx250sr kdx200sr フロントハブについての質問です。
klx250srに乗っています。
フロントハブのネジ山を、ダメにしてしまったのでkdx200srのフロントホイールを購入致しました。
取り付けにはなんの問題もなかったのですが、走行した後ブレーキから音がするため見た所、ディスクとキャリパーサポートの部分が擦れて削れていました。
klx250sr のハブと比べて見たところ、kdxのハブのディスクローターのほうが少し右寄りでした。
そのため擦れたのだと、思いましたが、なぜ右寄りなのでしょう。
ハブの部品番号は同一ですし、カラーの入れ替えも必要ないと思っていたのですが、、、 ディスクのセンターを出したいのですが、どうすればいいでしょうか。
キャリパー側に問題があるのかもわかりませんが、やはりklx250sr のハブだと問題がないので、ハブの方に問題があると思うのですが、、、。
画像の黒い部分が擦れた場所です。

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そもそもハブが同一品番なんて誰が言った？ ＫＤＸ２００Ｇ１とＧ２は論外、Ｇ３～５とＫＬＸ２５０ＳＲＥ１～２は共通だがＥ３～５は違うぞ。
なので組み合わせによっては約３ｍｍズレます。
フォークの違いによるキャリパー位置の違いです。
キャリパーをスペーサーでオフセットさせるかディスクローターをオフセットさせます。
右側（メーターギア側）基準でタイヤセンターが出ているはずです。

トライク（三輪バイク）についての質問です！このトライクユニット（画像参照）どう思いますか？ 耐久性や乗り心地など… ちなみに、中古のシグナス150についてて 35万ほどです！

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これで分かったらすげーよ。
しかし、社外のトライクの耐久性なんて期待するのが間違いという気がするけどね。

400cc以下でカフェレーサー仕様にできるベース車を探していたところ、この画像を見て魅力を感じました( ◠‿◠ ) バイク詳しい方 車種が分かれば教えてください( ◠‿◠ ) 400以下じゃなかった場合乗れないのでこれに似せれるベース車を紹介していただきたいです( ◠‿◠ ) 長くなってしまいすみません。

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CB450という古いバイクです、 古いバイクがよければでCB360というのもありますが、 メーカーに拘らなければSR400がいいと思いますが！

初めまして 私はCBR400RRのNC29型に乗っています。
知人からCBR250RRのカウルで才谷屋の600RR風にできるカウルをつけてみたらどうと言われました。
ウェブや画像でみて、つけてみたいなとは思いました。
知人から は、加工などすればつけられよと言われたのでつけてみようと思います。
400RRに才谷屋のカウルをつけたことがある方など こうしたらいいよなどアドバイスがありましたら教えていただきたいです。
また、このように加工したりすればいいよなどあればお願いします。

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cb400sf1213_0204さんへ ＣＢＲ２５０ＲＲの方が幅が細いと思うんだけど たしかに無理矢理付ければ着くだろうけど かっこ悪いだろうけど 現物合わせだろうな 私は、そこまでするなら 本物のCBR600RRのカウルを借りてきて ＦＲＰの型どりをして、ＣＢＲに合うように作るな 相談に乗ってくれるショップもあるし ステー作成してくれるショップもある 現にＴＺＲ(3XV)をＹＺＦ風に作ってたりしてるしね。
いくら案はあっても具現化出来る環境が無いとどうにもならないよ

海外に出た野球選手が使うこのポーズって違和感覚えないですか？ 添付画像のポーズなのですが....日本人でこんな挨拶する人いないでしょ？ いったい誰がこんな間違った習慣を教えたのか？ お辞儀というかお祈りや感謝（有り難う）にも見えるポーズを挨拶代わりに使っているのがおかしいと思うのですが....皆さんはこのポーズをどう感じていますか？

画像 に関する質問

日本人→おじぎ→少々演出(画像の姿)した結果。
外国人選手に、 日本人はどんなポーズで挨拶するんだ？と言われ、 適当に“おじぎ”してみせたら 手を合わせた(いただきます)所作まで加えられ… まぁいいや！面白がってくれればと、 その程度の事なのでは？ 改めて画像で見ると馬鹿みたいですね！確かに。
…アメリカですからね。
べつに良いんじゃない？ 「郷(能天気な国)に入っては郷(能天気さ)に従え」ですよ笑

100系チェイサーのヘッドライト加工について質問です。
ヘッドライトの加工を考えているのですが イカリングを付けたいと思っています。
画像の赤ラインの様な形で付けたいのですが 市販されている円形をこの形にする事は可能なのでしょうか？ また、できないのであれば自作にも挑戦してみようとも思っています。
以前某オークションにチェイサー用としてこの形のイカリングが出ていたのですが現在売られていないようなので困っています。
回答よろしくお願いします。

画像 に関する質問

アクリル棒あぶりながら曲げれば行けます。
あとはLED入れて、スリット入れるなりして拡散させればOK

画像の女性とサイクリングに行く事になりました。
貴方の知り合いの女性だと仮定します。
”二人っきり”でのほぼ丸一日のサイクリングとなります。
女性は初心者です。
ロードを購入したばかり。
。
。
貴方はベテラン！ そこで、質問が２つあります。
１．女性とのサイクリングはどこに連れて行って上げますか？（貴方が計画を練って下さい） ２．初心者の女性にどういうサポートやリードをしてあげますか？

画像 に関する質問

A1 ・朝はちょっと早めの出発。
・平坦＋少しの達成感が得られる上り。
・景色が良い。
・車の通りが少ない。
・空気がきれい。
・道中においしい補給食の場所（カフェやパン、アイスやデザート等）。
・ショートカット可能な周回コース。
・日陰で多めの休憩。
・公共交通機関のある緊急回避が可能な道。
・自転車持ち込み可能なラヴホテル。
A2 ・とにかく目で犯す。
・手取り脚取り腰取りながらのポジションチェック。
・上りでハァハァ言わせて録音。
・併走しながらいやらしい言葉を投げかける。
・本人了承の上での公式な盗撮。
・彼女が握るのはブラケットではなく当然（自主規制